关于墙面抹灰裂缝的原因及预防措施

科技与经济２００６年第８期　艘　硼　蕊强　关于墙面抹灰裂缝的原因及预防措施　李　力　（内蒙古清圆建设监理公司，内蒙古呼和浩特中图分类号：Ｔｕ７６７’．５　文献标识码：Ａ　０１００００）　文章编号：１００７－－６９２１（２００６）Ｏ８一ｏ０５８一Ｏ２　砂，因此水泥砂浆抹灰裂缝和水泥及砂的质｜莹｝、性质　有一定的关系。　１．１．１在抹灰时，如采用的砂过细或含泥量过大。　会导致砂浆干缩较大，而引起抹灰面裂缝，甚至会因　粘结强度低导致空鼓。　１．１．２根据水泥引起砂浆抹灰裂缝的性质不同可　分为：　１．１．２．１化学收缩。指水泥砂浆抹灰后水泥——　水体系在水化反应后的体积小于反应前的体积。其　体积收缩的大小主要与水泥的化学成分和水灰比有　关系。针对这一特点，减少化学收缩的主要思路一　是添加产生膨胀的新组分。二是降低水灰比。　１．１．２．２干缩。水泥水化时需要的水大约占水泥　墙面抹灰面裂缝、空鼓。这类小问题多少年来人　们一直尝试彻底解决，可直到现在仍有很多项目存　在这一问题。墙面裂缝初始几乎全部是小于　０．２ｒａｍ的轻微裂缝。如果是内墙面裂缝。由于室内　温度变化较小。而且没有雨水的渗入。其危害程度很　小。主要是对内墙面的观感和用户的心理有一定程　度的影响。如果是外墙面出现抹灰面裂缝，由予室　外温度差较大，甚至会有雨水渗入。则会对建筑物的　使用产生较大的影响。产生的危害会更加突出。一　般外墙面均采用水泥砂桨抹灰。但由于外部环境的　温度差等多种因素的影响，随着时间的变化其裂缝　的宽度、长度均有一定程度的扩大。假如雨水渗入　的话。就会影响建筑物的保温效果和使用功能。　因墙面抹灰造价较低，工艺较简单。现在还没有　更合适的替代材料。同时在外墙保温工程中墙面抹　灰也占有较大的份量。所以研究外墙抹灰裂缝仍然　有其现实意义。　１产生墙面抹灰面裂缝的原因分析　根据裂缝产生的成因可分为因材料原因产生和　质量的２２％。这远小于砂浆的拌和水量。其余的拌　和水量在较长的过程中逐步蒸发出去．导致水泥基　材料发生干缩，其体积收缩的大小主要与水灰比、水　泥用量和所处环境的湿度温度有关。减少干缩的主　要途径一是降低水灰比。二是减少水泥用量。三是尽　可能的提高使用环境的湿度。在干缩实验中可以注　因工艺原因产生的裂缝。　１．１　因材料收缩原因导致裂缝　外墙抹灰时，使用的砂浆其主要材料是水泥和　收稿日期：２００６—０２一ｌ０　意到：干缩是部分可逆的，干缩过程延续时间很长。　有人对１：２．５的水泥砂浆在实验室条件下进行测试　后得出：水泥砂浆的干缩较大。比加有聚合物组分的　粗砂；５：４７．５：４７．５．即利用了大量尾矿渣。又保护　了土地资源．减少了环境污染。　３．２　Ｋ５８＋０００～Ｋ８３＋０００地段和Ｋ５５＋１６８～　Ｋ６７＋７８１支线段基层材料中含土盘大，调整设计确　定采用水泥、石灰稳定天然砂砾加铁矿尾矿渣。其重　量配合比为水泥：石灰：天然砂砾：尾矿渣＝２：７：７１：　２０．掺配后降低了天然砂砾的含泥量。保证了基层的　强度。　３．３　Ｋ８３＋０００～Ｋ１１２＋４６０地段基层材料偏细不　级配。通过多次试验需在天然砂砾中掺配２８％（２—　４ｃｍ）的碎石，将原设计重量配合比调整为水泥：碎　石：天然砂砾＝５：２８：６７，解决了多年来路面基层施　工只注重强度而忽视了耐久性的问题。　４几点体会　４．１　随着我国公路建设速度的不断加快。沥青混凝　土路面成为主流。而沥青混凝土面层的刚度小，荷载　４．１．２集中厂拌时，料斗应加筛选料，最大尺寸不　宜大于１５ｃｍ，配料要准确。拌和应均匀，含水量要略　大于最佳含水量值。　４，１．３应尽快将拌和好的混合料运到摊铺现场。运　距远时混合料需加蓬布覆盖。　４．１．４摊铺机应和拌和机的生产能力相匹配。如拌　和机的生产能力低，应适当降低摊铺机行驶速度。减　少停机待料次数，减少接缝，保证基层平整度。　４．１．５摊铺后立即用压路机在路基全宽范围内进　行碾压。直线段由两侧路肩向路中心碾压。平曲线段　由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，碾压时应重叠１，　２轮宽。后轮必须超过两段的接缝处，应在规定的时　间内碾压到要求的密实度。　分布能力弱。需设半刚性基层作为路面的主要承重　层，因此基层施工控制尤为重要。要求施工单位在　水泥综合稳定基层施工中采用集中厂拌。摊铺机摊　铺。严格控制混合料级配。水泥、石灰剂量，含水量，　同时应加强对施工中的摊铺、碾压等各个环节的质　量控制。　４．１．１设计组成应严格控制水泥、石灰剂量，剂量　４．１．６碾压成型后应及时洒水养生。清扫基层表面　的杂物，洒水后用土工布、麻袋布或薄膜覆盖进行良　好的养生。不但能迅速提高基层的强度。还可以防止　基层的干缩、温缩裂缝。　４．２近几年来．随着国家对农村公路建设资金的不　断增加。农村公路建设得到了快速发展。农牧民的出　行得到了极大的改善；但是由于国家投入的资金有　限。农村公路建设标准低，通行能力差，养护管理跟　不上，配套设施缺乏，路基施工一次性成型，给今后　的道路改造带来了质量隐患。为此，建议在国家建　设资金投入有限的情况下，农村公路应总体设计。完　善公路路基及桥涵构造物配套设施，加铺１５厘米厚　砂砾磨耗层路面保证通车。为今后的道路改造奠定　基础。　过大。基层容易产生干缩、温缩裂缝，会对面层造成　损坏。只要满足设计强度要求尽可能采用低比例水　泥、石灰掺配量；水泥、石灰必须选择正规工厂生产。　产品质量稳定的材料。　－５８－　维普资讯 http://www.cqvip.com

砂浆要大；干缩过程也较长；水泥砂浆的收缩值与其　要是材料的性质、质量以及施工工艺等方面，这些因　配合比有着较大的关联。　素与抹灰面裂缝的相关程度如何呢？下面是因果分　１．１．２．３降温收缩：在我国北方尤其我们内蒙地区　析图：　昼夜温差较大。冬夏温差、外墙的内外温差也都较　大。一般温度对抹灰面的体积影响其数值等于材料　广＿＿化学收缩　的线胀系数与温差的乘积，有资料表明混凝土的线　干缩　膨胀系数为１×１０　／℃，水泥砂浆的线膨胀系数比　卜～塑性收缩　混凝土略大。约５×１０　／℃　。因此可以看出温度对　Ｌ一材料收缩　碳化收缩　抹灰面的影响还是较明显的，水泥砂浆温度胀缩的　６　｛＿＿Ｅ￡　Ｌ约束糸数　特征是交变发生。具有很大的破坏作用。　拉应力—＿＋开裂———　裂缝发展　１．１．２．４塑性收缩：水泥一水体系在水化反应中会　产生一定的热量，加上水泥砂浆抹灰后和空气的接　工艺收缩———————个　　卜＿一基层平整度差　触面积增大，在凝结前表面水分的蒸发速度大于内　一基层有浮尘污物　一部从里到外的泌水速度，造成表面与内部的收缩率　配合比不穗定　一工序问隅时问不稳定　不一致，导致表面层因收缩率过大而引起裂缝，尤以　压安赶光工序较早　一环境温度较高、而抹灰层较厚时更为突出。　受冻　１．１．２．５碳化收缩：水泥的水化产物是Ｃａ（ＯＨ）２，　凝固慢　一轻质墙抹灰方法　对　水泥砂浆抹灰后和空气的接触面增大。因此Ｃａ　Ｌ成品保护养护差　（ＯＨ）２＋ＣＯ２一ＣａＣＯ３＋Ｈ２ｏ，Ｈ２０蒸发引起体积　收缩。　实际上抹灰面基层会在抹灰层内部产生一种粘　上述几种收缩产生的原因和数值各不相同。可　结约束力，根据上式可知基层的弹性模量越大刚度　是在实际工程中，这些因素往往同时存在。它们往住　越好。约束系数ｅ的取值越大。在抹灰层内产生的约　共同作用，相互叠加，因而这些因素引起的抹灰砂浆　束应力就越大。要降低拉应力可以从降低弹性模　收缩往住不容忽视。　量、减少收缩率和改善约束条件入手。一般地一个　１．２　因工艺原因引起砂浆体积收缩导致裂缝　物体内部各质点之间的相互约束。彼此制约自由变　１．２．１　如果基层的平整度较差。局部一次抹灰层太　形称为内约束。在墙面抹灰中。对抹灰层内应力集　厚则干缩率也较大，易引起开裂。因为如不按技术　＼　中趋向的分散作用，主要由基层对抹灰层的粘结力　规程分层抹灰，抹灰基层的平整度差，局部厚度相差　来承担。裂缝是否出现并不完全决定于拉应力的大　较多．则局部抹灰厚处因砂浆体积较大，收缩盈也较　小。而是取决于拉应力与当时抗拉强度的相对关系。　大，且收缩方向是向体积质心收缩，因此就有凝固后　只有拉应力超过当时抗拉强度时才会开裂。因此　出现平整度较差和在薄厚不一的交界处出现裂缝的　要防止抹灰面裂缝，除了设法降低拉应力外。还要设　现象，严重时引起龟裂、脱落等问题。　法提高抹灰面砂浆的抗拉强度。但是弹性模量往往　１．２．２　抹灰基层未处理干净。在抹灰前如果基层　也随着砂浆强度的提高而提高。因此在实际中我们　未认真处理干净的话。抹灰层和基层的粘结力就会：　需要的是找到一个平衡点，通过各方面的相互制约　大幅降低，或有的地方大。有的地方小，这样就会因，　来防止有害裂缝的出现。　约束力过小或不均衡导致抹灰面开裂．甚至脱落、空　２防止抹灰面裂缝产生的几点建议　鼓。　２．１对抹灰砂浆中的砂料质墨进行测定。砂料的级　１．２．３如果施工中砂浆配合比掌握的不严格，配合　配和含泥墨要严格控制。　比波动较大，砂浆坍落度相差过大；基层湿润程度不　２．２采用质量合格的水泥，并根据使用环境合理选　同，砂浆干缩的程度就不同，就可能产生裂缝。　择。　１．２．４在分层抹灰时，如果两遭工序之间时间间隔　２．３加入新的聚合物组分，并保证一定的掺量。但　过小，打底的砂浆还未凝固定形即抹第二道砂浆，虽　应注意抹灰砂浆既要求较高的抗外力冲击的强度，　然形式上是抹两次。实际上近于一次抹面，也会因塑　又要求较高的抗裂作用。　性收缩和降温收缩等多种原因产生裂缝。　２．４在不同的基层结合处，要按规范采用合格的增　１．２．５最后压实赶光工序施工时间未掌握好的话，　强网增强。　过早紧面，新抹的水泥砂浆还未收水。也易引发裂　２．５在抹灰面基层不平整或抹灰层较厚时，应采用　缝。　分层抹灰的办法或者加增强网的办法来有效分散收　１．２．６在低温季节施工时．未采取有效的保温养护　缩应力和温度应力，避免应力集中。　措施使抹灰层受冻，也易产生空鼓、裂缝　或者在低　２．６根据规程，抹灰面基层表面的尘土、污垢、油渍　温、高湿环境中砂浆凝结较慢。水分不能很快蒸发，　应清除干净并洒水湿润，在基层清理时要按实际情　在抹灰层较厚、面积较大时，也易在重力作用下局部　况采用有效的清除方法。在洒水湿润时要掌握一个　引起裂缝。甚至脱落。　度的问题。　１．２．７如果用于外保温抹灰或在轻质隔墙上抹灰　２．７施工中要严格技术制度。统一掌握砂浆配合　时，没有根据这些板材特性采用加增强网等合理的　比、水灰比。基层的湿润程度和时间也要严格按规程　操作方法．或选择合适的聚合物组分。都易造成抹灰　执行。　面开裂。　２．８在技术交底中应注意考虑具体的施工环境，制　１．２．８在抹灰面未凝固粘结牢固前就遇外力震动　定科学的施工方案并严格执行。注意成品保护，合理　或扰动，也易产生裂缝。在砂浆未凝固前其和基层　安排施工程序。　的粘结力，以及砂浆面层内部的粘结力都较小。遇外　２．９由专业化施工力量施－Ｉ－。有些技术问题不是　力的震动或扰动就会破坏抹灰面和基层以及抹灰面　技术人员严格管理就能解决的。这需要由较高素质　内部的粘结力。导致抹灰面开裂或脱落。　和技术水平的操作人员共同努力。才能在技术上、质　综上所述，造成抹灰面裂缝的因素有多方面，主　量上取得较好的成果。　・５９・