江苏省职业学校对口单招汽车专业综合理论试卷

汽车专业综合理论试卷

说明：本试卷分第 Ⅰ卷（客观题）和第Ⅱ卷（主观题）两部分，第Ⅰ卷4页，第Ⅱ卷8页。两卷满分为300分，考试时间150分钟。

第Ⅰ卷（客观题共81分）

注意事项：

每小题选出答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑，如需改动，请用橡皮擦干净后，再选择其答案标号，如果答案不涂写在答题卡上，否则无效。

一、判断题（本大题共15小题，每小题2分，共30分。每小题叙述正确的在答题卡上选涂“ A”，叙述错误的在答题卡上选涂“ B”。） 1．各部分之间具有确定的相对运动，能代替或减轻人类劳动的构件组合体称为机器。 2．交流供电系统中，相线与中性线之间的电压是线电压。

3．内搭铁型发电机配用的晶体管电压调节器类型也必须是内搭铁型。 4．对两个以上蓄电池进行定电压充电时，蓄电池采用串联连接。 5．汽车行驶速度越快，变速器的传动比越小。

6．燃油压力调节器可使燃油分配总管中的油压与外界大气的压力差保持恒定。

7．活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。 8．曲轴箱通风系统利用排气管的真空吸力，将曲轴箱内气体不断吸入排气管形成循环气流的一种装置。

9．当驱动力小于行驶中的各种阻力之和时，汽车会减速直至停车。 10．车轮真空轮胎内有垫带，是为了减少轮胎磨损。

11．汽车制动时车轮与路面的纵向附着系数越小，则滑移率越小。 12．计算机点火系统，发动机起动时采用闭环控制方式。

13．主销内倾角一般不大于3°，以防车轮回正力矩过大造成转向沉重。 14．单片离合器的从动盘装反，会使离合器分离不彻底。

15．点火时间过早会使发动机不易起动，且曲轴有反转、排气管放炮现象。

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二、单项选择题（本大题共17题，每小题3分，共51分。在下列每小题中，选出一个正确答案，将答题卡上相应题号中正确答案的字母标号涂黑） 16．发动机曲柄连杆机构是由 演化而来。

A.曲柄摇杆机构 B.平行双曲柄机构 C.双摇杆机构 D.反向双曲柄机构

17．NPN 型三极管在放大状态时，其三个电极间的电位关系是 。

A. Vc > Ve > Vb B. Vc > Vb > Ve C. Ve > Vb > Vc D. Vb > Vc > Ve 18．V带传动中，在传动带松边内侧安装张紧轮时应 。

A．靠近小带轮 B．靠近大带轮 C．传动带中间 D．任意位置 19．题19图千分尺读数正确的是 。

A. 56.575mm B. 56.735mm C. 57.585mm D. 56.875mm

题19图

20.下列关于汽车空调系统制冷装置的叙述不正确的是 。 A．压缩机的作用是维持制冷剂在系统中循环 B．贮液干燥过滤器装在蒸发器和膨胀阀之间 C．膨胀阀还调节制冷剂进入蒸发器的流量 D．蒸发器将液态制冷剂蒸发以吸收车厢热量

21．下列柴油机燃油系统的元件中，产生喷油高压的元件是 。 A．喷油泵 B．调速器 C．输油泵 D．喷油提前器

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22．汽车转向时，下列说法正确的是 。

A．外侧车轮转角大于内侧车轮转角 B．两前后轮分别围绕各自转向中心偏转 C．转向轮围绕固定的转向中心偏转 D．转弯半径越小转向越灵活

23．关于液力变矩器下列解释正确的是 。

A．组成与液力偶合器相同 B．泵轮是从动件 C．导轮可增加输出扭矩 D．不能改变转矩大小 24．修竣发动机的装配和工艺顺序是以 。

A．气缸为基础，由外向内 B．气缸体为基础，由内向外 C．曲轴为基础，由内向外 D．上曲轴箱为基础，由外向内 25．下列关于热线式和热膜式空气流量传感器的解释正确的是 。 A．两者工作原理不同 B．两者检测方法不同 C．两者敏感元件的结构不同 D．两者工作性能不同 26．汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮 。 A．只自转，不公转 B．既公转，又自转 C．只公转，不自转 D．不公转，也不自转 27.紧固发动机曲轴主轴承盖的顺序正确的是 。

A.从第一道向后依次拧紧 B. 从最后一道向前依次拧紧

C.从中间向两端分几次拧紧 D. 从两端向中间分几次拧紧

28．题28图三点规的测点A、B、C到平板间隙分别为0.01mm、0.03mm、0mm，则连杆存在 。 A.弯曲变形 B.扭曲变形 C.弯扭变形 D.断裂变形

题28图

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29．电子控制点火系统的基本点火提前角是根据 确定的。

A.节气门位置和进气温度信号 B.爆震和冷却水温度信号 C.转速和负荷信号

D.节气门位置和冷却水温度信号

30. 三轴式手动变速器某相邻两档自动脱档的可能原因是 。

A.变速器二轴轴向窜动 B.拨叉轴互锁装置失效 C.拨叉轴自锁弹簧过硬 D.变速拨叉工作面严重磨损 31．发动机EGR废气再循环系统，主要是用来降低废气排放中的 。

A.CO成份 B．HC成份 C.NO成份

D. C02成份

32．汽车制动距离过长，表明存在制动 。

A.失效故障 B.不良故障 C.拖滞故障 D.跑偏故障

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江苏省职业学校对口单招联盟 2021届高三年级第一轮复习调研测试

汽车专业理论综合试卷

说明：请将答案用0.5mm黑色签字笔直接答在答题卡上相应题号的答题区域内,否则无效。

第Ⅱ卷（主观题部分，共219分）

三、术语解释:（本大题共7小题，每小题4分，共28分） 33．单线制 34．压力控制回路 35．最佳点火提前角 36．气门重叠角 37．转向盘自由行程 38．热磨合 39. 制动跑偏

四、填空题:（本大题共21小题42空，每空1分，共42分）

40. 电位是指 力把单位正电荷从某一点移动到 点所做的功。

41. 本征半导体内加入微量三价硼元素，形成 型半导体，其多数载流子是 。 42．螺母与螺栓组成运动 副，啮合齿轮组成运动 副。

43．当凸轮作等角速度旋转时，从动件在 作等加速运动， 作等减速运动，这种运动规律称为等加速等减速运动规律。

44．影响蓄电池容量的因素主要有 和 两方面的原因。 45．轮毂用于连接半轴凸缘、 和 。

46．某发动机进气持续角为242°，滞后角为48°，排气门开启提前角为38°，关闭滞后角为16°，则排气持续角 °，气门重叠角为 °。

47．气门损伤形式主要有气门头部烧蚀、气门杆 、气门杆 。

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48．配气机构中推杆下端与 接触，上端与 接触。

49．汽车燃油喷射系统按汽油喷射部位可分为 喷射和 喷射两种。 50．轮胎型号175/70HR13 86TL中，“175”表示轮胎 ，“13”表示 。 51．起动继电器的作用就是以 电流控制 电流，保护点火开关，减少起动机电磁开关线路压降。

52．传动轴是由传动轴及其两端焊接的 和 组成。

53．不制动时，真空助力器真空阀处于 状态、空气阀处于 状态。

54．发动机硅油风扇离合器的硅油流失，会造成发动机温度 ；如节温器主阀不能关闭，会造成发动机温度 。

55． EFI系统主要由燃油供给系统、 系统及 系统三大部分组成。 56．通常把 维护和 维护统称为非定期维护。

57．汽车零件的损坏形式有疲劳（断裂）、 、 、和腐蚀。

58．二级维护前应进行 和 ，根据评定结果确定附加作业或小修项目和深度，结合二级维护一并进行。

59．相比多簧式离合器，膜片弹簧式离合器中的膜片弹簧起到 和 的作用。 60．气缸体的主要耗损形式主要有裂纹、 和 三种形式。

五、按要求完成下列各题（本大题共13小题，共69分） 61．（5分）根据链传动特点完成下列各题： （1） 传动比不恒定；

（2）作用在轴和轴承上的载荷较 ，传动效率高； （3）低速时能传递的载荷较 ，过载能力强；

（4） （选填“不宜”或“适宜”）在高速、载荷变化很大和急速反向的传动中使用； （5）传动平稳性 ，冲击、噪声较大。 62．（5分）简述二极管的稳压原理。 63．（6分）简述点火提前角与发动机转速、负荷及燃油的辛烷值的关系。

.（5分）简答发动机总成大修的送修标志。

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65.（5分）简述如何检验曲轴扭曲变形量。 66．（5分）简述二级维护作业中轮胎检查内容。

67.（5分）简述三极管开关特性。 68．（6分)题68图为自动变速器结构示意图，回答以下问题。

题68图

(1)元件3名称____________，元件5名称____________，元件13名称____________； (2)该机构属于____________式行星齿轮机构，有__________个太阳轮，有_________个齿圈； 69．（5分）简述冷磨合时起始转速不能太低的原因。 70．（5分）简述悬架结构特点。

71．（5分）采取哪些结构措施可防止气门弹簧因振动而折断？

72．（6分）简述汽缸盖变形的主要原因。

73．（6分）简述大修发动机要进行磨合的原因。

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六、计算题（本大题共2小题，共20分）

74. （10分）题74图所示电路，已知：发电机电动势E1=14V，r1=0.2Ω，蓄电池电动势E2=11V，r2=0.01Ω,充电线路电阻R=0.09Ω，试求： （1）开关S断开时，a、b两点的电位？ （2）开关S闭合时，a、b两点的电位？

题74图

75.(10分) BJ492QA型汽油机，其曲柄半径为46mm，燃烧室容积0.12L，试计算：（1）每缸工作容积；（2）发动机排量；（3）压缩比。 （保留2位小数）

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七、综合题（本大题共6小题，共60分）

76.（10分）题76图为润滑系统结构图，分析并回答下列问题。

题76图

（1）该图润滑油路的特点是滤清器与主油道 （填写串联或者并联），压力油全部经滤清器过滤后进入主油道。

（2）该图元件4名称为 ，其作用是控制润滑系统 。

（3）该润滑油路是油底壳→集滤器→机油泵→滤清器→ →曲轴、凸轮轴等润滑部位。 （4）该图元件12为 ，它的作用是当滤清器 时，自动打开，使润滑油顺利进入主油道，它与滤清器的关系为 （填串联或并联）。

（5）元件3的作用是将具有一定 和 的机油通过油道送往各润滑点，它有两种形式，分别是齿轮泵和转子式，这两种都属于 。

77.(10分)某发动机出现动力不足、加速不良的现象，试回答下列问题。

(1)从进气量上分析，有可能是进气量不足，可检查进气管；或者检查排气管中__________是否堵塞，如有堵塞则需进行疏通或更换。

(2)从点火能量上分析，可能是火花过弱，若检查蓄电池电压、点火系线路均正常，则可能是_____________ 或点火线圈有故障，可进行更换。

(3)从喷油上分析，则需检查喷油器的喷嘴是否有_________是否有___________。

(4)从电控信号上分析，有可能是信号不正确，需检查空气流量计（或进气压力传感器）、节气门位置传感器和 。

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78．(10分)题78图所示某电控发动机的空气供给系统图：

题78图

（1）序号1名称 ，序号2名称

序号3名称 ，序号6名称 ；

（2）序号3的作用是将 转化为 ，ECU根据此信号计算出与之相适应的喷油量, 把混合气的空燃比控制在最佳值；

（3）序号6常用的类型是 阻抗、 驱动型；

（4）该电控系统属于 型燃油喷射系统，因其空气量的测量方式是 方式。

79. （10分）题79图为传动系简图，分析并回答问题。

题79图

（1）序号1名称是 ，序号3名称是 ； （2）该传动系的驱动形式用车轮数可以表示为 ；

（3）元件2是 轴式变速器，元件7是 级式主减速器。

（4）该传动系布置形式是 ，它的优点是各 分配合理， 轮附着力大。

（5）元件1的组成包括 、从动部分、 ，操纵机构。

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80. (10分)题80图为桑塔纳2000G型轿车部分电路图，试根据电路图回答下列问题

题80图

（1）图中直接接蓄电池正极，不受点火开关控制的火线是 线，“X”线表示 控制的火线。

（2）图中“白/黄1.5”，“白/黄”其主色是 色，“1.5”表示导线 。 （3）元件M16、M17为倒车灯，作用是 车后车辆和行人。元件M16、M17在电路中的连接方式为 。

（4）汽车挂入倒车档，元件M16、M17均不亮，经检测各段线路，元件M16、M17均正常，另测得端子E12对地电压为0V,则需检测元件 和 。(填图中元件符号）

（5）若元件M16亮、元件M17不亮，经检测元件M17正常及M17到搭铁点⑤导线连接良好，则需要检测的线路段是端子 → 。

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81．（10分） 根据变速器的故障检查步骤，分析并回答下列问题：

（1）汽车起步挂挡或行驶中挂挡时，挂不上档，有齿轮撞击声，该现象称之为 。 （2）该现象可能是离合器工作状态 或者 所造成的，可以先 离合器使之正常工作。

（3）若离合器正常，则推断可能长距离操纵机构 、 、变形或调整不当；对于长距离操纵杆式，应检查变速器壳体上变速杆的 是否满足，若不足，则变速杆或操纵机构有故障。

（4）如检查后发现上述部件均正常，但故障现象并未消除，则可推断该故障为 。 （5）变速器常见故障除上述外，还有变速器异常响声、 、发热、 、漏油。

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江苏省职业学校对口单招联盟2021届高三年级第一轮复习调研测试汽车专业综合理论试卷答案及评分参考一、判断题（本大题共15小题，每小题2分，共30分）1－5．BBABA6－10．BABAB11－15．ABBAB二、选择题（本大题共17小题，每题3分，共51分）16－20．ABBDB26－30．BCCCD21－25．ADCBC31－32．CB三、名词解释（本大题共7小题，每题4分，共28分）33．单线制：电源与用电设备之间只用一根导线连接，另一根导线由发动机、车架等金属机体代替而构成回路。34．压力控制回路：利用压力控制阀控制并调节液压系统的油压，以满足执行元件对压力的要求的回路。35．最佳点火提前角：发动机产生最大功率或最小油耗的点火提前角称最佳点火提前角36．气门重叠角:在排气冲程上止点附近进气门与排气门同时开启时，曲轴对应转角。37．转向盘自由行程：汽车处于直线行驶位置时，前轮不发生偏转的情况下转向盘所能转过的角度。38．热磨合:以发动机自身发出的动力进行运转磨合的过程。39.制动跑偏:汽车制动时，左、右车轮制动力不相等或制动生效时间不一致，导致汽车向制动力较大的或制动较早一侧行驶的现象。四、填空（本大题共21小题42空，每空1分，共42分）40.电场、参考41.P、空穴42．低、高43．升程(回程)前半程、后半程44．构造因数；使用因数45．轮盘、制动毂46．234、3047．磨损、弯曲48．挺柱、摇臂49．缸内、缸外50．断面宽175mm、轮辋直径13in51．小；大52．花键轴、万向节叉53．打开、关闭54．过高、过低55．电子控制单元（ECU）、进气56换季（季节）、走合．57．磨损、变形58．检测诊断、技术评定59．压紧弹簧、分离杠杆60．磨损、变形五、按要求完成下列各题（本大题共13小题，共69分）61．（5分）（1）瞬时（2）小（3）大（4）不宜（5）差62．（5分）简答二极管的稳压原理？答：将稳压二极管反向并接在电路中的负载两端，二极管承受反向电压击穿后，其反向电流达到很大，而在一定的电流范围内，稳压二极管两端的电压几乎不变的这种特性来使负载两端电压稳定。63．（6分）简述点火提前角与发动机转速、负荷及燃油的辛烷值的关系。答案：点火提前角随发动机转速升高而提前角增大（2分）；点火提前角随发动机负荷增大而提前角减小（2分）；点火提前角随燃油的辛烷值高而提前角增大（2分）。第1页共3页.（5分）简答发动机总成大修的送修标志。答：（1）根据发动机气缸磨损后的圆度，圆柱度或磨损量为依据，确定发动机是否要大修（2）发动机的最大功率较标准值降低25%以上，或气缸压力达不到标准值的75%（3）燃料和机油的消耗量显著增加65.（5分）如何检验曲轴扭曲变形量？答：将曲轴的第一及最后一道连杆轴颈转到水平位置，用百分表分别测得同一方位上两个轴颈的高度差，这个高度差即为曲轴的扭曲变形量，如扭曲角超过0°30´则需要大修或报废。66．（5分）简述二级维护作业中轮胎检查内容。要点：轮胎气压、胎纹内杂物、有无异常磨损、磨损情况、损坏。67.（5分）简述三极管开关特性。要点：通过控制三极管基极电压或电流，使三极管交替工作在截止状态或饱和状态的特性，称为三极管的开关特性。68．(1)制动器、行星齿轮、单向离合器(2)拉维拉（娜）、两，1。69．（5分）简述冷磨合时起始转速不能太低的原因。答：转速过低，机油泵输油压力低，曲轴溅油能力不足，不能满足配合副很大摩擦阻力和摩擦热对润滑、冷却、清洁能力的要求，会引起配合副破坏性耗损。70．（5分）简述悬架结构特点。要点:两侧车轮分别地与车架或车身弹性地连接;（2分）采用断开式桥，当一侧车轮受到冲击时，其运动不会直接影响到另一侧车轮.（3分）71．（5分）采取哪些结构措施可防止气门弹簧因振动而折断？答：采用旋向相反的双气门弹簧、采用不等距弹簧、采用锥形弹簧72．（6分）简述汽缸盖变形的主要原因。答：1.装配时，汽缸盖螺栓拧紧力矩过大。2.装配时螺纹孔中的油、水、污物清理不干净。3.螺栓拧紧力矩不均，没按顺序拧紧。4.高温下拆卸汽缸盖。73．（6分）简述大修发动机要进行磨合的原因。答：发动机各部零件表面加工比较粗糙，组装间隙较小，致使发动机运行时零件表面温度较高，润滑不良，加快零件磨损，缩短发动机的使用寿命。大修好后的发动机,不经磨合,一起动就投入大负荷作业将造成零件的急剧磨损,缩短零件的使用寿命,甚至产生拉缸、烧瓦、抱轴等事故。六、计算题（本大题共2小题，共20分）74.（10分）（1）a点电位为14v，b点电位为11v（4分）（2）a点电位为12v，b点电位为11.1v（6分）75.（10分）Vh

πD241063.1492292=0.61（L）（3分）S=4106（3分）（4分）VL=iVh=4×0.61=2.44（L）ε=Vh/Vc+1=0.61/0.12+1=6.10七、综合题（本大题共6小题，共60分）76.（10分）答：（1）串联（2）限压阀，最高压力（3）主油道（4）旁通阀，堵塞，并联（5）流量，压力（顺序可颠倒）、容积泵第2页共3页77.(10分)1.三元催化器（2分）2．火花塞（2分）3．堵塞（2分）滴漏（2分）4．氧传感器（2分）78．(10分)（1）节气门、翼片式空气流量计、进气温度传感器、喷油器（2）进气温度，电信号（3）高，低压（4）L，直接测量79.（10分）（1）离合器、万向节（2）4×2（3）三，单（4）发动机前置后桥驱动，车轮载荷、后（驱动）（5）主动部分，压紧机构80.(10分)（1）30（常火）；继电器（2）白；截面积为1.5平方毫米（3）警示；并联（4）S15；F4（5）T3g/1；T3h/181．（10分）答：（1）挂挡困难（3）松旷，咬死，行程（2）不正常，操作不当，调整（4）同步器故障（5）跳挡，乱挡（顺序可颠倒）第3页共3页