课 题 教学目标 曲轴飞轮组 1.正确描述曲轴、飞轮的主要结构特点，。 2.正确描述曲柄连杆机构的维护主要内容及方法。 教学重点 教学难点 教学资源 课 型 教学方法 曲轴的构造、积炭的清除、曲柄连杆机构的检查与调整 曲轴的构造、曲柄连杆机构的检查与调整 课件、实物 理论 讲授、多媒体 授课时数 2课时 第 课时 教学内容： 教学过程： 教学活动 学生活动 回述上次课主要内容，向学生提问。 一、 连杆 1.功用、组成与结构 小头，杆身，大头、连杆轴承、螺栓 小头(有青铜衬套、喷溅润滑的油道)杆身(工字形断面)大头(一般为分开式，另一部分称为连杆盖，组合加工，记号) 2．大头切口型式与定位 平切口(连杆螺栓上的精加工圆柱台或光杆与精加工的螺栓孔来保证)斜切口(止口定位、套筒定位、锯齿定位) 3．V型发动机连杆布置形式 (1)并列连杆式(2)主副连杆式(3)叉形连杆式 回答问题： 1.活塞的基本构造包括哪些部分，各有何特点？ 2.活塞为什么要做成锥形，裙部为什么要做成椭圆？ 3.活塞环按功用可分为哪几类？气环的种类？油环的种类？ 4.连杆大头的切口形式及定位？ 5.活塞连杆组的安装方向及记号。 4．连杆螺栓及锁止 5．轴承(钢背和减磨层组成的分开式薄壁轴承，自由状态下曲率半径大于承孔，定位唇)
目前常用的减磨合金有白合金、铜铅合金和铝基合金。 二、曲轴飞轮组 组成机件：曲轴、飞轮、正时齿轮、皮带轮、扭转减震器 2.1曲轴 2.1.1功用，工作条件，要求，材料 2.1.2构造 可分为前端轴、主轴左面、连杆轴颈(曲柄销)、曲柄、平稳重及后端凸缘等。 曲拐的概念及数量确定。 全支撑(主-连-主)和非全支撑曲轴概念及优缺点。 整体式与组合式曲轴及应用。 平衡重(平衡原理、平衡重形式、平衡试验)。 前端结构及密封(挡油盘(注意方向)及唇形油封(正时齿盖上)) 后端结构及密封：甩油盘、油封、回油螺纹 轴向定位：翻边轴承、止推片(安装位置) 曲轴的形状及曲拐布置 与缸数、气缸的排列形式、发动机的平稳及各缸的工作顺序有关。连续作功的两缸间间隔远些，各缸间隔均匀。 2.1.3曲轴扭转减震器(自学) 曲柄连杆机构的维护作业内容有哪些 2.2飞轮 2.2.1功用(贮能、使运转平稳、克服短时超负荷、向离合器传力) 2.2.2构造 转动惯量很大的圆盘，多采用灰铸铁制造。外缘上镶有钢制的齿环，用于起动。上止点记号； 2.2.3动平衡 (与曲轴组合)及装配记号(定位销及不等距螺栓) 小结: 曲轴飞轮组的主要件安装方向及记号 教学反思：
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