轮胎起重吊车使用手册

前言

承蒙用户选购哈尔滨工程机械制造有限责任公司生产的QLY25

轮胎起重机。对此深感谢意!

我们认为:起重机管理人员和驾驶员应充分理解本手册所叙述的 内容，对起重机加以安全操作和精心保养。本手册中所注的“注意” 事项，系防止发生重大事故的重要提示，希望有关人员熟读，并严格 按照这些提示和注意事项进行操作，避免起重机发生故障，以保障安 全。

本手册的维护和保养部分，是在发挥本起重机特点的基础上，延 长起重机使用寿命和提高其工作效率的指南，请一定要按照规定要求 妥善做好维护、保养工作。

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目录

第一章 安全

1.基本注意事项 2.操作前的安全事项 3.操作时的注意事项

4.拆装及运输设备时的注意事项 5.保养时的注意事项

第二章 产品介绍

1.概述

2.主要技术性能 3.起重机的主要结构

第三章 起重机的操作使用

1.起重机的操纵装置 2.使用前的准备 3.发动机的运转操作 4.行车驾驶 5.支腿操作 6.起重作业操作 7.作业结束后的操作 8.新车使用时的注意事项

第四章 起重机的分解和组装

1.配重的拆装 2. A型架的高度变更 3.吊臂的组装与分解 4.钢丝绳的安装和拆卸

第五章 起重机的维护保养

1.调整、检查 2.润滑、冷却

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3.主要部位螺栓的紧固 4.钢丝绳的使用 5.液压装置的使用保养 6.定期检查项目 7.检修数据

第六章 起重机的运输与保管

1.起重机的运输 2.起重机的保管

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第一章安全

1. 1基本注意事项

1. 1. 1安全提示

·要始终保持安全标牌的整洁。如有破损或丢失，要立即向生产厂家购买并重新粘贴。

·本设备的操作者必须取得指定的操作资格证书。

·牢记正确的驾驶方法、操作方法、加油方法以及保养方法。 ·要保持设备始终处于正常工作状态下。

·.要在规定的起重性能范围内使用本起重机。

·不得擅自对设备进行改造，否则，会损害设备的安全性能、导致功能下降及缩短使用寿命，并且将被排除在保修范围之外。 ·对木章未写明的安全注意事项，也应引起充分注意。

1. 1. 2工作服及护具

·应穿着适合作业的工作服，以免钩住操纵杆或设备上的突出部位，导致人身事故的发生。

·不要穿着沾附油类的工作服，以免着火。

·应佩戴适合作业的保护用具。如安全帽、安全鞋、护目镜、防尘面罩、保护手套及安全带等。

1. 1. 3噪音防护

·进行发动机保养等操作时，如果长时间暴露在噪音环境中工作，应佩戴耳套或耳塞。

1. 1. 4

身体不适时禁止操作作业

·当操作人员过度疲劳、生病、服用药物或饮酒时，会导致注意力不集中，处于不能正常驾驶操作的状态，此时，切勿操作起重机，以免发生事故。

1. 1. 5与共同作业人员进行作业前协调

·确定作业指挥员及指挥系统。

·确定信号员并确认信号的指示方法。 ·确定吊装人员并确认吊装方法。

·配备其他作业的相关人员并确认作业方法。

·确认起重机的设置位置和地面状态并进行相应修整。 ·检查起吊物和起重能力。

·确认作业现场内的禁_l上事项及注意事项等的安全规则。

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1. 1. 6共同作业信号

·信号员必须正确地将信号和指示传达给相关操作人员。

·操作人员应遵从信号员发出的信号，同时，在起动发动机和运转设备时，还应注意设备周围的状况，并鸣笛警告周围人员。

1. 1. 7常备安全保护用品

·应事先掌握事故和火灾发生时的紧急联络方式，并确定处理措施。 ·应事先了解灭火器、急救箱的保管场所和使用方法。

1. 1. 8禁止进入作业范围内

·若进入作业范围内，有导致人身事故的危险。

·为了防止人员进入作业现场内，应在作业范围内设置禁止人员进入的设施，同时作业前还应确认设备周围无人员或障碍物。

1. 1. 9按规定的作业方式进行作业

错误的作业方式会造成设备的倾翻和损坏等，并有

导致发生人身伤害的危险。因此，必须按照设备规定的作业方式进行作业。此外，不得随意进行设备改造，如需改造，应事先与生产厂家进行协商。

1. 1. 10设备的设置

·将设备设置于水平状态，并用水平仪加以确认。 ·作业时，支腿应完全伸出，所有的支脚盘应与地面接触支撑起设备，使轮胎离地。

·当进行支腿伸出操作时，人员切勿靠近支腿的动作部位。

·支腿盘应设置于平坦、坚硬的支撑面上。若地面松软，则需要用有一定强度的铁板等进行铺设，使设备处于水平状态。

·利用铺设铁板等进行地面加固平整时，应确保铁板等能够支撑住支腿盘，防止支腿盘下陷。

1. 1. 11安全装置

·不得随意拆除安全装置，以免发生人身伤害事故。 ·掌握正确的使用方法，确保安全装置发挥正常功能。 ·检查安全装置有无缺陷和损伤的部件，如有异常应及时维修更换。

·安全装置包括:力矩器、起升高度限位器、幅度指示器、吊臂仰角限位器、变幅机构锁止棘爪及各种报警装置等。

1. 1. 12上、下设备时的注意事项

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上、下起重机时，若不使用扶手和踏板或跳上、跳下设备，有导致人员跌落事故的危险。

·上、下设备时，应面向设备并使用扶手和踏板。踏板和扶手容易打滑，应注意。

·上、下设备时，不要抓握控制装置，以免引起误操作。 ·不要跳上或跳下设备。

1. 1. 13坐在座椅上操作设备

应坐在驾驶室座椅上起动发动机和操作设备，以免由于误操作

而导致意外发生。

1. 1. 14禁止搭乘或起吊人员

·切勿搭乘无关人员，以免妨碍操作者的视线，影响操作。 ·切勿利用起重机起吊人员，有导致跌落事故的危险。

1. 1. 15防止设备倾翻

当起重机受到振动或发生倾斜时，有可能导致地面下沉和坍塌从而导致设备倾翻和跌落，造成人身事故。

·应使起重机在坚固、水平的地面上作业和行走。 ·应事先检查作业现场的地形、地质、桥梁和结构物等的状态。 ·在松软地面作业时，应铺设有足够宽度和强度的铁板等来加固和平整地面。需加固和平整的地面 ·悬崖、路边、深沟附近的地面 ·雨后含水地面 ·结冰的地面

·土质疏松的地面

1. 1. 16避开输电线

起重机及起吊物与输电线过于接近，有发生触电事故的危险。因此，应采取以

下措施防止触电:

·避免人员靠近设备和起吊物周围

·配备信号员，并按照信号员的指示进行作业

·在电线下通过或在电线附近作业时，必须保持2米以上的距离。在高压线附近作业时，应按有关规定避开。

·无法避免靠近输电线时，应安装防止触电的绝缘防护件。

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1. 1. 17发生触电事故时的对策

·立即与电力公司和管理部门联系，以停止输电并按照其指示进行紧急处理。

·操作起重机，使其远离带电体。 ·不要让任何人靠近触电的设备和起吊物，以免发生二次事故。 ·在设备断电之前，操作人员应始终待在驾驶室内，如果必须离开，则应使用木梯离开设备，或从设备上跳离到事先准备好的缓冲垫上，着地时避免身体任何部位与设备接触。

·事故后，应检查设备的各部件，若发现异常，应进行修理。

1. 1. 18避免因强电波而产生的带电

在电台或电视台附近作业时，针丝绳和吊钩等会出现带电现象，如身

带电作业，可能会出现伤害事故。

因此，在吊装作业前应使吊钩拒地，以释放电流。

1. 1. 19雷雨天禁止作业

在有可能出现雷击的情况下，应停止作业。

·将起吊物降至地面，吊臂下降并放倒在地面上。 ·关闭发动机，操作人员离开设备，躲避到安全场所。

·雷电过后，重新开始作业时，应检查设备的各部件有无烧损或破损，功能是否正检查电器部件的工作状态是否正常，若有异常，应维修后再使用:

1. 1. 20刮风时的注意事项

在强风中作业时，有发生设备倾翻的危险:

·吊臂越长、起吊物的位置越高、起吊物的受风面积越大，受风的影响就越大，容易导致设备发生倾翻和破损。 ·吊臂角度为最大状态，且不起吊重物时，若承受来自前方的强风，吊臂会仰起，使设备倒向后方。

·风力的强度根据地形和地面的高度不同，会有很大的变化，进行作业时要充分注意。

当风速为lOm/s以上、15m/s以下时，要终止作业并采取以下措施:

①将配重迎风设置。

②将吊臂角度设定为600。

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③将吊钩完全收起。

④施加回转锁定和回转制动。

⑤将所有操纵杆置于“中位”位置。

⑥将卷筒置于“锁定”状态。 ⑦关闭发动机。

当风速为15m/s以上、30m/s以下时:终止作业并采取以下措施:

①将吊钩降至地面。 ②将吊臂降至地面。

③施加回转锁定和回转制动。

④将所有操纵杆置于“中位”位置。 ⑤将卷筒置于“锁定”状态。 ⑥关闭发动机。

1. 1. 21作业结束时的安全措施

作业结束后应将设备置于安全状态，否则将导致事故发生。

·将设备停放在水平且坚硬的地面上。 ·将吊臂角度设定为600。 ·将吊钩完全升起。 ·将所有的制动器及锁紧装置置于“锁紧”位置，并将操纵杆置于“中位”位置。 ·拔下发动机钥匙。

·将所有的门及盖上锁。

·在设备停机过程中预测到可能起风的情况下，应根据预测的瞬间风速事先采取“耐风对策”。

1.1. 22选购件及特殊装备品的相关注意事项轰

本厂设定的选购件及特殊装备品中，包含本手册以外的其他生产厂家手册中附属的选购件及特殊备品。应认真阅读这些手册并充分理解相关内容，以免导致意外事故的发生。若需安装本厂以外的特殊装备品，要事先与本厂协商。由于未与本厂联系而自行安装并使用特殊装备品，所导致的事故和设备损伤，本厂不承担责任。

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1. 2操作前的安全事项

1. 2. 1作业场地的安全事项

作业前，应首现确认作业现场的面积、地形、地质状态、作业位置、通道、有无障碍物、起吊物的重量及起重机性能等，采取最佳的安全措施进行作业。此外，在道路上作业时，应配备指挥员并设置围栏，以确保通行车辆及行人的安全。

1.2.2作业前检查 1. 2. 2. 1检查设备各部件

每天开始作业前都应实施作业前检查，若有异常，应及时修理。

·安全装置：力矩器、起升高度限位器、幅度指示器、吊臂仰角限位器、变幅机构锁止棘爪及各种报警装置等。

·制动装置：起升制动器等。

·钢丝绳：卷扬钢丝绳、变幅钢丝绳、拉索及其连接部件等。

·吊装用具：吊钩、吊装钢丝绳、吊链、吊锁及环钩等。

1.2.2.2清理设备

要将扶手、梯子、操纵杆、踏板、地板垫及通道上附着的油污等清理干净，不要在脚边和通道上放置部件及工具，以避免因滑倒或绊倒，而造成人员跌落事故，

1.2.2.3清洁发动机周边

彻底清理设备周围的枯叶、纸屑、油污等，以免引起火灾。

1.2.2.4确保视线

视线不良将影响安全作业。应将窗玻璃、灯、和后视镜擦拭干净。还应调节后视镜的位置，检查前照灯及工作灯能否正常点亮，以确保有良好的视线。如有破损或异常，应及时进行修理。

1.2.2.5确保安全标牌整洁

操作人员应始终保持安全标牌的整洁，仔细阅读粘贴粘贴于设备上的安全标牌，严格按提示要求进行操作，避免事故发生。若安全标牌丢失或破损，则应及时购买新的相同的标牌并粘贴于同一位置。

1.2.3调节驾驶座椅

应正确调整座椅，以方便操纵踏板、操纵杆等。

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1.2.4起动发动机前的安全确认

确认以下事项，并鸣响喇叭等信号，以引起周围人员的注意。 ·检查操纵杆、踏板、开关等的位置是否正确。 ·检查发动机周围有无障碍物及无关人员。 ·检查发动机上有无被拆卸的部件。 ·确认发动机上是否挂有“禁止操作”、“无水”等字样的警告牌。

1.2.5进行暖机运转

应进行暖机运转，直到发动机及液压油被充分预热、水温表开始摆动为止，否则，会导致作业时功率不足、缩短使用寿命及功能失灵等现象发生。

1.2.6起动发动机后的检查

·预热操作后，通过无负荷运转来检查控制装置、安全装置等的工作状态，若发现异常，应立即修理。

·起动发动机后，应检查各测量仪表的显示、各装置、部件的运转是否正常。 ·起重机作业应在周围无其他人员和障碍物的安全场所进行。

1.2.7严禁解除安全装置

严禁解除安全装置，应确认安全装置能够正常工作后，再进行作业。如有异常，应立即修理。

1.2.8检查并调整轮胎气压

·在行驶操作前，应检查轮胎气压，必要时进行适当调整。 ·调整轮胎气压时，不要站在轮胎的正面，应设置设置好护板后再进行操作，以避免由于轮胎破裂和轮胎部件飞出而造成人身事故。

1.2.9轮胎的损伤和磨损

行走操作前应检查轮胎，以确认轮胎无损伤和异常磨损，如有异常，应立即更换，以避免因轮胎破裂而导致人身事故。

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1. 3操作时的注意事项

1.3.1确认作业现场的状况

作业开始前，应首先确认作业位置、通道、有无障碍物及其它设备的位置等周围的状况，作业过程中，也要始终注意周围的状况变化，避免意外事故的发生。

1.3.2禁止突然操作设备

若突然操作设备，会破坏设备和起吊载荷的稳定性，从而导致意外事故的发生。因此，不得进行突然起动、突然加速、突然停止等急剧操作。

1.3.3要集中注意力

作业时，操作人员应集中注意力，视线不得离开信号员和起吊重物，以免发生意外事故。

1.3.4作业时不得离开驾驶座椅

作业时不得离开座椅，以免发生意外。离开座椅时，应做到以下几点： ·将吊起的载荷降至地面。 ·将操纵杆置于中位位置。

·锁紧所有的制动器及锁定装置。 ·关闭发动机，拔下钥匙。 ·锁好驾驶室的门。

1.3.5在额定总起重量的作业范围内作业

应先根据额定起重量表确认吊臂长度、作业半径及起重量等，并始终在表中所示的性能范围内进行作业。避免因超出性能范围，造成设备的倾翻和破损，导致发生人身伤害事故。

1.3.6避免起吊重物碰撞吊臂

·不要让吊起的载荷碰撞吊臂。

·如果吊起的载荷碰撞吊臂而使其损伤时，应立即中止作业，将吊臂降至地面，并委托专业维修人员进行维修。

·将损伤的吊臂降至地面时，要使用辅助起重机。

1.3.7关闭发动机时的注意事项

作业过程中若关闭发动机，应将起升操纵杆置于中位，避免因吊起载荷的下落而导致发生人身伤害事故。

1.3.8避免与障碍物接触

作业时，应注意避开设备周围及上方的障碍物。万一碰到障碍物，或吊起重物的钢丝绳和载荷被障碍物钩住，千万不要试图起升吊重载荷，而应设法解除钩挂。

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这样，可以避免造成设备和障碍物的破损以及载荷的下落，保障操作人员安全。

1.3.9设备出现异常时的对策

当发现设备出现异常噪音、振动和温度变化，仪表指示异常、发出不正常气味时，或发生燃油、液压油及冷却液等泄漏时，应立即停止作业，将设备停放在安全场所，查清原因并进行修理。

1. 3. 10确保视野

在光线差的场所作业时，应使用前照灯和工作灯，必要时，还应安装其他照明设施，以看清设备及作业状况。此外，由于雨、雪、雾等而无法确保视野时，应中止作业，直到恢复视野为止。

1. 3. 11寒冷季节应采取的对策

·确认安全装置、卷扬机构、制动器等的工作是否正常，必要时进行除雪、解冻及干燥。

·作业开始时，应缓慢进行轻载操作，以充分预热油和润滑脂等。 ·作业结束后，应采取相应措施，以防止起吊物等冻结于地面上。

1.3. 12进行组合操作时的注意事项

进行组合操作时，应平稳操作设备，避免由于速度急剧变化和误操作等导致意外事故的发生。

·组合操作时的工作速度，有时低于单独操作时的工作速度。反之由组合操作变为单独操作时，工作速度会加快，要引起注意。

1. 3. 13禁止用吊臂推拉物体

用吊臂推拉物体会造成吊臂的损伤，导致发生意外事故。因此，起重机不得用于起重用途以外的其它作业。

1. 3. 14不要过于依赖安全装置

本起重机上安装有力矩器、起升高度限位器、幅度指示器、吊臂仰角限位器、变幅机构锁止棘爪及各种报警装置等。但这些安全装置的能力是有限的，它无法检测出设备的组装是否正确、设备的设置调整是否正确等。

使用起重机时要严格按要求进行操作，不要过于依赖安全装置，以防事故发生。

1. 3. 15行驶时的注意事项 1. 3. 15. 1注意周围的安全状况

·应确认行车踏板的操作方向与行驶方向间的关系后再进行油门踏板的操作。 ·不要靠近松软的路边行驶，有翻车的危险。

1. 3. 15. 2确认下车的朝向

·行驶操作前，应确认下车和驾驶室的朝向后，再操作油门踏板及行车踏板。 ·下车朝向后方时，行车踏板的操作方向相反。

1. 3. 15. 3在不同地面状态下的注意事项

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·不要让设备靠近崖边和松软的路缘。 ·应在平坦的地面上行驶。

·应先确认地面的强度，若地面松软若地面松软或强度不足，则应铺设必要宽度和强度的铁板等，以加固地面。

·在有积雪或结冻的地面上行驶时，应采取相应的防滑措施。

1. 3. 16禁止吊重行驶

在吊起载荷的状态下行驶，会由于载荷的振动和冲击等而造成设备的倾翻和损坏，并有可能导致人身伤害事故发生，因此，切勿在吊重状态下行驶。

1. 3. 17回转和倒车时应注意以下事项

·配备信号员，并按照信号员的指示进行操作。 ·确认设备周围无其他人员。

·操作时应鸣响喇叭，以警示设备周围的人员不要进入作业范围内

1. 3. 18回转时的注意事项

·突然回转、高速回转或突然停止，有可能造成设备的倾翻、损坏以及吊重物的掉落。因此，应以低速缓慢地进行回转操作。

·禁止以回转操作牵引和起升载荷，否则会造成设备的倾翻和损害。

·在不进行回转操作时，务必用转台插销锁住上车，以免由于设备倾斜或因刮风使设备意外地回转。严禁在回转过程中使用回转制动器制动。

1. 3. 19禁止吊起载荷从人员上方通过

禁止人员站在吊起载荷的下方，以免起吊载荷下落而导致发生人身伤害事故。

1. 3. 20吊臂变幅操作时的注意事项

·严格遵守吊臂起升/下降时的条件。

·禁止利用吊臂变幅进行载荷的牵引、起升和使载荷离地。 ·禁止急速变幅操作，以免超载。

·不要在接近吊臂最大角度下进行作业。应先将吊臂从最大角度状态下略微下降，然后再缓慢降下吊起的载荷，以避免吊臂后仰或吊起载荷与吊臂碰撞，造成设备倾翻和损坏。

1. 3. 21吊臂不要过长

应在无作业障碍的范围内，吊臂长度进行作业。若吊臂过长，从而导致意外事故的发生。尽量缩短在作业时会破坏起吊载荷的稳定性，

1. 3. 22禁止同时起吊多个载荷物

同时起吊两个以上的载荷物，则无法监测所有载荷的状况，多个载荷相互碰撞，有导致意外发生的可能。因此，一次不得起吊两个以上的载荷。

1. 3. 23禁止牵引和拖拽载荷

横向和纵向牵引、拖拽载荷，会导致设备倾翻和损坏，并有导致人身伤害事故发生的危险。因此，应将设备移动到载荷附近并垂直吊起载荷。

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1. 3: 24原则上禁止两台设备共同起吊重物

当不得不进行共同起吊作业时，应严格遵守以下要求 ·将起重机设置于水平坚硬的地面上。

·应使用性能良好的相同机型起重机进行作业。

·应将两台起重机作业方式设置为相同的吊臂长度和作业半径。

·开始作业前，指挥人员应就作业内容同两台设备的操作人员协调好。 ·要以单独操作方式、低速操作起重机，不得进行行驶操作。

·应始终保持载荷垂直起吊、呈水平状态，不要使载荷偏向一台起重机。

1. 3. 25禁止超载

·不得起吊超过额定总起重量的载荷。应事先确定载荷重量，以免因超载造成设备倾翻、破损或吊重物跌落。

·载荷处于水中时，会因浮力作用而变轻。但脱离水面后，浮力消失，因携带水分而使载荷变重。因此，起吊处于水中的载荷物时，要缓慢地起升，以排除水分。 ·作业中出现超载时，要利用吊钩的卷扬下降操作，将起吊载荷降至地面。

1. 3. 26禁止过分用力起吊载荷

禁止过分用力起吊载荷，以免由于设备倾翻、破损导致事故发生。

·当钢丝绳或起吊重物等被树木、钢筋或其他障碍物钩住时，不要过分用力起吊，应先排除障碍物的钩挂后再进行起升操作。 ·不要试图起吊打入地面或埋于泥沙中的物件。

1.3. 27防止吊钩过卷

·若吊钩处于过卷状态，会造成吊钩和起吊载荷与吊臂碰撞，从而导致吊臂破损和起吊载荷下落等，有导致人身伤害事故发生的可能。

·即使卷扬不动，当吊臂变幅下降时，也会造成吊钩向上移动而进入过卷状态。 ·在防过卷装置起作用前，根据吊臂角度和起吊载荷大小的不同，也会出现吊起载荷与吊臂相碰撞的过卷状态。

1. 3. 28增加作业半径时的注意事项

当起吊重物时，作业半径会增加，有时会出现超载现象而造成设备倾翻等事故。 ·在作业前，应考虑到起升载荷时作业半径的增加量，设定低于规定值的作业半径，或设定低于 规定值的额定总起重量。

·起吊载荷时，会由于钢丝绳和拉索钢丝绳的伸出而使作业半径增加，而且载荷越重，作业半径增加越明显。

1. 3. 29不要过分释放钢丝绳

不要过分释放钢丝绳，当卷扬下降时，应使钢丝绳在卷筒上至少保留三圈以上，以免钢丝绳脱落，造成吊起载荷和吊钩下落。

1. 3. 30防止钢丝绳卷乱和扭结

若钢丝绳出现卷乱和扭结而不及时处理，会造成钢丝绳断裂、起吊载荷下落、吊钩旋转及钢丝绳从滑轮上脱落等事故。

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·出现乱绳，应重新将钢丝绳卷绕在卷筒上。 ·出现钢丝绳扭结，应进行矫正。

1. 3. 31吊装作业时的注意事项

·应配备信号员，并遵从其指示。

·禁止使用不合适的吊装工具。应使用指定强度、无损伤的吊装用钢丝绳、吊链和吊索等。

·应检查吊钩防脱装置的功能是否正常。

·减小吊装钢丝绳的吊装角度，起吊角度应在60度以下。

·吊钩应位于起吊载荷重心的正上方，以免因重心偏离而造成载荷物下落或倾翻。 ·吊装时，应在棱角和易打滑部位使用垫布。 ·禁止以单根钢丝绳进行吊装作业。 ·进行拔桩作业时，不要急剧地提拉。

·任何人不得站在吊起载荷物的下方，以免重物下落造成伤害事故。

1. 3. 32发生火灾时应采取的措施

如果在驾驶起重机时发生火灾，应采取以下措施关闭发动机。 ·如果时间允许，应用灭火器进行初期灭火。 ·利用梯子和扶手撤离设备。

1. 4拆装及运输设备时的注意事项

1. 4. 1按照正确的顺序进行组装和分解

·对设备进行组装、分解及拆装作业时，要按照正确的顺序进行。

·在对正销孔时，应以目测方式或使用工具进行操作，不要将手指放入销孔中。避免销孔错移造成人身伤害事故。

1.4.2改变A型架高度时的注意事项

在改变A型架高度时，如果操作不当，A型架有可能会下落或夹挤伤人。 ·不要使身体进入A型架的下方和内侧。 ·不要同时拆拔后拉杆左右两侧的固定销轴。

1.4.3拆装配重时的注意事项

在拆装配重时，为防止由于设备倾翻或配重下落而导致发生人身伤害事故，应严格遵守下列事项:

·将起重机停放于坚实、平坦的地面上，并插上回转插销。 ·禁止人员进入配重下方。

·在配重未被固定之前，要使用辅助起重机进行支撑。

1.4.4拆装吊臂的注意事项

·拆装吊臂要在台架上进行或使用辅助起重机。

·当进行吊臂的组装、分解及更换时，操作人员不得进入到吊臂内部或吊臂下方进行拆装，以免吊臂下落导致人身伤害事故发生。

·当吊臂前端与地面接触时，应注意不要夹挤到起升用钢丝绳，以免造成钢丝绳

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损伤。

·当使用敲击方法拆卸吊臂的连接销轴时，要注意观察销轴的移动状况，不要站在连接销轴的正面，避免销轴突然飞出，导致意外事故的发生。

·在拔出连接销时，要使用辅助起重机或具有足够支撑强度的台架一牢固地支撑住整个吊臂，以免吊臂下落导致人身事故。

·吊臂安装完毕，要检查吊臂上是否有放置的工具或零件，然后再进行吊臂的起升操作。

1. 5保养时的注意事项

1. 5. 1使用原厂配件

保养时要使用本厂规定的原装配件，以免造成设备故障。

1.5.2实施定期检查

每天使用起重机之前，应对起重机进行检查，每月进行一次月检，每年进行一次年检，发现异常部件，要立即进行修理、调整或更换。

1.5.3定期更换重要零部件

为了保证使用安全，指定了需要定期更换的重要零部件，如果不按规定进行更换，有可能导致意外事故的发生。

·零部件会由于时间推移而产生老化，因此，即使没有发现异常，当到达定期更换时间时，也要用新的零部件进行更换。

·即使没有到定期更换时间，如果发现异常，也几要进行更换或修理。

1. 5. 4与相关作业人员进行协调

在保养前，要事先与相关作业人员对工作内容及作业步骤等进行沟通，以确保用正确方法进行保养

1.5.5操作时的注意事项

·保养设备应在安全、坚固且平坦的地方进行。

·整理不必要的工具及妨碍作业的物品，并擦净洒溅出的油和润滑脂等，避免操作人员在行走时绊倒或滑倒。

·当打开门或盖时要进行锁紧，以防止突然刮风而夹挤伤人。

·在室内进行保养时要打开门窗，注意通风换气，以免因废气、燃油、清洗液及油漆等污染而造成操作人员中毒。

·将〔禁止操作〕的警告牌挂在门或操纵杆等容易看到的地方，以免其他人员意外起动发动机或移动起重机，造成人身事故。

·高空保养作业时，要使用安全带，登上高处或从高处下来时，要用梯子和扶手牢靠地支撑住身体，防止发生跌落事故。

·在无保护的状态下进行作业，或在有灰尘、砂石及金属碎片飞溅场所进行作业时，要根据工作内容佩戴安全保护用具。

1.5.6保养时发动机的状态

·要在关闭发动机的状态下进行保养，以免接触到转动的部件，被夹伤或卷入而

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导致人身事故。

·如果必须在发动机运转状态下或在起重机移动状态下保养时，要由两个人以上来操作，并严格遵守以下事项:

①一人坐在驾驶室内，始终保持能够关闭发动机或将起重机停止的姿势，同时要避免碰到其他操纵杆，引起误操作。

②保养人员要避免身体、衣服、工具等与设备的回转部位或转动部件接触或接近。

1.5.7制动器保养注意事项

·要在轮胎处设置挡块，以防止溜车。 ·应将吊臂降至地面。

·施加卷筒锁紧和回转装置锁止。

1.5.8禁止进入设备的运转部件

当设备运转时，吊臂与上车转台之间、油缸与支架之间及各连杆机构之间的间隙会发生变化。因此，不要将手、脚等伸进设备的运转部件，以免由于夹挤、碾压等而发生人身事故。

1. 5. 9使用蓄电池时的注意事项

·不要在蓄电池周围产生火花，或使明火接近蓄电池。 ·不要使蓄电池两端发生短路。

·蓄电池的连接要牢固，以防因松动而导致接触不良。

·不要对结冻的蓄电池进行充电。应在其温度达到16 ℃以上时再进行充电。 ·处理蓄电池时，要佩戴护目镜、保护手套，并穿着长袖工作服。如果蓄电池的电解液接触到皮肤或衣服时，要立即用大量清水冲洗;万一电解液进入眼中，要立即用大量清水冲洗，并接受医生的治疗。

·当蓄电池的电解液液位低于下限液位时，如果继续使用或进行充电，会导致蓄电池损坏或爆炸。

1. 5. 10注意高压油

如果被飞射出的高压燃油、液压油或液压油路的盖、塞等击中身体，有造成人身事故的危险。

·在进行保养前，要排放液压油路的压力。

·进行高压油渗漏检查时，要佩戴护目镜及保护手套，并用厚纸或木板进行检查。

1. 5. 11添加燃油及机油时的注意事项

·关闭发动机

·要在通风良好的地方加油。 ·不要使明火靠近。

·要拧紧燃油箱及机油箱的盖。

·应及时将洒溅出来的燃油及机油擦拭干净。

1. 5. 12使用合适的照明设备

当检查燃油、机油、蓄电池电解液时，要使用防爆型照明器具，禁止用明火照

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明，防止发生爆炸。

1.5. 13保养电气系统时的注意事项

在保养电气系统时，要断开蓄电池的电缆，以免发生火灾，造成人身伤害。

1. 5. 14清洗设备时的注意事项

·操作人员要佩戴护目镜，以免飞溅的泥灰侵入眼睛。 ·不要将水喷溅到电气部件上，以免造成短路。

1. 5. 15对油漆面进行焊接时的注意事项

·要在室外通风良好的地方进行操作，以免油漆面因加热而产生有毒气体，造成人身伤害。

·当使用砂轮等除去油漆层时，要佩戴护目镜及防尘面罩，避免油漆层的碎屑、灰尘进入眼睛或被吸入体内。

1.5. 16禁止对液压部件及配管类加热

禁止对液压部件、配管及在其周围进行加热、焊接及气割等操作，以免管件破裂，导致人身伤害事故的发生。

1. 5. 17吊臂保养时的注意事项

·要将吊臂降至地面或置于台架上再进行修理。

·当吊臂有损伤时要进行更换，修理需要专业人员进行。

·禁止在吊臂上焊接其他部件，否则会使吊臂强度下降和损坏，并有导致人身伤害事故发生的危险。

1. 5. 18钢丝绳的保养

出现下列任意一项时就要对钢丝绳进行更换： ·当一定长度的钢丝绳断线数量超过总丝数的10%。 ·直径的减小量超过公称直径7%。 ·发生扭曲。

·明显变形或发生腐蚀。

1. 5. 19正确组装钢丝绳

·检查绳楔、绳夹、楔块的尺寸是否适合于钢丝绳的直径。 ·检查钢丝绳在卷筒上的安装方向及绳楔的方向是否正确。 ·检查绳夹的安装方向是否正确。

1. 5. 20防止火灾

·在保养过程中严禁吸烟。

·添加燃油时要在室外进行，并关闭发动机，远离明火。

·为了避免添加燃油时产生电火花，要将加油软管的油嘴与燃油箱接触。 ·进行打磨和焊接作业时要远离易燃物。

·检查软管及配管有无松动或破损，是否有燃油、润滑油及液压油的泄漏，如有泄漏要擦拭干净并进行修理。

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·检查电气电气配线连接及其覆盖材料处有无损伤。 ·油和油脂应放置于远离明火且通风的场所。 ·在清洗零部件时，要使用不易燃的清洗液。

·要事先确认灭火器等消防用具的放置场所及使用方法。 ·一旦发生火灾，要立即关闭发动机，并离开设备。

·如果可以进行初期灭火时，应在随时可以避险的状态下，进行灭火操作。

1. 5. 21防止烫伤

在设备运转状态下或结束运转后，各个部件及冷却液、润滑油、液压油等均为高温状态。在高温状态下进行保养，有造成烫伤的危险。因此，要在充分冷却后再进行保养操作。

1. 5. 22使用、保管轮胎时的注意事项

·要使用指定的轮胎。

·行驶时，必须使轮胎气压达到规定值 ·不要超载。

·轮胎及车轮的更换、分解、修理和组装均需要专用的设备和技术，进行轮胎保养时，应委托专业人员进行。

·在保管轮胎时，不要将轮胎直立放置，以免其滚动或翻倒。

1. 5. 23牵引时的注意事项

·要使用具有足够强度的钢丝绳进行牵引操作。 ·人员不要进入牵引车辆与被牵引车辆之间。 ·要以规定的低速行驶，不要突然加速。 ·牵引车辆与被牵引车辆要在一条直线上。

1.5.24处理废弃物的注意事项

·排放废液要用容器接取，不要让废液渗流到地面，或倒入河流、湖泊中

·当处理润滑脂、燃油、冷却液、过滤器、蓄电池以及其他有害物质时，要遵守相关的法律法规。

1.5. 25空调的保养

·不要接触致冷剂，以免进入眼睛或沾到皮肤上，以免造成失明或冻 ·为了保护环境，不要将制冷剂随意排放到大气中。 ·当废弃空调时，要回收充入的制冷剂。

1. 5. 26保养后的注意事项

·在完成保养后，要检查各装置的运转情况，并确认是否漏油、螺栓连接是否紧固。

·以低速运转发动机，并缓慢进行各操作，确认无异常后，再提高发动机转速进行再次确认。直到确认设备可以正常运转为止。

第二章产品介绍

2. 1概述

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2.1.1产品简介

QLY25轮胎起重机是我厂根据用户的使用特点研制开发的轮胎起重机，适用于港口、仓库、铁路货场等地的货物装卸。该机的最大特点是作业效率高，能够进行长时间、连续、高效作业。同时还具有工作性能安全可靠、操作简单灵活、维修方便等特点。该机在中、大幅度作业时起重量大，而且具有重力下降作业功能。

该机的结构特点如下：

(1)起升、变幅、回转、行走机构均为液压传动，结构简单、便于维修保养。 (2)起升、变幅、行走马达由恒功率变量泵驱动，使发动机的功率得到充分利用。

(3)起升制动器为双控制带式制动器，制动力矩大、制动可靠。

(4)吊臂为析架结构。重量轻、受力状况好，在中、大幅度作业时起重量大。 (5)吊臂、车架、支腿、转台、A型架等主要受力部件均采用高强度钢材制造，结构坚固、可靠。

(6)该机装有幅度指示器(其误差小于2% )、起升高度限位器、吊臂仰角限位器、力矩器、变幅机构锁止棘爪等安全装置。

(7)本机出厂标准配置起重臂长度为18m，可根据用户需要增减臂长，起重臂最大长度为24m

2. 1. 2起重机外观

起重机的外观如图2. 1所示

2.1.3起重机使用注意事项

(1)每天在使用起重机之前，应对起重机进行检查，每月进行一次月检，每年进行一次年检。

(2)一定要按照起重性能表的要求，在额定起重量及相应幅度范围内工作。 (3)起重机要在水平、坚硬的地面上工作。

(4)只有在A型架为高状态时，才能进行起重作业。禁止在架为低状态时进行起重作业。

(5)作业时，水平支腿必须全部伸出。

(6)行驶时，必须使轮胎气压达到规定值。

(7)在确认高度限位器、吊臂仰角限位开关能够正常工作，证重锤拉绳长度后，方可进行作业。

(8)风速达10米/秒以上时，必须停止作业;打雷时，禁止作业。

(9)在电线下通过或在电线附近作业时，必须保持2米以上的距离。在高压线附近作业时，应按有关规定避开。

(10)起重作业时，应避免重物晃动撞到机体上。 (11)起重作业范围内不许站人。

(I2)回转作业时，应注意回转范围内是否有障碍物。

(13)吊重物停在空中时，应将起升制动器制动，操作人员不许离机。 (14)不要急速向下变幅，以免超载。

(15)不要做两个以上(不含两个)动作的复合动作。 (16)禁止作业时关闭起重机电源。

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(17)应根据作业的实际需要，选择合适的吊臂长度。 (18)必须使用规定型号的钢丝绳。

(19)吊臂主弦杆、腹杆发生弯曲时不准作业。

(20)关于发动机、液压元件、变速箱、桥、力矩器等的详细使用、保养注意事项，请参照各部件生产厂家所提供的使用说明书。

2. 2主要技术性能

2. 2. 1主要技术参数 2. 2. 1. I起重技术性能 最大额定总起重量（t）： 最大额定起重力距（t.m）： 基本臂臂长（m）： 中间节臂长（m）： 作业半径（使用支腿作业时，m）： 吊臂作业仰角范围： 最大起升高度（m）： 单绳起升速度（空钩m/min）： 单绳起升速度（额定起重量m/min）： 吊臂变幅时间（30°~70°）（s）： 回转速度（空载r/min）：

2. 2. 1. 2行驶性能 驱动形式： 高速档（km/h）： 行驶速度 低速档（km/h）： 5 4X2 17 25 102 9 3、6 3.5~22 25°~80° 24 0~105 0~75 22 0~4 21 / 47

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最大爬坡度： 最小转弯半径（m）： 接近角： 离去角： 发动机最高工作转速（r/min）：

2.2.1.3起重机结构尺寸 行驶状态总长（m）： 底盘总长（m）： 底盘总宽（m）： 行驶状态总高（m）： 轴距（m）： 轮距（m）： 最小离地间隙（m）： 支腿纵向跨距（m）： 支腿横向跨距（m）： 尾部回转半径（m）： 吊臂下铰点距回转中心水平距离（m）： 吊臂下铰点距地面距离（m）： 前悬（m）： 后悬（m）：

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13° 8.4 12° 15° 2000 13.49 6.56 3.06 3.70 3.6 2.4 0.31 5.8 5.8 3.3 0.9 1.905 1.58 1.58 轮胎起重吊车使用手册

2.2.1.4重量参数

行驶状态总重（9m臂）（t）： 前轴负荷（t）： 后轴负荷（t）：

2. 2. 2起重性能表

使用支腿作业额定总起重量表 单位:t 吊臂长度（m） 幅度（m） 9 12 15 18 21 24 3.6 25.0 4 23.5 22.3 22.0 5 20.0 19.8 19.6 17.5 6 17.0 16.8 16.6 15.2 15.0 14.5 7 14.5 14.0 13.8 13.6 13.3 13.0 8 12.5 12.3 12.2 12.1 12.0 11.9 9 11.1 11.0 10.9 10.8 10.7 10.6 10 9.7 9.6 9.5 9.4 9.3 12 7.9 7.8 7.7 7.6 7.5 14 6.5 6.4 6.3 6.2 16 5.2 5.1 5.0 18 4.0 3.9 3.8 20 3.1 3.0 22 2.4 注意:1.粗实线以上的值是由机械强度所限定的值，其余是由本机稳 定性决定。因此，不允许超载。

2.使用支腿作业时，应使机体保持水平。 3.表中起重量包括吊具重量，吊钩重355kg。 4.重力下降时，载荷不应超过额定起重量20%。

31 14.5 16.5 2.2.3起升高度——工作半径图

2. 3起重机的主要结构

QLY25轮胎起重机由上车和下车两部分组成。

上车包括:起升机构、离合器、起升制动器、变幅机构、回转机构、发动机、液压泵、操纵室、液压油箱、燃油箱、吊臂、A型架、吊钩、转台、动滑轮组、定滑轮组、撑杆、蓄电池、配重、中心回转接头、副油箱、散热器、上车阀、回转阀等。

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下车包括:车架、支腿、转向桥、驱动桥、行走变速箱、行走马达等。 QLY25轮胎起重机的主要结构如图2. 2所示。

1，车架总成2.车架附件3.伸缩支腿4.水平油缸5.垂直油缸6.变速箱 9.传动轴10.转向桥11.驱动桥12.转台13.转台附件14.起升机构 15.离合器16.起升制动器17.变幅机构19.变幅棘爪20.回转机构

22.转向机总成24_起升制动操纵25.油门操纵26.行车制动器25.前操纵台 28.转台插销29.右操纵台总成31.发动机总成32.取力分动装置33.燃油箱 34.上车管路35.传动管路36.控制管路37.支腿管路38.行车转向管路(上) 39.行车转向管路(下)40.液压油箱41福弓油箱42，气路系统43，操纵室 44.座椅45.倒车镜46.空调系统47.铭牌布置48.起升变幅钢丝绳 49.幅度指示器50.配重51.起重臂52.撑杆53.拉索54.变幅动滑轮

55.三角架56‘吊臂附件57.电气布置图58.电气接线图59.吊钩60，挡绳装置

第三章起重机的操作使用

3. 1起重机的操纵装置

3.1.1操纵室

图3. 1操纵室布置图

1.前仪表盘2.前操纵台3.方向盘4.手油门手柄5.右操纵台 6.座椅7.电源箱8.空调装置9.支腿、回转选择操纵杆

10.逆转一向操纵杆11.左操纵台12.转台插销操纵杆13.油门踏板 14.行车制动器踏板15.起升制动器踏板16.行车踏板

3. 1. 1. 1前仪表盘

图3. 2前仪表盘布置图

1.计时器2.机油压力表3.水温表4.转速表5.油温表6.电流表7.燃油表8.机油压力指示灯9.充磁指示灯10.蜂鸣器11.低气压警告灯

(1)计时器表:指示发动机工作时间。

(2)机油压力表:指示发动机机油压力，正常压力为0. 1~0. 45MPa。 (3)水温表:指示发动机水温，正常温度为80℃~95℃。 (4)转速表:指示发动机转速(r/min)。

(5)油温表:指示液压油温度，正常温度为45℃ ~60℃。 (6)电流表:正常工作时指向“+”侧。 (7)燃油表:指示燃油箱中柴油的数量。

(8)机油压力指示灯:当发动机机油压力过低时，指示灯亮。

(9)充磁指示灯:打开总电源，指示灯亮;发电机正常工作时，指示灯熄灭。 (10)报警蜂鸣器:卷扬过卷和变幅超高时，蜂鸣器发出报警声音。 (11)低气压警告灯:当气路压力低于正常工作压力时，警告灯亮。

3. 1. 1. 2前操纵台

图3. 3前操纵台布置图

1.左转向指示灯2.紧急按钮3.电源开关按钮4.变幅、回转操纵手柄5.起升操纵手柄6.前照大灯、示宽开关7.右转向指示灯

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(1)左转向指示灯:与车前方的左转向灯同时点亮或熄灭。

(2)紧急按钮:按下此按钮，可解除因吊钩超高或吊臂过仰而引起的吊钩、吊臂动作停止。

(3)电源开关按钮:控制整机电源的接通与断开。

(4)变幅、回转操纵手柄:用于吊臂升、降和上车回转的操纵。将操纵手柄从中位向正前方推时，吊臂下降;从中位向后拉时，吊臂上升;位于中位时，吊臂动作停止。在上车静止不动时，将操纵手柄从中位向左扳，上车向左回转;在上车静止时，将操纵手柄从中位向右扳，上车向右回转。如图3. 4所示

(5)起升操纵手柄:用于吊钩升降的操纵。操纵手柄位于中位时，吊钩静止不动，将操纵手柄从中位向前推时，吊钩下降;从中位向后拉时，吊钩上升。如图3. 5所示

(6)前大灯、示宽灯开关;拔起时，灯点亮;按下时，灯熄灭。 (7)右转向指示灯:与车前方的右转向灯同时点亮或熄灭。

(8)转向开关:扳向左侧时，左转向灯亮;扳向右侧时，右转向灯亮。

3. 1. 1. 3右操纵台

图3. 6右操纵台布置图

1.停车制动器手柄2.离合器、制动器操纵杆3，回转制动器手柄4.熄火软轴5. 变幅棘爪手柄6.预热开关7.预热指示灯8，启动按钮9.室内灯开关10.工作 灯开关11.力距器开关12.雨刷器开关13.散热器开关14。加热器开关15. 超高解除开关16.气压表17.控制系统压力表1s.先导系统压力表

(1)停车制动器手柄:用于驻车之用。向前推，制动器“制动”;向后拉，制动器“释放”。

(2)离合器、制动器操纵杆:用于控制起升离合器与制动器。向前推，离合器“接合”，此时制动器处于“常闭”状态;向后拉，离合器“脱开”，此时制动器处于“开”状态。

(3)回转制动器手柄:用于控制回转制动器。顺时针旋转90°，制动器“制动”;逆时针旋转90°，制动器“释放”。

(4)熄火软轴:当发动机由于意外情况(如:关闭启动开关，发动机不能熄火)时，将熄火软轴向上拉起，发动机熄火。

(5)变幅棘爪手柄:按下手柄顶部按钮同时向上拉手柄，棘爪释放;按住手柄顶部按钮同时向下按手柄，棘爪锁止。

(6)预热开关:钥匙插入开关孔内，逆时针旋转为发动机预热装置工作。 (7)预热指示灯:当发动机预热装置工作时，预热指示灯点亮。 (8)启动按钮:当按下启动按钮时，发动机开始启动。 (9)，室内灯开关:拔起时，操纵室内顶灯点亮。 (10)工作灯开关:拔起时，吊臂上部的工作灯点亮。

(11)力矩器开关:向左扳动开关，此时力矩器处于“开”状态。 (12)雨刷器开关:拔起时，雨刷器开始工作。 (13)散热器开关:扳向“自动”位置时，、冷却风扇根据油温自动开关;扳向“开”位置时，风扇旋转(“自动”失效、油温高时使用);扳向“关”位置时，风扇不转。

(14)加热器开关:当环境温度低于。℃时应将开关打开，以防止气路系统中空气干燥器的活塞被冻住。

(15)超高解除开关:扳向“解除”位置时，起升机构超高卸荷状态被强制解除，

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此时卸荷不起作用。

(16)气压表:指示气路压力，‘正常工作压力为0. 7~0. 8MPa。

(17)控制系统压力表:指示控制系统压力，正常工作压力为8~10 MPa。 (18)先导系统压力表:指示先导系统压力，正常工作压力为3. 5~4. 5 MPa。

3. 1. 1. 4左操纵台

(1)高低速档手柄:用于控制行驶速度。向前扳(气缸排气)为高速档;向后扳(气缸进气)为低速档。通常将手柄置于高速档位置。

图3. 7左操纵台布置图

1.高低速档手柄

3.1.1.5操纵杆、踏板、方向盘

(1)支腿、回转选择操纵杆:用于选择上车回转或下车支腿收、放的操纵杆。将操纵杆向前拉，为上车回转操纵状态，此时操纵支腿操纵杆，支腿无动作;将操纵杆向后推，为支腿操纵状态，此时无法进行回转操纵。

(2)油门踏板:向下踏，发动机增速;_松开，发动机减速。

(3)手油门及熄火操纵手柄:该手柄与油门踏板配合使用。如要将发动机转速固定，可先用油门踏板将发动机调节到需要的转速，然后将手柄扳到相应位置。如要将发动机熄火，可将手柄向前扳到最大位置，待熄火后，再将手柄扳到发动机怠速位置。工作中用手油门确定发动机怠速(一般为850r/min)。

(4)行车制动器踏板:向下踏，行车制动器制动;松开，制动器释放。

(5)起升制动器踏板:起升制动器踏板分为上踏板1和下踏板2两部分。向下踏制动器下踏板，直到锁止臂被锁止，踏板无法自动返回，这时，起升制动器处于“制动”状态。向下踏上踏板，使锁止臂脱离，然后将脚松开使下踏板自动返回，这时起升制动器处于“释放”状态。

如图3. 8所示。

(a)制动((b)释放

图3. 8起升制动器的操纵

(6)方向盘及逆转向操纵杆的操纵:方向盘和逆向操纵杆应联合使用。当上车前方与底盘前方方向一致时，将逆转向操纵杆向前拉，这时，如方向盘顺时针旋转，车向右转向;如方向盘逆时针旋转，车向左转向。反之，当上车前方与底盘前方方向相反时，将逆转向操纵杆向后推，这时方向盘顺时针旋转，车向右转向;方向盘逆时针旋转，车向左转向。方向盘的位置是可调的。在起重作业时，为不影响操作，可将方向盘推到前方极限位置，锁紧;在行车状态时，为便于驾驶，可将方向盘拉到驾驶员身前、锁紧。

注:左右方向是指上车的左、右方向。

(7)行车踏板:向前踏下，前进;向后踏下，倒退。

3. 1. 1. 6液压油散热器工作原理

图3. 12散热器及液压油箱

1.液压马达2.风扇3.散热器4.温控开关5.温度传感器

油温过高会影响整机的作业效率、使得整车密封件老化过快，因此当油温超过一定限度，必须使用散热器。

温度传感器指示油温温度，当油温超过允许值(55°)，应检查散热器是否正常

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工作。

温控开关设定温度为55°，当液压油温度超过55°温控开关闭合，电磁阀动作，散热器工作。当液压油温度底于50°温控开关打开，电磁阀回位，散热器停止工作。

注:夏季作业时散热器开关应始终在“自动”位置。

3.1.1.7液压油箱

图3. 13液压油箱

1.回油滤油器2.液位计3.空气滤清器4.放油堵

为了防止泵、马达的磨损或故障及控制阀的堵塞、卡死等故障，液压油箱必须保持清洁。为此，需要对油箱等元件定期进行检查、维修及清洗。

(1)回油滤油器初次更换时间200h，其后更换时间1000h。 (2)空气滤清器初次清洗时间200h，其后清洗时间1000h。 (3)液压油箱清洗时间1500~2000h一次，并更换液压油。 (4)每天以液位计确认油箱油量及液压油的污染度。

(5)工作油箱内有时会积水，松油箱底部的放油塞，可放出积水。 (6)更换液压油时，应尽量把各部分管内的工作油都排出。

3. 1. 1. 8座椅

本机座椅的靠背仰角、座椅的前后位置以及座椅的刚度，均可根据实际需要进行调节。

3. 1. 2下车操纵台

下车操纵台由支腿操纵杆和水平仪组成，如图3. 9所示。 支腿操纵杆的名称如图3. 10所示。

(2)支腿伸缩操纵杆:用于支腿水平油缸和垂直油缸的伸缩操作。 支腿油缸缩回一向上拉 支腿油缸伸出一向下推

停止伸缩一自动回到中位如图3. 12所示

3. 2使用前的准备

3. 2. 1使用前的检查

(1)作业环境:确定作业场地的风速、地面强度、周围的物体(架线)、以及有无非工作人员等影响作业的因素。

(2)确认油量及水量是否合适。主要有:发动机机油、散热器冷却水、燃油箱内的燃油、液压油箱内的液压油以及回转减速箱、起升减速箱、变幅减速箱、行走变速箱，差速器齿轮箱、轮边减速齿轮箱等内部的齿轮油。

(3)检查各部位有无漏油、漏水情况:尤其是高压配管的接头处、离合器旋转接头、油缸以及散热器周围等。

(4)检查电路系统有无断线、短路，接头处是否松驰，如果接触不良，应重新拧紧。尤其是:过卷报警装置、吊臂过仰限位装置、发电机和电瓶冶动装置。

(5)检查各部位连接是否可靠。尤其是制动器、离合器、钢丝绳紧固装置、销轴锁紧装置、回转支承螺栓、回转减速机连接螺栓、起升机构连接螺栓、变幅机

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构连接螺栓、传动轴连接螺栓。

(6)检查以下部位有无异常 ·离合器的调整。 ·起升制动器的调整。

·检查吊钩的磨损、旋转、防滑脱等，尤其要注意旋转部位的注油。 ·钢丝绳的磨损。

·转台、吊臂、A型架、车架、支腿焊缝是否有开裂;拉索、拉板、动滑轮组。定滑轮组销轴是否有损伤。

·制动器配管是否有损伤、接头是否松驰。 ·幅度指示器的指示是否准确。 图3. 13贮气筒放水阀操纵杆

1.贮气筒放水阀操纵杆

3. 2. 2使用前各操纵装置的确认

(1)操纵台上各开关均在“关闭”位置。

(2)离合器操纵杆在“接合”位置，转台插销锁止，变幅棘爪锁止，手油门及熄火手柄在发动机怠速位置。

(3)驻车制动器手柄在“制动”位置，高低速档手柄在“高”位置。 (4)起升制动器踏板踏下，使其处于“制动”状态。 (5)回转制动器处于“制动”状态。

注:当气温低于0℃，每天按动数次贮气筒放水操纵杆，位置见图3. 13。

3. 3发动机的运转操作

按本章第2部分所述完成了使用前的准备之后，便可启动发动机。

3. 3. 1发动机的启动

先按动前操纵台上的电源开关，接通电源(此时，电源开关上的指示灯亮)。顺时针旋转预热开关钥匙，然后按下右操纵台上的启动按钮，启动发动机。

注意：·发动机运转时，绝对不能关闭电源。

·未能启动时，应间隔30秒重新启动。起动机连续运转不得超过15秒。 ·应避免发动机启动后长时间高速空转。

3. 3. 2暖机运转

启动发动机后不要立即作业，应进行充分的暖机运转，直到水温、油温、气压、油压表指针指向正常值为止。

3.3.3发动机的停止

怠速运转发动机，待发动机温度下降后，将手油门及熄火手柄向前扳，发动机便可停止运转。熄火后再将手柄扳到发动机怠速位置。

注意：·应在怠速运转下停止发动机。

·发动机停止后，应将电源开关关闭(此时，开关上的指示灯熄灭)。 ·查运行中的异常点。

·选用空调机型，一年四季必须使用防冻液，一般机型，冬季必须使用防冻液。

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轮胎起重吊车使用手册

·适时补给燃油。燃油箱容量约295升。

·发动机排气管出口是立向的，在起重机停止工作期间，应防止雨水从排气管灌入发动机内，这样会对发动机造成重大损害，应特别注意。

3. 4一行车驾驶

3. 4. 1行驶

(1)回转，使上车的正前方对准上车的正前方或正后方，然后用转台插销锁住上车。如果长距离行车，应使上车的正前方与下车的正前方方向一致。

(2)当气路压力达到). 7-}-0. 8 MPa时，将高、低速档手柄扳到“高速”或“低速”位置上(在平坦路面行车时，通常定在高速档上。低速档用于陡坡、路面凸凹不平等需要慢速行车的场合。行车速度通过调节油门大小和行车踏板行程来控制)。

(3)向后扳动停车制动器手柄，解除停车制动器的“制动”状态(此时应向下踏行车制动器踏板，以防起重机突然滑走!)。

(4)将行车踏板向前踏下(前进)或向后踏下(倒退)。

(5)在松开行车制动器踏板后，慢慢踩下油门踏板，起重机便可行走。

(6)行车过程中需要刹车时，请慢慢松开油门踏板，然后慢慢踩下行车制动器踏板。除紧急情况外，请勿进行猛烈的刹车。行车过程中制动器失灵时，应向前扳停车制动器手柄，将车刹住。停车或起重作业时，请将停车制动器制动。

注意：·高、低速档的转换必须在停车时进行。否则，会造成齿轮磨损，甚至损坏。

·当上车的前方朝向下车的后方时，行车踏板的操纵方向，与上车的前方朝向下车的前方时相反。即向前踏下，倒退;向后踏下，，前进。

·在进行行车驾驶前，应检查气路压力、控制系统压力、先导系统压力

是否达到正常的工作压力值。在达到正常工作压力值后方可进行操作。

3.4.2转向驾驶

本机的转向系统为全液压动力转向系统，转向由方向盘控制。本机还备有逆转向变换装置，不论上车相对于下车朝前还是朝后，通过操纵逆转向变换装置，都可使方向盘的操纵方向与整机的转向一致。

注意：·行车时，请勿将发动机熄火，以免引起转向用液压泵停机，使方向盘无法操纵。

·转向时，应使用转向灯。由于转向灯开关不能自动复位，转弯后，请

务必将其扳回到中位!

3. 5支腿操作

原则上，要使用支腿作业的工作场地应平整而坚固。若不得不在松软、不平’、倾斜的地面上作业时，则应垫地，或在支腿盘下面垫上钢板，以保证地面水平、坚固。

(1)启动发动机后，用手油门及熄火手柄将发动机转速固定在1500转/分。 注意：·冬季油温很低，发动机起动后不要立即操纵液压支腿，待充、分预热后，再进行操作。同时还应确认，液压油箱中的液面位置是否在正常范围内，油位的确认应在支腿全部收回的情况下进行。

(2)将支腿、回转选择操纵杆扳向“支腿操纵”一方。

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(3)将各支腿选择杆扳到“支腿水平缸”一侧。 (4)操纵支腿伸缩操纵杆，使各水平腿伸出。 (5)将各支腿选择杆扳到“支腿垂直缸”一侧。

(6)操纵支腿伸缩操纵杆，伸出垂直支腿，支起车身呈水平状态，支腿伸出到使车轮离地即可。

注意：·支腿伸出后，应检查支腿盘有无下沉，如有下沉，应按要求处理后再进行作业。

(7)支腿的收回操作，按与上述相反的步骤进行。

3. 6起重作业操作

注意：·在进行起重作业前，应检查气路压力、控制系统压力、先导系统压力是否达到正常工作压力值，在达到正常工作压力值后，方可进行操作。

3. 6. 1变幅操作

(1)用拇指按住变幅棘爪手柄顶部并向上拉起，使变幅棘爪松开。 (2)操纵变幅、回转操纵手柄进行吊臂升、降操作。 注意：·作业前必须检查吊臂仰角限位开关能否正常工作。当吊臂仰角达到80。时，该装置自动启动，主油路被切断，吊臂便停止不动，同时报警铃开始报警。

·听到吊臂过仰的报警铃声后，应立即停止向上变幅操作，然后操纵起重机向下变幅，当吊臂向下变幅到一定角度后，报警即可解除。

·当不进行变幅作业时，应用变幅棘爪将变幅卷筒锁住。

·吊臂带载向下变幅时，工作半径会增加，作业中应注意急速变幅，以免超载。

3. 6. 2回转操作

(1)将支腿、回转选择操纵杆扳向“回转”一侧。

(2)将右操纵台上的回转制动器手柄逆时针旋转90°，使回转制动器释放。 (3)将转台插销向上提起，使上车释放。 (4)操纵变幅、回转操纵手柄进行回转。

(5)需要停止回转时，应扳动操纵手柄向相反方向回转。松开手柄，则手柄自动回到中位。回转操作一般应按照回转启动、正常旋转、回转滑行减速、反向制动的顺序进行。

注意：·严禁在回转过程中使用回转制动器制动!

·为了使回转操作平稳，请务必使起重机保持水平。

·在运输、行车或驾驶员离开起重机时，请务必用转台插销锁住上车。 ·如果当上车正在回转时，将变幅·回转操纵手柄扳回到中位，上车将在惯性作用下继续按原方向回转。-

3. 6. 3吊钩动力升降操作

(1)将离合器、制动器操纵杆扳到“接合”位置。 (2)释放脚踏起升制动器。

(3)操纵起升操纵手柄即可进行吊钩动力升降作业。 注意：·进行吊钩升降作业前，一定要检查起升高度限位器能否正常工作，当吊钩升到一定高度后，触动限位开关重锤，使开关动作接通，报警电铃开始报警。

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·当驾驶员听到报警铃声后，应迅速将发动机油门松开，停止吊钩上升

操作，然后操纵起升操纵手柄使吊钩下降同时。当吊钩下降到一定高度后，即可解除报警铃声。

·不得在地面上将重物横向拉动或拉向靠近起重机的方向。

·起升操作要平稳，特别是在吊钩上升和下降过程中停止，更要慢、平、

稳。

·不得在吊钩己经着地的情况下继续进行下降操作，否则，会使钢丝绳卷

乱，损伤钢丝绳。

3. 6. 4重力下降操作

(1)在起升制动器处于制动状态时，将离合器操纵杆推到“脱开”的位置，使离合器与卷筒脱开。

(2)缓慢松开制动器踏板，吊钩和重物便会在重力作用下自由降落。 (3)缓慢踩下制动器踏板，使制动器制动，重物便停止降落。 注意：·进行重力下降操作时，驾驶员的脚一定要始终踏在起升制动器踏板上，以控制重力下降的速度。

·重力下降时，松开和踏下起升制动器踏板的动作，。一定要缓慢而平稳，如果动作过猛，会使吊臂和机体受损。

·重力下降，只允许空钩重力下降。如果需要用来下降吊重物时，则以额定起重量的20%为其上限。

·在进行重力下降操作时，不能将离合器操纵杆扳到“接合”位置。 ·在进行重力下降操作时，应注意不要使吊钩与地面碰撞，以免损伤吊

钩的轴承和螺母的螺纹部分。

·当离合器操纵杆处于“脱开”的位置时，若将起升操纵手柄扳到起升

(或下降)位置，离合器将接合，吊钩便会上升(或下降)。如果起升操纵手柄回到中位，离合器将分离，吊钩便会重力下降。重物停在空中时，制动器踏板必须踩下，脚始 终不能离开制动器踏板，防止出现意外“溜钩”。

3. 7作业结束后的操作

(1)操纵上车回转，使上车的正前方正对下车的正前方或正后方，用转台插销将上车锁住。

(2)将支腿全部收回。

(3)将下车贮气筒放水操纵杆向下推，放掉贮气筒中的水。贮气筒放水操纵杆的位置见图3. 13所示。

(4)确认以下各操纵装置的位置： ·’除电源开关和启动开关外，操纵台上的电气开关均应在“关闭”位置。 ·操纵台上停车制动器手柄应在“制动”位置。高、低速档手柄应在“高”位置。

·手油门及熄火手柄应在发动机怠速位置。

·变幅棘爪应锁止，行车踏板应在中位，离合器操纵杆应在“接合”位置。 ·起升制动器应制动。 (5)关闭操纵室的门窗。 注意：· Volvo发动机水箱必须使用具有如下功能的防冻液：

1.具有防结垢的功能。2.防腐和防穴蚀功能。3.防泡和消泡功能。推荐使用

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VOLVO Penta指定的冷却液或其添加剂!

3. 8新车使用时的注意事项

在使用初期，起重机的各机构正处于磨合状态，所以在最初100150小时的磨合期内应做到：

(1)磨合期内，不宜以重负荷高转速运行。

(2)要注意各部位的润滑情况，经常进行维护和保养。

(3)注意发动机、变速箱、前后桥等部件的温度及工作情况，检查有无发热现象、是否有异常响声;检查各螺栓联接是否紧固，油、气路接头有无渗漏情况。发现异常，应立即检修。

(4)新车使用50小时后，应清洗滤油器;

(5)走合结束后，应更换发动机机油;更换变速箱、驱动桥内的润滑油;清洗或更换各滤油器滤芯。

第四章起重机的分解和组装

4. 1配重的拆装

配重重量为4000公斤。

4. 1. 1安装方法

(1)用吊车将配重吊起，对准图4. 1所示的位置。 (2)插入固定销、装上压板。

(3)用调整螺栓调整转台尾部和配重间的间隙。 (4)拧紧固定螺栓。

图4. 1配重的拆装

1.固定销2.调整螺栓3.固定螺栓4.吊耳

4.1.2拆卸方法

拆卸方法与安装方法顺序相反。

4. 2 A型架的高度变更

4, 2. 1 A型架变更的目的

低A型架状态，用于起重机的运输或长距离行车。 如图4. 2所示。

图4. 2低A型架状态

高A型架状态用于起重机的起重作业。 如图4. 3所示。

图4. 3高A型架状态 注意：·严禁在低A型架状态进行起重作业。

4.2.2 A型架由低到高的变换

(1)将起重机放置成图4. 2所示状态后，放松变幅钢丝绳。

(2)将后拉杆的两个固定销拨下，慢慢收卷变幅钢丝绳，将A型架升起，如图

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4. 4所示。

图4. 4型架高度的变更

(3)当A型架完全升起后，先在一侧的后拉杆销孔内插入辅助销，防止撑杆落下;然后将固定销插入另一侧的后拉杆销孔内，用弹簧销锁住;最后将辅助销拨出，插入固定销，并用弹簧销锁住。

注意：·在插入固定销之前插入辅助销，是为了防止在插销作业中撑杆突然下落，是一种安全的作业方法，请务必遵守。

·应从A型架的内侧插入固定销。当要恢复低A型架时，只需从外侧

敲击即可将销拨去，不需要人员站在A型架中间进行操作，以保证安全。

4. 2. 3 A型架从高到低的变换

(1)将吊臂头部置于台架上，这时应保持变幅钢丝绳的绷紧状态。

(2)拨掉A型架上一侧的固定销，代之以辅助销，然后拨出A型架另一侧的固定销，最后再将辅助销拨出。如果辅助销拨出困难，可慢慢将变幅钢丝绳卷起或放松，调正销孔，便可将辅助销拨出。

(3)将变幅钢丝绳慢慢放松。

(4) A型架的撑杆在自重作用下慢慢下降。当撑杆完全降下后，再将固定销插入，并用弹簧销锁住。

注意：·A型架升、降过程中，操作人员不得进入其运动范围内。当A型架放下时，变幅钢丝绳有可能已经松驰，而撑杆没有立即下降，此时应特别注意。

图4. 5吊臂的组合

4. 3. 2吊臂的组装

(1)将各中间节置于台架上进行组装，用销轴将各节连接起来。 注意：·作为长型吊臂使用时，应将中间节I(长3. 0米)连接在臂根节上。 ·应从吊臂内侧将固定销插入销孔，并用开口销固定。 ·应在吊臂外侧进行吊臂组装作业。 (2)将基本臂头部搭在台架上。

(3)摘下起升钢丝绳及吊钩，并将起升钢丝绳全部卷进卷筒。

(4)放松变幅钢丝绳，将变幅动滑轮组降到吊臂根节的平板上，并用销轴将动滑轮组与臂根节连接起来，然后拆下吊臂拉索。

(5)将变幅钢丝绳拉紧，但不要使吊臂抬起。 (6)摘下开口销，从外侧将下方的两个销轴敲出。 (7)把臂顶节完全放下，拨出上方的销轴。 (8)移动整机，使臂顶节与整机完全分离。

(9)将臂顶节吊到已经组装完毕的中间节的一端，用销轴将两者连接起来，并用开口销固定。

(10)移动整机，使臂根节上方插头插入中间节上方接头内，并使各销孔对正，从内侧插入销轴，用开口销固定。

(11)使发动机低速运转，同时慢慢收卷变幅钢丝绳，使臂根节与中间节下方的销孔对正。从内侧插入销轴，并用开口销固定。

注意：·此时不能使吊臂离开台架。如果臂头离开台架，就会造成吊臂损伤。 (12)放松变幅钢丝绳，将动滑轮组降到臂根节的平板上。然后用销轴和开口销，将事先己组装好的拉索的两端，分别连接到动滑轮组和臂顶节上(拉索的组装详见

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本章4. 4. 4. 2部分)。最后再将连接动滑轮组与臂根节的销轴拨出。

(13)拉出起升钢丝绳，装上吊钩和起升高度限位器，进行电路配线(起升钢丝绳的挂法详见本章4. 4. 2. 2部分)。

(14)检查各部位，确认没有问题后，向上变幅将吊臂拉起。 注意：·吊臂接长后，只能在车体的前方或后方进行变幅。

·当吊臂仰角在300以下时，尤其是吊臂降至地面时，应避免急刹车。

4.3.3吊臂的分解

吊臂分解的失误有可能造成人身伤亡事故。所以，应按照正确的作业顺序进行操作。

(1)将吊臂头部降到台架上，摘下吊钩，收卷起升钢丝绳。

(2)放松变幅钢丝绳，将动滑轮组放在臂根节的平板上，用销轴将其与臂根节连接起来，然后摘下拉索。

(3)将变幅钢丝绳慢慢卷起(注意:勿将钢丝绳卷乱)，拉紧钢丝绳，但不要使臂顶节抬起。

(4)从外侧将臂根节与中间节之间下方的连接销轴拆除。

(5)向前推变幅操纵杆，使吊臂慢慢下降，当中间节下降到台架上时，停止下降。

(6)拆除上方的销轴，移动车体，使臂根节与中间节分离。 (7)将臂顶节与中间节分离。 (8)将臂顶节置于台架上。

(9)移动车体，使臂根节上方的接头插入臂顶节上方的接头内并使销孔对正。从内侧插入销轴，并用开口销固定。

(10)收卷变幅钢丝绳，使臂顶节与臂根节下部销孔对正。从内侧插入销轴，并用开口销固定。

(11)将变幅钢丝绳完全放松，拆下动滑轮组与吊臂之间的销轴。

(12)用销轴和开口销将基本臂拉索两端分别与动滑轮组和臂顶节连接起来。 (13)拉出起升钢丝绳，装上吊钩和起升高度限位器。 (14)检查各部位，确认无异常后，以低速拉起吊臂。 注意：·在吊臂分解、组装时，严禁人员进入吊臂下面。

4. 4钢丝绳的安装和拆卸

4. 4. 1钢丝绳的规格及应用部位 4.4.1.1钢丝绳的规格 序钢丝绳名钢丝绳型号 号 1 绳 34 / 47

直径长度（m） （mm） 4V*39S+5FC-20-1870 20 105 金属绳芯 备注 称 起升钢丝轮胎起重吊车使用手册

用于9米臂长（属选购件） 用于12米臂长及与3.8米拉索组合（属选购件） 用于15米臂长（属选购件） 用于21米臂长及与5.75米组合（属选购件） 用于18米臂长（属标准配置），与5.75米组合用于24米臂长 3.8*2 2.75*2 9.8*2 2 拉索 6*19+IWR-30-1700 30 9.8*2 12.8*2 变幅钢丝4V*39S+5FC-14-1870 3 绳

4. 4. 1. 2钢丝绳的应用部位

图4. 6钢丝绳的应用部位

1.起升钢丝绳2.拉索3.变幅钢丝绳

14 /6*29Fi+FC-14-1870 103 金属绳芯 4. 4. 2起升钢丝绳的安装与拆卸 4.4. 2. 1吊钩倍率与吊臂长度的关系

吊臂长度（m） 吊钩倍率 9 6 12 6 15 6 18 4 21 4 24 4 4. 4. 2. 2起升钢丝绳的绕法

起升钢丝绳的绕法如图4. 7所示 图4. 7起升钢丝绳的绕法

4. 4. 2. 3起升钢丝绳的安装

图4. 8起升钢丝绳在卷筒上的固定

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(1)如图4. 8所示、将起升钢丝绳的一端连同楔一同装入起升卷筒内，然后用力拉动钢丝绳，使钢丝绳能够夹牢。

注意：·如果绳头部分露出卷筒，应将露出部分切下。

·钢丝绳和楔的安装方向应与图示方向一致。

(2)使卷筒按起升方向转动，将起升钢丝绳收卷到一定长度。

(3)将起升钢丝绳的另一端通过臂顶节滑轮引下，按规定的倍率绕过滑轮，穿过高度限位器重锤孔后引出。

(4)按图4. 9所示将引出的钢丝绳和楔装入绳套内，用力拉动钢丝绳，使钢丝绳能够被夹牢，再用绳夹将钢丝绳夹紧。

图4. 9起升钢丝绳的固定

1.销轴2.开口销3.绳套4.楔5.绳夹6.起升钢丝绳

注意：·钢丝绳和楔在绳套中的安装方向以及绳夹的安装方向应与图示方向一致。

(5)用销轴和开口销将绳套连接到臂顶节上。 (6)将吊臂抬起并收卷起升钢丝绳。

4.4.2.4起升钢丝绳的拆卸

起升钢丝绳的拆卸顺序与安装顺序相反。

4. 4. 2. 5起升钢丝绳的更换时间

本机起升钢丝绳的使用时间建议为450到500小时。未达到报废要求也必须更换(强制更换)。

4. 4. 3变幅钢丝绳的安装与拆卸 4. 4. 3. 1变幅钢丝绳的安装

(1)用销轴和开口销将动滑轮组连接到臂根节上。

(2)参照图4. 8将变幅钢丝绳连同绳楔一起装入变幅卷筒内然后用力拉动钢丝绳，使钢丝绳能够被夹牢。

注意：·进行变幅钢丝绳的安装和拆卸时，应将吊臂头部搭在台架上。

·如果绳头部分露出卷筒，应将露出部分切下。 ·钢丝绳和楔的安装方向应与图示方向一致。

(3)按向上变幅的方向转动变幅卷筒，将变幅钢丝绳收卷到一定长度。 (4)将变幅钢丝绳的另一端通过A型架上的导向滑轮引向动滑轮组.。 (5)按图4. 10所示将变幅钢丝绳缠绕在动滑轮组和定滑轮组的滑轮上。

(6)参照图4. 9将引出的钢丝绳和楔装入绳套内，用力拉动钢丝绳，使钢丝绳能够被夹牢，再用绳夹将钢丝绳夹紧。

图4. 10变幅钢丝绳的绕法

注意：·钢丝绳和楔在绳套中的安装方向应与图中所示方.向相同

(7)用销轴和开口销将绳套连接到定滑轮组上。

(8)将动滑轮从臂根节上拆下，收卷变幅钢丝绳，将吊臂抬起。

4. 4. 3. 2变幅钢丝绳的拆卸

变幅钢丝绳的拆卸顺序与安装顺序相反。

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4.4.4变幅拉索的安装 4. 4. 4. 1拉索的组成

拉索是由拉板I、拉板II、绳索工(长3800mm)、绳索II(长5750mm)、绳索III(长}2800mm)、绳索I}1(长9800mm)、绳索V(长2750mm)、销轴、开口销组成。作业时，应根据吊臂不同的长度，组合成相应长度的拉索。拉板I用于绳索I与臂顶节之间的连接。拉板II用于绳索与绳索之间，以及绳索与动滑轮组之间的连接。

4. 4. 4. 2吊臂长度与拉索组合对照

图4. 11吊臂长度与拉索组合对照图

4. 4. 4. 3拉索的连接

拉索与吊臂顶端之间，拉索与动滑轮组之间的连接可参照上图。

4: 4. 5变幅拉索的保养与使用寿命 4. 4. 5. 1变幅拉索的保养

拉索的重点维护保养部位在拉索的铝套位置。该位置容易锈蚀，润滑时应特别注意。当该部位锈蚀严重(钢丝绳直径的减少量超过公称直径的7%时，就应立即报废。)或出现断丝(断丝数量超过总丝数的10%时，钢丝绳就应报废)。

4. 4. 5. 2变幅拉索的使用寿命

拉索的使用寿命为4年或者其工作时间达到10000小时，超过4年或者其工作时间达到10000小时必须更换。

第五章起重机的维护和保养

5. 1调整检查

5.1.1离合器

(1)检查离合器摩擦衬片的厚度(应在摩损量最大的部位测量)是否超过规定的极限值。

(2)将离合器油缸上的棘轮从面向油缸方向看顺时针转动。使离合器蹄片与离合器毅紧密接触。这时离合器毅被锁住。

(3)将棘轮沿相反方向转动半圈，并调整离合器衬片与离合器接触面之间的间隙约为0. 5mm。 注：·关于离合器摩擦衬片的厚度、请参照本章检修数据部分。

图5. 1离合器的调整

1调整螺栓2.动力缸3.离合蹄

5. 1. 2起升制动器

图5. 2制动器的组成

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1.衬带(3) 2.制动带I 3.螺母4，弹簧5.螺栓6.制动带II 7.调整螺杆 8.拐臂9.叉头10.左旋螺母11.调节螺栓12.螺母13.弹簧14.螺栓 15.弹簧座16.螺母17.制动油缸18.叉头19.左旋螺母20.调整螺母 21.螺母22.套筒23.回位弹簧24.调节螺栓25.制动器踏板26.锁钩 27.拉杆28.拐臂29.顶丝

5. 1: 2. 1起升制动器的调整一

当起升制动器衬带磨损，制动不灵敏时，请按如下要领进行调整:

(1)检查制动器摩擦衬片的厚度是否超过规定的极限值(6mm)(应在磨损量最大的位置测量)。

(2)调整方法1:随着起重机的使用，制动器衬带逐渐磨损，常闭制动器在件13弹簧的作用下使件14螺栓逐渐向左移动，使件13弹簧的予紧力逐渐减少，制动油缸行程加大，导致制动器制动力矩下降，造成制动器不能正常工作。此时可调整件3调整螺母，将件8拐臂与件14螺栓调回初始位置(即测量套筒前端面到螺栓前端面的距离为5lmm)，油缸行程不超过10mm。

常闭制动器调整时间规定不超过每工作100小时。经常使用带载自由落钩，衬带磨损加快应缩短调整时间。

(3)调整方法2:随着起重机的使用，制动器衬带逐渐磨损，常闭制动器在件13弹簧的作用下使件14螺栓逐渐向左移动，件13弹簧的予紧力逐渐减少，使制动器制动力矩下降。此时常开制动器踏板行程增大，使制动器踏板制动力矩下降。此时应调整件3调整螺母。首先，将件8拐臂调至正确位置(即拐臂后端面与垂线夹角约11.3 0)。然后，调整件20调整螺母调整拉杆长度，使踏板能踏到最低，获得合适操纵力矩和合适制动力矩。该调整可根据需要随时调整，但最长应每工作50小时进行调整。

(4)拧动调整螺杆7上的螺母，使制动器松开时，衬带与制动毅之间的间隙均匀，并在0. 5~1毫米之间。

注意：·钢带调得过紧会使脚踏力过大。

·如果有水、油等附着在制动器衬片上，有可能导致制动器打滑，而使

起吊载荷因失去控制而落下。因此，摩擦衬片表面必须保持清洁、干燥。

5.1.3蓄能器充气压力的检查

本起重机安装的蓄能器，是为了保证控制管路液压油的压力恒定。如需检查蓄能器内的充气压力，应按照下述方法进行:

(1)起动发动机，液压泵向蓄能器内充压，然后将发动机熄火。 (2)不断扳动离合器操纵杆，使离合器反复分离、接合。

(3)在此过程中，压力表指针最初缓慢地下降，而到一定压力指示位置时，会突然降到零。压力表指针变化突然加快的压力指示位置，即为蓄能器内的充气压力。

注：·关于蓄能器内的充气压力值，请参照本章检修数据部分。

5. 2润滑与冷却

本起重机所需的润滑油脂以及液压系统的液压油，对于平稳、地操作各部件和减少磨损是必不可少的。定期、适量地加注优质润滑油脂，有助于延长起重机的寿命。因此，请务必进行正确的润滑操作。

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5. 2. I润滑须知

(1)应将注油口及其周围清理干净，不得使灰土、水等进入其中。

(2)将润滑脂注入到轴衬和轴承中，直到旧润滑脂排出为止。润滑吊臂根部的销轴时，应边进行变幅边加注润滑脂。

(3)润滑钢丝绳时，应使用刷子、布等将润滑脂适量地涂在钢丝绳上。 (4)在加注润滑脂和齿轮油时，必须使用同一牌号的油脂。

(5)润滑脂的更换周期，是按照起重机在正常条件下工作制定的，因此在灰尘多、重载条件下作业时，应缩短更换周期。

5. 2. 1. 1冷却液

VOLVO TAD720VE发动机建议采用VOLVO PENTA柴油机专用，零件号81415冷却液。发动机冷却液由VOLVO PENTA柴油机专用冷却液与蒸馏水1:1配制而成。

本机出厂前己加V4LV0 PENTA柴油机专用冷却液，该冷却液不得与其牌它品和型号冷却液混合使用。如使用其它品牌冷却液，应将原冷却液彻底放掉并清洗干净，这一点应引起重视。

5. 2. 2润滑

5. 2. 2. 1吊臂及滑轮组的润滑

图5. 3吊臂及滑轮组的润滑 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 注油部位 吊臂根销轴 油脂种类 给点油 2 1 1 1 1 6 3 3 1 2 39 / 47

容量（L） 适量 适量 适量 适量 适量 适量 适量 适量 适量 适量 换油时间（h） 40 40 40 40 40 100 40 40 40 40 首次换油时间（h） 20 20 20 20 20 80 20 20 20 20 锂基润滑脂ZL-2 锂基润滑脂吊钩横梁 ZL-2 锂基润滑脂吊钩轴 ZL-2 锂基润滑脂臂头滑轮组 ZL-2 锂基润滑脂臂头滑轮 ZL-2 锂基润滑脂吊臂导辊 ZL-3 锂基润滑脂动滑轮组 ZL-2 锂基润滑脂定滑轮组 ZL-2 锂基润滑脂导向滑轮 ZL-2 锂基润滑脂拉板架 ZL-2 轮胎起重吊车使用手册

11 防翻支撑杆 锂基润滑脂ZL-3 2 适量 250 250 5. 2. 2. 2上车的润滑

图5. 4上车的润滑 序号 1 2 3 4 5 注油部位 钢丝绳 发动机油底壳 主、副液压油箱 变幅轴承座 变幅减速机 油脂种类 石墨钙基脂ZG-4 SAE15/40CF级（含CF级）以上 ISO6743-4 ISO6743-6 ISO粘度46 锂基润滑脂ZL-2 ISO6743-6 极压工业齿轮油 CLP220-LS2(L+S油组) ISO6743-6 极压工业齿轮油 CLP220-LS2(L+S油组) ISO6743-6 极压工业齿轮油 CLP220-LS2(L+S油组) 给点油 2 1 2 1 1 换油时容量（L） 间（h） 23 360 适量 4 250 250 1000 250 1000 首次换油时间（h） 50 100 500 150 500 6 卷扬减速机 1 6 1000 500 7 回转减速机 1 6 1000 500 8 中心回转接锂基润滑脂ZL-2 头 图5. 5起升减速机注油示意l 图5. 6变幅机构注油示意图 图5. 7主油箱注油示意图 图5. 8副油箱注油示意图 图5. 9回转减速机注油示意图

1 适量 250 150 5. 2. 2. 3下车的润滑

图5. 10下车的润滑 序号 1 2 3 注油部位 油脂种类 给点油 4 2 4 容量（L） 适量 适量 适量 换油时间（h） 100 100 100 首次换油时间（h） 50 50 50 转向油缸 锂基润滑脂ZL-2 前桥制动凸锂基润滑脂ZL-2 轮轴 主销轴 锂基润滑脂ZL-2 40 / 47

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4 5 6 7 8 9 10 11 12 梯形杆销轴 锂基润滑脂ZL-2 极压车辆齿轮油变速箱 GL-5 85W-90 传动轴 锂基润滑脂ZL-2 回转支撑 锂基润滑脂ZL-2 后桥制动凸锂基润滑脂ZL-2 轮轴 差速器齿轮极压车辆齿轮油箱 GL-5 85W-90 回转支撑内锂基润滑脂ZL-2 齿轮 极压车辆齿轮油轮边减速箱 GL-5 85W-90 支腿盘 锂基润滑脂ZL-2 图5. 11变速箱注油示意图

2 1 2 4 2 1 1 2 4 适量 18 适量 适量 适量 20 适量 3*2 适量 100 1000 250 250 250 1000 150 1000 250 50 500 100 50 50 500 100 500 150 5. 3主要部位螺栓的紧固

5. 3. 1上车螺栓的紧固

标记 A B C D E F G H 图5. 12上车螺栓的紧固 螺栓位置 变量双泵连接盘 三联泵连接盘 变幅机构左支座 变幅机构右支座 起升机构减速箱底座 起升机构轴承座 回转减速箱支座 回转减速箱接盘 数量 12 2 5 4 6 4 20 20 规格 M10 M12*35 M20*60 M20*65 M20*65 M20*65 M16*60 M16*60 拧紧力矩（N.m） 45 80 380 380 380 380 210 210 5. 3. 2下车螺栓的紧固

图5. 13下车主要螺栓的紧固 标记 螺栓位置 数量 A 轮毂连接螺栓 40 B 传动轴接盘 8 C 传动轴接盘 8 回转支撑连接（包括上车D 87 回转支撑连接螺栓） E 变速箱连接座 4 规格 M20 M12 M12 M24*150 M24 拧紧力矩（N.m） 400 80 80 900 500 5. 4钢丝绳的使用

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5. 4. 1使用钢丝绳的有关规定

(1)应使用本手册中规定的钢丝绳。

(2)一根钢丝绳，只要断丝数达到或超过总丝数的10%就应报废。 (3)当钢丝绳的直径减少量超过公称直径的7%时就应报废。 (4)钢丝绳应无扭结，无明显变形或腐蚀。

(5)起吊用钢丝绳应具有足够的长度，当吊具位置降到最低时，也能在卷筒上保留3圈以上。

(6)当吊臂降到最低位置时，吊臂变幅用钢丝绳应在变幅卷筒上保留3圈以上的长度。

5.4.2使用新钢丝绳的注意事项

(1)更换新钢丝绳后，最初应以小负荷、低转速做适应性运转，这样可延长钢丝绳寿命(采用长吊臂，减少吊钩倍率效果会更好)。

(2)如果可能，在作业前试吊单绳拉力为3. 5吨的负荷，对钢丝绳进行初期拉延，这样对延长使用寿命有利。试吊载荷不能超出钢丝绳安全系数允许范围和起重性能规定值。

5.4.3避免钢丝绳卷乱的方法

(1)钢丝绳第一层应缠绕紧密、整齐。钢丝绳间不能留有间隙。

(2)在卷筒两侧壁旁换层时(如从第二层换到第三层)，钢丝绳应紧贴侧壁。 (3)把钢丝绳收紧到卷筒上时，应对钢丝绳施以一定的拉力。否则，在起吊重物时，钢丝绳就会挤进缝隙，造成乱卷，甚至绞断钢丝。建议拉力值为：φ14:0.25~0.75吨 φ20:1~3吨

(4)为改变钢丝绳方向，卷筒前装有导向滑轮，如果导向滑轮转动、移动不灵活，也会造成卷乱。因此，应当经常向导向滑轮内注油。 注意：·由于某种原因发生卷乱时，应立即停止作业，待排除卷乱后再继续作业，否则，会使钢丝绳的变形难以矫正。

5. 4. 4检查断线的方法

如果发生断线，应查明断线丝数及部位，断线部位相互间的距离，断线是否为同一股，同一单线。当局部发生断线时，可截短断头以防止局部损伤扩展。但当断线数量超过总丝数的10%时，钢丝绳就应报废。有时，在外观上单线断线很少的钢丝绳其内部也可能发生断线，因此，在检查时应将钢丝绳弯曲(弯曲半径最小应为钢丝绳直径的5倍)来检查内部有无断线。

5.4:5磨损的限度

请用游标卡尺测量钢丝绳的直径。测量时请掌握正确的方法，测量部位可选择在钢丝绳最易磨损的地方、承受载荷最多的地方和经过目测认为最细的地方等处。当钢丝绳直径的减少量超过公称直径的7%时，就应立即报废。

5.4.6钢丝绳的使用期限

(1)达到国标GB/5972-2009起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废标准中的3. 5报废标准中的任何一条，钢丝绳必须报废。

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(2)本机起升钢丝绳的使用时间按4. 4. 2. 5执行。 (3)本机变幅钢丝绳的使用时间按4. 4. 3. 3执行。

注意：根据钢丝绳的使用情况，主管人员有权决定缩短报废时间。

5. 5液压装置的使用保养

(1)对液压油必须妥善管理。

(2)必须在干净的场所进行液压元件、管路的分解、组装。 (3)液压油箱内不得进水，要定期放出液压油箱内凝结的水。

(4)根据环境温度不同而更换不同粘度的液压油，使用效果会更好。

(5)注意使用方法，避免使液压油氧化和变质，不得将不同种类、不同牌号的液压油混合使用。

(6)要经常检查液压油箱的油位。 (7)不要随便调整各液压阀的压力。

(8)必须保持液压油的清洁，一但发现滤油器被堵塞，应立即清洗或更换滤芯。 (9)推荐使用福斯优质抗磨液压油。

5. 6定期检查项目

5. 6. 1月检项目 5. 6. 1. 1发动机

(1)冷却水量((2)机油量((3)电瓶((4)燃油量((5)起动机。

5. 6.1. 2传动轴

(1)连接部分有无松动;

(2)花键部分有无松驰、振动;

(3)万向节的润滑状态、有无损伤。

5. 6. 1. 3液压油箱

(1)液压油量及污染程度; (2)滤油器的污染程度;

(3)油箱的安装状态，有无损伤。

5.6. 1.4液压泵

(1)安装零件的松驰、损伤;

(2)有无异常噪音、振动和发热现象; (3)有无漏油。

5: 6. 1. 5支腿

(1)支腿动作状态，支腿操纵阀的动作状态，有无漏油; (2)垂直油缸是否下沉，有无漏油; (3)双向水平仪的显示功能。

5. 6. 1. 6操纵机构

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(1)各操纵杆、踏板的动作状态; (2)杆系各杠杆的弯曲安装状态。

5. 6. 1. 7安全装置

(1)起升高度限位开关、吊臂仰角限位开关的动作状态; (2)变幅棘爪的动作状态;

(3)幅度指示器的动作状态和指示精度; (4)指示灯、开关、保险丝的状态。

5. 6. 1. 8液压阀

(1)各溢流阀的动作状态、溢流压力; (2)充压阀的充压范围; (3)电磁阀的动作状态;

(4)各操纵阀、液动阀的动作状态，有无漏油 (5)平衡阀的动作状态、有无漏油。

5. 6. 1. 9回转机构

(1)机构的动作状态;

(2)回转减速机的油量，有无异常噪音、振动、发热和漏油，固定螺栓是否松驰;

(3)回转支承有无变形，回转时有无异常噪音; (4)回转制动器的动作状态。

5. 6. 1. 10钢结构件

吊臂、A型架、支腿、车架、转台、拉板有无弯曲、变形等损伤，焊缝有无开裂。

5. 6. 1. 11变幅机构

(1)变幅机构的动作状态;

(2)变幅马达有无异常噪音、振动和发热现象; (3)减速机的油量、有无噪音、振动和发热现象; (4)钢丝绳的润滑状态，有无卷乱、变形和异常磨损; (5)变幅卷筒的磨损情况，有无裂纹和其它损伤; (6)固定螺栓的松驰。

5. 6. 1. 12制动器、离合器

(1)安装和动作状态;一

(2)磨擦衬片有无异常磨损、调整间隙是否合适; (3)回转接头的动作状态，接头管路有无漏油; (4)动力缸的动作状态，有无漏油。

5. 6. 1. 13起升机构

(1)起升马达有无异常噪音、振动和发热现象;

(2)起升减速箱的油量，有无异常噪音、振动和发热现象;

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(3)起升钢丝绳的润滑状态，以及有无卷乱、变形和异常磨损; (4)起升卷筒的磨损情况、有无裂纹和其它损伤。 5. 6. 1. 14吊钩

(1)吊钩的磨损情况，有无裂纹和其它损伤; (2)轴承转动是否灵活、润滑是否充分。

5. 6. 1. 15行走机构

(1)行走马达有无异常噪音、振动和发热现象;

(2)行走变速箱、主传动差速器、轮边减速器有无异常噪音、、一振动和发热现象，润滑情况如何;-

(3)转向油缸的动作状态，有无漏油; (4)前、后桥的润滑情况;

(5)行车制动器、停车制动器的动作状态;

(6)轮胎气压，轮胎损伤情况，紧固螺母有无松驰; (7)高、低速变换是否正常。

5. 6. 1. 16各种配管和软管

(1)安装状态，管夹是否脱落; (2)软管有无损伤和漏油; (3)配管有无损伤。

5. 6. 1. 17其它部件

(1)拉索有无损伤和异常磨损; (2)各滑轮和滑轮组的润滑情况; (3)各销轴有无弯曲、变形、裂纹。

5. 6. 1. 18各机构共同检查事项

(1)各机构螺栓、螺母是否松驰、脱落; (2)各机构的润滑情况。

5. 6. 2年检项目

年检项目包括本章5. 6. 1所述全部内容和如下几个项目: (1)起升机构的起升性能 (2)变幅速度 (3)回转速度 (4)行走速度

5. 7检修数据

(1)蓄能器系统油压(蓄能器压力表显示)：8~10Mpa。 (2)先导控制压力(先导压力表显示)：3~4Mpa。

(3)变幅主溢流阀调整压力：24±0. 2Mpa，下降二次压力150°Mpa。、

(4)卷扬起升主溢流阀调定压力26. 5 5 Mpa，卷扬下降二次溢阀压力15Mpa。 (5)回转双向缓冲阀调整压力(马达上左、右)：14 Mpa。 (6)回转阀溢流压力：14. 5Mpa。

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(7)行走限速调压阀压力(前进、后退)：17Mpa(发动机低速)。

≤18Mpa（发动机高速)。 (8)支腿操纵阀溢流压力：16±0. 5Mpa。 (9)蓄能器氮气压力：5.5Mpa。 (10)先导蓄能器氮气压力1. 6Mpa。

(11)离合器磨擦衬片使用极限厚度:6mm。

(12)起升制动器摩擦衬片使用极限厚度6mm。

第六章起重机的运输与保管

6. 1起重机的运输

6.1.1地面行驶 6.1.1.1几种行走状态

(1)不带配重，不带吊臂 (2)带配重，带臂根节 (3)带配重，不带吊臂 (4)带配重，带吊臂

6. 1. 1. 2自行时的注意事项

(1)行走时，回转制动器、转台插销都要锁好，尽量在平坦路面上行驶。在松软、凹凸地面上行驶，以及转弯、爬坡、下坡时应减速。

(2)自行时，应使转台前方与底盘前方或后方保持一致。 (3)应事先对要通过的道路情况进行调查。

6.1. 2铁路运输

铁路运输时，应按《QLY25轮胎起重机包装说明》所述内容对起重机进行包装。

6.2起重机的保管

长期不使用本起重机时，应采取以下措施:

6. 2. 1停止之前

(1)将起重机置于不易被自然灾害所破坏的平坦场所。 (2)停止十天以上时，请将前部装置(包括吊臂，吊钩)置于地面在短时间内停止时，如果预测到有强风或地震，也应采取同样措上施

(3)按润滑图表对各润滑点注油，操纵阀各阀杆露出部分表面应涂满润滑脂。 (4)各操纵杆均处于中位，各制动器和锁紧装置均应“制动”或“锁紧”。 (5)各电气开关均关闭，将各接线端子的外露部分盖好或封堵好。

(6)应将发动机水箱和空调器内的水全部放掉，并在操纵台上挂上“无水”的牌子。

(7)将电瓶外露端子覆盖好或将电瓶从车上拆下保管。 (8)将驾驶室门窗关好。

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(9)停止一个月以上时，要将各部位清洗后用塑料布覆盖好。

6.2.2停止中

(1)一个月启动一次发动机，空载运转30分钟到1小时。

(2)空载运转时，确认各装置是否正常，如不正常，应进行修理。 (3)一个月为电瓶充电一次。

6. 2. 3重新使用时

(1)起动发动机之前，进行外观检查。 ·发动机、液压元件、管路是否泄漏。

·前部装置的销轴是否脱出，螺栓是否松动。 ·钢丝绳是否正常。

(2)排出各油箱内的水分。 ·发动机油底壳。 ·液压油箱。

·各减速箱、变速箱。 ·燃油箱。·一

(3)检查油量是否在规定的油位。 (4)检查发动机水箱内是否有水。

(5)按润滑图表对各部位加注润滑油脂。

(6)发动机起动后进行5分钟怠速运转，在此期间进行以下检查 ·是否漏油。

·是否有异常噪声。

·起升制动器，离合器是否正常。 ·棘轮、棘爪动作是否正常。 (7)重新作业前应进行以下检查:

·进行10分钟的空载运转，然后确认各装置(特别是安全装置)能否正常工作。 ·确认是否与停用前的操作状况相同。

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