桥台技术交底
编号：jhgsD1-008
项目工程名称 单位工程名称 交底部位 交底内容： 江合高速公路D1合同段 桥梁工程 桥台 重庆高速公路发展有限公司南方建设单位 建设分公司 施工单位 交底日期 青海路桥建设股份有限公司 2006年6月25日 1、测量放线 首先，根据设计给出的导线点利用全站仪引测开挖控制桩，引桩设置在不影响施工位置，且用高标号水泥砂浆埋设固定避免人为损坏。同时根据导线点高程测出控制桩高程，做好测量记录。测量人员将测量记录进行施工班组交底。 2、基坑开挖 挖基前做好场地平整及硬化工作和地表排水系统。准备足量桥台施工用的水泥、机制砂、碎石等材料。 测量定位放样，根据土质情况定出放坡率。 基坑开挖采用人工配合挖掘机。基底挖到设计标高后，由于基底成对角线分开一部分处于强风化砂岩上，挖至设计要求的地基承载力，经监理、业主同意后，桥台基础按照原设计采用C15片石混凝土补强施工。 3、混凝土施工 a、基础 (1) 采用JZ350型混凝土搅拌机，严格控制混凝土配合比，在使用前必须对称重设备的精确度进行检验，以保证配合比的准确性。桥台基础为C15片石混凝土，其设计配合比为水泥：砂：石子：水=1：2.15：4.82：0.69，水泥用量为275kg/m3，坍落度值为30mm-50mm；水泥采用P.O32.5普通硅酸盐水泥。砂为特细砂，碎石为5-31.5mm粒径，为江津河边场生产材料。配合比经过现场材料取样进行验证试验合格。具体施工配合比经过现场测定砂石料含水量后进行调整，并经过监理工程师认可施行。 (2) 混凝土拌制要求搅拌均匀，配料准确，强度符合设计要求。 (3) 为防止机械故障，机械必须保持良好状态，所有浇注人员坚守工作岗位，听从指挥。试验人员随时抽样检查混凝土的强度是否符合设计要求。 (4) 混凝土浇注前做好施工重量配合比，并在配合比标牌上标明设计重量比以及施工实际重量比（非体积比）。浇注前了解当天的天气情况，事前应做好防雨措施。 b、前墙及侧墙 (1)待墙身M7.5浆砌块石施工完毕后，立即进行前墙及侧墙C30混凝土施工，严格按照设计尺寸及高程进行施工控制。同时在施工中将预埋件埋设到既定位置。 (2) 桥台前墙及侧墙C30混凝土施工模板全部使用企口缝钢模板。在使用前检查是否符合基础外型尺寸及其长度，检查表面平整度，接缝密贴等情况，经监理签认合格后方能使用。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。立模要严格控制全长尺寸，横板要固紧固牢，保证浇注混凝土时不变形不移动。为便于脱模，每次使用前应清除余渣，并涂上模剂。模板安装完毕后其误差应在规范规定的范围内。 三、M7.5浆砌块石施工 （1）桥台台身为M7.5浆砌块石，其砂浆设计配合比为水泥：砂：水=1：1.74： 0.58，水泥用量为330kg/m3，坍落度值为30mm-50mm，水泥均采用P.O32.5普通硅酸盐水泥。砂为长江特细砂， （2）砌筑前每一石块均应用干净水洗净，并使其彻底饱和，其垫层亦应干净并湿润。所有石块均应座于新拌砂浆之上，石块固定就位后灌入砂浆，在砂浆凝固之前，所有缝应满浆。 （3）石料采用石质一致、不易风化、无裂缝、抗压强度不小于40Mpa的块石，其规格符合有关技术要求；采用7.5号浆砌块石、10号砂浆勾缝。 （4）所有的石料均应按层砌筑，先铺砌角隅石及镶面石，最后铺砌腹石，角隅石或镶面石应与帮衬石相互锁合，帮衬石与腹石应互相锁合，浆砌块石采用座浆法砌筑。 （5）墙身M7.5号浆砌块石砌筑时先铺一层砂浆，再把块石铺上，经左右轻轻揉动几下，再用手锤轻击石块，将灰缝砂浆挤压密实。在已砌好的石块侧面继续安装时，应在相邻侧面先抹砂浆，再砌石，并向下面和抹砂浆的侧面用手挤压，用锤轻击，使下面和侧面砂浆挤实。砌体应分层平砌，石块丁顺相间，分层厚度一般不小于20cm，高度每隔70cm～120cm的砌缝应大致砌成水平。 （6）为了使各个石块结合而成的砌体紧密，能够抵抗作用在其上的外力,砌筑时应注意：石料在砌筑前应清除污泥和其它杂质，以免妨碍石块与砂浆的结合，并将石块充分湿润，以免石块吸收砂浆中的水分；浆砌片石的砌缝宽度不得大于4cm，浆砌块石不得大于3cm，上下层砌石应相互压叠，竖缝应错开，浆砌块石不得小于18cm，这样集中力能分布到砌体整体上；石块大面应向下，使其有稳定的位置，不得在块石下面用高于砂浆层厚度的石块支垫，浆砌砌体中石块应以砂浆隔开，砌体中的空隙应用石块和砂浆填满；在砂浆尚未凝固的砌层上，应避免受外力碰撞，砌筑中断后应洒水湿润，进行养护，重新开始砌筑时，应将原砌筑表面清扫干净，洒水湿润，再铺浆砌筑。 （7）浆砌块石砌体施工过程中应先做好砂浆施工配合比以及配合料计量工作，报监理工程师批准后实施，严格控制砂浆配合比，不得使用人工拌和砂浆，砂浆拌和料应当天拌和当天使用。砌体施工时应立杆挂线或样板控制，并要经常复核验证，以保证线形顺适，砌体平整；墙背与坡面应密贴结合，砌体应分层错缝、咬扣紧密；嵌缝饱满、密实，不得有通缝、空洞；干砌时综合采用“丁”、“顺”、“嵌”等方法，使条石间嵌接紧密，保证墙体结构稳定，不得有松动、叠砌、浮塞。砌体勾缝应牢固和美观，无脱落现象；根据设计文件要求规定的沉降缝长度分段砌筑，沉降缝整齐垂直，上下贯通；墙体施工完后，沿内、外、顶三侧向变形缝内填塞沥青麻絮，单侧填塞深度不小于15cm。泄水孔的设置应符合设计文件要求，坡度向外，无堵塞现象，每排泄水孔底部及基坑背面铺设一层胶泥隔离层，以防止基底受水侵蚀，挡墙墙背隔离层以上直至路槽底部应回填透水性材料（如砂卵石），最底部的隔离层以下回填石灰稳定土。挡墙基底逆坡应符合设计要求，以保证墙身稳定，基底埋置深度及襟边宽度按照实际基岩情况确定。 （8）施工完后应将基坑清理干净，派专人负责养护。挡墙墙身位置、断面尺寸、高程、沉降缝位置、泄水孔位置等均应满足设计文件、规范要求，并经监理工程师验收合格。在施工过程中应准确掌握天气情况，合理计划控制每天砂浆需要量，以免由于天气影响施工质量达不到设计、规范要求。 四、台内回填 桥台施工完毕，经监理验收合格后，立即进行桥台台内回填，填料严格按照设计要求及施工规范采用透水性良好的材料，填料最大粒径不大于8厘米，且分层压实，松铺厚度不大于20厘米，压实度不小于95%。回填土夯实采用电动夯，同时做好隐蔽工程原始资料及照片资料；并经监理工程师验收合格。 五、施工控制措施 1、质量保证措施 (1) 原材料进场,必须经过实验合格并取得监理工程师认可的情况下,才能使用。 (2) 特殊工种必须持有上岗证,施工前做好技术交底,施工中技术负责人需随时到现场,每道工序认真检查。 (3) 组织管理机构及质量自检体系健全,人员落实,明确责任,实行施工员自检,技术负责人复检,合格后再上报项目经理部质检工程师检查,最后再报监理工程师检查。 (4) 建立试验台帐,对试验经过认真分析,总结经验。 (5) 按期召开工程质量例会,检查工程进度及质量情况。
