精密成形工程 第５卷第３期 ＪＯＵＲＮＡＬ ＯＦ ＮＥＴＳＨＡＰＥ ＦＯＲＭＩＮＧ ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ ２０１３年５月 铝合金板料冲压成形的模拟分析 张袁 ，陈文琳 ，喻建军 ，张金鹏 ，李伟 ，熊飞 （１．合肥工业大学材料科学与工程学院，合肥２３０００９； ２．安徽江淮汽车股份有限公司，合肥２３０６０１） 摘要：以某客车后围下延伸板为研究对象，运用仿真软件分别对铝合金板和低碳钢板进行冲压成形模 拟分析，得到在工艺条件相同的情况下这２种材料成形性的差异，以及获得铝合金成形合格产品的工艺条 件。 关键词：铝合金板；低碳钢板；后围下延伸板；冲压成形；数值模拟 ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７４－６４５７．２０１３．０３．０１０ 中图分类号：ＴＧ３８９ 文献标识码：Ａ 文章编号：１６７４—６４５７（２０１３）０３－００４４－０４ Ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ Ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆ Ｓｔａｍｐｉｎｇ Ｐｒｏｃｅｓｓ ｏｆ Ａｌｕｍｉｎｕｍ Ａｌｌｏｙ Ｐｌａｔｅ ＺＨＡＮＧ Ｙｕａｎ ，ＣＨＥＮ Ｗｅｎ．１ｉｎ ，ＹＵ Ｊｉａｎ－ｊｕｎ。，ＺＨＡＮＧ Ｊｉｎ－ｐｅｎｇ ，ＬＩ Ｗｅｉ ，ＸＩＯＮＧ Ｆｅｉ ， （１．Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆ Ｍａｔｅｒｉａｌ Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｈｅｆｅｉ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｈｅｆ＿ｅｉ ２３０００９，Ｃｈｉｎａ； ２．Ａｎｈｕｉ ｊｉａｎｇｈｕａｉ ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ Ｃｏ．，Ｌｔｄ．，Ｈｅｆｅｉ ２３０６０１，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｌｏｗｅｒ ｂａｃｋ ｅｘｔｅｎｄ ｐａｎｅｌ ｉｓ ｔｈｅ ｒｅｓｅａｒｃｈ ｏｂｊｅｃｔ ｉｎ ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ．Ｔｈｅ ｓｔａｍｐｉｎｇ ｐｒｏｃｅｓｓｅｓ ｏｆ ａｌｕｍｉｎｕｍ ａｌｌｏｙ ｌｐａｔｅ ａｎｄ ｌｏｗ— ｃａｒｈｏｐ，ｓｔｅｅｌ ｐｌａｔｅ ｗｅｒｅ ａｎａｌｙｚｅｄ ｈｙ ｕｓｉｎｇ ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ ｓｏｆｔｗａｒｅ ｉｎ ｏｒｄｅｒ ｔ０ ｏｂｔａｉｎ ｔｈｅ ｆｏｒｍｉｎｇ ｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅ ｏｆ ａｌｕｍｉｎｕｍ ａｌｌｏｙ ｐｌａｔｅ ａｎｄ ｌｏｗ— ｃａｒｂｏｎ ｓｔｅｅｌ ｐｌａｔｅ ｕｎｄｅｒ ｔｈｅ ｓａｍｅ ｐｒｏｃｅｓｓ ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ．Ｆｕｒｔｈｅｒｍｏｒｅ ｔｈｅ ｃｏｎｄｉｔｉｏｎ ｏｆ ａｌｕｍｉｎｕｍ ｆｏｒｍｉｎｇ ｐｒｏｃｅｓｓ ｗａｓ ｇｏｔ ｗｈｅｎ ａ ｑｕａｌｉｆｉｅｄ ｐｒｏｄｕｃｔ ａｐｐｅａｒｅｄ．Ｆｉｎａｌｌｙ，ｔｈｉｓ ｃｏｎｃｌｕｓｉｏｎ ｃａｎ ｂｅ ｕｓｅｄ ａｓ ｒｅｆｅｒｅｎｃｅ ｆｏｒ ａｌｕｍｉｎｕｍ ａｌｌｏｙ ｐｌａｔｅ ｒｅｐｌａｃｉｎｇ ｌｏｗ—ｃａｒｂｏｎ ｓｔｅｅｌ ｐｌａｔｅ ｉｎ ｔｈｅ ａｅ— ｔｕａｌ ｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ ｏｆ ｓｔａｍｐｉｎｇ ｐｒｏｃｅｓｓ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ａｌｕｍｉｎｕｍ ａｌｌｏｙ ｐｌａｔｅ；ｌｏｗ・ｃａｒｂｏｎ ｓｔｅｅｌ ｐｌａｔｅ；ｌｏｗｅｒ ｂａｃｋ ｅｘｔｅｎｄ ｐａｎｅｌ；ｓｔａｍｐｉｎｇ ｐｒｏｃｅｓｓ；ｎｕｍｅｒｉｃａｌ ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ 当前．汽车轻量化的主要方法是采用轻型材料 板相似．因此文中以某客车后围下延伸板为研究对 取代汽车钢板，与汽车用钢板相比，铝合金板具有密 象．分别对低碳钢板和ＡＡ５７５４铝合金板进行冲压 度小，强度高，耐锈蚀等优点，能满足汽车轻量化的 数值模拟，并对其仿真结果进行对比分析，比较了这 要求．已成为汽车轻量化技术中替代钢板的主要材 ２种板材的冲压成形特点。 料［１－３］。 汽车用铝合金板的成形性能与传统的汽车用钢 １低碳钢板冲压成形 板相比有很大的差别。无法直接借鉴钢板成形方面 的经验＿４］。客车后围下延伸板为结构件，对强度要 １．１零件的工艺分析 求不太高．而ＡＡ５７５４铝合金的变形强度与低碳钢 某客车的后围下延伸板三维图如图１所示，属 收稿日期：２０１２－０９—１０ 基金项目：安徽省教育厅自然科学研究项目（ＫＪ２００９Ｂ０４５）；舍肥工业大学铜陵研究院资助（２０１１ＱＴＸＭ１４４７） 作者简介：张袁（１９８８一），女，安徽滁州人，在读研究生，主要研究方向为塑性成彤与模具ＣＡＤ。
