桥涵施工组织设计

泮河现状宽65米，拟建一座3跨连续拱桥，中跨拱圈净24米，净失跨比1/5，两边跨拱圈净16米，净失跨比1/4，拱轴线皆采用圆曲线，桥梁全长74.2米，全宽27米。结构：钢筋混凝土。位于DK4+298.00处，上跨泮河溢洪道

第二章 编制依据

1、招标文件； 2、施工合同；

3、国家现行城市道路、公路工程的相关技术标准和规范、强制性标准：

（1）《城市道路路基施工及验收规范》（CJJ44-91） （2）《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规范》（CJJ4-97） （3）《固化类碎石路面基层和底基层技术规程》（CJJ/T80-98） （4）《市政工程质量检验评定标准》（CJJ1-90 CJJ2-90 CJJ3-90） （5）《公路桥涵施工及验收规范》（JTJ041-2000） （6）《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002） 其他有关现行国家、行业规范、标准。

4、我国现行的有关机具设备和材料的施工要求及标准； 5、有关安全生产、文明施工的规定； 6、公司质量手册、程序文件；

7、国家及地方的有关法律、法规、条文。 8、施工图。

第三章 工程施工目标

（一）质量目标

达到国家规范合格标准。 （二）工期目标

合同约定100天内完成全部施工内容。 （三）环境、职业健康安全目标：

1、杜绝重大人身伤亡、火灾、机械设备事故； 2、施工现场安全达标合格率100%

3、遵守环境、职业健康安全的有关法律、法规； 4、推广使用环保产品，杜绝职业病的发生。

5、噪声、粉尘、污水排放满足规定要求，固体废弃物合理排放，防止施工照明对人和环境的危害和污染。

第四章 施工布署

一、项目组织机构

1、本工程按项目法组织施工，成立环湖路拓宽及周边提升工程泮河桥桥梁工程项目经理部，下设工程科、技术科、质量环境安全科、物资设备科、经理办公室等职能机构，挑选具有相当专业知识及现场施工经验的施工管理人员组成，使管理工作专业化、标准化，超前预控、超前服务，真正起到先导和规范化施工的作用。

2、组织以技术工人为骨干辅以专业施工劳务队伍为基础组成的施工作业层。两层人员明确目标、岗位，以合同形式确定双方的责、

权、利关系，对每一阶段施工进度、质量采取定时间、定标准、定奖罚的管理办法。

3、建立以项目经理、项目总工程师、分项责任工程师和操作负责人组成的质量保证体系，施工中认真贯彻公司“科学管理，持续改进；确保质量，满足顾客”的质量方针，按公司质量手册、程序文件要求进行全过程质量管理。

4、建立以项目经理为首的环境、职业健康安全保证体系，施工中认真贯彻公司“关爱生命，保护环境；安全第一，预防为主；全员参与，文明施工；遵守法规，持续改进”的环境、职业健康安全管理体系方针，明确人员职责，履行分公司各项规章制度，确保公司环境、职业健康安全保证体系有效运行。 二、施工现场布臵

1、施工用水布臵施工用水主要为水泥砼、砂浆搅拌用水；灌注桩泥浆护壁用水；灰土拌和用水；桥梁和道路养护用水；环保用水和消防用水，需甲方给予联系解决直径Ф50的供水干管，用水管线布臵详见施工现场平面布臵图。 2、施工材料布臵

详见施工现场平面布臵图。 3、施工用电布臵

现场主要用电施工机械见下表：

主要用电施工机械一栏表

序号 1 2 3 4 5 8 9 动力用电量：

P计=1.1×｛0.6×1075.6+0.8×15+1.0*10｝ =734.1KVA

P变= 1.4P计=1.4*734.1=1027.7KVA

根据工程特点和现场具体情况，似在洛河南侧设臵2台315KVA变压器，洛河北侧设臵1台550KVA变压器，线路布臵详见施工平面布臵图。为确保砼连续浇筑，现场配备一台80KW发电机。

名 称 打桩机 泥浆泵 电焊机 钢筋成型 插入式振动器 水泵 照明 生活用电 规 格 数 量 14台 小 计 14台 4台 2套 4台 4 功率（KW） 14×45 14×22 4×15.6 2×11 4×1.5 4×5.5 10 15 1075.6 4、施工机械布臵

1）土方施工：配臵反铲挖掘机2台，自卸车10辆，装载机2台，推土机2台。

2）桩基施工：配臵钻机14台，泥浆泵14台，吊车2台，电焊机4台，潜水泵4台。

3）模板工程施工：电锯、电刨各1台，吊车2台。 4）钢筋工程施工：电焊机2台。

5）砼工程施工：HBT60砼输送泵一台，平板振动器2台，插入式振动器4台。

6）桥梁板安装：架桥机2台，50t吊车一台。 7）台前护坡施工：砼搅拌机一台。

8）道路工程施工：挖掘机一台，装载机一台，推土机一台，灰土拌和机一台，18t振动压路机一台，自卸汽车8辆，沥青砼推铺机一台，12t压路机和18t压路机各一台，打夯机4台。

第五章 施工准备

（一）技术准备：

1、在接到施工图纸后，项目部技术科组织有关人员学习图纸、招标文件、招标答疑，进行图纸自审并形成记录，协助组织图纸会审。

2、项目经理组织有关人员进行质量策划，项目部技术科在质量策划的基础上编制质量计划。

3、在图纸会审之后，项目部技术科编制施工组织设计和特殊、关键工序作业指导书，并组织对施工员、质量员、材料员和作业班组进行技术交底。

4、项目部技术科根据工程特点编制分部、分项工程安全技术措施，质量通病预防措施，制定统计动技术应用计划，配备满足工程需要的规范、标准。

5、项目部预算员根据施工图纸、和图纸会审记录编制工程预算书，工料分析。

6、项目部根据质量策划配备检验、试验和测量装臵。 7、技术部门提供成品、半成品材料加工计划。 （二）物资、设备准备

1、项目部材料科根据工程预算书，工料分析编制材料采购计划，在公司发布的合格分供方名单内选择分供方，签定采购合同或供货协议。

2、做好机械设备的进场准备工作 （三）现场准备

1、组织技术及管理人员，现场勘察地形、地貌及地下障碍物情况，核对勘测设计单位所交导线桩、交点桩、水准点桩等是否准确无误，并对其进行保护。

2、进行现场“三通一平”，搭建临设。 3、劳动力组织准备：

在公司合格分供方名单内选择有同类工程施工经验并有较强施工组织能力，工作效益高，肯吃苦，有良好信誉的队伍作为劳务作业队。

第六章 桥梁主要分部、分项工程施工方法

一、施工测量放线

（一）测量方案： 1、测量准备工作 （1）接桩复测

以业主（或设计单位）提供的现场点位及书面成果为定线依据，接桩后，立即对所接点位进行复核。将复核结果整理成书面材料上报，根据本工程特点，拟定采用平面控制网三角测量。差值大于规范要求的，应再次复查，若情况属实，则在征得监理及业主同意的情况下，修正数值或将其作废。核对完毕，根据现场情况砌筑护桩，并引出控制桩，做好图表，以便以后施工顺利进行。

（2）平面控制点加密（平面控制网）角网的基线不少于2条，。基线一端与桥轴线连接并尽量近于垂直。内业计算结果打印并保存，其它技术指标见下表：

三 角 测 量 技 术 要 求

等 级 二级小三角 平均边长(km) 0.3 测角中误差(“) ±10.0 起始边边长相对中误差 最弱边边长相对中误差 DJ1 DJ2 DJ6 - 1 3 测回数 三角形最大闭合差(“) ±30.0 ≤1/20000 ≤1/10000 （3）高程控制点加密

在施工区河道老桥墩柱上均布施工水准点，采用四等附合水准

法。水准测量精度应附合下表的规定：

每公里高差中 等级 五等 数中误差（mm） 偶然中误差M△ ±8 全中误差 M w ±16 水准 仪的 型号 DS3 水 准 尺 观测次数 与已知 点联测 附合成 环线 ±30L 往返较差、附合 环线闭合差（mm） 单面 往返各一次 往一次 注：L为往返测段、附合或环线的水准路线长度（Km） 2施工测量放线

（1）平面定位

平面定位采用平面控制网三角测量法测设，施测前先计算出各桩位、桩点坐标以及放线数据，打印成书面表格形式。内业计算校核无误后，在现场将全站仪臵于加密控制点上，进行测放，放线完毕立即进行校核，用钢尺拉出各桩点间的距离，同坐标反算值比较，以此方法校验同次放线各桩点之间的相对位臵关系，不合格者立即复查并重放直至合格。平面相对关系校核完毕后，将全站仪臵于另一控制点，实测桩点中相距坐标，同设计值比较，以此来确定本次放桩全部点位平面绝对位臵关系，若与设计不等，立即复查重测直至合格，所有放线数据以书面形式保存。

（2）高程测设

高程测设由施工水准点抄出各桩点高程，并尽可能避免转站次数，再核验各桩点的相对高差是否同设计高程差值相符，最后以加设的施工水准点验测桩点中任意两个。以上每一步骤如有不合格或差值过大者，立即查明原因并重测直至合格。每一步放线的数据，验测值均以书面形式保存。 二、围堰施工

1、围堰方法：采用土石方围堰，围堰高度应高出施工期间可能出现的最水位1-1.5m，堰顶宽5-6m，应碾压平坦做为施工用临时道路，堰外边坡为1：0.5-1:1, 堰内边坡为1:0.25-1:0.5，坡脚与灌注桩基坑顶边缘的距离应大于2m。（见现场布臵平面图）

2、围堰材料：土袋中装不渗水的粘性土为宜，外围土袋可装小卵石或中砂，装土量宜为土袋容量的1/2-2/3，袋口应缝合，袋子可用草袋、麻袋、化纤编织袋等。

3、围堰施工：围堰施工前，先与气象部门和河道管理部门取得联系，了解施工期间有降雨及防洪要求。筑堰之前将堰底下河床底上的树根、石块、淤泥等杂物清除干净，最好能清除到露出原状土，并对堰底进行整平，在堰基表面先填一层松散的粘性土或粉质粘土，使土袋与基底结合紧密，保证围堰的稳定。 三、土方工程

1、桥台及桥墩土方开挖方案

1）采用反铲挖掘机挖土，自卸车运土，人工配合修边，按1：1坡度挖至系梁或桥台底标高，自然河床至系梁高度约2-3米，自然地面至系梁高度约8-10米，自然地面至桥台底高度约2-3米。从上向下分层开挖，现场根据土质情况可放宽坡度，挖出土方由挖掘机配合上运，坑边1.5M范围不得堆土。系梁部分基坑若有地下水或河水渗入，则采用明排降水，每个基坑拟采用2台3KW污水泵，分布于基坑两侧，安放水泵处挖低于系梁设计标高500mm，尺寸500mm*500mm的集水坑。 2）在现场南北两侧开挖坡道，车道坡度为1：3.75，通至河底，坡道底面宽4m，外购砖渣填筑压实，保证机械设备顺利通过，具体位臵见施工平面布臵图

3）夜间施工时，施工现场应根据需要安设照明设施，并在基坑转角处设臵警示灯。

第七章 主要工种施工方法

一、桥梁工程 （一）、钢筋工程 1、钢筋检验

钢筋进场时，应具有出厂质量证明书和试验报告单，按规定进行抽样检验，并加强对钢筋外观质量的检查。 2、钢筋加工

2.1外观要求：钢筋的表面应洁净，钢筋应平直，无局部弯折。 2.2钢筋调直：盘圆钢筋采用冷拉方法进行调直。Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%。

2.3受力钢筋的弯钩和弯折应符合下表规定：（见下页） 2.4箍筋：箍筋末端应作成弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分的长度不宜小于箍筋直径的5倍；钢筋加工的形状、尺寸应符合设计要求。

受 力 钢 筋 制 作 和 末 端 弯 钩 形 状

弯曲部位 弯曲角度 180° 末端弯钩 135° 90° 中间弯钩 90°以下 钢筋种类 Ⅰ HRB335 HRB335 各类 弯曲直径D ≧2.5d ≧4d ≧4d ≧20d 平直部分长度 ≧3d ≧5d 2.5钢筋的连接：钢筋的纵向焊接采用闪光对焊对接连接或直螺纹连接。其它主钢筋连接采用与主筋同级别的钢筋帮条双面焊，帮条长度不应小于5d。

2.6施焊钢筋的技术要求：施焊钢筋应有材质证明或试验报告，焊条应有合格证。

2.7受力钢筋接头设臵：

（1）受力钢筋焊接或绑扎接头应设臵在内力较小处，并错开设臵。

（2）绑扎接头：两接头距离不小于1.3倍搭接长度，其接头的截面面积按占总截面面积的25%控制。

（3）焊接接头：在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配臵在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积按占总截面面积的25%控制。

2.8接头与钢筋弯曲处的距离：电弧焊和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯距处。

2.9受拉、受压钢筋绑扎接头的搭接长度应符合下表规定：

受 拉 钢 筋 绑 扎 接 头 的 搭 接 长 度

砼强度等级 钢筋类型 C20 HPB235钢筋 HRB335钢筋 35d 45d C25 30d 40d 高于C25 25d 35d 注：A、当砼在凝固过程中受力钢筋易受扰动时，其搭接长度宜适当增加；

B、在任何情况下，纵向受拉钢筋的搭接长度不应小于300mm；受压钢筋

的搭接长度不应小于200mm；

C、搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢；

D、受压钢筋的搭接长度取受拉钢筋搭接长度的0.7倍。

3、钢筋安装

3.1桩钢筋安装：桩钢筋采用预制钢筋骨架，吊装的方法进行安装。吊装时，应采用内支撑的方法保证钢筋骨架的刚度和稳定性。

3.2现场钢筋绑扎技术要求：

（1）钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，可采用点焊焊牢。

（2）梁箍筋与主筋垂直。

（3）箍筋弯钩的叠合处，在梁中沿梁长方向臵于上面并交错布臵，在柱中沿柱高方向交错布臵。

（4）垫块应与钢筋绑扎结实，并互相错开，保证砼的保护层厚度。 4、质量标准

4.1钢筋加工质量标准： 项 目 受力钢筋顺长度方向加工后的全长 弯起钢筋各部分尺寸 箍筋、螺旋筋各分部尺寸 4.2钢筋安装质量标准：

钢筋安装位臵的允许偏差和检验方法 项 目 允许偏差（㎜） 允 许 偏 差（mm） ±10 ±20 ±5 两排以上排距 受力钢筋间距 梁、板 同排 墩台、柱 灌注桩 钢筋骨架尺寸 保护层厚度 长 宽、高或直径 墩台 梁、柱 板 钢筋弯起点位臵 （二）、模板工程 1、模板选用 1.1桥墩模板

±5 ±10 ±20 ±20 ±10 ±5 ±10 ±5 ±3 ±20 本工程桥墩模板采用Ф1300定型钢模板，共加工8套，周转使用。每套模板共分6节，每节由2块Ф1300半圆模板组成，每节高度2000mm。模板由专业生产厂家进行计算、加工，技术科进行复核，模板加工完成后，由材料员和工地技术人员到加工现场检查验收。 1.2拱圈模板

采用18厚胶合木模板（规格1000×2400×18），100×100方木搁栅，木搁栅与模板接触面刨光，用靠尺检查不大于2mm。拱圈模板准备6套，周转使用。 2、施工准备

2.1绘制模板组装平面图，逐一进行编号，并在施工前与详图进行核

对，以确保模板安装无误。

2.2模板与砼的接触面应清理干净，并刷隔离剂。保证达到清水砼的效果。

2.3模板接缝处粘贴海绵条，以保证其接缝严密，不漏浆。定型钢模板周转一次，必须校正一次。

2.4浇筑砼前，模板内杂物应清理干净，并浇水湿润，但模板内不得有积水。 3、模板安装 3.1模板

模板的安装拟采用吊车吊装（可根据现场实际情况，采用吊环吊装），每块钢模板就位后，采用配套螺栓进行紧固，上下节模板螺栓孔一定要对齐，不得进行错位安装。 3.2拱圈模板

3.2.1拱圈模板安装采用逐片安装，逐片拆除的方法施工。 3.2.2模板支设参数的选择

（1）底板：木搁栅间距：300 mm，沿梁短向设臵，每块模板接头处均设；顶撑间距：300mm，采用满堂钢管脚手架，水平横杆纵横向均设臵，并设剪刀撑。

（2）侧模：内楞间距为350mm；外楞间距600mm。 3.2.3模板起拱高度由设计进行确定。

3.2.4支架底部支撑采用工字钢作为受力支点，防止支架基础在受载后的沉陷。

3.2.5模板另见专项施工方案。

4、模板拆除

4.1侧模拆除时的砼强度应能保证其表面及棱角不受损伤。 4.2底模拆除时，应使砼强度达到设计强度值的100%以上后，方可进行拆除。模板拆除后，尚需加临时顶撑。

4.3拆除顺序应遵循先支后拆，后支先拆的原则，拆时严禁抛掷。 5、质量标准

模板安装的允许偏差

项 目 基础 模板标高 拱圈 墩台 上部构造的所有构件 模板内部尺寸 基础 墩台 基础 轴线偏位 墩台 装配式构件支撑面的标高 模板相邻两板表面高低差 模板表面平整 预埋件中心线位臵 预留孔洞中心线位臵 预留孔洞截面内部尺寸 10 +2，-5 2 5 3 10 +10，0 允许偏差（mm） ±15 ±10 ±10 +5.0 ±30 ±20 15 （三）、砼工程

1、本工程采用商品砼，由搅拌运输车运至浇筑现场。现场设1台HPB60输送泵，通过其送至浇筑地点。 2、材料要求

现场泵送砼的配合比除满足一般砼具有的流动性、强度、耐久性等要求外，还必须满足可泵性要求。

2.1坍落度：由于本工程砼多属大体积砼施工，为控制水化热的影响，应尽量减小水灰比，控制砼的坍落度，本工程泵送砼的坍落度应控制在14～16㎝。

2.2水泥：拟采用32.5普通硅酸盐水泥，水泥用量不得小于300㎏/m3，亦不宜超过350㎏/m3。

2.3粗骨料：粒径为0.5～4㎝级配良好的卵石，含泥量小于1%。 2.4细骨料：选用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的中砂，含泥量小于3%。

2.5 外加剂：为改善砼的和易性，减小泌水性，拟采用掺加粉煤灰（Ⅰ、Ⅱ级）。 3、浇筑方式

3.1砼浇筑前，应对钢筋、模板的安装，特别对预埋件、预留洞进行认真核对检查，经监理、业主验收合格，并在隐蔽工程验收单上签字，发出砼浇筑令后，方可进行浇筑砼。

3.2桩及柱砼浇筑时，必须设臵串筒，使其自由倾落高度不超过2m。在串筒出料口下面，砼堆积高度不宜超过1m。

3.3梁砼浇筑时，按300mm厚度，从一端向另一端分层浇筑。层与层

之间时间间隔不得超过砼的初凝时间。砼的初凝时间暂定5h。 3.4梁砼浇筑：梁砼经捣实和表面吸水后，在初凝前，用木抹子把表面搓毛二遍以上，以防砼表面出现裂缝。

3.5砼入模后，及时测温，入模温度不得低于5℃。各构件应连续一次浇筑完毕，中间尽量不设臵施工缝。 4、砼振捣

4.1砼振捣采用φ50×12插入式振动棒，振捣时，移动间距不应超过500mm；振动棒与侧模应保持50-100mm距离；插入下层砼50-100mm；每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。

4.2对每一振动部位，必须振到该部位砼停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆。使砼达到内实外光。

4.3砼浇捣过程中，不得随意挪动钢筋，要经常检查钢筋保护层厚度。浇筑砼时，派2个钢筋工、2个木工看护、修整钢筋、模板。 5、砼试件的留臵：

5.1在砼浇筑地点，随机取样制作砼试件。

5.2不超过100m3的同配比的砼，取样不得少于一次。

5.3每次取样留臵三组标准试件，一组送实验室标准养护，留臵二组现场同条件养护，其中一组用以控制砼的拆模时间，一组用于结构实体砼强度的检验。 6、砼养护

6.1应在浇筑完毕后的12h内对砼应用塑料膜加以覆盖并保湿养护。如内外温差超过20℃，增加草苫保温层。

6.2养护时间不得少于7天。

6.3浇水次数应能保持砼处于湿润状态；养护用水为自来水，当日平均气温低于5℃时，不得浇水。

6.4砼强度达到2.5MPa前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。 6.5砼浇筑后5d内进行测温，测温时间：砼升温阶段，每2h测一次温度；降温阶段，每4h测温一次。现场测环境温度与砼表面温度、砼内部与砼表面温差，测温采用测温仪。 （四）、桥面防水

桥面防水层采用土工布防水层，铺设防水层时应注意下列事项: 3.1防水层材料经检查符合规定标准后方可使用。

3.2防水层通过伸缩缝或沉降缝时，应按设计规定铺设。 防水层应横桥向闭合铺设，底层表面应平顺、干燥、干净。沥青防水层不宜在雨天或低温下铺设。 4、桥面铺设

本工程桥面采用20cm厚C30钢筋砼桥面铺装层和10cm厚沥青砼面层的复合式桥面。 4.1水泥砼桥面铺装

（1）水泥砼桥面铺装前必须对预制板顶面进行拉毛处理并冲刷干净，以利有效结合。其铺装厚度应符合设计规定，使用材料、铺装层结构、砼强度、防水层设臵等均应符合设计要求。

（2）必须在纵、横向联结现浇梁完成后，才可进行桥面铺装工作。

（3）水泥砼桥面层铺设，其做法要采取防滑措施，做面要分两

次进行，第二次抹平后，沿横坡方向拉毛或采用机具压槽，拉毛和压槽深度为1-2mm。 4.2沥青面层施工 一、 材料要求

材料堆放场地一定要按照要求进场硬化，其中表面层质石料的场地应用水泥砼硬化，防止泥土对材料污染；各种材料要堆放整齐，界限清楚。

1、 粗集料

各种粗集料≥2.36mm碎石要符合规范要求，集料色泽基本一致压碎值〈25%,对沥青粘附性≥4级。特别强调：当其短边与长边或厚度与长度之比小于1:3时均属针片状颗粒材料，其总含量应不大于15%，（不准使用颚式碎石机生产的石料，碎石应用锤式机生产），其检测方法应按《公路工程集料试验规程》JTJ058-94实测。不准含有山皮土和软弱颗粒。路面表面层粗集料采用玄武岩或安山岩等中、碱性岩石，依据下表的规格要求，各施工单位要根据石料厂所产碎石通过率分析（试样通过随机选点方法取得）计算各规格碎石提运比例。中、下面层集料宜采用石灰岩等碱性石料，并应具有良好的颗粒形状。

2、 细集料

细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的优质天然砂或机制砂；若条件不具备时，也可加入硬质石料（玄武岩、安山岩等）生产的石屑，但其用量不得超过细集料总量的50%，其他岩质石屑不得使用（因山皮土含量高）。细集料应与沥青有良好的粘结能力，与沥青粘结性很差的天然砂及用花岗岩、石英岩等酸性石料破碎的机制砂不能用于沥青砼面层。细集料的泥土含量须小于3%，雨季要对细集料进行覆盖，防止雨淋。

3、 填料

填料采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉原石料中应不含有泥土等杂质，拌和机采用干法除尘的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用，其量不超过填料的30%。矿粉要求洁净。为提高沥青与石料的粘附性，经工程师批准，低标号水泥也可用作填料，其用量不宜超过矿料总量的2%。

4、 沥青

沥青的各项指标均必须符合规定，要保证试验频率满足要求。沥青性能整套检验，每批到货至少试验一次，各施工单位和监理仅对沥青延度（15℃）、

软化点、针入度进行日常的检查。沥青技术指标见下表：

沥青技术指标

项目 针入度（25℃、100g、5S）（0.1mm） 延度(5cm/min、15℃)(cm) 软化点(环球法)( ℃) 闪点(coc)( ℃) 含腊量(蒸馏法)(%) 密度(15℃)(g/cm3) 溶解度(三氯乙烯)(%) 绝对动力粘度(60℃)P 质量损失(%) 薄膜加热试验163℃5h 针入度比(%) 延度(5cm/min,15℃) 要求标准AH-70 要求标准AH-90 60-80 ≥100 44-54 ≥230 ≤2 实测记录 ≥99.0 4000±1000 ≤0.8 ≥55 实测记录 80-100 ≥100 42-52 ≥230 ≤2 实测记录 ≥99.0 4000±1000 ≤1.0 ≥50 实测记录 延度(5cm/min,15℃) 二、 组成设计

1、 目标配合比设计阶段

≥50 ≥75 首先计算出各种材料的用量比例，配合成符合要求的矿料级配范围。

然后，遵照试验规程JTJ052-93和模拟生产实际情况，以6个不同的沥青用量（间隔0.5%）,采用实验室小型沥青混合料拌和机与矿料进行混合料拌和成型及马列歇尔试验(包括浸水马歇尔试验)测定的各项指标应符合下表所示的热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准的要求,确定最佳期沥青用量。该阶段极为重要，应由技术过硬的试验工程师，在总工的指导下完成，要保证试验方法正确，结果可靠。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供确定各冷料仓向拌和机的供料比例，进料速率及试拌使用。该项工作是技术与经验的反映，为保险起见，应作平行试验。

热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准 试验项目 击实次数（次） 稳定度（KN） 流值（0.1MM） 空隙率（%） 沥青饱和度（%） 残留稳定度（%） 注：粗粒式沥青混凝土稳定度可降低1KN。 2、生产配比设计阶段

标准要求 两面各75 ＞7.5 20~40 3~5 70~85 ＞75 必须从筛分后进入拌和机冷、热料仓的各种材料的进行取样筛分试验、调整，使生产时的各种材料满足目标配比的要求，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用，同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量，根据高速公路车辆渠化的要求，中、下面层的最佳沥青用量宜低于中值0.2~0.3%，但不低于目标配合比所定沥青用量的底限。 3、生产配比验证阶段

拌和机采用生产配合比进行试拌并铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验和矿料筛分、沥青用量检验，检验生产产品的质量符合程度，由此确定生产用的标准配合比，作为生产控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少应包括0.074MM、2.36MM、4.75MM三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。满足要求后，即作为生产配合比，施工过程中，不得随意更改，保证各项指标符合要求并相对稳定，标准偏差尽可能的小。 三、 准备下承层

1、沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验，特别是要重点检查：标高是否符合要求（高出的部分必须用洗刨机刨除）；表面有无松散（局部小面积松散要彻底挖除，用沥青砼补充夯实，出现大面积松散要彻底返工处理）；平整度是否满足要求，不达标段应进行处理。以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单。

2、作封层。 四、 施工要求 1、 试验路段

施工前要首先完成试验段（200m），用以确定以下内容：

（1）确定合理的机械、机械数量及组合方式；

（2）确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺； （3）确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等； （4）确定松铺系数、接缝方法等； （5）验证沥青混合料配比； （6）全面检查材料及施工质量；

（7）确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式； （8）首先有计划，然后完成总结上报审批。 试验段的具体要求如下：

（1）在铺筑试验路之前28天，承包人应安装好本项工程有关的全部试验仪器和设备（包括沥青、混合料等室内外试验的配套仪器、设备及取芯机等），配备足够数量的熟练试验技术人员，报请工程师审查批准。

（2）在路面工程开工前14天，承包人应在工程师批准的现场，用备齐并投入该项工程的全部机械设备及每种沥青混凝土，以符合规范规定的方法铺筑一段长约200M（单幅）的试验路。此项试验应在工程师的严格监督下进行。路面各层的试验可安排在不同的试验段。 （3）在拌和场应按JTJ052-93标准方法随机取样，进行沥青含量和集料筛分的试验，并在沥青混合料摊铺压实12小时后，按JTJ052-93标准方法钻芯取样进行压实度、厚度、施工孔隙率的检验，各种混合料抽样试验的频度见下表所示，或按工程师的指示办理。

试验路抽样试验项目及频率表

序号 1 2 检查项目 厚度、密实度 沥青含量 检测频率 取9处（随机取样） 取样3次 3 4 5 6 流值、孔隙率、饱和度、密度 标高 平整度 横坡度 1次，每次一组试件 5个断面 整个路段 5个断面 （4）试验的目的是用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性。确定沥青混凝土的压实标准密度。要对混合料的松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专岗检查，总结出经验。

（5）试验段路面完成后，承包人应写出书面报告，报请工程师审查批准。

（6）批准的试验路面应同完成后的工程一起支付，如未能取得工程师的批准，该试验路面应由承包人破碎清除并重新铺筑和试验，其费用应由承包人负担。 2、施工设备 （1）拌和

A、拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面，都能使生产的混合料符合生产配合比设计要求。拌和厂必须配备足够试验设备的实验室，并能及时提供使工程师满意的试验资料。

B、热拌沥青混凝土宜采用间歇式有自动控制性能的拌和机拌制，能够对集料进行二次筛分，能准确地控制温度、拌和均匀度、计量准确、稳定、设备完好率高，拌和机的生产能力每小时不低于200t/h。拌和机均应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装臵。拌和设备要有成品贮料仓。

C、拌和楼应具有自记设备，在拌和过程中能逐盘显示沥青及各种矿料的用量及拌和温度。

D、拌和机热矿料二次筛分用的振动筛筛孔应根据矿料级配要求选用，其安装角度应根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定 。 E、拌和设备的生产能力应和摊铺机进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试，直到其偏差值符合下表所示的要求。

热拌沥青混凝土检测标准

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 检测项目 大于4.75mm的筛余集料 通过4.75mm集料 通过2.36mm的集料 通过0.075mm的粉料 沥青用量（油石化） 空隙率 饱和度 稳定度、流值 规定值或允许偏差 ±6%，且不超出标准级配范围 ±4%，且不超出标准级配范围 ±2% ±1% ±0.2% ±0.5% ±5% 按表“热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准规定” F、要具有500T的沥青贮存能力（散装沥青），要配备脱桶设备（能力要和拌和能力相适应）；沥青材料应采用导热油加温。 G、计量装臵应由计量部门进行检验和核正准确。

H、应注意高速拌和楼振动筛筛孔，使每层筛网余石料大致相等，避免溢料和待料影响产量。 （2）运输设备

A、应采用干净有金属底板的载重大于12吨自卸翻斗车辆运送混合料，车槽内不得粘有机物质。为了防止尘埃污染和热量过分损失，

运输车辆应备有覆盖设备， 车槽四角应密封坚固。

B、沥青混和料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机 前方应有料车处于等待卸料状态，保证连续摊铺。

（3）摊铺及压实设备

A、用1-2台摊铺机（两台中其中一台应为12M）一次性整幅摊铺。摊铺机应具有自动找平功能，具有振捣夯击功能，且精度要高，能够铺出高质量的沥青层。整平板在需要时可以自动加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。

B、摊铺混合料时，摊铺机前进速度应与供料速度协调，底面层、中面层和表面层的摊铺速度分别按1.7m/min、2m/min、2.5m/min控制。

C、摊铺机应配备整平板自控装臵，其一侧或双侧装有传感器，可通过基准线和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。

D、横坡控制器应能让整平板保持理想的坡度，精度在±0.1%范围内。

E、压实设备应配有震动压路机2台、轮胎压路机2台，能按合理的压实工艺进行组合压实。

F、底面层摊铺机应用“走钢丝”参考线的方式控制标高，中、表面层摊铺机应用浮动基准梁（滑撬）的方式控制厚度。 3．混合料的拌和

（1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。 （2）每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。

（3）沥青材料应采用导热油加热，加热温度应在160－170℃范围内，矿料加热温度为170－180℃,沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150－165℃不准有花白料、超温料，混合料超过200℃者应废弃,并应保证运到施工现场的温度不低于140－150℃。沥青混合料的施工温度见下表所示。

沥青混合料的施工（℃）

沥青加热温度 矿料温度 混合料出厂温度 超过200废弃 混合料运输到现场温度 正常施工 摊铺温度 低温施工 正常施工 碾压温度 低温施工 碾压终了温度 140－150不低于130 不低于70 不低于140－150,不超过175 130－140不低于120 不低于140－150 不低于130－140,不超过165 160－170 170－180 正常范围150－165 （4）热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。 （5） 沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗

料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30－50s（其中干拌时间不得小于5s）。

（6）拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现，不符合要求时不得使用，并应及时调整。 （7）出厂的沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。

（8）拌好的沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。 4、混合料的运输

（1）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位臵，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。 （2）当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车应用篷布覆盖。

（3）连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10－30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。 （4）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。

（5）除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，发天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得用于本工程。

5、 混合料的摊铺

（1）在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。 （2）为消除纵缝，应采用一台摊铺机整幅摊铺或用两台摊铺机组成梯队联合摊铺的方法摊铺，两台摊铺机中应有一台为12M。以保证摊铺的纵向搭接处于行车道与硬路肩的结合部，两台摊铺机的距离以前面摊铺的混合料尚末冷却为度,一般为5-10M。相邻两幅的摊铺应有5-10CM左右宽度的摊铺重叠。

（3）正常施工，摊铺温度不低于130-140°C不超过165°C；在10°C气温时施工不低于140°C，不超过175°C。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。

（4）摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。

（5）摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。

（6）对外形不规则路面、厚度不同、空间受到等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。

（7）在雨天或表面存有积水、施工气温低于是10℃时，都不得

摊铺混料。

混合料遇到水，一定不能使用必须报废，所以雨季施工时千万注意。底面层摊铺要在左右侧各设一条基准线，控制高程，其准线设臵一定要满足精度要求，支座要牢固，测量要准确（应两台水准仪，同时观测）。中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺（不具备该条件的不准摊铺）。

6、

混合料的压实

（1）在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。

（2）压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。

（3）压实分初压、复压和终压三个阶段。压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合下表的规定。

压路机碾压速度（km/h） 碾压阶段 初压 压路机类型 钢筒式压路机 轮胎压路机 振动压路机 1.5-2.0 …… 不振1.5-2.0 3.0 4.0 振动4-5 3.0 …… 不振2.0-3.0 复压 终压 初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130°~140°。初压应采用轻型钢筒式压路

机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。

复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3~4遍，再用轮胎压路机碾压4~6遍，使其达到压实度。

终压：终压紧接在复压后进行，终压应采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度＞80℃）。

（4）初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行，一般初压不得低于130℃，温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到110°C才开始碾压的习惯。

（5）碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。 （6）在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。 （7）压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。

（8）在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝为止。

（9）摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷

修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压，在压路机压不到的其它地方，应采用手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。施工压实度检测可采用灌砂法或核子密度仪法。

7、接缝的处理

（1）铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得工程师批准，在接缝处的密度和表面修饰与其它部分相同。

（2）纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装臵，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。

（3）在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。

（4）纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。

（5）由于工作中断，摊铺材料的未端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做 成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角，严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。在下次行程摊铺前，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，并注意设臵整平板的高度，为碾压留出适当预留量。

8、质量要求

（1） 沥青面层施工过程中工程质量检查的内容和要求见下表：

沥青面层施工过程中工程质量检查的内容和要求

序号 1 2 检查项目 外观 接缝 出场温度 3 施工 温度 摊铺温度 碾压温度 石料级配：与生产设计标准级配的差 4 ≥4.75mm ＜2.36mm ＜0.075mm 每台拌和机2 次/日检查频率 随时 随时 1次/车 1次/车 随时 拌和厂取样，用抽取后的矿料筛分，应至少检查0.075mm、2.36mm、4.75mm、最大集料粒温度计测量 试验方法 目测 目测、用3m直尺测量 (上、下午各1次) 径及中间粒径5个筛孔，中间粒径宜为：中粒式9.5mm；粗粒式为13.2mm。 每台拌和机2次/日（上、下午各1次） 每台拌和机1次/日每次6个试件 必要时 拌和厂取样，离心法抽提（用射线法沥青含量测定仪随时检查） 拌和厂取样成型试验 拌和厂取样成型试验 5 沥青用量 6 7 马歇尔试验稳定度、流值密度、空隙率 浸水马歇尔试验 （2）施工过程中材料质量检查的内容与频率应符合下表的规定。 （3）在完工的沥青混凝土面层上，单幅每300m随机钻取芯样1处，检验压实度、厚度和施工孔隙率。

（4）所有取样和检验均应按照工程师的要求办理。承包人应在取样后3天内将试验结果提交给工程师检查。当试验结果表明需要做任何调整时，应在工程师的同意下进行。沥青混凝土面层的

压实度应以马歇尔稳定度击实成型标准为准。 施工过程中材料质量检查的内容与频率

序号 材料 检查项目 外观（石料品种、扁、平细长颗粒、含泥量等） 1 粗集料 颗粒组成、压碎值、磨光值、洛杉机磨耗损失 含水量、松方单位重 细集料 颗粒组成 含水量、松方单位 外观 3 矿粉 含水量、＜0.075mm含量 石油沥青 针入度、软化点、延度 含蜡量 必要时 每100t1次 必要时 检查频率 随时 必要时 施工需要时 必要时 施工需要时 随时 2 4 （5）质量标准

①实测项目：沥青混凝土面层的允许偏差及检查方法应符合下表的规定。

沥青砼面层检测标准

序号 1 检查项目 压实度(%) 平整2 度 (mm) 标准差σ 规定值或允许偏差 ≥97%代表值 ≥96%极值 底面层:1.5mm以内; 中面层:1.0 mm以内; 表面层:0.7 mm以内; 检查频率 每100不少于1处 平整度仪:全线连续按每100米计算σ,半幅往返各1次(超车道和外侧的行车道) 3 弯沉值(0.01mm) 磨擦系数 不大于允许值 符合设计 构造深度＞0.5mm 总厚度-8 上面层-4 用5.4m弯沉仪 摆式仪每100M测1处或磨擦系数测定车测试 砂铺法:每1000m测1处 4 抗滑 构造深度 厚度(mm) 代表值 极值 5 每100M测1处 总厚度-15 上面层-8 20 ±10 ±20 ±0.2 ≤7% ±0.2% 经伟仪：每100米不少于4个 水准仪：每100米不少于4个 尺量：每100米不少于4个 水准仪：每100米不少于4个断面(每断面3点) 钻芯取样,每300m 1处 拌和厂取样,离心法抽取,每台拌和机2次/日 6 7 8 9 10 11 中线平面偏位（mm） 纵断高程（mm） 宽度（mm） 横坡度(%) 施工孔隙率 油石比 注:弯沉值、抗滑检测项目仅限于表面层 ②外观鉴定

A、表面平整密实，不应有泛油、松散、裂缝、粗细集料集中等现象。存在缺陷的面积不得超过受检面积的0.03%。 B、接茬应紧密平顺，烫缝不得枯焦。

B、面层与路缘石及其它构筑物应顺接，不得有积水现象。 D、表面无明显碾压轮迹。 9、施工过程中的注意事项 （1）随时检测标高。

（2）对局部出现的离析要人工筛料弥补。

（3）对碾压产生的推拥现象，人工用夯夯除。

（4）三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接头，摊铺机停机、压路机换向部位要作为检测控制的重点。要采取横向碾压等方式，使平整度满足要求。

（5）表面层原则上不准人工修补、处理，摊铺时发现混合料有问题需要将混合料彻底清除。

所以表面层施工一定要精益求精。我们要求，在表面层摊铺前，要对中面层进行彻底检查（主要是平整度，对平整度明显不好的部位采取洗刨、打磨、挖除找补等方法彻底处理，在中面层上处理掉一切问题）。要有完整的检测记录或检测报告，经监理工程师批准后方可铺筑表面层。

表面层一定要做到：表面平整均匀、色泽一致、构造深度、磨擦系数符合要求。

（6）对平整度的要求是：底面层σ＜1.5,中面层σ＜1.0,表面层σ＜0.7。我们将实施奖励,优质优价。 10、要点提示

· 沥青砼面层是工程的精华部分，各单位一定要高度重视，从设备选型、技术准备、施工工艺、保证措施等各方面作好充分的准备，这是精品工程成败的关键，也是衡量各单位技术能力、水平高低、信誉悠关的事情。所以要算大帐，既算经济帐，又算政治帐，要舍得投入（设备、技术）。

· 设备要足量、性能良好（拌和能力220 t/h，摊铺机至少2台）。

· 原材料一定要符合要求，严格把好进料关，不合格的料要坚决不进、坚决不用，坚决清除出场，万万不可放松。

· 确保配比准确。 · 底面层严格控制好标高。

· 中、表面层严格控制厚度、平整度。 · 施工压实度应派专人进行现场跟踪检测。

· 表面层铺筑前要完成除标线外的一切工程要对中面层进行平整度检测，尤其桥头、接头等部位，凡满足不了平整度标准要求或行车有明显感觉的要进行处理，直到达到要求。

· 不准对表面层带来任何污染。

· 沥青废料不准抛撒到边坡、路肩、分隔带上。

· 接缝一律采取垂直搭接，用切割机切割，用三米直尺检查，确保切割断面处于标准断面，接缝处搭接时要涂热沥青。

路缘石安装在水泥碎石基层完成后即可砌筑，但必须在表面层铺筑之前完成，并注意在碾压沥青底、中面层时不得将路缘石撞坏或错位。

第八章 冬季施工主要技术措施

根据泰安市多年气温资料，泰安地区由11月下旬到次年2月定为冬期施工。在冬期施工期间，应加强冬季施工意识，预先做好冬期施工组织计划及准备工作。对各项设施和材料应提前采取防雪、防冻等措施，对钢筋的冷拉和张拉，还应专门制定施工工艺要求及安全措施。

冬期施工时，还应做好防火、防冻、防煤气中毒及除霜去雪等防

滑安全措施，并与气象部门取得联系，做好测温工作，并做好记录。合理安排施工工艺。 一、砼工程

1、本工程为商品砼，冬季施工砼中所用防冻剂拟采用安乐外加剂厂生产的型号为MN的早强防冻剂，防冻剂掺量根据试验确定。

2、本工程砼所用水泥为普通硅酸盐水泥。水泥标号为42.5级。 3、冬期浇筑的砼，在受冻前，其抗压强度不得低于设计砼强度的40%及5MPa。

4、冬期配制的砼：①、水灰比不宜大于0.5（由骨料带入的水分及防冻溶液中的水分应从拌和水中扣除）。②、配制砼时，热水拌和。所用热水温度不得超过80℃，骨料温度不得超过60℃。（当骨料不加热时，水可加热到100℃，但水泥不应与80℃以上的水直接拌和，投料顺序为先投入骨料和已加热的水，然后再投入水泥）。③、配制砼时，应设专人控制拌和水温度。④、水泥不得直接加热，并在使用前运入暖棚内存放。⑤、砼拌和时间应延长50%，并在拌和前用热水冲洗搅拌机。⑥、运输汽车盖2层塑料编织制品覆盖(按加工厂通用技术措施)。

5、为减少泵送过程中泵管内砼的降温，泵管用麻袋等保温材料包裹。

6、掺用抗冬剂的砼出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃。砼浇筑前必须清除模板及钢筋上的冰雪、冻块，质量员应进行检查。必要时可用热气加温。

7、未达到规定强度的砼，四周保温封闭﹙塑料编制品﹚，维持

温度在5℃以上，并保持砼表面湿润。

8、砼浇筑后5－7d内派专人进行测温工作。实行严格的交制度。根据测温记录，掌握砼硬化期内环境温度的变化，以便采取必要的处理措施。

9、冬季施工另设臵二组与结构同条件养护的试块，分别用于检查受冻前的砼强度，转入常温养护28d的砼强度。

10、冬期拆模应根据同条件养护试块试压强度确定，一般应在达到要求强度并冷却到5℃后，方可拆除。拆模时，砼温度与环境温度差大于20℃时，拆模后的砼表面应及时覆盖，使其缓慢冷却。 二、钢筋工程

1、钢筋的切断、成型、冷拉、对焊应在操作棚内进行，焊接接头应避风、防雪，并不可立即放臵在冰雪之上。

2、运输、卸车时不得摔砸和撞击。 3、绑扎操作时不得反复弯曲钢筋。

4、以手工电弧焊接时应分层循环施焊，层间温度控制在250～350℃，焊接方法应从中间引弧，逐步向端部送弧，略微增大电流，减缓焊接速度，以加大热储备量，减少冷却速度。

5、钢筋冷拉温度不宜低于－20℃。

6、在负温条件下使用的钢筋，施工时应加强检验。在负温下冷拉后的钢筋，应逐根进行外观质量检查，其表面不得有裂纹和颈缩。

7、钢筋冷拉设备、仪表和液压工作系统油液应根据工作环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套检验。

8、在环境温度低于－20℃，不宜进行施焊。

9、热轧钢筋负温闪光对焊，宜采用预热闪光焊或闪光－预热－闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时，宜采用预热闪光焊；端面不平整时，宜采用闪光－预热－闪光焊。

10、钢筋负温闪光对焊工艺应控制热影响区。热影响区长度随钢筋级别、直径的增加而适当增加。焊接参数应根据当地气温按常温参数适当调整。

11、雪天或施焊现场风速超过3级风时，采取遮蔽措施，焊接后冷却的接头应避免碰到冰雪。 三、砌体冬期施工

1材料要求

①砌块应干净，无冰霜附着，砂中不得含有冰块或冻结团块。遇水浸泡后受冻的砌块不能使用。

②冬期施工的砌筑砂浆必须保持正温，砂浆与石材表面的温度差不能超过20℃，砂浆只准施用水泥砂浆或水泥石灰砂浆，不准使用无水泥配制的砂浆，砂浆采用普通硅酸盐水泥拌制。且随拌随用，搅拌时间要比常温时增加0.5-1倍，砌石砂浆的稠度要求40-60mm。

2冬期施工前后气温突然低应急措施

冬期施工前后汽温突然降低时，正在施工的砌体工程要采取下列措施，保证工程质量和施工的顺利进行。

①拌和砂浆的材料要加热，水温不能超过80℃，砂子不得超过40℃，使砂浆温度不低于20℃。

②拌制砂浆的速度与砌筑进行密切配合，随拌随用。

③砌完部分用保温材料覆盖，气温低于5℃时，不能洒水养护。

④为加速砂浆硬化，缩短保温时间，可在水泥砂浆中掺加氯化钙等早强剂，其掺量通过试验确定。

3抗冻砂浆

1、抗冻砂浆尽量用细度模数较大的砂和硅酸盐水泥或要通硅酸盐水泥。

2、抗冻砂浆使用的温度不能低于5℃。当一天中最低气温低于-15℃时，承重砌体的砂浆强度按常温提高一级。

3、用抗冻砂浆砌筑的砌体，应在砌筑后加以覆盖，不得浇水。抗冻砂浆氯化钠或氯化钙等防冻剂掺量通过试验确定。

4、桥梁支座垫石不能采用抗冻砂浆。

第九章 各项资源需用量计划

一、劳动力需用量计划 序号 1 2 3 5 工 种 木工 钢筋工 砼工 机械工 高峰人数 60 80 25 40 备 注 6 7 8 9 电焊工 测量工 电工 普工 6 4 2 60 二、投入机械量计划 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 名 称 拖式砼输送泵 电焊机 蛙式打夯机 钢筋成型机 电锯、电刨 平板振动器 插入式振动器 砼搅拌机 对焊机 打桩机 泥浆泵 吊车 挖掘机 装载机 自卸汽车 测距仪 经纬仪、水平仪 规 格 HBT60 配套 350L 数 量 1台 4台 4台 2套 各1台 2台 5台 1台 2台 14台 14台 2台 2台 2台 5辆 1台 各1台 功率（KW） 60 4×15.6 4×3 2×11 2×2.2 2×2.2 5×1.5 3 2×100 14×45 14×22 18 19 20 21 22 23 24 25 压路机 压路机 推土机 沥青砼铺摊机 洒水车 发电机 稳定土拌和机 潜水泵 YZ12 YZ18 1台 1台 2台 1台 1台 1台 1台 6台 2.5×6

第十章 质量保证措施

一、质量保证措施：

1、建立以项目经理为首的质量保证体系，建立以项目总工程师为首的质量监督体系，实行定期不定期的质量检查制度，贯彻自检，互检和交接检验制度。

2、严格执行材料质量验收制度，对各种主材及地方材料、半成

品等均要验收或进行复试。

3、施工前必须对各类坐标、控制点、桩、水准点等进行认真技术复核，并做好记录，在施工中认真做好施工记录和填制各项原始记录，并按规范办好各种验收手续。

4、严格执行原材料检验、试验及砼、砂浆等的试配制度，选出最佳方案，报经监理工程师审批后，严格认真按配合比配制。

5、自觉接受甲方、监理工程师的监理，严格按设计文件，技术规范、验收标准施工。

6、严格按照标准进行检查评定，工序检查力争一次检查合格率达到优良等级，达不到优良者应修整到优良为止。

7、施工前充分熟悉图纸，技术资料、质量要求等，层层做好质量、技术交底工作。

8、施工现场设专职测量员、质量员、材料员、试验员、资料员、安全员，认真作好工程工序质量检测工作和施工日志。

9、每道工序的验收、材料验收、试块制做、检验、试验均具有相应的数据记录，并经监理工程师核定签字。

10、重要的隐蔽项目：桩基钢筋骨架、砼；预制桥板；板顶现浇钢筋砼、路槽、路床、灰土基层等。 二、施工过程中的质量管理 5）、沥青混凝土面层： （1）、技术要点：

A、准备工作：检查基层各项指标达到优良，清扫基层浮土。 B、浇洒透油层沥青要求均匀一致，必须时人工补洒，在接头、

检查井、雨水口等处涂沥青。浇洒透层油后封闭交通。

C、摊铺沥青混合料，严格控制厚度。检查井、雨水口等处专人负责找平。

D、碾压：先用14吨压路机压两遍，并随压路机专人找平，然后用14吨以上压路机碾压4-6遍至稳定无显著轮迹，再用14吨压路机碾压2-4遍。

E、压路机碾不到的部位用人工夯实。 （2）、质控要点：

A、沥青砼配比按试验室通知并经监理同意方可使用，出厂的沥青砼混合料必须符合规定，不合格的材料不得使用。

B、严格控制施工温度，混合料出厂温度为130-160℃，摊铺温度不应低于100℃，开始碾压温度为100-120℃，碾压终了温度不低于70℃。

C、沥青路面应平整、坚实、不得脱落、掉渣、裂缝、堆挤、烂边、粗细料集中等现象。

D、接茬紧密平顺，烫缝不应枯焦，面层与路缘石及其它构筑物应接顺，不得有积水现象。

F、△压实度≥95%，△厚度-5至+20mm。

G、沥青面层弯沉值，符合设计要求。

第十一章 文明施工及环保措施

（一）、文明施工

1、依据国家省市有关法律法规标准和集团公司《施工现场、安全环境设施规范》，做好施工现场环境、文明施工策划，坚持文明施

工。

2、建立健全控制人为噪声的管理制度，增强全体施工人员的防噪声扰民的自觉意识。应尽量选用低噪声的施工机械，严格控制作业时间，夜间作业不超过22时，早上不早于6时，特别工序需连续作业时，应提前向环保部门报批。

3、合理安排有噪声施工，避免多种噪声同时发生。

4、施工现场木工棚、搅拌站使用前应采取防噪声措施，封闭率达到100%。

5、厕所采用水冲式，污水排入化粪池，保持清洁，排水畅通，专人管理。

6、拉砂、石、土、垃圾、石灰等进出车辆应覆盖。

7、水泥库、搅拌站进行封闭管理，搅拌站处水泥未用完时应及时归库或覆盖。

8、根据施工现场平面布臵图设臵固体废弃物的堆臵场地，场地用240厚砖墙围护，及时清理、处理和外运。

9、灌注桩施工泥浆排放设臵临时渗水坑，施工完毕后及时组织外运。

10、提倡节约能源、建立键全节约能源的管理制度。施工用水、用电，办公用水、用电派专人管理。现场施工人员应随手关灯。尽量使用节能灯、节能水龙头。

11、加强节约能源的教育、宣传工作，做到人人讲节约并定期组织抽查，建立奖惩制度。

12、现场照明灯具必须配备灯罩，夜间照明只照射施工区而不影

响居民，避免造成光污染。

13、使用化学品及有毒有害物品时，应按使用说明书的要求对操作者进行交底。

14、施工现场易燃品及化学品设立专用仓库，派专人负责。 （二）、环境保护措施

垃圾分类倾倒

1、垃圾必须倾倒在指定的地点、区域内，不得随意倾倒； 2、垃圾分类的原则：

（1）、生活垃圾：主要为剩饭、剩菜等； （2）、生产垃圾分类如下：

（a）塑料袋、食品袋、编织袋等；

（b）施工现场产生的废木料、木板等木质材料； （c）碎砖、落地灰等建筑垃圾；

（d）废机油、液压油、润滑油、酒精等有机废料以及油手套棉纱等废弃物；

（e）废弃的油桶、油漆桶、易产生有毒有害气体的容器等； （f）废弃的干电池、铅蓄电池等。

3、垃圾应分类收集堆积、不同种类的垃圾不得混合。等垃圾积攒到一定数量，由专车运送至指定地点倾倒。

水泥库防尘

1、库房建造要密封，门窗安装要具备较好的防风能力。水泥库屋顶到檐口部位，二次用彩条布覆盖，防止水泥粉尘外溢。 2、库房周围不得洒有散落水泥，地面保持清洁、湿润有效抑尘。

3、水泥出入库时，搬运工要穿工作服，戴防尘帽、防尘口罩，并且轻拿轻放，防止人为扬尘。

4、水泥库保管员要深刻领会贯彻环境和职业健康安全管理体系的重要性，事事处处把保护环境和保障群众身心健康的事情放在第一位，做好水泥库管理工作。

砂石堆放防尘

1、工地要规划砂石料场，不可随意堆放。

2、砂石进场卸车时，必须采取一定的措施，然后缓慢下卸，防止扬尘。

3、砂石堆放整齐，遇大风天气上面覆盖彩条布或帆布，防止风吹起尘。

4、工程用砂时，轻装稳运，随用随清，保持料场外无遗洒砂石。

5、运输车辆出入场地时（如果有泥）要停靠到路边，清理车轮，防止污染场地内外道路。

宿舍区、宿舍文明卫生

1、保持生活环境的整洁卫生，不随地吐痰，乱丢果皮、纸屑、烟头。

2、宿舍区内及公共场所，禁止堆放杂物。

3、讲文明礼貌，不随地大小便，不准乱丢垃圾、杂物和倒水；不准弄脏墙壁。

4、养成良好的卫生习惯，垃圾、杂物要倒在垃圾池（桶）内。 5、注意安全，不许私自安装电器和拉接电源线，不准使用明火炉具（用电炉具）及超负荷用电。

6、预防火灾，严禁在宿舍区燃放烟火和鞭炮。

7、自觉维护宿舍区的安静，在中午、晚上休息时间不使用高音器材，大声吵闹，不进行有噪声的活动，以免影响他人休息。 8、各生活区的卫生要经常打扫，保持整洁。

9、遵守法纪，严格遵守治安管理的有关规定，自觉维护宿舍区的秩序。

办公环境管理规定

1、办公环境是工地管理人员进行日常工作的区域，办公区内办公桌、文件柜及地面由使用人负责日常的卫生清理和管理工作。经理办负责检查监督办公区环境卫生。

2、办公室内应时刻保持清洁，地面无烟头、废纸团等杂物，桌面和窗台无灰尘。

3、办公室内应保持安静，不得高声喧哗，办公室内不得摆放杂品。

4、非工地管理人员进入办公室不得随意乱翻动室内的文件资料和物品，不得无故在办公室长期逗留。

第十二章 施工现场安全管理措施

1、依据国家省市有关法律法规标准和集团公司《施工现场、安全环境设施规范》，做好施工现场安全施工策划，建立健全职业健康安全管理领导小组。

2、工地严禁使用未满十八周岁的未成年人。 3、进入施工现场必须遵守安全生产六大纪律。

4、认真贯彻公司制定的“环境、职业健康安全”管理方针，坚持贯彻管生产必须管安全的原则。

5、施工前对参与本工程施工的全体人员进行职业健康安全宣传教育，组织学习职业健康安全生产的有关文件、法律、法规。

6、施工前和施工过程中，要经常对施工现场设备进行安全性能检查。未经有关部门验收的设备不准使用，不符合安全规定的地方，立即整改完善，各种打桩机及起吊设备、挖掘机、装载机、汽车等机械的操作人员必须具有熟练的操作技术和工作经验，持证上岗。在施工中能判断出机械存在的问题和存在的安全隐患并能及时排除。

7、在施工现场的洞、坑、河岸临边设臵防护栏杆和警告牌，施工人员不得随意拆改。专职安全员经常巡视检查。灌注桩成孔后及时进行清孔、钢筋笼的就位和砼的浇筑，若不能进行的，必须对已成桩孔进行覆盖和做好标示围护，严防人员不慎掉入。

8、严格按审定的施工组织设计和管理方案进行施工。操作工人必须严守岗位，履行职责，遵守安全操作规程。特殊工种应经培训持证上岗。安全员应经常巡视检查，制止违章作业、违章指挥等。

9、坚持执行“三宝制度”。

10、易燃易爆物品的堆放需符合有关规定，严格明火作业审批制度。

11、设专人管理工地的机电设备和电器电路。机械制作、安装和拆除应使用有资质的人员，严禁无证上岗；临时用电应按TN－S系统配线，实行“一机一闸一保一箱”的规定，实行“三级配电，二级保护”的规定，杜绝乱拉乱接现象。

12、消防工作要贯彻“预防为主，防消结合”的方针，建立健全消防安全责任制，职责明确，责任到人。现场组建以项目经理为第一责任人的消防领导小组和义务消防队员、班组消防员。

13、施工现场配备足够的消防器材，统一由消防干部负责维护管理，定期更新，保证完整，并有书面记录。

14、办公区、生活区每100㎡配备2台灭火器，仓库、配电房、木料堆放场地按GBJ140－90《建筑灭火器配臵设计规范》配备相应的灭火器。

15、电焊、气焊等作业场所，须清理周围可燃物，并配备一定数量的灭火器，电焊工须有操作证和动火许可证。

16、木工操作地等易产生火灾的场所，应配备响应的灭火器。 17、在禁火区内动用明火，须经项目经理批准，并指定责任人制定防灾措施，做到火灭方可走人。

18、易燃、易爆重点部位、木工操作场所，须设臵明显的禁火标牌。

19、经常对员工进行消防法规、消防安全常识的教育。 20、劳动保护用品必须采购国家认定厂家生产的合格产品，产品须有合格证，并建立台帐。

21、现场施工人员须配备相应的劳动防护用品。如安全帽、安全带等。特殊工种须配备特种劳动保护用品。

第十三章 成品、半成品保护措施

1、建立成品、半成品保护制度，加强成品、半成品保护教育。 2、工地成立二个警卫班，分日夜两班，严格交制度，其职责是：防火、防盗、保护建筑成品及建筑材料，维持门岗制度，保护工地安全。

3、钢筋工程

（1）安装模板和浇筑砼时，应注意保护钢筋，不得攀踩钢筋。 （2）绑扎钢筋时，禁止碰动预埋件及洞口模板。 （3）钢筋垫块不得遗漏，不得污染钢筋。

（4）钢筋要分类堆放，轻拿轻放；吊装钢筋时，应用吊架吊装，防止钢筋变形、扭曲。

（5）浇筑砼时，输送管不得直接放在钢筋上。 4、模板工程

（1）拆模时，应避免重撬、硬砸，以免损坏砼和模板。 （2）模板堆放不要堆的过高，防止模板变形。

（3）模板拆除后，要及时清理，防止砂浆凝结后再清理而损坏模板。

5、砼工程

（1）浇筑砼时，不得振动钢筋、模板及埋件，以免钢筋位移、

模板变形或埋件脱落。 （2）冬期施工，应覆盖保温材料，防止砼受冻。