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项目三气缸磨损的检测

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实训三、气缸磨损的检测

一、实训目的及要求

1、学会气缸磨损检测的步骤和方法。 2、掌握内径百分表的使用方法。 3、掌握外径千分尺的使用方法。

4、掌握气缸圆度、圆柱度的检测和气缸修理尺寸的确定。

二、实训仪器设备

1、丰田5AFE发动机气缸体5个。

2、内径百分表与量程为75-100mm的外径千分尺各五套。

三、实训内容与操作步骤 1、实训内容

准备工作:彻底清除缸体的油污、积碳、水垢等。 气缸磨损的检测

(1)测量部位:选用适当量程的内径百分表按图1所示的部位和要求进行测量。 即:在气缸体上部距汽缸上平面l0mm处,气缸中部和气缸下部距缸套下部l0mm处等三点,按①、②两个方向分别测量气缸的直径。

(2)磨损程度衡量指标:一般车型的磨损程度用圆度、

图1 气缸内径测量部位

圆柱度误差两个指标衡量。轿车采用标准尺寸与汽缸最大尺寸的差值来衡量。 (3)测量气缸的方法:

①气缸圆度的测量:选择合适的测杆,并使其压缩1—2mm以留出测量余量。将测杆伸入气缸中,微微摆动表杆,使测杆与气缸中心线垂直,量缸表指示最小读数,即为正确的气缸直径。用量缸表在部位①向(垂直于曲轴方向)测量,旋转表盘,使“0”刻度对准大表针,然后,将测杆在此横截面上旋转90°,此时表针所指刻度与“0”位刻度之差的1/2即为该缸的圆度误差;

②气缸圆柱度的测量:用量缸表在A部位①向测量并找出正确直径位置。旋转表盘,使“0”刻度对准大指针。然后,依次测出其他五个数值,取六个数值中最大差值之半做为该气缸的圆柱度误差;

③气缸磨损尺寸的测量:一般发动机最大磨损尺寸在前后两缸的上部,应重点测量这两 缸。测量时,用量缸表在A部位①向测量并找出正确气缸直径的位置。旋转表盘,使“0”刻度对准大指针,并注意观察小指针所处位置。取出量缸表,将测杆放置于外径千分尽的两测头之间,旋转外径千分尺的活动测头,使量缸表的大指针指向“0”,且小指针处于原来的位置(在气缸中所指示的位置)。此时,外径千分尺的尺寸即为气缸的磨损尺寸,按此找出该发动机气缸的最大磨损尺寸。

4.气缸修理级别(尺寸)的确定

气缸磨损超过允许限度后或缸壁上有严重刮伤、沟槽和麻点时,应将气缸按修理级别镗削修理,并选配与气缸修理尺寸相符合的活塞及活塞环。气缸修理尺寸可按下式进行计算: 修理尺寸=气缸最大磨损直径+镗磨余量 ( 镗磨余量:一般取0.10—0.20mm)

计算出的修理尺寸应与修理级数相对照,若与某一修理级数相等,可按某级数修理;若与修理级数不相符,应按向上靠合大的修理级数进行气缸的修理。

四、主要技术要求及注意事项

1、发动机气缸体上平面度误差不大于0.10mm

2、一般发动机气缸圆度、圆柱度技术标准(单位mm):

汽油机:圆度0.05,圆柱度0.175;柴油机:圆度0.063,圆柱度0.250 3、气缸磨损尺寸与标准尺寸的差值不大于0.08mm。

4、轿车发动机气缸修理尺寸分4级,从标准直径加大+0.25、+0.50、+0.75、+1.OOmm。 5、发动机气缸体上、下平面平行度误差在整个平面不大于0.04mm。

6、修磨气缸体上平面时磨削量不要过多,以免缸体报废,最大加工量为0.15mm。 7、测量气缸时,一定要保持测杆与气缸中心线垂直。

8、只要一缸需镗、磨或更换缸套,其余各缸应同时更换,以保持发动机各缸—致性。 9、关于千分尺的使用:

(1)测量前,先将测量面擦净,并检查测量精度,具体检查方法是:使量面与标准棒两端面接触,观察测量结果是否与标准棒上数值相符,不相符则应通过附带的专用小扳手转动固定套筒来进行调整。

(2)测量时。千分尺应摆正, 先用手转动活动套筒,当测量面接近工件时,改用表末端的螺母转动,直到听到“咔咔”声,锁定后方可读数。 10、关于内径百分表的使用:

(1)用内径百分表测量时,将百分表的杆部插入表架上端的孔内,当百分表杆部与表架内传动杆相接触,表针有少量摆动时即可,并使百分表面固定与表架底部轴线垂直; (2)根据缸径选用合适的固定量杆;

(3)用外径千分尺调整零位:先将外径千分尺调整到缸径的标准尺寸,再将内径百分表放入千分尺,在活动头压缩有2mm的有效行程位置时调整百分表刻度盘使指针指示在零位;

(4)将百分表放入缸上部,如果表针能转动一圈左右,则调整适宜,然后将量杆上的固定螺母锁紧。测量时量杆必须与气缸轴线垂直 ,然后摆动内径百分表,找到轴向平面的最小尺寸(转折点)来读数。

五、思考题

1、气缸磨损量有无变小的可能性,为什么?

2、为何气缸上中下三处的磨损量变化不一致,有何特点? 3、简述气缸磨损检测的步骤和方法。

六、气缸和活塞磨损状况 单位:mm 测量前 准备 气缸号 ( )号缸直径 千分尺校正前读数 量缸表测量杆长度 测量位置 横向 纵向 气缸平均直径 气缸测量结果判别 活塞测量结果 活塞和气缸配缸情况判断 七、反馈评价 序号 考核内容 配分 评分标准 考核记录 扣分 得自评 互评 1 正确使用工具仪器 10 2 千分尺校正前读数 工具使用不当扣 10 分 师评 分 20 读数方法不正确每处扣 5 分 选择不正确每处扣 5 分 选择不正确每处扣 5 分 3 量缸表测量杆长度 10 4 5 6 测量位置 气缸平均直径 气缸测量结果判别 10 10 10 计算不正确每处扣 5 分 判别不正确每处扣 5 分 7 活塞测量结果及判别 20 遵守安全规程,正确8 使用工量具,操作现场整洁。 9 10 安全用电,防火,无 人身设备事故 分数总计 100 计算或判别不正确每处扣 5 分 每项扣 2 分,扣完为止 因操作不当发生重大事故, 此项目按 0 分计 10 实习心得:(如本次实习你收获了什么?在实习中出现了什么问题,是如何解决

的?实习中应该注意什么?实习的效果是否满意?对今后的学习或工作有什么帮助或影响

等等)

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