国内在建最长三线大跨隧道——重庆施家梁隧道贯通

２００８年第８期　探矿工程（岩土钻掘工程）　６３　具和勘探所研制的ＧＢＳ一３５型钻机及回扩牙轮钻　头，成功地解决了岩石地层非开挖钻进的难题，在国　内开辟了一种新的岩石非开挖施工方法。　（２）廊坊华元非开挖公司在浙江德清完成了一　条直径２７３　ｎｌｉｎ、长度４００　ｍ燃气管道铺设任务。穿　越地层为中风化岩石，使用的钻机为ＨＹ一１３００型，　回拖力１３００　ｋＮ，导向钻进采用泥浆马达及　１５　ｍｍ牙轮钻头，回扩钻头直径３８０　ｍｍ，整个扩孔钻　图４打捞桶　进４８　ｈ完成，钻头寿命４００　ｍ。在舟山及湘江两地　进行了长２４００及１５００　ｍ的非开挖铺管施工，这是　我国历史上最长的岩石非开挖铺管工程。勘探所为　他们研制出了５种口径的非开挖用基岩回扩钻头，　其中最大扩孔直径达到了９５０　ｍｍ。　４结语　随着非开挖技术的日趋完善，将会有越来越多　图５扫孔器　的非开挖施工单位投人到岩石非开挖工程施工中，　俗话说，欲行其事，先利其器，要想在岩石非开挖施　工中取得好的使用效果，选择合适的钻头及钻具非　常重要，我们将在现有的基础上作更深人的研究工　作，研究出性能更为优越的适合坚硬地层及超大口　径、超长距离孔钻进的回扩钻头及其配套工具，使非　开挖钻进技术再上一个新的台阶。　岩石非开挖钻进技术具有非常广阔的前景。　图６捞砂桶　参考文献：　岩石中穿越１０４国道，铺设一条直径３７７　ｍｍ、长度　［１］刘强，夏柏如．岩石非开挖铺管施工工艺的研究［Ｊ］．探矿工程　为２１０　ｍ的钢质燃气管道，穿越地层为中风化石英　（岩土钻掘工程），２０ｏ５，３２（７）．　［２］　李晓苗．岩层中非开挖钻进导向技术［Ｊ］．建筑机械技术与管　砂岩，地层研磨性极强，岩石抗压强度９０　ＭＰａ。使　理，２００４，（７）．　用从英国ＨＡＬＣＯ公司引进的潜孔锤非开挖导向钻　址　址　址　址　址　址　址　址　址　址　址　址　址　址　址　址　止　址　址　址　址　址　址　址　址　址　址　址　址　址　址　址　址　址　址　址　址　址　址　址．‘　址　址．‘　．‘　‘止　国内在建最长三线大跨隧道——重庆施家梁隧道贯通　经过２６个月的艰辛施工，日前，由中铁五局、中铁隧道　道，穿越滑坡体、溶洞、煤层、积水老窑，地质结构复杂，技术　局共同承建的国内在建最长的三线大跨隧道——重庆市外　含量高，施工难度大。承建单位科学规划、合理施工，先后经　环高速公路施家梁隧道胜利实现贯通。　受了重庆百年不遇的伏旱高温天气和５Ｏ年一遇的洪水考　外环高速公路是重庆市打造“二环八射”交通网络的民　验，战胜断层、煤层、溶洞等不良地质，并成功穿越两处采空　心工程，全长１８６　ｋｍ，总投资１３２亿元。被列为全线重点控　区，安全上穿遂渝铁路龙凤山隧道，保持了安全、快速、稳步　制性工程的施家梁隧道左洞长４３０３　ｍ，右洞长４２６７．５　ｍ。　掘进的良好势头，仅用２０个月就完成了合同开挖任务，比计　隧道净宽１５．３５　ｍ，高８．１２　ｍ，双向６车道。该隧道不仅是外　划工期提前４个月实现隧道贯通。为此，建设单位多次获得　环线上最长的隧道，也是国内在建的最长双向６车道大跨公　全线综合检查评比第一名，为外环高速公路２００９年年底实　路隧道。　现全线通车提供了强有力保障。　２００６年４月，中铁五局路桥公司和中铁隧道局同时进　（据中国交通报２００８—７—１４）　场，从两端向中间开挖掘进。由于斜跨遂渝铁路龙凤山隧