公路改扩建工程路基加宽技术研究

内容分析。关键词:公路;改扩建工程;路基加宽;技术中图分类号:U44.9 文献标识码：A 文章编号：408 - 3388（2020）03 - 0049 - 021旧路处理

在进行施工时，对黏层及沥青进行施工处理, 将旧路面的病害问题系统处理，针对严重的病害症 状，需要将其铳刨后修复。如果路基的结构在桥梁

对较短的路线，且维持良好的行驶平稳状态，避免

出现 的 低。2.3 沥青混合料摊铺在沥青混合料运到目的地后，对质量及温度进 行检查，判断是否满足要求，在整体铺摊过程中，保

证良好的形势状态,维持连续的铺摊作业，将速度 控制在合理范围内；送料器需要维持稳定运转，送

的伸缩缝连接位置以上的4 m以上，其深度达到 4 cm,则应该按照连接设置进行处理。通过 先进的技术进行旧路面的清洁处理，维持标准的清

洁程度，保证良好的表面卫生状况、干燥情况及平 整状态与坚实度。在对局部位置处理过程中，首先

料的高度在于2/3的混合料范围中,完成整体的熨 平固定后系统调整，如果有摊铺阶段需要调整的情 况，为避免施工中多方因素造成缺陷需要进行人为

进行铳刨，后根据平层设计图，对区域有局部下沉 的地方进行调整，乳化沥青的材料实施施工，在进 行罩面前，将所有的病害问题集中处理完毕。的调整。在雨天应该停止施工，防止出现质量结构 无法达标的现象,在固定的防撞墙的位置，通 过 进行标 ， 织 进行 的 设置，在完成摊铺后，将钢板取出进行必要整改。因 为沥青混合碾压其公路的罩面层的厚度相对较薄,

2施工方法2.9沥青混合料拌及材料在进行材料存放时,沥青混合材料及拌料，应

温度很快流失，因而可能会发生系统便宜的现象,

为了维持材料温度的最佳范围，需要进行系统压实

该根据实际的性能形式分成不同的类别，根据设计 标准要求,将矿粉放置在良好的环境中，避免因为

环境潮湿及腐蚀性导致结团现象发生，在完成改性 沥青材料的混合后，搅拌一段时间，时间控制在合

处理，将压实度维持在标准范围中，通过压路机进 行路面碾压,严格按照标准的施工规范及要求处

理，根据实践结果显示,通过压路机进行碾压时，施

理范围中,如果结构层的厚度相对较小，在完成摊 铺施工后，存在温度散失较快的问题，因而在出厂

工的方式应该选择梯队的方式，从而维持良好的实 度参数，在经过初压、复压及终压处理后,通过双钢

后的温度应该符合设定标准。根据实际情况进行 上料的调整,防止出现材料的离析。2.9 混合料运输为了避免出现材料温度异常降低的问题，需要

进行 的 处 ， 接后，进行严格的密封处理，同时设置帆布进行防雨处理, 在进行装载的过程中，完全将内部清理，在内壁上,

轮压路机施工，通常旧路基设置在旧路边的边沟位 置，此地区的含水量相对较高。完成施工后，对各 结 位 进行处 ， 维 的 水 。2.9 接缝处理在对接缝进行处理的过程中，对压实效果不佳 的位置进行整体切割，通过铳刨机处理，同时在固

定位置涂刷沥青材料，在第二次摊铺施工的过程 中，通过纵向接缝处理，使其整体结构满足标准设

覆盖油水分离物质，避免在材料卸掉后，在车厢的 定，对接缝密实程度较差的位置进行整体人工处 理，确保施工的质量符合标准。内壁粘附，同时防止材料出现离析的情况,选择相

收稿日期：204 -09-17作者简介:李颉（468 -）,男，壮族，广西上林人，大学本科，助理工程师，主要从事工程管理.-44 -总第313期黑龙江交通科技第3期3施工质量控制3.9提升结合部压实程度在路基施工过程中，为了维持良好的施工压实 效果,需要实施碾压及冲击碾压的过程，在路基的 含水状况及含水量相差较小的情况下，通过由内而

核心为将存在的积水排除干净，形成对于路面的有

效防护。这种排水的构造，可以保证良好的使用性

能,如果没有合理的设置，会导致性能无法保证，也 可能导致路面被严重影响。为了保证排水系统的

良好效果，防止雨水造成的不利影响，导致路面出

现严重损害，在进行施工的路基加固过程中，需要

在必要的位置设置混凝土的拦水装置，从而形成必

外进行逐步施工，严格按照施工的工艺标准，进行 整体的施工处理，在完成碾压施工后,进行碾压处

要的流水槽结构，通过实际需要通过泄水孔的设 置，避免因为路基工程效果导致工程质量出现理，在确定新旧位置后，使得各个位置的结构满足 性能标准要求，经过一系列的碾压处理后，将整体 的结构性能水平提升，强化各个结构后，将所存在

的沉降问题完全消除°

°参考文献：［］张肖晓.公路改扩建工程路基加宽技术研究［J］建筑

3.9路基结合位置处理通常情况下，对路基的结合位置处理过程中,

工程技术与设计,2018,(34) ：2033.［2］

宋晓微.高速公路改扩建工程的路基加宽技术研究

［J］交通世界(上旬刊),2018,(10) ：48 -42.采用技术形式为加宽拼接的形式，在新旧路基的结 合部位,设置土工格栅，铺设完成后,结构为良好的 路基顶层形式，能够提升结合位置的黏结效果，同

［3］

王鑫，陈忠.公路改扩建工程中拼接加宽路基施工技 术的研究［J］.建筑工程技术与设计,2017, (3)：

596,570.时也可以避免不均匀沉降问题，对结构作用效果 改善。3.3排水系统完善公路施工拓宽过程中为了防止因为天气问题

J］胡伟锋，阮海鹏.高速公路改扩建工程加宽路基施工

技术研究［J］.城市建设理论研究(电子版),2012,

(13).［5］牛雨竹.公路工程项目建设改扩建道路路基加宽施工

导致施工的工程质量受到影响，应该做好排水系

技术应用［J］交通世界(下旬刊)，2019, (5)：

12-13．统，在雨雪天气能够将水有效排除,排水系统作用

( 48 )后灌入泥浆，将锚杆插入，从而达到良好的支护 果°3.2加强排水管理高速公路工程建设的复杂性在于，施工条件 复杂且周期较长，在下雨的情况下必须要采取有效 的排水措施，因此在路堑高陡边坡施工中要落实排 水管理，令弯道设计明显减少，令降水的影响得到 降低。施工过程中可通过专用管道的设置来满足 排水需求，促进路堑高陡边坡施工活动的顺利

管理的落实，要做好形变和位移监测工作,加大监 督力度，对于变形重点部位，应当进行有针对性的 分析，明确高速公路变形原因，并采取有效的解决 措施，从而切实加强高速公路路堑高陡边坡施工质 量控制，保证施工的安全顺利进行。4结语通过以上分析可知，高速公路施工质量直接关 系着社会群体出行安全，对于高速公路路堑高陡边

开展。3.3 加强施工过程监督高 公路路 高陡 坡 工过程中，必须 加 大施工过程监督力度，把握施工现场环境的复杂 性，以施工安全和质量为对象，落实监督管理，为高 速公路路堑高陡边坡施工的顺利进行提供支持° 在这一过程中，要明确施工重点，做好施工图纸审 核等工作,了解施工方案，对图纸规范性和技术可 行性进行检查和监督，降低路堑高陡边坡施工过程 中故障问题的出现几率°监督人员要做好施工记 录,重点环节必须检查确认合格，方可开展后续施 工°3.9 形变和位移监测高速公路路堑高陡边坡施工过程中，安全质量

坡施工来说，必须要加大安全质量管理力度，采取 科学合理的管理方法，对施工过程进行全面监督, 并监测高速公路形变与位移,通过安全质量管理的 落实，来提升高速公路工程建设质量，提升高速公 路的稳定性，促进高速公路使用寿命的延长°参考文献：［］汲美花.高速公路路堑高陡边坡施工安全质量管理方

［2］

［3］

法研究［J］.建材与装饰,2012(13) ：256 -257.王念隆.高速公路路堑高边坡施工安全风险控制措施 ［J］工程建设与设计,203(05) ：272 -274..高速公路路堑高陡边坡施工安全质量管理［J］ 科技创新与应用,2018(35) ：185 -186.［J ］.黑龙江交通科技,2018 ,41( 05 )： 205 + 207.J］沈永芳.高速公路路堑高边坡施工安全风险控制研究

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