T梁预制施工技术交底

龙丽温高速公路文成至瑞安段工程

（第1合同段）

T梁施工技术、安全交底

中天路桥有限公司

龙丽温高速文瑞段第1标段项目部

二O一六年五月

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技 术 交 底 记 录

编号：施桥交——07 工程名称 施工内容 交底内容： 龙丽温高速公路文成至瑞安段1标 T梁施工技术、安全交底 施工单位 交底日期 中天路桥 一、 施工前的准备工作 1、 预制T梁场地的规划 本标段共有30米和40米T型梁两种，为了确保T梁的施工质量，所有T梁集中在预制梁场统一施工生产。T型预制梁场设置在文成枢纽主线临时收费站路基段，长350米宽35—40米。预制梁场设制梁区、存梁区、办公生活区、搅拌站、钢筋加工区。制梁区要满足T梁预制生产要求。T梁台座根据T梁施工周期，计划设置21个施工台座。 在T梁预制前要求把办公生活区、搅拌站、钢筋加棚，施工用电、施工用水等全部基础设施完成后，具备预制梁施工条件方可进行T梁的预制施工。 2、 T梁台座施工 （1）、台座基础处理，因预制梁场设置在路基挖方和填方地段，对T梁台座的基础要求较高。所以在台座施工前要求对整个区域内进行碾压。制梁区内的台座两端基础要求扩大处理，在台座两端3米—4米范围内台座下设扩大基础。扩大基础长按3—4米，宽度按1.5—1.8米，厚度按0.3—0.5米进行设置。扩大基础设置一层钢筋网片，钢筋采用￠12。 （2）、T梁台座宽度应和设计梁底宽度一致，T梁台座进行准确放样，台座与台座之间要有施工作业空间，作业空间不少于2.5—3米宽。台座的高度控制在0.5米（方便T梁模板安装）台座两端预留吊梁脱模槽口。 台座顶面两侧预埋5×5的角钢，角钢开口向内。为保障T梁底的美观，T梁台座上设置5mm钢板，钢板与角钢进行焊接连成整体，台座中间设膨胀螺丝，间第 2 页 共 19 页

距不超过50cm,膨胀螺丝与钢板也要进行焊接牢固。钢板表面焊接缝用磨光机磨平。 （3）、T梁台座根据设计要求设置反拱，反拱控制在30mm。 （4）、T梁台座与台座之间要求进行混凝土硬化处理。在整个区域内设置排水系统，场地不能积水。 3、T梁预制施工工艺流程图： T梁预制施工工艺流程图 各种材料 检验合格 管道放 样、定位 砼强度达3Mpa 拆模板 试件制作 合格 浇筑T梁砼 搅拌T梁砼 不合格 验收 安装顶板钢筋 安装底板、腹板钢筋、预埋预应力管道 T梁钢筋制作加工 台座清理 台座施工 安装侧模、横隔板、端模 第 3 页 共 19 页

二、钢筋及钢绞线： 1、钢筋加工在加工棚加工制作，在底模上就地绑扎，按设计图纸或变更后文件制作，钢筋焊接长度按单面焊10D（D为钢筋直径，下同），双面焊5D，偏角（7。）搭接，钢筋焊接应采用506型焊条，绑扎搭接长度35D。先在台座上用粉笔或墨线划出钢筋及波纹管定位骨架位置，然后绑扎底板筋及骨架钢筋，待波纹管固定就位后再绑扎其它钢筋。钢筋绑扎前应安好支座垫板或固结墩预埋钢板。钢筋在台座上绑扎时应垫好底板垫块，绑扎好侧面垫块再安装模板，翼板钢筋待装模后再进行绑扎，并垫好保护层垫块。钢筋安装中应按设计布置各类预埋件及预埋钢筋。钢绞线的下料长度应通过计算确定，计算时考虑孔道长度、穿心式千斤顶和梁体移位 封锚、封端砼浇筑 切断外露钢绞线 预应力管道压浆 制作压浆试件 砼强度达到80% 预应力钢绞线张拉 穿预应力钢绞线 砼养生 钢绞线制作 第 4 页 共 19 页

锚夹具长度(张拉工作长度)。钢绞线的切断采用切断机或砂轮锯，钢绞线切割时，先在距切口30～50mm处用铁丝绑扎。钢绞线编束时，每隔1～1.5m绑扎一道铁丝，丝扣向里，绑扎好的钢丝束编号挂牌堆放。 2.波纹管： 在骨架钢筋绑扎成型后，开始固定波纹管，波纹管固定用φ10mm的钢筋制作成“井”字架并按设计要求准确的定出波纹管的坐标。安装连接波纹管时，用连接器紧密连接，连接处用比使用波纹管外径大3mm的波纹管连接，且用胶带密封，防止浇筑混凝土时漏浆堵塞预应力孔道。相邻制孔波纹管接头相互错开至少30cm。模板就位前，检查波纹管是否完好，以防水泥浆进入管内。波纹管与锚垫板、螺旋钢筋的衔接应处理好，负弯矩扁形波纹管在浇筑T梁砼前先穿两根钢绞线，待砼浇筑完成再拉出，以免堵管。 3.钢绞线的制备及穿束： 波纹管安装、定位完成后要进行钢绞线的穿束。 钢绞线采用抗拉强度标准值fpk=1860Mpa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢筋线，其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）的规定。 钢绞线下料采用切割机或砂轮锯，严禁使用氧割或电弧烧割。穿束前先用高压水冲洗预应力孔道，再用高压风清除孔道内的积水和污物，并对所用的钢绞线进行外观检查，确保每根钢绞线顺直，不扭不叉，排列均匀，除锈、除油污，对有死弯、机械损伤及锈蚀明显处剔出后再进行穿钢绞线。 三、模板施工 模板采用定型加工组合钢模板，在模板外侧安装高频附着式振动器，以加强砼的振捣。模板到现场后应先在空台座上试拼装，检查各部位尺寸偏差，达到精度要求方可投入使用，每次模板安装前采用脱模剂均匀涂抹。鉴于外模板体积大、第 5 页 共 19 页

重量大，安装时考虑采用门式起重机起吊配合安装。每次脱模后先清理干净后涂脱模剂。安装拆除时严禁重敲重击，严禁电焊氧割随意挖孔。封头模板安装时应根据封锚段长度准确控制，严格控制锚垫板与钢钢束垂直。待所有钢筋、波纹管、预埋件就位后，进行模板的支设，为防止漏浆，模板各拼装块接缝处加垫双面胶，侧模与地胎结合处要喷涂填缝剂，旧的橡胶条起不到密封作用要及时换掉，并用对拉螺栓调整、加固。模板加固时挂线调整,确保模板顺直，注意T梁翼板横坡方向。 四、砼浇注及养护： 1、预制场地与搅拌站距离较近，砼运输采用砼运输车，用龙门吊或吊车吊装入模灌注。砼采用水平分层，斜向分段，从一端向另一端浇筑，每次厚度一般30CM左右，振捣密实。浇筑时振捣以紧固安装在侧模上的附着式振捣器为主，插入式振捣器为辅，振捣时掌握好振动的持续时间、间隔时间和钢筋密集区的振捣，力求使砼达到最佳密实度，一般高频振动一次30~50秒之间。砼浇注、振捣要随时注意侧模及波纹管不移位。梁顶面砼应平整，并按规范要求拉毛。砼浇注一半及完成后，立即抽拉钢绞线看有无堵塞现象，发现问题及时处理。从砼浇注开始就应注意砼的养护，要求专人养护，以防止砼收缩而引起的裂缝或由于失水过快而引起收缩裂缝。对已成型的砼外露表面采用塑料薄膜或土工布覆盖。应注意对构件进行滴+水养护。养护时间最少保持7天，或达到设计强度为止。 2、养生： 按规范要求的时间拆模，拆模后及时覆盖洒水。 3、拆模： 当梁体砼强度达到2.5 Mpa，且梁体与环境温差不大于15℃既可拆模。模板的拆除由梁的一端向另一端进行，先拆除模板上的附着式振动器及对拉螺杆，然后逐块拆除模板上的螺栓，用龙门吊或吊车将模板吊住，以防倾倒。模板拆除时严禁用大锤敲打模板（防止模板变形），也不得用撬棍将板体与混凝土撬坏。外模第 6 页 共 19 页

拆除后及时进行梁端及翼板边缘凿毛。 五、预应力张拉、压浆 1、、张拉前的准备工作 ①.张拉钢绞线之前，对梁体应作全面检查，如有缺陷，须事先征得监理工程师同意后后方可进行修补，并保证修补后梁体外观补完好且达到设计强度，并将锚压垫板及锚下管道扩大部分的残余灰浆铲除干净，否则不得进行张拉。砼强度要等到规定的强度（设计强度的90%），气温高时一般5天以上，气温低时7天以上。 ②.千斤顶安装时，保证千斤顶中心、锚具中心与预留孔道中心三轴重合。 ③.调整钢绞线束的外露长度，T梁两端的预留长度应大致相等。 ④.张拉设备均保证在标定有效期内，并在张拉前进行检查调试。 ⑤.张拉安全防护措施必须到位。 2、张拉顺序及程序： 30米T梁张拉：张拉强度标准值fpk=1860Mpa,张拉控制应力ócon=0.75fpk，单股张拉控制力P=193.9KN。 钢束张拉顺序：50％N2 100％N3 100％N2 100％N1 40米T梁张拉：张拉强度标准值fpk=1860Mpa,张拉控制应力ócon=0.75fpk，单股张拉控制力P=193.9KN。 钢束张拉顺序：50％N2、N3 100％N1 100％N2、N3 100％N4 30米、40米T梁张拉采用两端同时对称张拉，张拉力和伸长量双控。张拉设备采用智能张拉设备。 3、张拉主要规定与要求 ①.进行第一片T梁张拉时需要对管道摩阻损失、锚圈口摩阻损失进行测量。根据实测结果对张拉控制应力作适当调整，确保有效应力值。 ②.张拉力与油压表读数之间的换算，应根据采用的千斤顶型号及千斤顶校正第 7 页 共 19 页

资料计算。 ③.T梁张拉，采用双控法，以油压表读数为主，伸长值进行校核。张拉时T梁两端同时对称同步进行，且按设计图规定的编号及张拉顺序张拉。钢绞线实测伸长值与理论计算伸长值之间的误差不得超过±6%，否则，应查明原因后，重新进行张拉。 ④.工作锚定位：将工作锚套在钢绞线上放入锚垫板的凹槽内，装入工作夹片，并使工作夹片的尾部大致相平（位于同一平面内），工作夹片处的间隙大致相等，此时不能用过大的力敲打夹片，以免夹片破裂，从而造成滑丝。 ⑤.张拉过程中出现下列情况之一者，需更换锚具或钢绞线束重新张拉:锚具内夹片断裂在两片以上者（含有错牙的两片断裂）；一束中的滑丝量（含断丝及引起的滑丝）达到2根钢丝者；每个断面断丝之和超过该断面钢丝总数的1%的；锚环断裂损坏者；切割钢绞线或压浆时已发生滑丝者。 ⑥.千斤顶不准超载，不准超出规定的行程。转移油泵时必须将油压表拆卸下来另行携带转送。 ⑦．张拉完后应用红油漆，涂在钢绞线上，作好标记，以判断是否会有滑丝、断丝现象。张拉完成后待钢束稳定后用切割机或砂轮锯切除工作段部分，钢束外露部分长度保留5CM左右。 ⑧.每片梁张拉时，必须有专人负责及时填写张拉记录。 预应力张拉工序，属关键工序，也属重要的隐蔽工程。施工中，除施工人员自检、互检外，主管工程师及质检工程师应对张拉顺序、张拉程序、张拉力、静停时间、伸长值、回缩量、断丝、滑丝等情况，进行监督性的旁站检查。 4、压浆 在钢束张拉后48小时内进行，水泥浆的水灰比控制在0.4～0.45，实际配合比由试验室提供，为减少水泥浆的收缩可掺入适当膨胀剂。水泥浆配制应先将水泥过细筛，其稠度控制在40s左右。压浆使用活塞式压浆泵，压浆应缓慢、均匀第 8 页 共 19 页

进行，最大压力控制在0.8～1.2Mpa。比较集中和邻近的孔道，先连续压浆完成，以免发生串浆现象，使邻孔的水泥浆凝固、堵塞孔道。压浆顺序为：30米的N3→N2→N1，40米的N4→N3→N2→N1应自梁一端注入，而在另一端流出，流出的稠度达到规定的稠度。当另一端溢出的稀浆变成浓浆时，关闭出浆口继续压浆，保持2分钟，关闭压浆阀，待无水泌出后，再减压、拆卸压浆阀，依次类推，将所有孔道压完。 5、封锚 压浆完毕后，用薄片砂轮机切断多余的钢绞线。结构连续处不封锚，用净浆包封；对 于伸缩缝端，待压浆后应按要求浇筑封锚砼，封锚砼采取与梁体同标号、同配比砼，封锚应与主梁施工同等重视对待。封锚砼应控制好尺寸，确保伸缩缝处梁体线形一致。 6、预制板梁的安装 （1）构件全部达到设计强度85%（一般需要7天以上）时，用龙门吊运至存放场，在吊点位置下承垫横枕木，放置稳固。 （2）T梁吊装前，检查砼质量及截面尺寸，如有缺陷及时修补，以免安装时发生困难。并在每片梁两端标出竖向中心线，在墩台面上放出梁的纵向中心线、支座纵横中心线、梁端位置横线。 （3）安装方法：盖梁上支座垫石测量验收合格后，采用架桥机架设安装。T梁安装就位时，先放样，放出每个支座的中心边线，先支承在墩顶的临时支座上，待一联桥跨T梁安装完成，并完成墩顶负弯矩区连续段施工，完成体系转换后，拆除临时支座，转换至中间的一排永久支座受力。 六、质量保证措施 （1） 质量的组织保证措施 成立以项目经理为组长，总工程师和项目副经理为副组长的安全质量管理组第 9 页 共 19 页

织机构，如图1-1 试验员 技术员 质 检 员 图1-1质量管理组织机构 a、项目部成立质量检查小组，配齐专职质检工程师和质检员，定期对工程施工进行全面检查。 b、现场执行旬检、月检制度，按照施工“自检”、“互检”、“专职检”三种方式，定期、不定期组织质量检查。 c、建立严格的隐蔽工程检查签证制度，未经检查或检查不合格的隐蔽工程，不得流入下一道工序施工。 d、定期对测量仪器进行检定，对测量资料进行换手复核，对现场导线点、坐标点、水准点经常进行复核，确保施工精度满足施工要求。 e、建立严格的材料验收制度，对采购的各种原材料、成品、半成品提前进行质量检验，进场后及时联系试验室进行试验，并进行标记、登记，按照设计要求测量员 材料员 试验室 技术室 测量室 材料室 技术质量部 项目副经理 总工程师 项目经理 第 10 页 共 19 页

用于指定工程部位中。 （2） 质量的施工保证措施 a、本工程选派有丰富经验施工的队伍；配备先进的机具设备；选用熟练的操作人员；使用良好的工程材料；制定合理的施工工艺；实施有效的监控手段；建立健全严格的检测制度，实行全员、全过程、全方位对本工程进行施工及监控，安全、高效地完成全部施工任务。 b、加强施工过程的质量管理，实行“施工（未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工； 放样位置和资料未经换手复核不施工；填料或试验不合格者不施工；工程不经检查签证不施工）”及“三不交接（无自检记录不交接；未经验收合格不交接；施工记录不全不交接）制度。 七、质量检测标准 1、检测项目 钢筋加工及安装实测项目 项次 1 2 检 查 项 目 受力钢筋间距（mm） 箍筋、横向水平钢筋间距（mm） 钢筋骨架尺寸（mm） 长 宽、高 规定值或允许偏差 ±10 ±10 ±10 尺量：按骨架总数抽查30% 1 ±5 ±5 尺量：每构件沿模板周边检查8处 3 检查方法和频率 权值 尺量：每构件检查2个断面 3 尺量：每构件检查5～10个间距 2 3 4 保护层厚度（mm） 后张法实测项目 第 11 页 共 19 页

项次 检查项目 梁长方向 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 ±30 ±10 10 10 符合设计要求 ±6% 每束一根，且每断面尺量：抽查30%，每根查10个点 尺量：抽查30%，每根查5个点 查油压表读数：全部 尺量：全部 1 1 管道坐标 梁高方向 同排 2 管道间距 上下层 3 4 张拉应力值 张拉伸长率 1 4 3 5 断丝滑丝数 钢束 不超过钢丝总数的1% 目测：每根（束） 3 钢筋 T梁安装实测项目 不允许 第 12 页 共 19 页

项次 1 2 3 检查项目 支座中心偏位（mm） 倾斜度（%） 梁顶面纵向高程（mm） 相邻梁顶面高差（mm） 规定值或允许偏差 5 1.2 +8，-5 检查方法和频率 尺量：每孔抽查4～6个支座 权值 3 吊垂线：每孔检查3片梁 2 水准仪：抽查每孔2片，每片3点 尺量：每相邻梁 2 4 8 1 预制梁实测项目 项次 1 2 3 宽规定值或允许偏差 检查项目 混凝土强度（MPa） 梁长度（mm） 度湿接缝（梁翼缘、板） 梁 顶板厚 检查方法和频率 权值 3 1 在合格标准内 按附录D检查 +5，-10 ±20 尺量：每梁 （mm） 高度（mm） 断面尺寸 尺量：检查3处 1 4 ±5 用尺量2处 尺量：检查2个断面 1 5 +5，-0 底板厚 2 第 13 页 共 19 页

腹板或梁肋 2m直尺：每侧面6 平整度（mm） 5 每10m梁长测1处 7 横系梁及预埋件位置（mm） b．外观鉴定 1）．钢筋表面无铁锈及焊渣。 2）．预应力筋表面应保证清洁，不应有明显的铁锈。 3）．混凝土表面平整，颜色一致，无明显施工接缝。 4）．混凝土表面不得出现蜂窝、麻面。 5）．封锚混凝土应密实、平整。 6）．梁的填缝应平整密实。 7）．梁体内不应遗留建筑垃圾、杂物、临时预埋件等。 八、安全、文明施工 1、混凝土施工安全技术要求： 1）砼浇注过程中，砼搅拌运输车倒车时，指挥员必须站在司机能够看到的固定位置，防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。轮胎下必须垫有枕木。倒车过程中，车后不得有人。 2）垂直起重设备必须经常性检修维护，保证机件能够运转正常，操作灵活，按钮开关、减速器、钢丝绳、绳卡、吊钩、吊桶、吊笼等，不得带病作业。起重设备支架应牢固，应能承受一定的冲击力不至翻倒，垂直起重设备必须经检验合格后，方可投入使用。 2、钢筋制作安全要求 1）钢筋笼制作必须有一定范围的场地，不同规格钢筋应分开堆放，制成的钢筋笼也应分别堆放。 5 尺量：每件 1 1 第 14 页 共 19 页

2）钢筋切割机在启动前应对电源闸刀开关、砂轮片的松紧度、防护罩或安全挡板进行详细检查，操作台必须稳固，夜间作业应有足够的照明，待确认安全后才允许启动。 3）机械运转正常后，方准断料，断料时紧靠切割机的一头必须用夹具或夹紧，然后手握切割机加力手把缓慢地向下加力，不能初割时突然加力，以免损坏切割砂轮片和砂轮片飞出伤人。 4）切割250毫米左右的短钢筋料时，需用夹具夹紧，不准用手直接送料，切割长钢筋时，另一头需用人扶住，操作时动作要一致不得任意拖拉，在切割料时，操作切割机人员不能正面对准砂轮片，需站在侧边，非操作人员不得在近旁停留。以免砂轮片碎裂时飞出伤人。 5）用人工弯制钢筋圆箍时，必须站稳脚跟，紧握扳手或套筒，匀速用力，不得用力过猛，并防止钢筋折断弹起伤人。 6）切割完钢筋应关闸断电，锁好箱门，露天作业的应做好防雨淋的措施。 7）雷雨天气，不得在现场竖立钢筋，以防雷击伤人。 3、施工现场安全防护措施 1）夜间施工时，要有足够的照明，施工危险区域，白天悬挂明显标志，夜间悬挂标志灯。 2）事故易发部位，如本工程高空作业处，起吊区，用电机械，等安排专职的安全员进行指挥与监督。 3）现场施工特种作业人员要佩带专门的防护用品，如电焊工要佩带护目镜和面罩，高空作业系好安全带。 4）所有现场施工人员严禁酒后上岗。 6）变压器周围设高度不低于1.7米的安全护栏，四周挂上“小心！高压危险”的警告牌。 第 15 页 共 19 页

7）定期进行安全生产检查工作，对检查出的不安全因素和隐患应立即整改，整改不力的悬挂警告黄牌，直至整改完毕。 8）工地入口处设安全告示板，宣传施工安全信息，安全检查记录，整改情况。 9）办公室加强与气象部门联系，重点收集高温、洪水等方面的资料，一旦发现有危及工程安全及人员安全的灾害气象预兆时，立即上报项目领导，及时采取措施。 4、消防措施 由于工地易燃物资较多，一旦发生火灾造成的损失是不可估量的。为此，必须要高度的重视，从最大的可能，用最有效的手段彻底消除存在火灾的隐患，保证生产的顺利进行。 1）烟区内严禁出现油烟。 2）公共生活区房屋、仓库的间距等符合防火安全距离要求。 3）动用明火的区域、木工棚、生活区及每个墩的施工点设置足够多的消防设施，种类、规格齐全。 4）把高压配电间作为重点火警区进行设防，以便对不同类型的火患进行抢救。 5) 氧气、乙炔要求分开存放。 6) 预制场内非施工人员禁止入内。 7) 预制场内设简易爬梯，以便检查、施工上下方便。 8) 严格按照规定期限和程序拆卸模板，不得野蛮拆卸模板。 9) 千斤顶带压工作时，其正面不得站人，不得拆卸油压系统的任何部位。压浆泵使用严格按照规程进行。压浆工作人员应戴防眼镜。 10) 每次压浆机停止使用时，及时清洗泵和管道，防止下次使用时堵管。 11) 架梁人员要戴安全带，要有特种机械操作证，按要求规定操作。 第 16 页 共 19 页

12) 桥面两边设置安全护栏，横隔板、湿接缝等施工要戴安全带，放好护架双保险。 13) 安装完每一跨T梁后要把这跨T梁所有横隔板主筋焊接完毕才能过孔安装下一跨。 14) 预制T梁混凝土浇筑产生的水泥废渣、废料，清洗施工机械及设备的废油、废水及生活污水等必须集中处理，不得在预制场附近随意倾泄。 15) 预制T梁施工中注意准确预埋防撞墙、伸缩缝、加厚段等所需预留钢筋。 5、龙门吊操作安全事项（重点） 1、龙门吊应有专人开车，司机应经过专业培训，熟悉本机的结构特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许开车。 2、工作前应穿戴好劳动保护用具，拆除锁轨装置后，小心登上直梯进入驾驶室。 3、司机工作时，只听地面上专门人员指挥（并且只能有1 人指挥），但是无论什么人发出停车信号时均应停车，查明情况再开车。 4、每日每次开车前，必须检查所有机械和电器设备是否良好，操作系统是否灵活，并按规定对设备进行保养和润滑。 5、每班第一次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时，司机应先将重物起重至不超过0.5m高度，然后下降到接近地面时制动。 6、禁止超负荷使用、倾斜吊运物品、人随物品一起升降、六级以上风力工作、严禁酒后操作。 7、龙门吊吊运物品时，应鸣铃让人躲开或绕开，禁止从人头顶通过，开车前必须发出开车警告信号。 8、不允许长时间吊重于空中停留，龙门吊吊装重物时，司机和地面指挥人员不得离开。 第 17 页 共 19 页

9、交时，两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况，并填写司机日表。 10、检查时应切断电源，且挂“有人检修”的牌子，以免误开车造成重大事故。 11、龙门吊工作完毕后，开到指定地点，将所有手柄均转到零位，切断电源。 12、突然断电时，要将主电路开关切断，将所有控制器手柄转至零位。 13.吊车工应严格遵守“十不吊”的规定： (1) 钢丝绳不合格不吊； (2) 捆缚不牢不吊； (3) 信号不明不吊； (4) 钢丝绳挂不均匀不吊； (5) 超过负荷棱角没垫不吊； (6) 工作物埋在地里不吊； (7) 安全装置失灵不吊； (8) 工件上站人或工件上放的浮动物件不吊； (9) 易燃、易爆物品设安全装置不吊； (10) 行车吊挂重物直接进行加工的不吊。 接受交底人 第 18 页 共 19 页

交底人 记录人 日期 第 19 页 共 19 页