12011工作面综采设备运输安全技术措施
一、编制目的：
因生产需要，安排开一队配合运输12011工作面综采设备，为保障施工安全，特编制以下安全技术措施。
二、工程概况：
1、工作地点：西一车场——12011工作面起吊硐室。
2、工作内容：使用无极绳绞车运输设备到指定地点，待设备卸载完毕将空车运回。
3、通风科负责协调安排相关部门将12011轨胶联巷轨道侧风门闭住，以防人员由此进入运输巷道。
三、危险源辨识：
1、危险源：开车运输前未检查设备是否捆绑牢固。后果：造成设备滑落损坏或伤人。控制措施：开车运输前必须检查设备固定情况，确认固定牢固方可开车运输。
2、危险源：开车前未对绞车等运输设备进行检查。后果：造成运输设备损坏或伤人事故。控制措施：开车前必须检查运输设备完好情况，发现问题及时处理，处理后确认无误方可开机运行。
3、危险源：运输前未对运输巷道安全情况进行确认。后果：造成冒顶伤人等事故。控制措施：运输前必须先巡视巷道顶板情况，确认无安全隐患后方可运输。
4、危险源：车辆经过弯道时，弯道内侧有人员经过或停留。后果：车辆掉道或设备倾倒伤人。控制措施：车辆经过弯道时弯道内侧严禁人员通过或停留。
四、安全技术措施：
1、所有施工人员必须学习本安全技术措施并签字，未学习本措施的人员严禁参与施工。施工时所有人员必须穿戴好必要的劳动保护用品，持证上岗，并听从安全责任人（跟班队干）统一指挥。
2、开始运输前必须安排专人检查机电运输设备完好情况(检查钢丝绳制动装置，轨道等)以及设备装车捆扎情况，确认设备完好捆扎牢靠后方可运输。
3、运输前应安排专人巡视运输巷道，检查巷道顶板情况，清出巷道内闲杂人员，并设安全警戒线，严禁无关人员进入运输巷道。通知抽放队打钻人员，在钻场内躲避，严禁走出钻场进入巷道。
4、车辆运行时禁止行人（除跟车司机），并有声光警示，两端挂警戒线，严禁人员进入。绞车不准运送人员，严禁人员蹬钩头。
5、无极绳绞车的打点为：一点停车，二点正向运转，三点反向运转，绞车运行中严禁乱打点。
6、无极绳绞车提车时只允许在梭车后串挂车辆，下放空车时为防止车辆过弯掉道允许
在梭车前串挂车辆，严禁梭车前、后方同时串挂车辆。串挂车辆数量根据绞车牵引能力而定，每次挂车不得超过3辆。运输超重、超高、超长设备和大件时，一次只准挂1辆车。放空车时最多允许挂5辆空车。所有车辆必须用专用链环、保险销等连接牢靠。 严禁吨车、花车、平板车混挂同钩提升。
7、跟车司机在车辆行走过程中应时刻注意车辆前方轨道是否正常，轨道中有无影响车辆运行的杂物。信号发射机应随身携带。
8、启动及运行过程中的操作程序及注意事项 ：
①跟车司机确定具备开车条件后，再发送开车信号，发送信号不得少于2次，绞车司机接到第二次信号确认后再启动开车。跟车司机和绞车司机必须熟记信号的使用规定。运行过程中跟车司机要注意车辆运行是否正常，绞车司机要注意无极绳绞车、涨紧装置工作是否正常。
②上山巷道跟车司机跟随在车辆前方靠近副绳轨道侧，并保持不小于5m的距离。下山巷道跟车司机跟随在车辆后方靠近副绳轨道侧，并保持不小于5m的距离。车辆通过弯道时，严禁站在弯道内侧。
③无极绳绞车在运行时，梭车在上、下山车场、涨紧器前方30m、尾轮附近30m、风门处以及巷道转弯处时严禁使用快速档。支架运输必须全程使用慢速档。
9、车辆通过风门时，应有两人配合开关风门，一人负责发出信号。在巷道低凹处严禁跨越钢丝绳。
10、当重车掉道时，应先将绞车制动闸合实、合稳，并将掉道车可靠地限位后，再按规定处理掉道车辆。
11、梭车掉道复位时，必须用手拉葫芦拉住梭车掉道的同方向，防止车辆扶道时钢丝绳回缩而伤人。
12、为防止车辆在无极绳中间掉道，必要时应在特殊地段躲避硐室内设置信号，并安排人员监视过往车辆的运行情况，发现问题及时发出停车信号。
13、平巷处理支架车辆脱轨技术措施：
① 准备完好的两部5吨倒链，两部10吨油压千斤顶，及8根1米的轨枕，规格为400mm×200mm×40mm的木垫10块等材料工具。
② 为防止支架歪倒，用两台倒链的主链分别拴在支架的前梁和尾梁两端外侧，另一端可靠固定在巷顶U型棚梁上，并拉紧倒链的主链，防止被处理的支架倾倒。
③ 处理掉道时，用掩车器将车辆在道上的轮对掩牢，防止在上道时滑动，必须将钢丝绳涨紧。
④ 用两台千斤顶将车支起，其支点位置为车两角，角边距200mm。支设时，油压千斤顶底部加垫板垫平，千斤顶活塞杆顶部垫上小木垫，防止支设时打滑，使用千斤顶时要同起同落，防止因支架不平衡而造成倾倒。
⑤ 当脱轨车辆被支够高后，及时将轨枕横穿至盘车两千斤顶里侧，垫放牢稳后，再将千斤顶缓慢收缩，直至道木支撑有力，方可去掉千斤顶。
⑥ 用千斤顶配合木垫一端固定在巷帮，一端固定在车侧帮，然后搬动千斤顶推杆推动车横移，当车轮被推至轨道正上方时，方可停止推移工作。在推移过程中，脱轨车辆一端倒链缓慢放松，另一端倒链缓慢拉紧。
⑦ 将车再次支起，抽出道木，两千斤顶同时缓慢卸载下降，使车轮上轨道。
⑧ 处理过程中注意来往行人，应在支架前后20m处拉绳警戒，并设专人站岗。
⑨ 处理掉道时严禁用单体液压支柱代替油压千斤顶施工。
（2）斜巷处理支架车辆脱轨：
① 斜巷处理支架车辆前，必须在脱轨车辆下端打好两根11#工字钢戗点柱，然后才能按以上方法处理脱轨车辆。处理脱轨车辆期间，斜坡轨道上下必须设专人站岗，严禁人员进入轨道。
② 支架车辆出现脱轨，首先停止提升，保持钢丝绳涨紧，同时及时通知跟班人员。跟班人员要根据故障车辆的故障情况及周围情况采取安全措施，然后进行处理，处理脱轨车辆时，必须由专业人员或有经验的人员处理，并由跟班队干现场指挥。
14、严禁用绞车牵引脱轨支架车辆复轨。
15、处理支架车辆脱轨前，跟班负责人必须对起吊工字钢梁支护情况详细检查，发现问题及时处理。
16、跟班队干必须携带便携式瓦斯检查仪，检查施工范围内的瓦斯，当瓦斯浓度超过
0.6%时，严禁施工。只有在瓦斯浓度降至0.6%以下时，方可操作电气设备的运转。电动机及其开关地点20米范围内，瓦斯浓度达到0.6%时，必须停止工作，撤出人员，切断电源。
以上其他未尽事宜，必须严格按照审批意见、《四超车辆运输专项安全技术措施》及集团公司有关规定一并执行。
