第8章 港口起重机

第8章 港口起重机械

8.1 港口起重机械结构

8.1.1 设计制造 选择题

8.1.1.1 《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）规定，未注焊缝高度的角焊缝，其焊缝高度宜不小于被焊接件中较薄连接件板厚的 。

A. 50% B. 60% C. 70% D. 80%

答案：D 索引：《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）3.6.1.6

8.1.1.2 《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）规定，连接结构件的铰制孔用螺栓副，螺栓的机械性能等级应不低于 ，螺母的机械性能等级应不低于 。

A. 8级 B. 4.6级 C. 8.8级 D. 4.8级

答案：C、A 索引：《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）3.6.3.1

8.1.1.3 《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）规定，吊具转锁的材料性能应不低于GB/T 3077中的 钢。

A. Q235 B. Q345 C. 40Cr D. 16Mn

答案：C 索引：《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）

8.1.1.4 《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）规定，构件的直线度，在垂直方向应不大于被测长度的1/1000，水平方向应不大于被测长度的 。

A. 1/1000 B. 1/1500 C. 1/2000 D. 2/1000

答案：C 索引：《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）

8.1.1.5 《港口高塔柱式轨道起重机技术条件》（GB/T 16562—1996）规定，金属结构中主要承载的构件材料应不低于GB700-88中的 的规定。

A. Q235-A B. Q235-B C. Q235-C D. Q235-D

答案：A 索引：《港口高塔柱式轨道起重机技术条件》（GB/T 16562—1996）3.3.1

8.1.1.6 《港口高塔柱式轨道起重机技术条件》（GB/T 16562—1996）规定，对未注焊缝高度的角焊缝，其值不得小于最薄板厚度的 倍。

A. 1 B. 0.8 C. 0.6 D. 0.5

答案：B 索引：《港口高塔柱式轨道起重机技术条件》（GB/T 16562—1996）3.4.1

8.1.1.7 《港口轮胎起重机》（GB/T 14743—2009）规定，起重机应具有 的能力。

A. 带载变幅 B. 空载变幅 C. 超载变幅

答案：A 索引：《港口轮胎起重机》（GB/T 14743—2009）

8.1.1.8 《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）规定，该类起重机的工作级别应为 。

A. A1～A8 B. A2～A8 C. A3～A8 D. A6～A8

- 336 -

第8章 港口起重机械

答案：D 索引：《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）

问答题

8.1.1.9 根据《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）的规定，对结构件材料的表面预处理有何要求？

答：（1）结构件材料的表面预处理应按矫形、除锈、涂防锈层的顺序依次进行。 （2）预处理前的钢材应去除油污和水分。

（3）重要焊接结构件的钢板、型钢、钢管等在焊接前应进行表面预处理。

（4）材料经预处理后，不应有牢固的轧制氧化皮和其他污物，经喷丸处理的材料表面应呈现有光泽的银白色。

索引：《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）3.6.4

8.1.1.10 根据《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）的规定，结构件防水有何要求？ 答：（1）结构件的排水措施应有效，其外表面不应有积水。

（2）箱形（或其他结构型式）结构件内部不应有渗漏水或残留积水。 索引：《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）3.6.7

8.1.1.11 根据《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）的规定，箱形（或圆筒形）结构件开人孔有何要求？

答：（1）人孔的几何尺寸应满足人员进出方便，宜采用镶边人孔。 （2）人孔关闭后应密封并能防止雨水飘入和渗入。 （3）人孔开启后，结构件内应有明显的通风效果。 索引：《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）3.6.8

8.1.1.12 根据《港口高塔柱式轨道起重机技术条件》（GB/T 16562—1996）的规定，对现场安装时施焊的重要焊缝有何要求？

答：凡是在现场安装时施焊的重要焊缝，应在构件上用钢印或涂漆的方法作出标记，指明“安全重要焊缝”，并必须进行X射线或超声波检验。

索引：《港口高塔柱式轨道起重机技术条件》（GB/T 16562—1996）3.4.3

8.1.2安装改造维修 选择题

8.1.2.1 《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）规定，对门座起重机转柱结构几何轴线对其底面的垂直度不应大于被测结构长度的 。

A. 2/1500 B. 1/1000 C. 4/1500 D. 1/1500

答案：D 索引：《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）3.6.5.7

8.1.2.2 《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）规定，焊接成型后的结构件，筋板相对错位量e应 δ。（δ为筋板厚度）

A. ≤0.2 B. ≤0.3 C. ≥ 0.2 D. ≥0.3

答案：B 索引：《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）3.6.5.1

8.1.2.3 《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）规定，焊接成型后的结构件，筒体对接厚度错位e应 。（δ为圆筒壁厚）

A. e≤0.2δ，且e≤2.5mm B. e≥0.2δ，且e≤2.5mm C. e≥0.2δ，且e≥2.5mm D. e≤0.2δ，且e≥2.5mm

- 337 -

起重机械检验人员考核复习参考资料

答案：A 索引：《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）3.6.5.1

8.1.2.4 《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）规定，臂架、象鼻架、大拉杆、转柱、转台、制作完工后应达到：整体结构轴线在给定平面内（垂直面与水平面）的直线度不应大于被测长度的 ，并不应超过20 mm。

A. 1/1000 B. 1/800 C. 1/1500 D. 1/2000

答案：C 索引：《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）3.6.5.4

8.1.2.5 《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）规定，门座制作完工后应达到门座支腿轨距S的偏差△S为 mm。

A. -5～+5 B. -10～+5 C. +5～+10 D. - 5～-10

答案：D 索引：《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）3.6.5.9

8.1.2.6 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，结构件的腐蚀深度达设计厚度的 %时，必须更换。

A. 5 B. 10 C. 15 D. 20

答案：D 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）7.2

8.1.2.7 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，箱形结构中的纵筋、横隔板、加强板修复后不得出现 现象。

A. 脱焊 B. 气孔 C. 咬边 D. 夹渣

答案：A 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）7.4

8.1.2.8 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，钢结构露天修复时，凡下雨、下雪、大雾、大风和环境温度低于 等情况下不得进行焊接。

A. -20℃ B. -18℃ C. -15℃ D. -10℃

答案：B 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）7.7

8.1.2.9 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，对低合金结构钢构件，必须进行焊前预热：δ＞40mm ，在任何温度下均需预热 ，焊后保温缓冷。

A. 100~150℃ B. 150~200℃ C. 200~250℃ D. 250~300℃

答案：B 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）7.10

问答题

8.1.2.10 根据《桥式抓斗卸船机安全规程》（GB/T 18224—2008）的规定，对高、低压开关柜有何要求？

答：高、低压开关柜宜采用整体防护型，置于室内时，防护等级应不低于IP23，置于室外时，防护等级不低于IP55。柜内应设有防冷凝加热器、检修照明灯；通风口应有防尘措施；电缆进出口施工完毕应密封。所有操作，指示设备应放在正面，并设有功能指示标牌。

索引：《桥式抓斗卸船机安全规程》（GB/T 18224—2008）11.2.3

8.1.2.11 根据《桥式抓斗卸船机安全规程》（GB/T 18224—2008）的规定，对接地、防雷有何要求？

答：（1）卸船机大车运行轨道接地电阻应不大于4Ω，整机应不大于10Ω。严禁用地线作载流零线。

（2）卸船机金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽、电缆金属外皮等均应可靠接地。

- 338 -

第8章 港口起重机械

（3）前伸臂端部和梯形架顶部均应设有避雷针，针体要高出航空障碍灯300mm。 （4）在金属结构铰接处增设跨接软线。

索引：《桥式抓斗卸船机安全规程》（GB/T 18224—2008）11.5

8.1.2.12 根据《港口轮胎起重机》（GB/T 14743—2009）的规定，对起重臂有何要求？ 答：（1）起重臂根部销孔轴线与起重臂中心线垂直度公差值不大于1/1000；起重臂头部滑轮轴线与起重臂根部销孔轴线的平行度公差不大于1/1000。

（2）起重臂的弦杆、腹杆不准拼接。

（3）起重臂各节端面对角线长度误差不大于公称尺寸的1.5/1000。

（4）起重臂各节弦杆和腹杆的直线度误差不大于公称长度的2/1000，焊接后主弦杆直线误差在被测长度不大于3mm。

（5）由多节臂架组成的起重臂、各节臂架应具有良好的互换性。 索引：《港口轮胎起重机》（GB/T 14743—2009）4.4.4~4.4.8 8.1.3 结构及整机使用管理 选择题

8.1.3.1 《集装箱正面吊运起重机安全规程》（GB/T 17992—2008）规定，液压系统应有防止过载和冲击的安全装置，溢流阀调整压力不得大于系统额定工作压力的 ，并且应具有防松和防止擅自调整的措施。

A. 100% B. 105% C. 110% D. 115%

答案：C 索引：《集装箱正面吊运起重机安全规程》（GB/T 17992—2008）4.9.3

8.1.3.2 《集装箱正面吊运起重机安全规程》（GB/T 17992—2008）规定，蓄电池出线处应设有开关，在正面吊运机停机时间超过 的情况下，应将开关断开。

A. 1h B. 2h C. 3h D. 4h

答案：B 索引：《集装箱正面吊运起重机安全规程》（GB/T 17992—2008）4.10.4

8.1.3.3 《集装箱正面吊运起重机安全规程》（GB/T 17992—2008）规定，应设置防倾覆保护装置，并具有显示、报警、停止动作等功能，其精度误差应不大于 。

A. 2% B. 5% C. 8% D. 10%

答案：B 索引：《集装箱正面吊运起重机安全规程》（GB/T 17992—2008）4.11.3

8.1.3.4 《集装箱正面吊运起重机安全规程》（GB/T 17992—2008）规定，正面吊运机以大于 km/h的速度带箱行驶时，警示装置应发出提示性报警信号。

A. 5 B. 10 C. 15 D. 20

答案：C 索引：《集装箱正面吊运起重机安全规程》（GB/T 17992—2008）4.11.8

问答题

8.1.3.5 根据《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）的规定，对照明有何要求？ 答：（1）机器房、电气室、司机室、理货员室平均照度应为50lx。

（2）起重机外臂架、主梁及小车上应装有足够功率灯具，使起重机下方工作面的平均照度达到50lx。

（3）起重机各主要通道、扶梯、平台入口处、照度不小于20lx。 （4）起重机门腿下部应设照明灯具加强大车行走轨道平面的照度。

（5）起重机梯形架顶部、外臂架顶端应各安装红色航空障碍灯。当交流电源消失后应

- 339 -

起重机械检验人员考核复习参考资料

自动切换到备用电源。

索引：《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）3.7.7

8.1.3.6 根据《港口高塔柱式轨道起重机技术条件》（GB/T 16562—1996）的规定，产品验收条件是什么？

答：制造厂的质量检验部门，应按本标准及图样的规定，对产品质量逐项进行检验。检验合格后，才准予产品验收，并签发产品合格证明书。

索引：《港口高塔柱式轨道起重机技术条件》（GB/T 16562—1996）5.1

8.1.4 检验 选择题

8.1.4.1 《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）规定，试验时风速不超过8.3m/s，环境温度为-20℃～+45℃，结构应力测试时应在 之间，最大相对湿度不大于95%，可有凝露、盐雾。

A. -20℃～+45℃ B. -10℃～+45℃ C. 0℃～+45℃ D. 0℃～+40℃

答案：D 索引：《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）4.1.1

8.1.4.2 《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）规定，试验载荷应标定准确，其允许偏差为 。

A. ±0.5% B. ±1% C. ±1.5% D. ±2%

答案：B 索引：《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）4.1.4

8.1.4.3 《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）规定，检查和调试所有安全保护装置。通过 次验，确认安全保护装置的动作灵敏性、可靠性及准确性。

A. 1 B. 2 C. 3 D. 4

答案：C 索引：《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）4.2.8

8.1.4.4 《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）规定，测取空载下整机以最高速度沿轨道稳定运行通过 行程所需的时间，以三次测量的算术平均值作为运行速度。

A. 5m B. 10m C. 15m D. 20m

答案：B 索引：《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）4.4.4

8.1.4.5 《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）规定，在作额定载荷试验前，起重机应作 额定载荷下试运转，消除制造过程中可能产生的残余应力及安装间隙。

A. 1/4 B. 1/2 C. 2/3 D. 3/4

答案：C 索引：《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）4.5.1

8.1.4.6 《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）规定，测取司机室座席处在不利工况下垂直方向和水平方向的加速度，测取值在垂直方向宜不大于 ，在水平方向宜不大于0.1g。

A. 0.1g B. 0.15g C. 0.2g D. 0.25g

答案：C 索引：《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）4.5.8

8.1.4.7 《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）规定，每次试验卸载后，测试仪器系统应处于空载状况下读数。检查各测点应变片、应变花回零情况，如果应变片、应变花回零值偏差超过 σs/E时，则认为该测点测试无效，查明原因后重新试验。

A. ±0.01 B. ±0.02 C. ±0.03 D. ±0.05

- 340 -

第8章 港口起重机械

答案：C 索引：《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）4.8.11

8.1.4.8 《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）规定，动载试验是验证起重机的机构、结构和制动器在 倍额定载荷作用下的工作性能及承载能力。

A. 1.05 B. 1.1 C. 1.2 D. 1.25

答案：B 索引：《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）4.8.1

8.1.4.9 《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）规定，动载试验时，各机构均为中档速度运转或 高速运转。

A. 1/4 B. 1/2 C. 2/3 D. 3/4

答案：C 索引：《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）4.8.2

8.1.4.10 《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）规定，动载试验工况中起重量为1.1倍额定起重量，循环次数为 ，其他按额定载荷试验工况进行试验。

A. 一次 B. 两次 C. 三次 D. 五次

答案：B 索引：《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）4.8.4

8.1.4.11 《轮胎式集装箱门式起重机》（GB/T 14783—2009）规定，吊具转锁当未全部进入集装箱顶角件孔穴时，转锁应有防止转动的 。

A. 止挡装置 B. 联锁装置 C. 卡住装置 D. 制动装置

答案：B 索引：《轮胎式集装箱门式起重机》（GB/T 14783—2009）3.13.3.4

问答题

8.1.4.12 根据《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）的规定，对起重机的外观有何要求？

答：起重机外观质量应达到：

（1）零、部件表面不应有明显变形及损伤，应平整、无粘砂和余留冒口，焊缝要均匀美观；

（2）油漆色泽均匀，没有涂斑、漏漆和剥落； （3）紧固件无松动漏装； （4）管线排列整齐； （5）不应有油液外露；

（6）标牌、性能表牌、吊装标志和功能标志应齐全，安装位置应合理，表示应清楚。 索引：《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）3.15.5

8.1.4.13 根据《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）的规定，整机调试和试验准备包括哪些内容？

答：（1）试验前应进行静态检查，所有构件、机构及附属装置的安装是否准确、可靠。 （2）所有金属结构件的焊接及高强度螺栓的连接应牢固。 （3）各传动件、紧固件及钢丝绳端部连接应牢固可靠。

（4）检查液压系统中液压元件与管路固定及与管路间连接时密封性和可靠性。 （5）检测电气设备（电动机、电阻器、电器元件、电缆等）的绝缘电阻值。

（6）检测柴油机的额定转速、发电机电压，检查司机室内停车装置是否正常、灵敏。 （7）各机构按设计要求调试完毕后，结构和传动件均能正常工作，整机无异常现象。 （8）检查和调试所有安全保护装置。通过3次试验，确认安全保护装置的动作灵敏

- 341 -

起重机械检验人员考核复习参考资料

性、可靠性及准确性。

索引：《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）4.2

8.1.4.14 根据《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）的规定，几何参数测定的计算方法和内容是什么？

答：测量起重机有关尺寸，以3次测量的算术平均值作为测定数据。 内容包括：

（1）轨距、基距；

（2）门座（门腿）净空尺寸； （3）最大尾部回转半径。

索引：《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）4.3.2

8.1.4.15 根据《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）的规定，技术性能参数测定有哪些内容？

答：起升速度、回转速度、变幅速度、运行速度、起升范围、幅度、水平位移、带速、带宽。

索引：《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）4.4

8.1.4.16 根据《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）的规定，应力测点的选定有何要求？

答：应力测点应根据起重机结构受力分析，合理选定在构件的危险应力区，即： （1）均匀高应力区； （2）应力集中区； （3）弹性屈曲区。

索引：《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）4.8.2

8.1.4.17 根据《轨道式集装箱门式起重机》（GB/T 19683—2005）的规定，对金属结构件的材质有何要求？

答：金属结构件的材质，对碳素结构钢应符合GB/T 700的规定，对低合金结构钢应符合GB/T 1591的规定，主要结构件材料的选用不低于表8-1-1的规定。

表8-1-1 主要结构件材料的选用 工作环境温度 钢 号 不低于-20℃ Q235-B 等于或低于-20℃ Q235-C Q345-B 索引：《轨道式集装箱门式起重机》（GB/T 19683—2005）3.5.2

8.2 港口起重机械机构与零部件

8.2.1 设计制造

选择题

8.2.1.1 《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）规定，对设有防止钢丝脱槽装置的滑轮，其最外缘与防脱槽装置间隙不应大于钢丝绳直径的 。

A. 15% B. 20% C. 25% D. 30%

答案：B 索引：《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）3.5.3.3 - 342 -

第8章 港口起重机械

8.2.1.2 《港口门座起重机安全规程》（JT 400—1999）规定，对臂架、象鼻架、大拉杆上设置的栏杆，其扶手应能悬挂安全带挂钩，并应能承受 的集中载荷而无任何明显变形。

A. 1kN B. 3kN C. 4.5kN D. 6kN

答案：C 索引：《港口门座起重机安全规程》（JT 400—1999）7.8

8.2.1.3 《港口门座起重机安全规程》（JT 400—1999）规定，对多层缠绕的钢丝绳卷简除应有排绳装置外，卷筒两侧边缘的高度应超过最外层钢丝绳直径的 倍。

A. 2 B. 2.5 C. 3 D. 3.5

答案：B 索引：《港口门座起重机安全规程》（JT 400—1999）5.4.2

8.2.1.4 《桥式抓斗卸船机安全规程》（GB/T 18224—2008）规定，空载抓斗呈闭合状态时颚板刃口的最大间隙在200 mm内不大于2 mm，颚板刃口错位不大于 。

A. 2mm B. 3mm C. 4mm D. 5mm。

答案：D 索引：《桥式抓斗卸船机安全规程》（GB/T 18224—2008）5.5

8.2.1.5 《桥式抓斗卸船机安全规程》（GB/T 18224—2008）规定，主变压器应为干式自冷环氧型（宜用铜芯浇铸）变压器，绝缘等级不低于 级，经耐压试验合格并设在有护围的隔离区内，并有明显的警示标志。

A. A B. B C. E D. F

答案：D 索引：《桥式抓斗卸船机安全规程》（GB/T 18224—2008）11.2.1

8.2.1.6 《桥式抓斗卸船机安全规程》（GB/T 18224—2008）规定，高、低压开关柜宜采用整体防护型，置于室内时，防护等级应不低于IP23，置于室外时，防护等级不低于 。

A. IP55 B. IP41 C. IP33 D. F IP23

答案：A 索引：《桥式抓斗卸船机安全规程》（GB/T 18224—2008）11.2.3

8.2.1.7 《桥式抓斗卸船机安全规程》（GB/T 18224—2008）规定，卸船机工作范围内的照明应良好，平均照度不低于 lx。

A. 25 B. 50 C. 100 D. 200

答案：B 索引：《桥式抓斗卸船机安全规程》（GB/T 18224—2008）11.3.1

8.2.1.8 《桥式抓斗卸船机安全规程》（GB/T 18224—2008）规定，卸船机平台、走道和梯子照度不低于 lx。

A. 20 B. 25 C. 50 D. 100

答案：A 索引：《桥式抓斗卸船机安全规程》（GB/T 18224—2008）11.3.2

8.2.1.9 《集装箱正面吊运起重机安全规程》（GB/T 17992—2008）规定，停车制动手柄拉紧后，应保证空载正面吊运机在不小于 坡度上不发生移动。

A. 15% B. 18% C. 25% D. 30%

答案：B 索引：《集装箱正面吊运起重机安全规程》（GB/T 17992—2008）4.1.2

8.2.1.10 《集装箱正面吊运起重机安全规程》（GB/T 17992—2008）规定，制动器应能使在水平、平整、坚实、干燥和清洁的路面上行驶的正面吊运机产生一个相当于其总重（包括额定起重量） 的制动力。

A. 15% B. 20% C. 25% D. 30%

- 343 -

起重机械检验人员考核复习参考资料

答案：C 索引：《集装箱正面吊运起重机安全规程》（GB/T 17992—2008）4.1.4

8.2.1.11 《集装箱正面吊运起重机安全规程》（GB/T 17992—2008）规定，燃油箱容积应满足正面吊运机正常工作不少于 用量。

A. 8h B. 10h C. 15h D. 24h

答案：B 索引：《集装箱正面吊运起重机安全规程》（GB/T 17992—2008）4.2.1

8.2.1.12 门座起重机 变幅驱动机构的优点是结构紧凑，自重轻，可无级调速，运动平稳，内部不易泄漏，能使臂架长期保持在任意幅度位置。缺点是制造精度和密封要求高。

A. 绳索滑轮组 B. 齿轮齿条 C. 液压缸 D. 螺杆

答案：C

8.2.1.13 刚性拉杆式组合臂架，是由象鼻架、刚性拉杆及臂架三部分通过铰轴组合而成，并与机架拼成四连杆机构，以实现变幅过程中货物的 。

A. 垂直移动 B. 水平移动 C. 垂直移动+水平移动

答案：B

8.2.1.14 象鼻架与臂架铰接中心向下偏离主梁轴线一定距离，以便能把整个铰轴结构布置在主梁 ，保证受弯矩最大的主梁截面不被削弱。

A. 上方 B. 下方 C. 中间 D. 侧方

答案：B

8.2.1.15 《港口门座门座起重机》（GB/T 17495—2009）规定，钢丝绳绕进或绕出滑轮时偏斜的最大允许角度不应大于 。

A. 5° B. 3.5° C. 3° D. 2.5°

答案：A 索引：《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）3.5.3.2

8.2.1.16 《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）规定，钢制动轮的制动面经过热处理后，材料表面硬度为：45～55HRC；深度 mm处不低于40HRC。

A. 1 B. 2 C. 3 D. 4

答案：B 索引：《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）3.4.6 8.2.1.17 《轮胎式集装箱门式起重机》（GB/T 14783—2009）规定，柴油发动机燃油油箱容量应能保证起重机 h工作的需要，并应有明显标志油位的指示器。

A. 8 B. 12 C. 24 D. 36

答案：D 索引：《轮胎式集装箱门式起重机》（GB/T 14783—2009）3.8.2

8.2.1.18 《轮胎式集装箱门式起重机》（GB/T 14783—2009）规定，在发动机附近应设置操纵发动机起动、停车装置， 应设置停车装置。

A. 司机室附近 B. 司机室内 C. 发动机上方 D. 门架附近

答案：B 索引：《轮胎式集装箱门式起重机》（GB/T 14783—2009）3.8.2

8.2.1.19 《港口装卸用吊索使用技术条件》（GB/T 14737—2009）规定,钢丝绳吊索的最小安全系数不应小于 。

A. 2 B. 5 C. 6 D. 8

答案：B 索引：《港口装卸用吊索使用技术条件》（GB/T 14737—2009）5.1.1

8.2.1.20 《港口装卸用吊索使用技术条件》（GB/T 14737—2009）规定,链式吊索采

- 344 -

第8章 港口起重机械

用钩套方法时,安全系数不小于 。

A. 2 B. 5 C. 6 D. 8

答案：C 索引：《港口装卸用吊索使用技术条件》（GB/T 14737—2009）5.1.4

8.2.1.21 《港口装卸用吊索使用技术条件》（GB/T 14737—2009）规定,多肢链式吊索的最长肢和最短肢的尺寸公差如下:长度2m以内时不超过 mm；长度超过2m时,可增加每米不超过3mm。

A. 5 B. 6 C. 8 D. 10

答案：B 索引：《港口装卸用吊索使用技术条件》（GB/T 14737—2009）6.1.2

8.2.1.22 《港口装卸用吊索使用技术条件》（GB/T 14737—2009）规定，钢丝绳在切割前，应在切口处 mm的两边用细铁丝扎紧,以防止切断处松散。

A. 5～10 B. 10～15 C. 15～20 D. 20～30

答案：C 索引：《港口装卸用吊索使用技术条件》（GB/T 14737—2009）6.2.2.3

8.2.1.23 《港口装卸用吊索使用技术条件》（GB/T 14737—2009）规定，危险品装卸作业，吊索的工作载荷不应超过吊索极限工作载荷的 。

A. 50% B. 60% C. 70% D. 80%

答案：D 索引：《港口装卸用吊索使用技术条件》（GB/T 14737—2009）9.17

8.2.1.24 《轮胎式集装箱门式起重机》（GB/T 14783—2009）规定，吊具离地面 m时，吊具应在水平平面内按纵向中心线可进行回转±5°。

A. 1.5 B. 2.4 C. 4 D. 6

答案：B 索引：《轮胎式集装箱门式起重机》（GB/T 14783—2009）3.9.5

8.2.1.25 《轮胎式集装箱门式起重机》（GB/T 14783—2009）规定，液压油箱应有足够的容量，在无冷却装置下,液压油的循环周期应不少于2min，工作油温不超过 ℃。

A. 60 B. 70 C. 80 D. 90

答案：B 索引：《轮胎式集装箱门式起重机》（GB/T 14783—2009）3.11.5

8.2.1.26 《港口装卸机械风载荷计算及防风安全要求》（JT/T 90－2008）规定，防风装置抗风能力的安全系数应不小于 ，其中钢丝绳拉索与链条拉锁的计算安全系数应不小于3.5。

A. 1.25 B. 2.5 C. 3 D. 3.5

答案：A 索引：《港口装卸机械风载荷计算及防风安全要求》（JT/T 90－2008）5.2.3

8.2.1.27 《港口装卸机械风载荷计算及防风安全要求》（JT/T 90－2008）规定，防滑制动装置应满足在35m/s（沿海港口码头）或 m/s（内河港口码头）风速下强风沿整机运行方向作用，整机不发生滑移现象；有其他超过35m/s风速要求的，亦可按订购合同要求确定防风装置的抗风能力。

A. 20 B. 30 C. 40 D. 50

答案：B 索引：《港口装卸机械风载荷计算及防风安全要求》（JT/T 90－2008）5.2.4

8.2.1.28 《轨道式集装箱门式起重机》（GB/T 19683—2005）规定，钢丝绳用压板固定在卷筒上时，每端应不少于3块压板，固定在卷筒侧壁上时若用一块板固定则单块压板长度不少于 倍钢丝绳直径。

- 345 -

起重机械检验人员考核复习参考资料

A. 3 B. 5 C. 6 D. 8

答案：C 索引：《轨道式集装箱门式起重机》（GB/T 19683—2005）3.6.5.4

8.2.1.29 《轨道式集装箱门式起重机》（GB/T 19683—2005）规定，起升机构 采用开式齿轮传动。

A. 应 B. 不应 C. 宜 D. 不宜

答案：B 索引：《轨道式集装箱门式起重机》（GB/T 19683—2005）3.9.1.5

8.2.1.30 《轨道式集装箱门式起重机》（GB/T 19683—2005）规定，电阻器常串级电阻（包括直流电动机的电枢回路电阻）按 工作制选择。

A. 长期 B. 短期 C. 断续 D. 间歇

答案：A 索引：《轨道式集装箱门式起重机》（GB/T 19683—2005）3.14.5.3

问答题

8.2.1.31 根据《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）的规定，对门座起重机钢丝绳在卷筒上的固定有哪些要求？

答：钢丝绳用压板固定在卷筒上时，每端应不少于3块压板，固定在卷筒侧壁上时若用一块板固定，则压板与钢丝绳接触长度不应少于6倍钢丝绳直径。采用楔块固定时，钢丝绳应贴紧楔块的圆弧段并将其楔紧。

索引：《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）3.5.1.3

8.2.1.32 根据《港口门座起重机安全规程》（JT 400—1999）的规定，对制动器的最基本要求是什么？

答：制动器在出现电压降（为额定电压的-10%）或电气保护元件动作时，应能正常工作，一旦出现事故断电或起重传动装置故障，制动器应能安全地支持住荷载。

索引：《港口门座起重机安全规程》（JT 400—1999）5.7.1

8.2.1.33 根据《港口门座起重机安全规程》（JT 400—1999）的规定，对电缆卷筒有哪些基本要求？

答：（1）电缆卷筒的电缆进出口密封措施应有效，滑环箱防水性能应有效、可靠。 （2）电缆卷筒放缆终点开关动作应有效、可靠，当开关动作切断运行机构电动机电源后，电缆卷筒上应至少保留两圈电缆。

（3）电缆卷筒应装设有效、可靠的导缆器，导缆器安装时应与电缆卷筒位置对准，保证起重机在运行过程中不发生电缆被卡现象。

（4）起重机的供电电缆卷筒应具有张紧装置，以防电缆被搅乱或落于轨道上。电缆收放速度应与起重机运行速度同步。电缆在卷筒上的连接必须牢固，并保证电气接点不被拉曳。

索引：《港口门座起重机安全规程》（JT 400—1999）8.6

8.2.1.34 根据《港口门座起重机安全规程》（JT 400—1999）的规定，门座起重机应有哪些电气保护？

答：应设置短路、过流、欠压、过压、失压、零位、电源错相及断相保护。 索引：《港口门座起重机安全规程》（JT 400—1999）8.3.1

8.2.1.35 根据《轮胎式集装箱门式起重机》（GB/T 14783—2009）的规定，应设置哪些极限保护装置？

- 346 -

第8章 港口起重机械

答：（1）应装设上升终点前减速、上升终点停止、上升极限位置停止、下降终点前减速、下降终点停止的限位位置保护。

（2）小车运行机构两端均应装设终点前减速、终点停止、终点极限位置停止的安全保护装置，以及缓冲器和车轮的车挡等。

索引：《轮胎式集装箱门式起重机》（GB/T 14783—2009）3.13.2

8.2.1.36 根据《轮胎式集装箱门式起重机》（GB/T 14783—2009）的规定，应设置哪些联锁保护装置？

答：（1）大车运行机构与大车转向机构应装设联锁保护。如车轮锁销全部退出后方可转向；车轮锁销全部进销后允许大车运行等。

（2）吊具着箱后，起升机构应切断下降电源，绳索不再继续下降。

（3）吊具吊起集装箱后，吊具应不能伸缩、转锁应不能转动、大车应不能转向。 （4）吊具转锁当未全部进入集装箱顶角件孔穴时，转锁应有防止转动的联锁装置。 （5）当吊具上架与吊具本体连接件拆卸后，吊具电缆插头仍插入吊具本体的插座时，应设有吊具上架不能上升的联锁装置；当吊具上架与吊具本体连接件装妥后，吊具电缆插头未插入吊具本体插座时，应设有整个吊具不能起升的联锁装制。

索引：《轮胎式集装箱门式起重机》（GB/T 14783—2009）3.13.3

8.2.1.37 根据《轮胎式集装箱门式起重机》（GB/T 14783—2009）的规定，对报警装置有何要求？

答：（1）起重机应设置风速报警器，并宜有瞬时风速的显示能力。 （2）起重机应设置声光报警器，运行时应能发出报警声光信号。

索引：《轮胎式集装箱门式起重机》（GB/T 14783—2009）3.13.6

8.2.1.38 根据《轮胎式集装箱门式起重机》（GB/T 14783—2009）的规定，空载试验时对转向机构有何要求？

答：（1）小车停在主梁中部，将车轮从0°~90°和90°~0°转向各两次，测定车轮转向时间与液压系统工作压力。

（2）检查大车运行机构与大车转向机构的联锁保护装置的可靠性。

（3）有定轴转向或手控分别转向的起重机，也应按其设计要求进行试验。

索引：《轮胎式集装箱门式起重机》（GB/T 14783—2009）4.3.5

8.2.1.39 根据《轮胎式集装箱门式起重机》（GB/T 14783—2009）的规定，对轮压和质量参数测定有何要求？

答：（1）非工作轮压：小车位于动力装置一侧的工作极限位置，集装箱吊具无负荷，测量各车轮负荷值。

（2）工作轮压：小车位于动力装置一侧的工作极限位置，集装箱吊具载有额定起重量的物件，测量各车轮负荷值。

（3）集装箱吊具质量：如集装箱吊具系由吊具上架与吊具组合时，则应分别测出其质量。

（4）起重机总质量：在吊具无载荷时测定。

索引：《轮胎式集装箱门式起重机》（GB/T 14783—2009）4.8

- 347 -

起重机械检验人员考核复习参考资料

计算题及综合应用题

8.2.1.40 某起重机臂架自重平衡系统如图8-2-1所示。试回答： （1）该系统为何种型式的平衡系统？ （2）检验该平衡系统的优劣的标准是什么？

图8-2-1 起重机臂架自重平衡系统

答：（1）杠杆——活对重臂架自重平衡系统；

（2）自重未平衡力矩尽可能小；〔│△M│≤（0.05～0.1）Mq=（0.05～0.1）Q×Rmax 〕

最大幅度时，自重未平衡力矩与吊重的未平衡力矩之和使臂架逆时针转动； 最小幅度时，自重未平衡力矩与吊重的未平衡力矩之和使臂架顺时针转动。 〔Rmax时：△M+Mq＜0；Rmin时：△M+Mq≥0〕

8.2.1.41 在大车运行机构中，其车轮的数目是如何确定的？驱动车轮的数目又是如何确定的？试画出7轮均衡车组原理图，并指出其均衡梁应满足什么条件才能使轮压均等。

答：（1）车轮的数目根据轮压的大小并保证满足轨道的承载能力而确定的。

（2）驱动车轮的数目应保证满足起重机不打滑条件而确定。

（3）7轮均衡车组原理图如图8-2-2所示：其中：L2/L3=1/2、 L4/L5=3/4。

图8-2-2 均衡车组原理图

8.2.2 安装改造维修

选择题

8.2.2.1 《港口门座起重机安全规程》（JT 400—1999）规定，要求卷筒上的钢丝绳在放出最大工作长度后，除固定钢丝绳的圈数外，应留有不少于 的钢丝绳安全圈数。

- 348 -

第8章 港口起重机械

A. 2圈 B. 3圈 C. 2.5圈

答案：B 索引：《港口门座起重机安全规程》（JT 400—1999）5.4.3

8.2.2.2 《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）规定，齿条变幅驱动装置的齿条与小齿轮的啮合侧隙宜为 mm，通过调整上、下压轮位置保证齿条正确啮合。齿条与小齿轮啮合工作中应无小齿轮啃咬齿条现象。

A. 0.2～0.5 B. 0.3～0.5 C. 0.3～0.7 D. 0.5～0.7

答案：C 索引：《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）3.9.2.1

8.2.2.3 《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）规定，液压变幅驱动装置的油缸对臂架中心线的位置允许偏差应不大于 mm。

A. 5 B. 8 C. 10 D. 15

答案：C 索引：《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）3.9.2.4

8.2.2.4 《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）规定，回转支承与上、下支承安装面的平面间隙（螺栓未紧固前）应不大于 mm。

A. 0.1～0.2 B. 0.2～0.3 C. 0.1～0.3 D. 0.2～0.5

答案：B 索引：《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）3.9.3.1

8.2.2.5 《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）规定，转柱回转支承对门座架中心的位置度应不大于 mm。

A. Ф3 B. Ф5 C. Ф8 D. Ф10

答案：C 索引：《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）3.9.3.2

8.2.2.6 《桥式抓斗卸船机安全规程》（GB/T 18224—2008）规定，卸船机大车运行轨道接地电阻应不大于4Ω，整机应不大于 Ω。

A. 4 B. 10 C. 20 D. 30

答案：B 索引：《桥式抓斗卸船机安全规程》（GB/T 18224—2008）11.5.1

8.2.2.7 《桥式抓斗卸船机安全规程》（GB/T 18224—2008）规定，前伸臂端部和梯形架顶部均应设有避雷针，针体要高出航空障碍灯 mm。

A. 300 B. 400 C. 500 D. 600

答案：A 索引：《桥式抓斗卸船机安全规程》（GB/T 18224—2008）11.5.3

8.2.2.8 《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）规定，直接安装在轴上的盘式制动器圆盘对轴的端面跳动量不得大于 。

A. 0.1mm B. 0.15mm C. 0.2mm D. 0.25mm

答案：C 索引：《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）3.6.2.3

8.2.2.9 《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）规定，装配后的制动器，各铰点应转动灵活。制动带（或制动瓦）与制动轮（或制动盘）接触面积应不小于总面积的 。

A. 60% B. 70% C. 80% D. 90%

答案：B 索引：《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）3.6.2.8

8.2.2.10 《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）规定，减速器以工作转速无负载运转时，在箱体剖分面等高线上，距减速器前后左右各1m处测量，噪声不得大

- 349 -

起重机械检验人员考核复习参考资料

于 。

A. 75dB(A) B. 80dB(A) C. 85dB(A) D. 90dB(A)

答案：C 索引：《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）3.6.3.5

8.2.2.11 《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）规定，同一侧轨道上相邻车轮的同位偏差值△d不大于 。

A. 1mm B. 2mm C. 3mm D. 5mm

答案：B 索引：《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）3.6.5.6

8.2.2.12 《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）规定，同一侧两水平导轮距离的中心线同轨道中心的偏差值不得大于 mm。

A. ±1 B. ±2 C. ±3 D. ±5

答案：A 索引：《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）3.6.5.7

8.2.2.13 《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）规定，小车轨道中心线与轨道梁支撑腹板中心线的位置偏差值不得大于其腹板厚度δ的 。

A. 1/4 B. 1/3 C. 1/2 D. 2/3

答案：C 索引：《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）3.6.5.8

8.2.2.14 《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）规定，在垂直于小车运行方向的平面内，两根轨道顶面的高低偏差值△H不得大于轨距的 ，最大值不得超过10mm。

A. 0.1% B. 0.15% C. 0.5% D. 1%

答案：B 索引：《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）3.6.5.10

8.2.2.15 《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）规定，同一小车的四个车轮踏面，应在同一平面上，支承面的最大不平度当轨距不超过3m时，不大于3 mm；当轨距大于3m时，则不大于轨距的 。

A. ±0.05% B. ±0.1% C. ±0.15% D. ±0.2%

答案：B 索引：《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）3.6.5.11

8.2.2.16 《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）规定，小车轨道中心线同小车轨道理论中心线之差，在任意10m长度不得超过 mm。

A. 2 B. 2.5 C. 3 D. 5

答案：B 索引：《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）3.6.5.12

8.2.2.17 《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）规定，集装箱吊具离开地面后应能沿水平平面纵、横轴线回转±3°，沿垂直中心线回转 。

A. ±2° B. ±3° C. ±4° D. ±5°

答案：D 索引：《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）3.6.9.4

8.2.2.18 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，起重机钢丝绳更换时，应保证其型号、直径、公称抗拉强度符合设计要求并具有产品质量合格保证书。钢丝绳直径与设计不符时，首先应保证与设计有相等或大于的总破断拉力，而直径的上、下偏差不得大于：直径d＜20mm时为 mm；直径d≥20mm时为1.5mm。

A. 0.5 B. 1 C. 1.5 D. 2

答案：B 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）4.1.2 - 350 -

第8章 港口起重机械

8.2.2.19 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，绕进或绕出滑轮与卷筒的钢丝绳不得使用编结接长的钢丝绳。其他位置使用有接头钢丝绳时，必须保证接头处连接强度不小于钢丝绳破断拉力的 %。钢丝绳接头应符合GB/T17495的规定。

A. 80 B. 85 C. 90 D. 95

答案：C 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）4.1.3

8.2.2.20 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，卷筒绳槽磨损后的卷筒壁厚小于设计壁厚的 %,且不满足卷筒强度的要求时，必须更换。

A. 75 B. 80 C. 85 D. 90

答案：C 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）4.2.2

8.2.2.21 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，卷筒更换或修复后，其绳槽的径向圆跳动不得大于绳槽底径的 。

A. 1/500 B. 1/1000 C. 1/1500 D. 1/2000

答案：B 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）4.2.4

8.2.2.22 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，滑轮槽侧槽面磨损量小于 mm时，允许焊补并进行车削加工，修复后的滑轮应符合设计要求。

A. 1 B. 3 C. 5 D. 8

答案：B 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）4.3.2

8.2.2.23 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，滑轮槽底半径的磨损量超过钢丝绳直径的 时，必须更换。

A. 10% B. 15% C. 20% D. 25%

答案：B 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）4.3.3

8.2.2.24 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，滑轮轴出现裂纹或滑轮轴径的磨损量超过设计轴径的 时，必须更换。

A. 1% B. 1.5％ C. 2% D. 2.5%

答案：B 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）4.3.4

8.2.2.25 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，车轮出现裂纹或车轮踏面出现直径大于 mm，深度大于 mm，且多于五处砂眼、气孔、夹渣、麻点时，必须更换。

A. 1.5 B. 2 C. 2.5 D. 3

答案：A、D 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）4.4.1

8.2.2.26 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，车轮因磨损或其他缺陷重新加工后，踏面厚度减少量超过设计厚度的 %时，必须更换。

A. 10 B. 15 C. 20 D. 25

答案：C 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）4.4.2

8.2.2.27 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，车轮踏面圆柱度大于 mm时，应重新加工。

A. 0.3 B. 0.4 C. 0.5 D. 0.6

答案：B 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）4.4.3

- 351 -

起重机械检验人员考核复习参考资料

8.2.2.28 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，轮缘厚度磨损量超过设计厚度的 %或轮缘厚度弯曲变形超过设计厚度 %时，必须更换。

A. 20，20 B. 20，40 C. 40，20 D. 40，40

答案：C 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）4.4.4

8.2.2.29 门座起重机旋转和变幅机构工作时，制动失灵是因为力矩器的摩擦盘与涡轮套锥面间 使摩擦力矩减小。

A. 逐渐磨损 B. 碰撞 C. 未卡住 D. 部分脱开

答案：A

8.2.2.30 变幅冲击造成变幅齿条弯曲、损坏，门架上横梁接头开焊，或造成臂架刚性拉杆断裂、整机晃动的原因是：

（1）橡胶缓冲器的橡胶老化或液压缓冲器的 失效； （2）变幅限位开关失效。

A. 活塞杆弯曲 B. 密封圈 C. 弹簧 D. 撞头

答案：B

问答题

8.2.2.31 根据《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）的规定，对螺杆变幅驱动装置的螺杆、螺母螺旋线在安装时有何要求？

答：螺杆变幅驱动装置的螺杆、螺母螺旋线在安装时应作配对记号，并根据定位记号铣出键槽；施拧于外壳滚动轴承定位螺母的扭矩，应符合设计要求；螺杆、螺母跑合后接触面积应不少于75%，螺杆伸缩套应保证伸缩灵活并不应有漏油现象。

索引：《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）3.9.2.2

8.2.2.32 根据《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）的规定，对门座起重机上采用的盘式制动器有哪些要求？

答：（1）制动时，制动衬垫与制动盘接触面积应不小于制动衬垫总面积的75%。

（2）在松闸状态下，制动衬垫与制动盘的间隙应不小于0.5mm，液压推动器的工作行程应不大于推动器总行程的2/3。

（3）制动衬垫中心线应通过制动盘中心，偏差不应大于2mm。 （4）制动衬垫外缘与制动盘外缘应留3mm距离。

（5）液压推动器宜注入10号或25号变压器油。 索引：《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）3.5.7.3

8.2.2.33 根据《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）的规定，对门座起重机的液压系统有哪些基本要求？

答：在液压系统中应设置防止过载和冲击的安全装置，溢流阀的调整压力不应大于系统额定工作压力110%，系统的额定工作压力不应大于液压泵的额定压力。液压系统的油温在起重机作业中温升不超过40K，液压泵进口处的油温不应超过60℃。液压系统传动应平稳，不应出现异常噪声，全系统应无渗油现象。泵与其原动机之间连接应有足够的刚性。

索引：《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）3.7

8.2.2.34 根据《集装箱正面吊运起重机安全规程》（GB/T 17992—2008）的规定，燃

- 352 -

第8章 港口起重机械

油箱的设置要求有哪些？

答：（1）燃油箱容积应满足正面吊运机正常工作不少于10h用量。

（2）燃油箱和加油装置应置于受损可能性最小的部位，燃油箱不得置于发动机上方。 （3）靠近发动机的燃油箱应用单独的封罩或挡板将燃油箱和加油装置与电气、废气排放系统隔离。

（4）燃油箱和加油装置不应出现油溢或渗漏，一旦出现油溢或渗漏时，燃油只能直接流或滴至地面；在运转状态时严禁燃油外溢。

索引：《集装箱正面吊运起重机安全规程》（GB/T 17992—2008）4.2

8.2.2.35 根据《集装箱正面吊运起重机安全规程》（GB/T 17992—2008）的规定，对变速箱有何要求？

答：（1）换挡操纵秆应操纵灵活、无卡滞现象，换挡杆在前进、后退和空挡各位置应定位可靠准确，不允许出现脱挡、串挡现象。

（2）输入轴和输出轴应转动灵活，无卡滞现象。

（3）变速箱各连接处应密封，无渗漏现象。

（4）加注油液时，油液的品种、型号以及油面高度应符合该种变速箱的规定。 （5）变速箱工作时不得有异响。 （6）油路应畅通。

索引：《集装箱正面吊运起重机安全规程》（GB/T 17992—2008）4.3

8.2.2.36 根据《集装箱正面吊运起重机安全规程》（GB/T 17992—2008）的规定，对司机室有何要求？

答：（1）司机室应符合GB/T 20303.2和GB/T 6067的规定。 （2）司机室内部色调要柔和、有舒适感。 （3）司机室的门、窗应有良好的密封性能。

（4）司机室应保证在事故状态下司机能安全撤出，或避免事故对司机的危害。

索引：《集装箱正面吊运起重机安全规程》（GB/T 17992—2008）4.4

8.2.2.37 根据《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）的规定，什么情况下卷筒上出现气孔或砂眼可以不必焊补而继续使用？

答：对出现单个气孔或砂眼的卷筒，当气孔或砂眼的直径小于4mm，深度小于该处壁厚名义尺寸20%且绝对值不超过4mm，在100mm长度上（任意方向）不超过一处，在卷筒全部工作面上的总数小于五处时，可以不必焊补而继续使用。

索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）4.2.3

8.2.2.38 门座起重机的旋转机构出现下述故障现象：转柱式旋转下支撑推力圆锥滚子轴承损坏；旋转作业时，下支撑发出异常噪声，旋转总成下降。试分析出现此故障的原因？

答：旋转部分重心相对旋转轴枢有较大偏心距，至使门座起重机在空载和重载作业时重心位置变化使钢套（套筒）两挂耳受力不均匀。长期运行，使运行轨道高低差严重超差，导致门座起重机在倾斜状态下产生一个倾覆力矩使钢套受力更不均匀，使钢套变形。同时，支承钢套的支座变形，使钢套偏斜，至使钢套增加一个非常情况下的水平分力，导致钢套变形加剧，最终出现裂纹直至开裂。钢套开裂后，又使轴承的受力情况恶劣，最后

- 353 -

起重机械检验人员考核复习参考资料

使轴承滚子轧碎。

8.2.2.39 门座起重机的变幅机构出现下述故障现象：变幅过程中的冲击使变幅齿条尾部严重弯曲、损坏，使门架上横梁接头处开焊，也可造成臂架刚拉杆多次断裂，整机剧烈晃动。试分析出现此故障的原因？

答：（1）橡胶式缓冲器的橡胶老化，液压弹簧式缓冲器中的密封圈失效，阻尼油泄露在外部发现不了，造成缓冲性能减弱或完全丧失。

（2）变幅限位开关失效。当变幅超过规定行程时，电机的驱动力及电机转子和臂架系统的全部动能冲击于防撞块上，造成损坏。

8.2.2.40 门座起重机，推上空气开关出现跳闸现象，试分析出现此故障的原因并叙述此故障的排除方法？

答：（1）原因有：

①空气开关引出线路短路。 ②有电源接触器主触头粘住。

（2）排除方法为：

①检查引出线路并排出故障。

②找到粘住原因，清除、修整触头或更换。

8.2.2.41 门座起重机起升电动机过卷扬。试分析出现此故障的原因并叙述此故障的排除方法。

答：原因是起升压绳式限位器失灵，钢丝绳滑出小滑轮槽，螺丝松动，行程开关移位。 排除方法为检修压绳式限位器。

8.2.2.42 门座起重机由于电气故障行走机构不能行走。试分析出现此故障的原因并叙述此故障的排除方法。

答：（1）原因有：

①放缆限位开关损坏或接触不良。 ②停止按钮常闭触头接触不好。

③电源继电器常闭触头接触不好。 ④中心滑环与电刷接触不良。 （2）排除方法为：

①检修电缆限位开关。

②检修触头拨正位置，接好接线。 ③检修过电源继电器触头。

④电刷压力不够，更换电刷弹簧，清除污垢。 计算题及综合应用题

8.2.2.43 分析图8-2-3所示变幅机构，请回答： （1）它是何种型式的臂架系统？

（2）滑轮组的的作用是什么？并分析其原理； （3）检验设计合理性的条件有哪些？ 答：（1）单臂架系统

- 354 -

第8章 港口起重机械

（2）作用：补偿臂架变幅时引起的吊重升降，使变幅时吊重沿近似水平线轨迹移动，以降低变幅驱动能耗。

图8-2-3 变幅机构

原理：变幅时，起升钢丝绳总长度不变，而局度可变化，使因臂架头部升高须放的绳长等于补偿滑轮组距离减小所放出的绳长，即：

△h×mq=△l×mb

（3）吊重高度偏差尽可能小；〔△y≤0.03（Rmax－Rmin）〕 吊重未平衡力矩尽可能小。〔│Mmax│≤0.1mq=0.1Q×Rmax 〕

8.2.2.44 试绘制双绳抓斗的起升绳和开闭绳在抓取过程中的张力变化图，并结合张力变化简述工作过程（所需符号自定义）。

答：张力变化图如图8-2-4所示。当空斗下降时，抓斗自重全部由起升绳承担，这时S1=G，S2=0，当抓斗落到料堆上时，钢丝绳全部松弛，这时S1=S2=0，在抓斗闭合过程中，闭合绳张力逐渐增加。在起升开始时，抓斗及物料的全部重量几乎全由闭合绳承担，这时S1=0，S2=G+Q，当抓斗刚离开料堆时，可能产生动力载荷，使闭合绳承受更大的载荷，即S2=Kd(G+Q)。Kd——动力系数，S1——起升绳张力，S2——闭合绳张力，G——抓斗自重,Q——物料重量。

图8-2-4 双绳抓斗的起升绳和开闭绳在抓取过程中的张力变化图

8.2.3 使用管理 选择题

8.2.3.1 《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）规定，门座起重机上的风速报警器应在风速 时报警？

- 355 -

起重机械检验人员考核复习参考资料

A. 13m/s B. 20m/s C. 25m/s D. 30m/s

答案：B 索引：《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）3.14.6

8.2.3.2 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，轮缘因磨损、折断、破碎或其他缺陷修补、加工后，其厚度不得小于设计厚度的 %。

A. 90 B. 80 C. 75 D. 70

答案：B 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）4.4.6

8.2.3.3 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，制动轮出现裂纹或制动摩擦面出现直径大于 mm，深度大于 mm，且多于三处气孔、砂眼、夹渣时，必须更换。

A. 1.5 B. 2 C. 2.5 D. 3

答案：A、B 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）4.5.1

8.2.3.4 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，制动摩擦面产生拉沟、磨痕深度大于 mm时，应重新加工。

A. 1 B. 1.5 C. 2 D. 3

答案：B 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）4.5.2

8.2.3.5 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，制动轮轮缘厚度磨损大于设计厚度的 %时，必须更换。

A. 10 B. 20 C. 30 D. 40

答案：C 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）4.5.3

8.2.3.6 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，齿面点蚀面积达接触面积的 %或齿面剥落，齿轮应更换。

A. 20 B. 30 C. 40 D. 50

答案：B 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）4.7.1.1

8.2.3.7 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，装配已修复或更换的圆柱齿轮，其齿面接触斑点沿齿长方向不少于 ,沿齿高方向不少于40%～50%。

A. 20%～30% B. 30%～40% C. 40%～50% D. 50%～60%

答案：D 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）4.9.4

8.2.3.8 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，装配修复或更换的圆锥齿轮，其齿面接触斑点沿齿长方向不少于 ，沿齿高方向不少于40%～70%。

A. 20%～30% B. 30%～40% C. 35％～65％ D. 40%～60%

答案：C 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）4.9.9

8.2.3.9 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，销轮出现裂纹或磨损超过设计尺寸的 时应更换。

A. 5% B. 10% C. 15% D. 20%

答案：A 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）4.10.1

8.2.3.10 《港口轮胎起重机》（GB/T 14743—2009）规定，停止在空中的载荷或起重臂，再次起升时不允许出现 动作。

A. 正向 B. 反向 C. 旋转 D. 摆动

- 356 -

第8章 港口起重机械

答案：B 索引：《港口轮胎起重机》（GB/T 14743—2009）

8.2.3.11 《港口装卸用吊索使用技术条件》（GB/T 14737—2009）规定，多肢吊索的各肢受力要均匀，链式吊索和钢丝绳吊索肢间夹角不应大于 ，纤维绳吊索除钩套式外肢间夹角不应超过 。

A. 30° B. 60° C. 90° D. 120°

答案：D、C 索引：《港口装卸用吊索使用技术条件》（GB/T 14737—2009）9.9

8.2.3.12 《轮胎式集装箱门式起重机》（GB/T 14783—2009）规定，减速器在正常润滑条件下，以工作转速无负荷正反各运转1h后，轴承处温升应不超过 K。

A. 45 B. 60 C. 75 D. 90

答案：A 索引：《轮胎式集装箱门式起重机》（GB/T 14783—2009）3.6.3.6

8.2.3.13 《港口装卸机械风载荷计算及防风安全要求》（JT/T 90—2008）规定，在台风和阵风季节应对使用中的港口装卸机械防风装置的有效性每月至少检查 次。

A. 一 B. 二 C. 三 D. 四

答案：A 索引：《港口装卸机械风载荷计算及防风安全要求》（JT/T 90—2008）5.1.4

问答题

8.2.3.14 根据《港口门座起重机安全规程》（JT 400—1999）的规定，对门座起重机零部件在使用中有哪些一般性要求？

答：（1）对人体可能造成危险的运动零部件，均应采取安全保护措施，并设置警示牌与防护罩。

（2）必须采取有效措施，防止起重机掉落零件。

（3）起升机构出现故障或传动零部件之间的连接失效时，应有安全措施防止荷载突然下坠。

（4）具有机械换档有级变速的起升机构，必须在空载状态下换档。

索引：《港口门座起重机安全规程》（JT 400—1999）5.1

8.2.3.15 根据《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）的规定，开式齿轮何时必须更换？

答：齿轮有下列情况之一时，必须更换： （1）齿面裂纹长度超过1/4齿长或尺高；

（2）断齿或在齿长范围内破碎长度超过1/3； （3）齿厚磨损量达设计齿厚的25%；

（4）齿面点蚀或剥落面积达工作面积的30%；

（5）表面硬化处理的齿轮，硬化层厚度磨损量达设计厚度的85%。

索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）4.7.1.1

8.2.3.16 根据《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）的规定，闭式齿轮何时必须更换？

答：齿轮磨损后，在节圆方向上的齿厚磨损量达到以下规定时，应更换：用于起升机构、变幅机构的齿轮超过实际齿厚的15%；用于其他机构的齿轮超过设计齿厚的20%。

齿轮出现下列情况之一时，应更换：

- 357 -

起重机械检验人员考核复习参考资料

（1）齿轮裂纹或弯曲变形；

（2.）两相邻的轮齿破碎或不相邻的轮齿在齿长范围内破碎长度超过1/3； （3）齿面点蚀面积达接触面积的30%或齿面剥落。

索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）4.7.2.2

8.2.3.17 根据《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）的规定，蜗杆副何时应更换？

答：蜗杆、蜗轮出现下列情况之一时，应更换：

（1）蜗杆或蜗轮齿厚磨损量超过设计齿厚的15%；

（2）蜗杆、蜗轮齿面点蚀面积达接触面积的30%或齿面剥落； （3）蜗杆或蜗轮出现裂纹。

索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）4.8.1

8.2.3.18 根据《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）的规定，弹性套柱销联轴器何时应更换相关零件？

答：联轴器出现下列情况之一时，应更换相关零件： （1）裂纹；

（2）柱销橡胶圈磨损达其外径的8％或橡胶圈与半联轴器销孔间隙大于2mm； （3）柱销磨损量大于设计直径的5%；柱销螺纹部分有缺陷，不能正常使用； （4）半联轴器柱销锥孔磨损量大于0.2mm；

（5）柱销圆锥面与半联轴器柱销锥孔的实际接触面积小于70%。

索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）4.11.1.1

8.2.3.19 根据《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）的规定，滑动轴承何时应更换？

答：轴套出现下列情况之一时，应更换： （1）轴套内孔磨损量超过设计直径的1.5％；

（2）轴套外孔圆磨损产生转动，端面磨损影响轴向定位；

（3）轴套表面退火、划伤、裂纹、变形。

索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）5.3.1

8.2.4 检验

选择题

8.2.4.1 《岸边集装箱起重机安全规程》（GB/T 21920—2008）规定，超载器的性能参数应符合GB 12602的要求，综合误差不应超过设计值的 。

A. 5% B. 8% C. 10% D. 15%

答案：A 索引：《岸边集装箱起重机安全规程》（GB/T 21920—2008）12.2.1

8.2.4.2 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，传动轴出现表面裂纹且深度未超过设计直径的 时，应采取措施防止裂纹扩展；深度超过设计直径的 时，必须更换。

A. 2% B. 1.5% C. 1% D. 0.5%

答案：A、A 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）5.4.1 - 358 -

第8章 港口起重机械

8.2.4.3《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，液压系统的性能试验应按设计规定进行。液压系统的耐压试验当额定压力P≤7MPa时，试验压力为 ；当额定压力P＞7MPa时，试验压力为1.25P。

A. 1.05P B. 1.1P C. 1.50P D. 2.0P

答案：C 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）6.5

8.2.4.4 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，热态时交流电动机各相对机壳和各相间的绝缘电阻出现定子绝缘电阻小于 MΩ，转子绝缘电阻小于0.5 MΩ时应修复或更换。

A. 0.25 B. 0.5 C. 1 D. 2

答案：B 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）8.1.1

8.2.4.5 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，交流电动机修复后各相绕组对机壳和各相间的绝缘电阻必须满足定子绝缘电阻不得小于 ，转子绝缘电阻不得小于0.5MΩ。

A. 0.5MΩ B. 1MΩ C. 1.5MΩ D. 2MΩ

答案：B 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）8.1.2

8.2.4.6 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，交流电动机修复后转子与定子间气隙为 mm。

A. 0.25～1 B. 0.25～2 C. 0.5～2 D. 1～2

答案：B 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）8.1.2

8.2.4.7 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，交流电动机修复后绕线型电动机在空载状态下的电流应不大于其额定值的 。

A. 60% B. 70% C. 80% D. 90%

答案：D 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）8.1.2

8.2.4.8 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，交流电动机修复后三相电源中的任意两相电压之差不得超过三相平均值的 。

A. 1% B. 2% C. 5% D. 10%

答案：C 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）8.1.2

8.2.4.9 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，交流电动机的滚动轴承在运行 h后，应加油一次；2500～3000h后，应换油。

A. 500～1000 B. 1000～1500 C. 1500～2000 D. 1000～2000

答案：B 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）8.1.5

8.2.4.10 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，直流电动机修复后转子的轴向窜动量应小于 mm。

A. 1 B. 2 C. 3 D. 5

答案：D 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）8.2.2

8.2.4.11 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，直流电动机修复后电动机电枢绕组与励磁绕组气隙小于3mm时，气隙误差不超过 %，气隙大于或等于3mm时，气隙误差不超过 %。

- 359 -

起重机械检验人员考核复习参考资料

A. 10 B. 5 C. 3 D. 2

答案：A、B 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）8.2.2

8.2.4.12 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，变压器线圈的绝缘电阻低于设计规定的70％或低于上次测量值的 %时应检修。

A. 80 B. 70 C. 60 D. 50

答案：C 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）8.3.3

8.2.4.13 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，变压器的铁芯、铁轭螺杆及夹件的绝缘电阻不得低于初始值的 %。

A. 80 B. 70 C. 60 D. 50

答案：D 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）8.3.4

8.2.4.14 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，高压断路器主回路导电部分绝缘电阻必须大于 MΩ，低压回路绝缘电阻必须大于2MΩ。

A. 100 B. 200 C. 300 D. 500

答案：D 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）

8.2.4.15 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，触头接触面积小于80%或三相触头不同时接触的距离差大于 mm时应修复或更换。

A. 0.2 B. 0.3 C. 0.5 D. 1

答案：C 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）8.5.1

8.2.4.16 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，低压电缆修复后，芯线间以及对地的绝缘电阻值应大于 MΩ。

A. 0.2 B. 0.4 C. 0.5 D. 1

答案：C 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）8.6.6

8.2.4.17 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，集电环厚度磨损大于设计规定值的 %；电刷高度磨损大于设计规定值的 %应修理或更换。

A. 30 B. 40 C. 50 D. 60

答案：A、C 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）8.8.1

8.2.4.18 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，低压集电环绝缘电阻低于0.5MΩ；高压集电环绝缘电阻低于 MΩ应修理或更换。

A. 1 B. 2 C. 5 D. 6

答案：D 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）8.8.1

8.2.4.19 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，中心集电器修复或更换后，应满足下列要求：低压集电器带电体接地及对集电环间的绝缘电阻不得小于 MΩ；高压集电器带电体接地及对集电环间的绝缘电阻不得小于 MΩ。

A. 50 B. 40 C. 5 D. 2

答案：D、A 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）8.8.2

8.2.4.20 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，起升机构滑轮端面对支承架的垂直偏差不得大于 mm。

A. 2 B. 3 C. 5 D. 8

- 360 -

第8章 港口起重机械

答案：A 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）9.1.3

8.2.4.21 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，变幅机构齿条导向装置中，压轮踏面与齿条导轨接触的线接触率应大于设计值的 。

A. 60% B. 70% C. 80% D. 85%

答案：A 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）9.2.1

8.2.4.22 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，变幅机构螺杆传动中，螺杆的螺纹磨损量超过设计螺纹厚度的 时应更换。

A. 10% B. 15% C. 20% D. 25%

答案：B 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）9.2.2

8.2.4.23 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，回转机构锥盘式极限力矩联轴器的摩擦盘内，外锥面的接触面积小于设计面积的 时应修复，修复后其接触斑点在接触面范围内应均匀分布。

A. 50% B. 60% C. 70% D. 80%

答案：B 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）9.3.1

8.2.4.24 《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）规定，转柱回转支承中：水平轮与滚道线接触率小于设计值的 时应修复。

A. 60% B. 70% C. 80% D. 90%

答案：B 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）9.3.2

8.2.4.25 《轨道式集装箱门式起重机》（GB/T 19683—2005）规定，工作风速不超过 。

A. 15m/s B. 20m/s C. 25m/s D. 30m/s

答案：B 索引：《轨道式集装箱门式起重机》（GB/T 19683—2005）3.1.2

问答题

8.2.4.26 根据《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）的规定，滑动轴承轴套更换后应达到什么要求？

答：轴套更换后应达到：

（1）与配合件接触面不得小于轴套工作面的60%

（2）与轴承座接触面斑点应均布于轴套工作面，且中间不得加垫； （3）轴套在轴承座中无轴向窜动和转动； （4）轴套的油槽应与轴承座贯通。

索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）5.3.2

8.2.4.27 根据《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）的规定，柱塞泵何时应修复或更换？

答：柱塞泵出现下列情况之一时，应修复或更换：

（1）排油量不足，执行机构动作迟缓； （2）压力不足或压力脉动较大； （3）噪声较大

（4）内部泄漏（达到额定流量值的20%）；

- 361 -

起重机械检验人员考核复习参考资料

（5）外部泄漏； （6）液压泵发热； （7）变量机构失灵； （8）液压泵不转。

索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）6.1.1

8.2.4.28 根据《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）的规定，液压缸何时应修复或更换？

答：液压缸出现下列情况之一时，应修复或更换： （1）爬行； （2）冲击；

（3）推力不足，速度不够或逐渐下降，工作不稳定； （4）外泄漏； （5）内泄漏； （6）声响与噪声。

索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）6.2.1

8.2.4.29 根据《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）的规定，液压控制阀何时应修复或更换？

答：液压控制阀出现下列情况之一时，应修复或更换： （1）异常振动与噪声； （2）泄漏；

（3）换向不灵或不换向； （4）电磁铁过热或烧毁；

（5）系统压力提不高或系统压力过大调整无效； （6）系统压力波动； （7）液控不灵。

索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）6.3.1

8.2.4.30 根据《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）的规定，交流电动机何时应修复或更换？

答：交流电动机出现下列情况之一时，应修复或更换： （1）机座与端盖出现裂纹；

（2）电刷与刷握之间的间隙大于0.2mm，电刷与滑环接触不良；

（3）电动机运转时，滑环与电刷冒火花，滑环表面有烧痕、麻点、刷痕； （4）电动机绝缘件龟裂、软化、损伤、焦化、脱落；

（5）热态时电动机各相对机壳和各相间的绝缘电阻出现定子绝缘电阻小于0.5MΩ，转子绝缘电阻小于0.5 MΩ；

（6）电动机通风系统出现故障，风扇不能正常转动；

（7）滑环与电刷磨损严重，滑环表面槽纹深度超过1mm或损伤面积超过滑环表面积的30％； （8）鼠笼电动机的笼条在槽内松动或断裂，鼠笼端环断裂或脱焊，伸出端铁芯拱起；

- 362 -

第8章 港口起重机械

（9）电动机振动的双倍振幅值大于规定的数值；

（10）额定负荷状态下，电动机各部位的温升在环境温度为40℃时，超过规定的数据； （11）在额定负荷状态下，电动机转速不足或声响异常。 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）8.1.1

8.2.4.31 根据《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）的规定，直流电动机何时应修复或更换？

答：直流电动机出现下列情况之一时，应修复或更换；

（1）机座与端盖出现裂纹；

（2）电动机绝缘电阻小于0.5MΩ；

（3）电动机通风系统出现故障，电动机过热，风扇不能正常转动； （4）电动机换向器机械损伤或火花灼痕；

1

（5）在额定负荷、额定转速稳定运行状态下，电动机换向器火花大于1/2级。电动机换向器火花等级见相关规定；

（6）在额定负荷下，电动机各部位的温升超过规定的数据； （7）电动机振动的双倍振幅值大于规定的数值； （8）在额定负荷状态下，电动机声响异常。

索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）8.2.1

8.2.4.32 根据《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）的规定，干式变压器何时应修复或更换？

答：干式变压器出现下列情况之一时，应修复或更换： （1）变压器内部异常声响大且有爆裂声；

（2）在正常负荷和冷却条件下，变压器温升异常且不断上升； （3）套管严重破损且放电。

索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）8.3.1

8.2.4.33 根据《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）的规定，干式变压器修复后应符合哪些规定？

答：干式变压器修复后应符合下列规定：

（1）绕组的直流电阻，相间差别应小于三相平均值的4%，线间差别应小于三相平均值的2％；

（2）变压器在10—30℃时的吸收比应不低于1.3；

（3）更换线圈后，变压器所有分接头的变压比应与产品铭牌所示一致；

（4）变压器温升及绝缘要求应符合GB 50规定。

索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）8.3.6

8.2.4.34 根据《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）的规定，高压开关何时应修复或更换？

答：高压断路器出现下列情况之一时，应修复或更换：

（1）主回路发热、气味异常、变色，接线端子外表腐蚀严重、裂纹； （2）瓷套及瓷套管污损、破损、龟裂；

- 363 -

起重机械检验人员考核复习参考资料

（3）构件损坏或有裂纹，联接各构件的销子、开口销、挡圈等折断、脱落； （4）各种弹簧退火、变形、折断；

（5）辅助开关中的绝缘件、结构部件破损；

（6）传动机构动作不灵活，阀和阀的密封面变形或产生裂纹； （7）断路器的绝缘结构损坏；

（8）灭弧室与触头损坏或产生裂纹，操作机构失灵。

索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）8.4.1

8.2.4.35 根据《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）的规定，高压负荷开关何时应修复或更换？

答：高压负荷开关出现下列情况之一时，应修复或更换： （1）负荷开关的绝缘破损、污损、龟裂；

（2）导电触头表面毛糙，触头、刀片显著变色、烧损； （3）触头银层磨损、脱落超出设计规定；

（4）灭弧罩龟裂、翘曲，狭缝间隙大于设计规定； （5）操作机构的管道、关闭阀、电磁阀漏气； （6）开关零部件严重锈蚀、破裂； （7）操作沉重，声响异常； （8）绝缘电阻小于6MΩ。

索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）8.4.4

8.2.4.36 根据《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）的规定，空气开关何时应修复或更换？

答：空气开关出现下列情况之一时，应修复或更换： （1）外壳有缺损；

（2）灭弧罩、灭弧栅破碎，损坏或烧蚀；

（3）触头接触面积小于80％或三相触头不同时接触的距离差大于0.5mm；

（4）触头的超额行程和触头的开距不符合设计要求； （5）自动脱扣保护失效或不符合设计要求。

索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）8.5.1

8.2.4.37 根据《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）的规定，主令开关何时应修复或更换？

答：主令开关出现下列情况之一时，应修复或更换：

（1）零位或复位不准、漏档； （2）操作时卡绊；

（3）操作次数超过该产品设计规定值； （4）橡胶护套破损。

索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）8.5.3

8.2.4.38 根据《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）的规定，高压动力电缆绝缘何时应修复或更换？

- 3 -

第8章 港口起重机械

答：高压动力电缆绝缘出现下列情况之一时，必须即时修复或更换： （1）电缆龟裂、发脆；

（2）电缆发软，手指可按下；

（3）电缆护套厚度磨损或腐蚀量大于设计厚度的1/3； （4）护套孔洞或蚕食伤痕的厚度大于设计厚度的3/5；

（5）护套裂纹深度大于设计厚度的3/10或护套弯曲时裂纹继续扩展； （6）电缆变形部位直径与设计直径相差大于20％。

索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）8.6.1

8.2.4.39 根据《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）的规定，低压电缆何时应修复或更换？

答：低压电缆出现下列情况之一时，应修复或更换：

（1）电缆芯线间，导体与绝缘间、绝缘与护套间有变质、粘合或龟裂、软化现象； （2）绝缘电阻值小于0.5 MΩ；

（3）机械损伤、护套层腐蚀，其深度大于设计厚度的3/10；

（4）电缆弯曲时开裂或变形，且变形部位直径与设计直径相差大于20％。 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）8.6.5

8.2.4.40 根据《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）的规定，中心集电器何时应修理或更换？

答：中心集电器出现下列情况之一时，应修理或更换： （1）集电环表面粗糙，并有灼伤或熔渣；

（2）集电环厚度磨损大于设计规定值的30%；电刷高度磨损大于设计规定值的50%； （3）低压集电环绝缘电阻低于0.5MΩ；高压集电环绝缘电阻低于6MΩ。 索引：《港口门座起重机修理技术规范》（GB/T 17496—1998）8.8.1

8.2.4.41 根据《港口装卸用吊索使用技术条件》（GB/T 14737—2009）的规定,链式吊索何时应立即报废？

答：链式吊索发现以下情况之一，应立即报废： （1）链环直径磨损达原直径的10%； （2）链环有裂纹、弯曲或扭曲现象； （3）任一节链环之间发生咬合、转动困难； （4）链条永久性伸长超过原长的5%。

索引：《港口装卸用吊索使用技术条件》（GB/T 14737—2009）11.1

8.2.4.42 根据《港口装卸用吊索使用技术条件》（GB/T 14737—2009）的规定，对钢丝绳吊索的拉伸试验有何要求？

答：拉伸试验的载荷为钢丝绳吊索单肢极限工作载荷的两倍。在拉伸试验的载荷作用下，钢丝绳、套环或套管不应有任何滑移声响等异常现象。

索引：《港口装卸用吊索使用技术条件》（GB/T 14737—2009）8.3.2

8.2.4.43 根据《港口装卸用吊索使用技术条件》（GB/T 14737—2009）的规定，纤维绳吊索的检查有哪些内容？

- 365 -

起重机械检验人员考核复习参考资料

答：（1）检查绳索霉变和脆断。转动绳索检查全部表面，每隔300mm处为检查部位，轻轻逆向拧松绳股检查内部情况，随即拧紧绳股，如出现粉状纤维，表明绳索已变质或脆断。

（2）检查绳索的外部磨损和内部损伤。由于摩擦或硬物切割造成绳纱断裂为外部磨损，由于重复受载时扭曲或硬物嵌入绳索造成内部损伤。

（3）检查吊索套环及套环上绳索的磨损情况。

索引：《港口装卸用吊索使用技术条件》（GB/T 14737—2009）10.4

8.2.4.44 根据《轨道式集装箱门式起重机》（GB/T 19683—2005）的规定，对金属结构应力测定有何要求？

答：（1）主梁、门架、小车架、吊具等主要结构件应进行应力测试。

（2）分别以额定载荷、动载（1.1倍额定载荷）、偏载（额定载荷重心与箱体形心距其纵向方向偏离箱体长度的10%），额定工作速度时，进行测定。

（3）静载（1.25倍额定载荷）且各工作机构为非工作状态时测定。 索引：《轨道式集装箱门式起重机》（GB/T 19683—2005）4.10 8.2.4.45 根据《轨道式集装箱门式起重机》（GB/T 19683—2005）的规定，对工业性试验有何要求？

答：（1）起重机应完成不少于5000自然箱的起重作业工业性试验。工业性试验作业时间内包括8h连续作业试验的循环次数。

（2）工业性试验后应对主要易损件和运动部件以及发生异常的部分进行拆检，并将检测结果作记录。

（3）工业性试验应有制造厂和用户共同负责并详细记录作业条件、试验工况、每次起吊的载荷、总作业时间。试验中起重机不得发生重大损坏或性能异常现象。对试验期间起重机出现的任何不正常现象或事故应详细记录并提出分析和处理意见。

索引：《轨道式集装箱门式起重机》（GB/T 19683—2005）4.11

8.2.4.46 根据《轮胎式集装箱门式起重机》（GB/T 14783—2009）的规定，对防触箱装置有何要求？

答：起重机应设大车运行防触箱装置，当起重机与集装箱碰撞之前，应能发出信号报警，并立即切断继续向前运行电源，但可倒退行驶。

索引：《轮胎式集装箱门式起重机》（GB/T 14783—2009）3.13.4

8.2.4.47 门座起重机时应做哪些检查？

答：（1）检查夹轨器是否打开，运行轨道上有无油污、积雪及其它障碍物。 （2）检查电缆供电系统是否安全可靠 （3）检查各操纵手柄是否处于零位。

（4）检查驾驶室、配电系统及机房是否清洁。 （5）松开旋转机构制动器。

（6）接通电源，检查各控制器、接触器、仪表、照明、音响信号设备是否正常。 （7）放下吊具，检查吊具、钢丝绳、滑轮组是否有损伤、裂纹或磨损过度。

（8）开动各机构，检查相应驱动及传动装置运转情况，是否有不正常响声或漏油现象，检查各极限限位开关动作是否可靠。

- 366 -

第8章 港口起重机械

（9）检查各机构零部件润滑情况。

8.3 港口起重机械整机抗倾覆稳定性及检验试验

问答题

8.3.1 根据《港口门座起重机安全规程》（JT 400—1999）的规定，对门座起重机的平衡重有哪些要求？

答：必须采取有效措施保证起重机平衡重块不脱落，平衡重块之间，平衡重块与其定位固结件之间无相对位移。使用散粒物料作平衡重块时应采取有效措施保证散粒物料不洒落，配重容器内不积水、不腐蚀。

索引：《港口门座起重机安全规程》（JT 400—1999）4.3

8.3.2 根据《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）的规定，起重机作业稳定性试验有何要求？

答：试验在不大于7级的风速条件下进行。起重臂处于对整机稳定性最不利位置，起升相应幅度下的试验载荷，作起升、回转联合动作和起升、变幅联合动作各2次，并分别制动（起升、回转制动，起升、变幅制动）2次，起重机轮压应大于零，车轮踏面应不离轨顶。

索引：《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）4.9.1

8.3.3 根据《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）的规定，起重机静稳定性试验有何要求？

答：起重臂处于对整机稳定性最不利位置，起升相应幅度下的试验载荷离地面100mm左右并稳定10min，起重机轮压应大于零，车轮踏面应不离轨顶。用慢速起升试验载荷离地。

索引：《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）4.9.2

8.3.4 门座起重机两条轨道同一截面高低差严重超差，将对夹套滚轮转盘式支承装置造成什么故障现象？

答：将造成夹套滚轮转盘式支承装置环形下轨道水平面变形，致使在轨道上运行的旋转部分有爬坡、溜坡现象，且轨道面上沿圆周方向出现多处细小裂纹和凹形剥蚀。

8.3.5 根据《轮胎式集装箱门式起重机》（GB/T 14783—2009）的规定，对起重机行走通道地面坡度有何要求？

答：起重机行走通道地面坡度应不大于1%，局部坡度应不大于3%。跨度两侧行走通道地面坡度应同向，即同为上坡或下坡。

索引：《轮胎式集装箱门式起重机》（GB/T 14783—2009）3.1.4

8.3.6 《港口装卸机械风载荷计算及防风安全要求》（JT/T 90—2008）规定，新建、扩建、改建的沿海码头抗风等级按多大风速设防？

答：新建、扩建、改建的沿海码头抗风等级按55m/s风速设防。 计算题及综合应用题

8.3.7 某门座起重机的型号为MQ2533 ，最大幅度33m、满载25t、最大幅度时起重机重心至倾覆边的距离L1为5.324m,起重机自重PG为405t， 起升载荷(包括吊具)PQ为

o

26.59t，工作状态物品最大偏摆角αⅡ为10，起升载荷偏斜对倾覆边的力臂S为32.51m，最大幅度时作用在起重机上的工作状态最大风力Pf1为6t，最大幅度时起重机迎风面的形心

- 367 -

起重机械检验人员考核复习参考资料

高度h1为18.1m，起重机的自重系数KG取0.95，载荷系数KP取1.2,风力系数Kf取1.0，用力矩法计算工作状态下的抗倾覆稳定性力矩并说明该机工作状态下是否稳定。

答： MKGMGKPMPKiMiKfMf 　　　0.954055.3241.232.5126.59/cos101.0618.1 　　　0.5tm0该机工作状态下是稳定的。

8.3.8 某单位一台型号为MQ540/30的船厂门座起重机，变幅机构采用钢丝绳变幅，额定起重量随幅度的变化而变化。2009年8月12日在起吊分段的过程中发生倾翻事故，造成5人受伤，7个分段受损；作业过程是起重机将位于与轨道平行方向夹角约24度，距起重机回转中心约24m，重量23.06t的分段起升后，在现场指挥的指挥下，一边增幅，一边回转，当回转至重物的中心距起重机回转中心32m（垂直轨道方向，距回转中心水平距离11.5m(平行轨道方向)起重机发生倾翻，此时起重机幅度为34m，司机室内的起重力矩器失效后被拆除，两名操作司机均是桥门类起重机司机，MQ540/30门座起重机的起重特性曲线表和起重机主要参数表显示，起重机的额定起重量30t对应的幅度为18m，最小起重量10t所对应的幅度为37m，34m幅度对应的额定起重量应为11t左右，使用单位提供的该台门座起重机月点检表，从2008年11月至2009年7月27日，起重力矩器一栏的点检结果均是等待配件修复，事故后对起重机司机和指挥的询问笔录记载，均认为额定起重量为30t，吊23.06t不超载，回答下列问题：（安全裕度取0.66）

（1）用安全裕度计算临界倾覆力矩并与事故时的起重力矩相比较说明起重机是否稳定？ （2）造成事故都有哪些因素？

答：（1）34m时的额定起重力矩M34额=11×34=374t•m，

临界倾覆力矩M34临=11×34/0.66=567t•m，按最大安全裕度应取0.66， 事故时的起重力矩M34事故=23.06×34=754t•m， M34事故＞M34临，起重机不稳定。 （2）造成事故的因素有： ①超载；

②没有安全保护装置；

③起重机司机不是门座类起重机司机，对起重机的特性曲线表不理解； ④起重机指挥不力，不了解起重机的性能和特性曲线表的意义；

⑤使用单位管理不善，使用不合格的特种设备，让无证人员操作特种设备。 8.3.9 [检验案例分析]

某单位一台型号为S4070K10的船厂门座起重机，制造单位为上海港口机械厂，1997年11月18日出厂，出厂编号不明，最大额定起重量为40t,工作幅度范围30—70m (起重量与幅度的对应关系见表8-3-1) ，工作级别A6，起升速度15-30 m/min，变幅速度30m/min，起升高度50 m，变幅机构采用钢丝绳变幅2014年04月03日检验合格。

表8-3-1 起重量与幅度的对应关系 幅度m 起重量t - 368 -

30-36 40 30-42 30 30-53 20 30-65 15 30-70 10 第8章 港口起重机械

指出检验报告中的错误之处，并给出正确的表述。

（提示：仅就本题提供的内容和信息进行分析，未提供或表示为“（略）”等不完整部分均已删除，不应理解为错误。）

答：（1）报告中的信息页中存在如下错误：

①最大起重力矩应为“14112 (14400也可)kN·m”，不应为“11760 kN·m”； ②起升速度单位应为“m/min”，不应为“m/s”；

③下次定期检验日期应为“2016年04月”，不应为“2016年04月06日”； （2）报告中检验项目及其内容、检验结果、检验结论存在如下错误：

①B9.12项填写错误，检验结果应为实测数据，不应为“符合”；

②B9.18(2) 项错检，检验结果应为“符合”或“不符合”，检验结论为“合格”或“不合格”，不应为“无此项”；

③B9.24项错检，该起重机有两种起重量，且有高低速，检验结果应为“符合”或“不符合”，检验结论应为“合格”或“不合格”，不应为“无此项”。

起重机械定期（首检）检验报告

报告编号：（略）

使用单位 使用单位地址 组织机构代码 设备品种 制造单位 制造许可证编号 (型式试验备案号) 制造日期 产品编号 最大幅度起重量/ 额定起重量 起升高度 大车运行速度 略 略 略 10/40 t 50 m 略 略 略 略 船厂门座起重机 使用地点 单位内编号 上海港口机械厂 设备代码 型号规格 工作级别 最大起重力矩 起升速度 变幅速度 略 S4070K10 A6 11760 kN·m 15-30 m/s 30 m/min 船坞码头 略 检验依据 起重机械定期检验规则（TSG Q7015） 检验结论 下次定期检验日期：2016年 04 月 06日 检验：冯 艳 张 林 日期：2014.04.15 审核：张 洪 日期：2014.04.19 批准：施卫祥 日期：2014.04.20

合格 检验机构核准证号：略 (检验机构专用章,盖章略) 2014年04 月 20日 - 369 -

起重机械检验人员考核复习参考资料

报告编号：（略）

序 号 序号1～38略 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 B9.1.1 制动器设置 (1)制动器的零部件缺陷、液压制动器漏油现象 B9.1 B9.1.2 (2)制动轮与摩擦片摩擦、缺陷B9 制动器 制动器使和油污情况 安全用情况 (3)制动器调整、制动情况 保护 和 (4)制动器推动器漏油现象 防护B9.2 超速保护装置 装置B9.3 起升高(1)起升高度限位器 检查 度（下降深度）限位器 (2)下降深度限位器 B9.4 料斗限位器 B9.5 运行机构行程限位器 B9.6 B9.6.1首检设备 B9 起重量B9.6.2在用设备 安全器 B9.7 B9.7.1首检设备 保护和防力矩器 B9.7.2在用设备 护装置检B9.8 (1)防风装置设置及其连接 查 防风防(2)动作试验 滑装置 (3)零件缺陷情况 B9.10 缓冲器和止挡装置 B9.11 应急断电开关 B9 B9.12 扫轨板（下端距轨道，mm） 安全保护B9.15 风速仪 和防B9.17 防护罩 护装B9.18 (1)动臂式起重机臂架幅度限位开关 置检防后翻查 装置 (2)钢丝绳变幅机构防臂架后倾装置 B9.24 起重量起升速度转换连锁保护装置 B9.27 集装箱吊具专项保护装置 检验项目及其内容 检验结果 检验结论 符合 符合 符合 符合 符合 无此项 符合 符合 无此项 符合 无此项 符合 无此项 符合 符合 符合 符合 符合 符合 符合 符合 符合 符合 无此项 无此项 无此项 合格 合格 合格 合格 合格 无此项 合格 合格 无此项 合格 无此项 合格 无此项 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 无此项 无此项 无此项 65 序号65～73略

- 370 -