支撑切割拆除专项施工方案

复兴地块办公用房项目

支撑切割拆除施工方案

上海建工二建集团有限公司

2016年1月

（审批表粘贴处）

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施工方案审批表粘贴页

说明

1、项目应严格按照国家和地方现行的法律、法规、规范、标准、

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规定及上海建工集团股份有限公司和上海建工二建集团有限公司的有关技术管理规定执行。

2、方案中加粗、突显、打着重号的内容，项目部应严格执行，不得改动。

3、二建集团施工组织设计（施工大纲）、施工方案实行三级审批制度，根据工程项目实际情况二建集团总工程师可授权指定的技术负责人负责审批，同时只需工程公司/总承包部/分公司审批的施工组织设计（施工大纲）、施工方案可由其提请或由二建集团提出升级审批。经审批通过后的方案，项目工程师应按规定进行方案交底，并作好交底记录工作。

4、工程项目部各部门应根据施工方案进行细化、深化，并经项目工程师审核后执行。

5、经审批通过的方案发生变更、调整时，应按下列要求执行： 1）方案发生重大变化时（如设计图纸的重大调整、施工边界条件的重大改变、施工工艺的重大变更等），应重新编制施工方案，并上报审批；

2）方案发生局部调整时，工程项目部可采用施工方案变更单的形式进行方案调整，调整内容未涉及重大危险源时可由工程公司/分公司/总承包部审批，涉及重大危险源时应报二建集团审批。

6、二建集团“四令”管理实行四级签发制度，主要内容如下： 1）沉桩（槽）工程开工令：所有沉桩（槽）工程开工令均应在沉桩（槽）资料齐全，并通过监理验收后，正式沉桩前由专业施工单

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位填写，报工程项目部、工程公司/分公司 /总承包部、二建集团审批。

2）挖土工程开工令：项目部在通过“开挖条件验收”后，正式开挖前由项目部填写，挖土深度小于3m（不含3m）应由工程公司/分公司/总承包部总工程师签发；挖土深度大于3m应由二建集团总工程师签发。

3）混凝土浇灌令：项目部一次连续浇捣混凝土1000m³以内（不含1000m³）由项目工程师签发；一次连续浇捣混凝土5000m³以内（不含5000m³）应由工程公司总工程师签发；一次连续浇捣混凝土10000m³以内（不含10000m³）应由二建集团总工程师签发；一次连续浇捣混凝土10000m³以上（含10000m³）应由上海建工集团股份有限公司总工程师签发。

4）设备和结构工程吊装令：单个设备构件重量小于10吨、单个结构构件重量小于20吨的由项目工程师签发；单个设备构件重量大于等于10吨且小于30吨、单个结构构件重量大于等于20吨且小于50吨、采用非常规起重设备、方法，且单个构件起重量小于10吨或起重高度小于100m的由工程公司总工程师签发；单个设备构件重量大于等于30吨、单个结构构件重量大于等于50吨且小于200吨、采用非常规起重设备、方法，且单个构件起重量大于等于10吨或起重高度大于等于100m的由二建集团总工程师签发；单个构件起重量大于等于200吨、采用新工艺新技术、具有特殊技术难度、由集团总工程师指定的应由上海建工集团股份有限公司总工程师签发。施工现场

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的钢平台安装、钢支撑安装、塔吊、人货两用电梯等安装的吊装由项目工程师签发。首次吊装前，吊装令签发人应组织相关人员进行现场检查验收。

7、涉及危险性较大的分部分项工程验收时，项目部应申请升级验收，由工程公司总工程师组织工程公司各相关部门进行验收；涉及新材料、新工艺及特殊复杂的可由工程公司申请由二建集团总工程师组织各相关部门进行验收。

8、经审批通过后的方案，项目部各条线（项目经理、生产经理、安全工程师、项目经济师等）应人手一本，认真学习，妥善保管。

9、本方案由项目工程师负责解释。

上海建工二建集团总工程师办公室（签章）

年月日

本人已详细阅读上述规定说明，并保证将严格按规定执行。

项目经理（签字）

本人已详细阅读上述规定说明，并保证将严格按规定执行。 项目工程师（签字）

本人已详细阅读上述规定说明，并保证将严格按规定执行。 生产经理（签字）

本人已详细阅读上述规定说明，并保证将严格按规定执行。

安全工程师（签字）

目录

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一、工程概况- 1 -

1.1支撑概况- 1 - 1.2支撑型号- 2 - 二、编制依据- 5 - 三、参建单位- 6 - 四、拆除方案选择- 6 -

4.1拆除工艺- 6 - 4.2拆除原则- 7 -

4.3支撑切割分块原则- 7 -

4.3.1栈桥投影外单体切割混凝土体- 7 - 4.3.2 栈桥投影内单体切割混凝土体- 8 - 4.3.3无法吊运和驳运混凝土体- 8 -

五、施工总体部署- 9 -

5.1进度计划- 9 - 5.2劳动力配置- 10 -

5.3 主要切割设备的选择- 11 -

5.3.1 HILTI(喜利得)D-LP 32液压墙锯系列- 11 - 5.3.2 DS-WSS 30钻石链锯系统- 12 - 5.3.3吊装机械的配置- 12 - 5.3.4驳运车辆的选择- 16 - 5.3.5外运车辆的配置- 19 -

六、施工方案- 19 -

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6.1 施工前期准备- 19 - 6.2第四道支撑拆除- 19 -

6.2.1、破除原则- 19 - 6.2.2、破除施工方法- 20 - 6.3第二、三道支撑拆除- 23 - 6.4栈桥及支撑拆除- 27 - 6.5格构柱- 28 -

6.5.1 格构柱边留混凝土- 28 - 6.5.2 格构柱拆除- 28 - 6.6地墙周边围檩拆除- 28 - 6.7临时分隔墙拆除- 28 -

6.7.1施工前准备- 28 - 6.7.2镐头机破除原则- 29 - 6.7.3分隔墙切割拆除- 29 - 6.8 混凝土支撑型钢托架- 30 - 6.9 支撑梁排架搭设- 30 - 七、质量保证措施- 33 -

7.1 施工前准备- 33 - 7.2成品保护措施- 34 - 八、安全保证措施- 35 -

8.1、安全生产责任制：- 35 - 8.2、安全纪律：- 35 -

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8.3、施工机械设备的安全管理措施：- 36 - 8.4、防火安全：- 37 -

8.5、降尘降噪方案、防尘方案- 38 - 8.6、安全施工措施- 38 -

九、支撑切割过程中的安全防护措施- 40 -

9.1 安全防护措施- 40 - 9.2 粉尘防护措施- 41 - 9.3预防高空坠落措施- 41 - 9.4预防物体打击措施- 41 - 9.5预防机械伤害措施- 42 - 9.6预防触电措施- 42 - 9.7 预防起重伤害措施- 43 -

十、附图- 44 - 十一、计算书- 45 -

附件1：钢丝绳计算- 45 - 附件2：栈桥板荷载计算书- 46 - 附件3：叉车行走路线楼板核算- 47 - 附件4：梁支撑架计算书- 50 - 附件5：型钢托架计算书- 61 -

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一、 工程概况 1.1支撑概况

本项目位于上海市黄浦区，东侧为外马路，西侧为中山南路。相对标高±0.000m为绝对标高+5.200m(吴淞高程)，自然地坪相对标高为-0.900。设计所注标高均为设计相对标高，标高以米计，尺寸以毫米为单位。基坑工程采用顺作法施工，基坑分Ⅰ区、Ⅱ区先后实施，Ⅱ区需待Ⅰ区地下结构出±0.000方可进行开挖。

Ⅰ区基坑内竖向设置四道临时钢筋混凝土支撑。第一道钢筋混凝土支撑及围檩混凝土强度等级为C30，第二~四道钢筋混凝土支撑及围檩混凝土强度等级为C40。

Ⅰ区栈桥斜坡及平台板板厚均为250mm，均采用双层双向16@150配筋。栈桥梁板的混凝土强度等级均为C30，保护层厚度均为30mm。根据设计单位提供的栈桥设计条件，本施工栈桥设计考虑了以下施工机械的荷载：(1)车辆满载不得超过70t；(2)材料堆场堆载不得超过30KPa。栈桥区域施工荷载不得超过以上限值。

Ⅱ区基坑内竖向设置四道临时钢筋混凝土支撑。 第一道钢筋混凝土支撑及围檩混凝土强度等级为C30。

Ⅱ区缓冲区通道加固平台普遍区域钢筋混凝土平台板厚均为250mm，采用双层双向配筋16@150。平台板采用混凝土强度等级C35缓冲区通道加固平台板面荷载要求为：施工平台面均布施工荷载不得超过2.0t/m²，单位施工车辆满载下不得超过55t。

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图1 支撑工况图

1.2支撑型号

表一Ⅰ区第一道支撑及栈桥体系的截面尺寸

构件编号 ZQYDL ZQ1 1000x900 0 构件编号 PTYDL PT1 1000x1250 XP1 1000x1250～栈桥斜坡1 1000x1250 1000x900 构件编号 XPYDL2 XP3 1000x1450～栈桥斜坡2 1000x1450 1000x900 ZQ2 7000x90ZQ3 400x500 栈桥平台1 1000x900 PT2 PT3 栈桥平台2 1000x1250 构件编号 XPYDL1 700x900 400x500 XP2 XP5 700x900 4000x500 XP4 700x900 表二Ⅰ区第二道支撑截面尺寸表

构件名称 主撑 八字撑 - 2 - / 72

连杆 围檩1 构件编号 第2道支撑 ZC2-1 1200x80ZC2-2 ZC2-3* WL2-1* 900x800 800x800 1200x800 0 表三Ⅰ区第三道支撑截面尺寸表

构件名称 构件编号 第3道支撑 主撑1 ZC3-1 主撑2 ZC3-2 八字撑 ZC3-3 连杆 ZC3-4* 围檩1 WL3-1* 围檩2 WL3-2* 1200x801400x801000x80800x800 1400x800 1600x800 0 0 0 表四Ⅰ区第四道支撑截面尺寸表

构件名称 构件编号 第4道支撑 主撑 ZC4-1 1200x80900x800 800x800 1200x800 0

八字撑 ZC4-2 连杆 ZC4-3* 围檩1 WL4-1* 表五Ⅰ区支撑中心标高

相对地支撑中心标名称 高 -2.0/-1.82第1道支5/-1.81/-1撑 .45 .7 - 3 - / 72

支撑底相对地下室地下室楼板标高 净高 支撑底下室名标高 称 -2.45/-2.05/-1B1 -4.7 2.25/3.65/3 第2道支-6.9 撑 第3道支-11.6 撑 第4道支-15.9 撑

-7.3 B2 -9.6 2.3 -12 B3 -13.5 1.5 -16.3 大地板 -18.2 1.9 表六Ⅱ区第一道支撑及栈桥截面尺寸表:

构件名称 压顶梁1 构件编号 YDL1-1 第一道支撑 1000x151000x1550 50 压顶梁2 YDL1-2 压顶梁3 YDL1-3 1000x20主撑 ZC1-1 连杆 ZC1-2 1000x700 700x700 50 表七Ⅱ区第2～4道支撑及栈桥截面尺寸表: 构件名称 构件编号 第二道支1200x800 撑 第三道支1400x800 撑 第四道支1200x800 撑 - 4 - / 72

围檩 WL*-1* 主撑 ZC*-1 1200x800 连杆 ZC*-2 800x800 1200x800 800x800 1200x800 800x800

表八Ⅱ区支撑中心标高

相对地支撑中心标名称 高 标高 称 -2.025/第1道支-1.25 撑 -1.6 第2道支-6.9 撑 第3道支-11.6 撑 第4道支-15.9 撑 二、编制依据

2.1 本工程基坑围护设计和基坑结构设计提供的技术要求。 2.2 本工程基坑周边管线图。 2.3 施工规范及标准

《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） 《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-2014 ） 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011 ） 《建筑施工现场环境及卫生标准》（JGJ146-2013 ）

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支撑底相对地下室地下室楼板标高 净高 2.675/2.425支撑底下室名-2.275/B1 -4.7 /3.1 -7.3 B2 -9.6 2.3 -12 B3 -13.5 1.5 -16.3 大地板 -18.2 1.9 《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147-2004 ） 《施工现场机械设备检查技术规程》（JGJ160-2008 ） 《建筑机械使用安全技术规程》 （JGJ33-2012 ） 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2012 ） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2014）

《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2011 ） 《施工企业安全生产评价标准》J（GJT77-2010 ） 三、参建单位

建设单位： 上海鑫景滨江投资发展有限公司 设计单位： 华东建筑设计研究院有限公司 监理单位： 上海智通建设发展股份有限公司 上海斯美科汇建设工程咨询有限公司 总承包单位：上海建工二建集团有限公司 四、拆除方案选择 4.1拆除工艺

对于本工程实际情况，在确保不影响结构自身及周边环境的前提下，采取如下拆除工艺：

1、第一道及第四道支撑采用镐头机和链锯切割破除 2、第二道及第三道支撑采用链锯切割拆除 3、分隔墙采用链锯切割拆除或镐头机破除。

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4、根据结构及支撑的关系、坡道及支撑的关系，格构柱上混凝土、

结构留孔、楼梯、坡道等上方的支撑、不便叉车叉运的支撑，采用镐头机破除。 4.2拆除原则

1、支撑拆除过程中，基坑支护结构内力会发生很大变化，为了保

护基坑和周边环境的安全，必须使支撑拆除后支护结构不产生过大的应力释放，因此须遵守以下原则：

2、基础底板混凝土强度达到80%，结构楼板混凝土强度达到100%，

方可进行支撑切割。

3、按结构施工顺序，支撑切割拆除顺序为由下至上，最后拆除第

一道支撑。整个基坑支撑体系拆除具体施工时段根据总包结构施工进度确定，分区域逐步拆除。

4、先分离八字撑（连杆）、再拆主撑，最后拆围檩。

5、每根对撑拆除的顺序：先将支撑端部的八字撑（连杆）及围檩

和对撑同时断开，再将该八字撑（连杆）拆除。然后将主撑及围檩断开（对撑拆除做到围檩两端同时断开）；最后根据切割分块图，一段一段的切割拆除。 4.3支撑切割分块原则

4.3.1栈桥投影外单体切割混凝土体

一般混凝土体以汽车吊的吊装能力控制，根据支撑的不同位置及汽车吊在栈桥的相对关系（吊机合理回转半径内）进行核对拆除支撑重量：

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单体重量W实际吊装<（W起重量−0.6）*0.9，其中：

W起重量：吊臂长度27m，根据70T履吊工况的渐进特性取值； 吊钩及钢丝绳重量：0.6t 安全吊装系数取值：0.9 单体长度LMAX<6.0m，根据20T平板车装载要求。

栈桥投影外支撑切割拆除时，履带吊站位于栈桥上，必须核实吊装半径内切割混凝土块的单体重量，确保吊装作业安全。

钢筋混凝土块体尽可能最大化，切割总量最小化，以达到最快施工速度。支撑梁切割前应正确放样，使切割后的混凝土块体及理论计算值大致相符。不致吊运时超载，造成安全隐患。 4.3.2 栈桥投影内单体切割混凝土体

一般混凝土体需要叉车驳运，重量以叉车驳运能力检测： 单体重量W实际吊装<（W起重量−0.6）*0.9，其中：

W起重量：吊臂长度27m，根据70T履吊工况的渐进特性取值； 吊钩及钢丝绳重量：0.6t 安全吊装系数取值：0.9 单体长度LMAX<6.0m，根据20T平板车装载要求。

栈桥下方吊车无法直接吊装或超出吊装半径，需采用叉车驳运混凝土体（起重能力小于叉车起重量的外区域、栈桥板下支撑梁），根据叉车起重量取重分块，分块重量控制在8吨。 4.3.3无法吊运和驳运混凝土体

吊装范围外，因埋筋、坡道及预留洞口受阻区域上部支撑无法叉运，采用镐头机凿除。

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五、施工总体部署 5.1进度计划

支撑的切割拆除工期原则上是根据总体计划安排及目前施工进度，切割工期计划如下：

表九

序号 1 撑 第3道混凝土支2 撑 第2道混凝土支3 撑 第1道混凝土支4 撑 施工内容 持续时间 机械数量 第4道混凝土支20天 14 23天 12 24天 20 23天 共计 90天 用电 10.24mw 16 8.96mw 7.68mw 12.8mw 39.68mw 施工进度总工期：根据现场实际情况，跟紧总体施工进度,为了防止雨天施工，综合保障小组及时配备各种防水雨具确保工期顺利完成,备用各种操作机械和施工操作人员，施工操作人员轮流工作作业,确保本工程按时完成切割任务。

施工进度保证措施:

1）协调和管理、参加现场的各类工程会议，不折不扣地执行所有有关工程施工的决议。

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2）服从施工综合进度安排，实行动态管理，及时根据现场实际情况调整拆除作业进度计划。

3）及时标记各施工段的施工基准线及切割部分的切割线标记。 4）保证较完整的施工作业面，清除施工障碍，并在每层提供电源和水源的接驳点，并保证正常的供水、供电。

5）明确现场施工联系人，负责施工协调和质量验收工作，便于及时解决现场临时出现的工程问题，不延误施工进度，并提供乙方仓库、宿舍等设施。

6）对施工中技术复核工作及时确认、签证，以便确保工期。 7）对本切割拆除工程准备足够的劳动力和设备机具，并使设备、机具处于良好的技术状态整装待命，作业时保证运转正常。 5.2劳动力配置

投入足够的劳动力，选择优秀的班组，实行动态管理，以确保工地的顺利进行。 切割工：40人 起重工：4人 吊车司机：4人 叉车司机：2人 电工：2人 电焊工：6人 普工：20 石工：10

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保洁工：6人 5.3 主要切割设备的选择

表十 主要机械设备计划表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 设备名称 HILTI D-LP32液压链（片）锯 HILTI DD250/400钻石钻孔机 HILTI TE76电锤 10T液压叉车（驳运） 70T履带吊 80T汽车吊 钢丝绳（6*37）Ф28*18m 钢丝绳（6*37）Ф19.5*18m 20T平板车 镐头机 铲车 施工电箱 数量 10-16 20-30 20 1 1 1 20 20 5-10 6 4 若干 单位 台 台 台 辆 辆 辆 根 根 辆 台 台 5.3.1 HILTI(喜利得)D-LP 32液压墙锯系列

DS-TS 32锯削头技术参数 额定功率 直径范围 800-1600mm 单齿轮 最大切割73cm 深度 - 11 - / 72

设备典型的A加权噪音级 声压级 声压率级 90 dB(A) 130 dB(A) 32Kw 400-900转/可变转速 分钟 5.3.2 DS-WSS 30钻石链锯系统

DS-WS 10钻石链锯系统采用D-LP32液压驱动装置和DS TS32机头

表十一

DS-TS 32 锯绳技术参数 额定功率 切割速度 钻石链条10-30m 长度 转速 800转/分钟 设备典型的A加权噪音级 声压级 声压率级 90 dB(A) 130 dB(A) 32Kw 20m/秒 5.3.3吊装机械的配置

1）大基坑支撑结构切割拆除首选性价比优越、移动灵活的70T履带式吊机，吊机站位行走于栈桥进行吊装作业施工。吊机性能如下：

表十二

工作半12m臂15m臂18m臂21m臂24m臂长 径m 3.8 4 长 70 65 长 27m臂30m臂长 长 长 长 65 58.2/451.- 12 - / 72

.1 53.5 6 40.6 5 32.7 1 26.8 6 22.9 6 19.10 7 32 26.5 22.5 19.5 15.12 2 44.2 37 52.3 40.1 51 39.3 31.8 26.4 22.4 19.4 15.3 12.5 1049.8 38.5 31.2 26.2 22.3 19.3 15.1 12.4 10.4 8.3 37.7 36.9 34 29.5 24.8 21.4 18.7 14.8 30.6 30.1 25.8 25.3 22.2 21.8 19.2 19.1 15 14.9 4 12.12.2 12.1 12 14 6 10.2 10.1 10 7.9 7.3 16 19 20 .5 8.1 7.6 8 7.5 2）切割施工密集时段，单台履带吊往往在大范围的垂直高度大

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的深基坑中吊装不及时，或无法站位等因素，施工管理中加入汽车吊分担吊装量的预案是必要考虑的。此次拟采用80T汽车吊吊机性能如下：

表十三 主臂起重性能表 吊臂长吊臂长度(支腿全伸) 工作半径(m) 12.18.0m 24.0m 30.0m 36.0m 40.0m 44.0m 0m 80.2.5 0 80.3.0 0 80.3.5 0 70.4.0 0 62.4.5 0 5.0 56.40.0 32.0 27.0 - 14 - / 72

度 (不伸支腿) 12.0m 45.0 15.0 45.0 35.0 15.0 45.0 35.0 15.0 45.0 35.0 11.7 45.0 35.0 27.0 9.5 8.0 0 50.5.5 0 45.6.0 0 39.6.5 4 35.7.0 6 27.8.0 8 20.9.5 8 19.10.0 2 11.0 37.0 29.2 27.0 22.0 6.8 34.3 27.2 25.0 22.0 5.8 31.5 25.3 23.2 22.0 18.0 5.0 29.1 23.7 21.5 20.3 18.0 4.3 25.4 21.0 18.8 17.7 15.7 12.0 3.2 20.8 17.8 15.7 14.6 13.2 12.0 2.0 19.2 17.0 15.0 13.8 12.6 11.4 1.7 16.5 15.6 13.5 12.4 11.4 10.4 9 11.8 14.7 14.7 12.6 11.4 10.6 .7 9 12.0 14.2 14.2 12.4 11.2 10.4 .5 13.0 12.5 12.5 11.3 10.2 - 15 - / 72

98 .3 914.6 .8 7 8.5 8.2 7.7 6.8 10.0 10.0 10.0 .0 99.4 .4 8.1 6.2 8.7 8.1 6.2 .8 715.0 .4 .6 7 16.0 .1 617.8 .1 6 .2 5.3.4驳运车辆的选择

1） 叉车施工布置

.3 栈桥投影下方支撑吊车无法吊运，采用10T叉车驳运至栈桥投影外，再采用吊车装车外运。严禁将混凝土块集中放置在栈桥板上或楼板上。

2） CPCD100-RG16内燃平衡重柴油叉车

性能参数

型号 LG100 - 16 - / 72

额定起重量 载荷中心 标准起升高度 标准自由起升高度 满载 /s 起升速度 空载 /s 下降速度 /s 门架角度 满载 /h 行驶速度 空载 /h 转弯半径 主要尺寸·重量：

kg mm mm mm mm10000 600 3000 200 245 mm320 mm400 degree km25 km27 mm 4000 6/12 - 17 - / 72

长度 宽度 门架高度、落下 门架高度、最高时 顶部护罩高度 车辆重量 轮胎：

前 车轮尺寸 后 发动机：

mm mm mm mm mm kg 5480 2230 2850 4350 2595 12700 9.00-20-14PR 9.00-20-14PR 缸数/制造额定输最大扭矩 燃油容量 适用车型号 排量 商 出 (KW) (Nm@min-1) (Ltr) 型 (cm³) 170 353/1656/5.786102BG 朝柴 81 0 5 180 T LG80DT170 五十6BG1 铃 4 0 4 180 TIC LG100D82.417/1606/6.49IC LG100DLG80DT - 18 - / 72

5.3.5外运车辆的配置

混凝土块外运采用平板车，混凝土废渣采用自卸车外运。外运时间一般为夜间21:00~凌晨6:00。车辆数量根据外运量进行调配。 六、施工方案 6.1 施工前期准备

1、 根据设计图纸，确定机械配备，每块切割长度在1米到4.5米之间按照，具体段数根据实际情况确定。

2、工程开工前，项目经理部应组织有关人员参加设计交底，熟悉图纸和现场实际布置情况。

3 、施工前应按施工平面图布置切割钢筋混凝土支撑的基础设施，如：道路、水、电、进场的施工设备等。

4 、施工前应做好设备安装、调试检查工作；做好供水供电、夜间照明等工作。

5 、开工前办理有关机械设备及人员进场等施工手续。 6.2第四道支撑拆除

根据方案的选择第一道及第四道支撑采用镐头机破除的方式。 6.2.1、破除原则

支撑拆除过程中，基坑支护结构内力会发生很大变化，为了保护基坑和周边环境的安全，必须使支撑拆除后支护结构不产生过大的应力释放，因此须遵守以下原则：

1）、通常基础底板混凝土强度须达到80%，结构楼板混凝土强度须达到100%，方可进行支撑破除。

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2）、按结构施工顺序，支撑切割拆除顺序为由下至上，先切割拆除第四道，再由下至上逐一拆除。

3）、总体为先拆除东西向对撑，再拆除南北向对撑，且拆除顺序有间隔。

4）、先分离八字撑（连杆）、再拆主撑，最后拆围檩。 5）、埋筋或预留洞口受阻区域因预埋钢筋或预留洞口受阻的少部分区域，镐头机无法进行破除，此部分可采用风镐破除

6）、格构柱边留砼

实际破除施工中，因机械操作空间操要求，格构柱附近垂直向留砼200mm的距离，采用人工风镐破除，保证格构柱不受任何损伤。（详见附图）

6.2.2、破除施工方法

本工程破除主要采用4-6台200 型镐头机 1、施工流程

搭设脚手架→凿XG支撑保护层→剥出主钢筋→割断主钢筋→破碎XG支撑梁→凿掉主支撑保护层→剥出主钢筋→割断主钢筋→破碎主支撑→支撑节点→围檩→碎渣清理装网斗起吊外运。

破除第四道支撑及围檩要等基坑基础底板浇好七天后底板强度达到80%以上，先将4～6台镐头机用80吨吊车吊到大底板上，每台镐头机下面铺放木板基础放三块道板。保护好大底板不受损坏，分4个操作面进行破碎。

2、吊装镐头机

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镐头机自重20T，施工前由事先停于栈桥上的吊车至下面的地下底板上，吊车下部铺设路基箱。该汽车吊的作用面积为12*2米。

栈桥负荷计算如下：

吊装镐头机时的荷载为P=（60+20）/（12*4）=1.6T/m2。 栈桥设计荷重为

[P]=3.0T/m2P＜[P]故栈桥设计荷载满足吊装镐头机的重力要求。

3、脚手架施工

需人工采用风镐凿除部位，应搭设钢管脚手架操作平台

底板浇捣三天后，将支撑部位按照规范搭设好双排脚手架，铺好脚手跳板，下面或旁边有插筋或积水坑等不易清理处的梁下和护栏另外满铺竹笆，同时起到保护插筋的作用。两边上部搭三根栏杆，防护栏杆高应1.2M以上，脚手架横档间距1M，双排立杆间距梁两边各1M宽，四根立杆的横档离开梁底部5公分，梁底部另外增加一根立杆顶住梁，间距1M同横档连接，防止破碎时支撑梁下沉。脚手架只供施

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工人员使用，用镐头机拆除部位不搭脚手架。

4、破除作业

镐头机行走路线应避开有插筋的位置或区域。镐头不得碰触插筋。相邻的几根插筋可以事先临时扎成一束，尽可能避让镐头。局部镐头机打不到的地方包括围囹和支撑节点用人工风镐破碎：先将主支撑梁上面及侧面的保护层凿掉，剥出主钢筋，用氧气将主钢筋割断，进行破碎，然后再破碎支撑节点及围囹，碎块在300*300以内。所有支撑梁联系梁底部钢筋待全部破碎后再进行割断清理。

5、现场建筑垃圾清理外运

由2台25吨汽车吊停在两座栈桥上进行吊碎渣，由汽车吊吊至栈桥上堆放，再由铲车装车外运。网斗3.5m*3.5m,边网绳为Ф22钢丝绳，骨架网绳为Ф8钢丝绳，绳网间距50mm，网上再铺密目安全绿网。配备2台小挖机及人工配合清理归堆碎渣，2台铲车装网斗，手推车10辆，15台20吨自卸车外运碎渣。

外运时间尽量控制在21:00~6:00之间。起吊时，速度要均匀，构件要平稳，砼块体下放时须慢速轻放。

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6.3第二、三道支撑拆除

根据方案的选择第二道及第三道支撑采用链锯切割拆除 支撑切割施工流程

链锯切割施工工艺流程：定位放切割线→搭设型钢托架→链锯切割（链锯切割斜切倒八字口）→叉车托紧支撑→气割→叉运→吊运装车外运→格构柱周边留混凝土破除→现场建筑垃圾清理外运

步骤一：测放切割线时，应严格按施工组织设计规划好的切割分块线，准确标示出支撑切割线，以保证切割吊装施工安全进行。施工前，清理切割施工现场作业面，以确保切割施工的顺利进行。

步骤二：混凝土支撑下放摆设型钢托架，及混凝土支撑之间空隙采用

方木塞垫牢固。

支撑排架搭设型钢托架

步骤三：接水电进行切割。利用链锯自下往上按照倒八字形进行切割，

上部保留支撑200mm左右（梁上部主筋未断）。

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1）确定切割断面位置

根据被切割部分的形状和施工现场的条件，确定切割重量进行分块大小，采用竖向切割方式进行施工。

2）安装绳锯机及导向轮

用膨胀锚栓固定绳锯主脚架及辅助脚架导向轮安装一定要稳定，且轮的边缘一定要和穿绳孔的中心线对准，以确保切割面的有效切割速度，严格执行安装精度要求。

3）安装绳索

根据已确定的切割形式将金刚石绳索按一定的顺序缠绕在主动轮及辅助轮上,注意绳子的方向应和主动轮驱动方向一致.

4）相关操作系统的连接及安全防护技术措施

根据现场情况,水、电、机械设备等相关管路的连接应正确规范、相对集中，走线摆放严格执行安全操作规程，以防机多、人多、辅助设备、材料乱摆、乱放，造成事故隐患。绳索切割过程中，绳子运动的方向的前面一定用安全防护拦防护，并在一定区域内设安全标志，以提示行人不要进入施工作业区域。

5）切割

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启动电动马达，通过控制盘调整主动轮提升张力，保证金刚石绳适当绷紧，启动循环冷却水，再启动另一个电动马达，驱动主动轮带动金刚石绳索回转切割。切割过程中必须密切观察机座的稳定性，随时调整导向轮的偏移，以确保切割绳在同一个平面内。

6）切割参数的选择

切割过程中通过操作控制盘调整切割参数，确保金刚石绳运转线速度在20m/s左右，另一方面切割过程中应保证足够的冲洗液量，以保证对金刚石绳的冷却和把磨削下来的粉屑带走。切割操作做到速度稳定，参数稳定、设备稳定。

步骤四：利用空压机将混凝土支撑预留的混凝土凿除。

步骤五：叉车插入梁底，向上托紧混凝土块，用气割割断钢筋后叉运混凝土块至吊装位置，再吊运装车外运。围檩拆除时，因围檩及钻孔灌注围护桩存在很大的吸力，采用链锯切割以便围檩及支撑分离，叉运混凝土块至吊装位置，再吊运装车外运。

步骤六：叉出已切割的混凝土块，并运至指定的吊装位置，装车外运。叉车在楼板上行走，板承载力计算见“附件3：叉车行走路线楼板核算”，叉车行走路线涉及悬挑楼板，必须用型钢加固。

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步骤七：装车外运

在切割施工中，切割后的支撑混凝土块，经吊机吊装，利用20T平板车直接将其外运。梁体起吊时，速度要均匀，构件要平稳，混凝土块体下放时须慢速轻放，参见附图15。外运时间尽量控制在21:00~6:00之间。

吊装时吊车停靠在栈桥板上，栈桥板承载力计算见“附件2：栈桥板荷载计算书”，吊装钢丝绳直径为28，具体计算见“附件1：钢丝绳计算”。

步骤八：现场建筑垃圾清理外运。

本工程混凝土支撑切割由于采用水冷却，因此施工过程中需要排放大量废水，为了保证施工环境的整洁并防止废水对地下结构施工产生影响，支撑切割过程中的废水通过结构预留电梯坑等孔洞排到底板上集水井内，用水泵抽至指定地方排放。

破除后的混凝土碎块垃圾，一是碎块垃圾装袋清运，而是采用铲车运至吊运位置集中堆放，再采用挖机或密目钢丝网兜装车外运，

图纸会审交底 - 26 - / 72 施工区域划分 安全技术交底

6.4栈桥及支撑拆除

对于首道栈桥和支撑的拆除，主要采用镐头机破除结合链锯切割的方式，镐头机具体做法同第四道支撑相同，链锯切割具体作法同二、三道支撑相同。

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6.5格构柱

6.5.1 格构柱边留混凝土

实际切割施工中，因机械操作空间操要求，格构柱附近垂直向留混凝土200mm的距离，预留的混凝土采用人工空压机凿除。(详见附图) 6.5.2 格构柱拆除

第一道混凝土支撑拆后，钢格构柱才可以割除，钢格构柱采用氧气乙炔进行切割，先采用钢管扣件在格构柱四周搭设操作脚手架，脚手架上设置导链，将格构柱固定牢固防止格构柱倒下，再将格构柱分段切割，其长度及重量以能够人工搬运为宜。 6.6地墙周边围檩拆除

围檩紧靠地墙是较为敏感的区域，施工难度大，采用镐头机容易对地墙造成破坏，出现渗漏，为避免出现的问题和施工进度迟缓，采用链锯切割。 6.7临时分隔墙拆除

本工程Ⅰ-1区及Ⅱ区、Ⅰ-2区及Ⅱ区之间地下连续墙厚度800mm，换撑及连续墙的间距为2m，标高范围-2.025m至-19.7m，拟考虑连续墙采用机械切割或镐头机破除。标高范围-18.2m至--19.7m大底下连续墙采用镐头机及空压机配合拆除；连续墙及 外墙交接处500 范围内连续墙采人工机械。 6.7.1施工前准备

切割前，在连续墙两侧搭设施工脚手架，考虑到连续墙及已施工楼板之间预留间距为2mm，间距较大，破除的混凝土碎块往下层坠落，

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为确保安全施工，需在连续墙及已施工楼板上布置钢梁，一端搁置在楼板，一端搁置在连续墙上，再在钢梁上铺设100厚路基箱。

采用镐头机破除时，镐头机直接停靠在已施工的楼板上，考虑到施工时的动荷载及镐头机本身的重量，为确保已施工结构不受影响，镐头机停靠区域楼板下方需搭设满堂脚手架进行临时支撑。 6.7.2镐头机破除原则

1）、采用200 型镐头机从上而下进行破除施工，按照楼层分层分段逐步破除，每次破除厚度控制在500 mm，分块混凝土重量控制在1.5吨以内即长度控制在1米内。每层破除后气割钢筋并清除干净后再进行下一层破除。严禁垂直方向一次性破除到底。

2）、破除采用空压机进行时，每次破除高度控制在200 mm，每层破除后气割钢筋并清除干净后再进行下一层破除。 6.7.3分隔墙切割拆除 1、拆除流程：

1）、切割施工从上而下进行，按照楼层分层逐步切割拆除。每层内按照水平切割线分层切割，严禁垂直方向一刀到底，每层内应间隔分块拆除。

2）、切割前应在事先分块连续墙上开设2个ф108的吊装孔，用于钢丝绳的穿设。 2、吊装

考虑到现场实际施工条件的，采用吊车停靠在首层楼板上，直接进行吊装装车，平板车外运至砼堆放场地破碎。

破除后的混凝土碎块，采用铲车铲运至吊装孔部位，再采用汽车吊吊装装车外运至指定场地堆放。

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6.8 混凝土支撑型钢托架

根据采用的切割施工工艺，切割前必须搭设好临时支撑，临时支撑主要采用以下两种形式： 1）型钢支撑托架

在支撑高度较小部位，型钢托架采用马登形式，横梁（18#槽钢）、两侧立柱撑采用12#槽钢连接成整体（具体见附件5：型钢托架计算书），每段混凝土支撑下放置2个托架确保整体稳定性。

2）钢管排架

在结构留孔、楼梯、坡道等上方的支撑，不便叉车叉运和吊车吊运，搭设钢管排架采用风镐或或镐头机凿除。 6.9 支撑梁排架搭设

9.5.1 本工程支撑梁排架搭设原则

（1）需搭设支撑梁排架体系范围下部有结构板布置的原则上在支撑

梁下部搭设支撑架。

（2）如支撑梁下部无结构板布置、排架需直接从底板开始搭设的，

则在该范围内搭设满堂支撑架。

（3）要求支撑混凝土块下的横杆及立杆连接部位采用双扣件，保证

强度、稳定性，同时可以留出叉车必须的空间。

（4）由于受场地，部分支撑不能用吊车直接吊装，所以在底板、

及地下结构板上行走叉车，结构板待混凝土达到设计强度后上才能行走叉车，并且结构板底部的排架不拆除。

（5）本工程结构排架体系在支撑梁拆除过程中全部保留，不进行拆

除。

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9.5.2 对需切割支撑梁下搭设支撑架作业面位置进行清空处理。 9.5.3 钢管表明应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划通。

9.54 钢管外径、壁厚、端面的偏差，应符合下表:

表十四

序号 项目 焊接钢管尺寸(mm)外径为48,壁厚3.0 钢管两端切斜偏差 钢管外表面锈蚀深度 钢管弯曲L≤1.5m 3m＜1≤4 4＜1≤6.5 允许偏差(mm) -0.5 检查工具 1 游标卡尺 塞尺、拐角尺 游标卡尺 钢板尺 2 3 4 5 6 1.7 ≤0.5 ≤5 ≤12 ≤20 9.5.5 旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换；新旧扣件应进行防锈处理。

9.5.6 支撑排架采用Ø48x3.0钢管组合搭设到支撑梁底，具体搭设间

距等要求见“附件4：梁支撑架计算书”。

9.5.7 本工程排架的立杆及纵横水平管采用直角扣件连接。横杆接头

采用对接扣件连接，接头交错布置。

9.5.8 纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座下部200mm处的立柱

上，横向扫杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方立柱上。 9.5.9 排架水平管于立柱每隔一道设置水平拉接，水平拉接采用Φ48

×3.0的钢管及立柱进行抱箍。

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9.5.10 直接承受支撑梁上部荷载的横向水平钢管、立杆和纵向钢管

相交处要采用双扣件紧靠紧固。 9.5.11 支撑架搭设基本要求：

（1）排架搭设前对全体施工人员进行安全技术交底。严格按照方案

实施及高处作业规定执行和遵守安全纪律、搭设工艺要求。 （2）施工人员必须戴好安全帽，系好安全带。

（3）横平竖直，整齐清晰，平竖通顺，连接牢固，受荷安全，不变

形，不摇晃。

（4）排架底部必须设置纵、横向扫地杆，扫地杆离地200mm。 （5）接头除在顶部可采用搭接外，其余各接头必须采取对接扣件，

对接应符合下要求：立杆上的对接扣件应交错布置，两相邻立杆接头不应设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心距主节点的距离不应大于布局的1／3，同一布局不允许有二个接头。

（6）排架调节立杆对接部位均设双扣件，梁底下并增加一个抗滑扣

件。扣件螺栓拧紧扭力矩值不应小于40N.m。

（7）排架搭设时总垂直度应控制在0.3%以内，对不符合要求的要及

时进行校正。

（8）连续跨排架必须全部搭设完毕及所有安全设施同步完善，方可

进行支撑梁的切割工作。 9.5.12 支撑架拆除基本要求：

（1）拆除人员进入岗位以后，先进行检查，加固松动部位，清除步

层内留的材料、物件、垃圾块，所有清理物应安全输送至地面，严禁高处抛掷。

（2）不允许分立面拆除或上下二步同时拆除，认真做到一步一清，

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一杆一清。

（3）所有脚手架拆除，应自外向里竖搬运，防止自里向外翻起后，

板面垃圾、物件直接从高处坠落伤人。

（4）排架必须使用电焊时，应严格按照国家特殊工种的要求和消防

规定执行，并派专职人员，配料斗，防止火星溅落。严禁无证动用焊工具。

（5）当日完工后，应仔细检查岗位周围情况，如发现留有隐患的部

位，应及时修复或继续完成至一个程序，一个部位的结束，方可撤离岗位。

（6）至地面的所有杆件、扣件等物料，应按类堆放整齐。

（7）施工人员单位区域完工后要求落手清。经检查不留后续隐患，

方能离开作业现场。 七、质量保证措施 7.1 施工前准备

1、严格贯彻执行我公司已建立的国际标准ISO9001：2000质量管理体系，把公司的质量方针和质量目标具体落实到工程施工中去，以工作质量带动工程质量。

2、工程开工前做好各项施工准备工作。组织图纸自审，参加图纸会审和设计交底，并组织作业人员进行施工技术交底，使全体施工管理人员和作业人员，人人心中有数，先做什么，后做什么，注意什么，重点什么，让施工人员明确理念，稳步施工。

3、 设计图纸是切割工程施工的唯一依据。当设计变更、修改和其它工程变动，均应通过《设计修改通知单》、《工程联系单》、《技术核定单》和《现场签证单》等书面技术文件，并经有关部门签证，方可遵照施工。其它工程信息传递均非施工凭证，防止信息误导而造成

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工程质量事故和延误施工工期。

4、 作业人员要熟悉原结构设计图纸、尤其是切割范围内钢筋混凝土构件的配筋情况，掌握钢筋先后切割和取舍。当采用手工拆除时，应尽量把握敲击力度，尤其在保留钢筋时，避免因此而扰动原结构受力钢筋，影响到原结构工程质量。

5、 切割拆除的部位和规格尺寸，必须满足设计图纸和业主的要求。切割拆除予留的构件截面处，要周沿平整，无明显裂缝，阴阳角符合要求。

7.2成品保护措施

1） 既有结构的保护措施

支撑拆除时，结构混凝土强度必须达到设计要求，对于重型机械行走的部位，在其结构板和后浇带上铺设钢板，防止表层重度损坏。镐头机不得直接在大底板上破碎支撑梁；镐头机行驶时严禁撞碰连续墙和钢筋笼；

2）墙板钢筋保护措施

基坑内结构墙板分布面广，钢筋较多，在拆除支撑时应充分利用门洞及无墙板部位，作为施工机械和施工人员行走的主要通道。

局部拆撑部位应受现场结构特定条件限定的情况下，通过总承包单位向设计提出如实情况，由设计确定墙板钢筋修补设计意见，确保拆撑施工安全、顺利。

墙体插筋笼必须采取保护措施，机械切割前应搭设好钢管支撑架，防止混凝土块体压弯钢筋，同时应保证部分泥浆或碎块进入墙体钢筋笼，清理时对原施工凸缝的破坏。

所有插筋及预埋螺栓采用套筒套住，进行保护。镐头机严禁触碰插筋。

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3） 格构柱保护措施

格构柱是整体基坑支撑的主要柱子，因此在拆撑施工中，重型机械的行走必须绕过格构柱，起吊物件时严禁撞击格构柱，格构柱周边的混凝土支撑必须在同一时段拆除，严禁混凝土支撑悬挑。 八、安全保证措施

安全问题始终是整个工程的灵魂，在本工程中我们坚持贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，牢固树立“安全责任重于泰山”的思想，突出“以人为本”的宣传理念，并结合本工程建构筑物拆除施工的特点，加强对从业人员的安全意识教育，进一步落实安全生产的各项规章制度，防止伤亡事故的发生，确保施工人员和周边居民的生命财产安全。

8.1、安全生产责任制：

项目经理为安全施工管理负责人，落实到各班组长，施工现场配备一施工安全员，负责及施工安全相关工作。施工班组每天上班前，由班组长组织班前安全检查。安全部门负责人不定期对各工地进行安全抽查。 8.2、安全纪律：

1）、热爱本职工作，努力学习，操作技能，积极参加安全生产的各

种活动，提出改进安全工作的意见，搞好施工安全。

2）、遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作时集中思想，坚守岗位，严禁酒后上班。

3）、不得到禁止烟火的地方吸烟、动火，杜绝一切明火。 4）、严格执行操作规程，不得违章指挥和违章作业，对违章作业的指令有权拒绝，并有责任制止他人违章作业。机械作业，要有专

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人统一指挥。镐头机工作时明确驾驶员，做到持证上岗。回转半径内严禁任何人员进入，并由机械指挥员用对讲机进行作业指挥。

5）、按照作业要求正确穿戴个人防护用品，进入现场必须戴好安全帽，在没有防护的高空施工必须系好安全带，高处作业不得穿带钉易滑的鞋，不得往下投掷物料，严禁赤脚或穿拖鞋进入施工现场。

6）、正确使用防护装置和防护设施，对各种防护装置、防护设施和警告、安全标志等不得随意拆除和随意挪动。

7）、各施工作业场所内，凡有坠落可能的任何物料，都应先行撤除或加以固定。

8）、高处作业时，所有物料应该堆放平稳，不可放置在临边或洞口附近，并不可妨碍通行。

9）、各类手持机具使用前应检查，确保安全牢靠。洞口临边作业应防止物件坠落。

10）、拆除施工前，清除拆除区域内所有的易燃物品，气割施工时气割所用的氧气瓶、乙炔瓶，分车运输、分开放置，并配备足够的水桶和灭火器。

11）、派专职安全员进行现场巡视，检查气割等有明火处的周围情况，及时消除可能存在的隐患；动用明火要明确动火人、监护人，并在施工现场配备灭火设备（二氧化碳灭火机若干只）。在施工结束后二小时，由施工员进行复检，确保无火灾隐患，防止失火事故的发生。

8.3、施工机械设备的安全管理措施：

1）、驾驶、指挥人员必须持证上岗，必须按规程要求进行操作，并作好作业记录。各类安全（包括制动）装置的防护罩、盖等要齐全可靠。

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2）、作业时，机械停放稳固，臂杆幅度指示器灵敏可靠。必须严格定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。

3）、机械设备夜间作业必须有充足的照明，夜间施工现场要有良好的照明设备。每台拆除作业机械专人负责安全监护，同时机械作业时回旋范围和危险区内严禁有人；施工班组对各自的施工设备加强维护，保证安全使用。 8.4、防火安全：

1）、工地建立、健全防火检查制度，发现火灾隐患，必须立即消除；一时难以消

除的隐患，要定人员定项目、定措施限期整改。

2）、重点部位有专人管理，落实责任，按要求设置警告标志，配置相应的消防器材。

3）、建立动用明火审批制，按规定划分级别，明确审批手续，并有监护措施。

4）、焊、割作业应严格执行“十不烧”的规定。

5）、乙炔发生器和氧气瓶的存放之间距离不得少于10米；使用时两者的距离不得少于5米。

6）、氧气瓶、乙炔发生器等焊接设备上的安全附件应完整有效，否则不准使用。

7）、施工夜间应有照明设备；保持消防车通道畅通无阻，并要安排力量加强值班巡逻。

8）、施工现场用电，应严格执行《施工现场电气安全管理规定》，加强电源管理，防止发生电气火灾。

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8.5、降尘降噪方案、防尘方案

拆除施工过程中对环境最大的污染是扬尘，施工过程一定加大这方面的防护力度，真正体现出“安全生产、文明施工”的施工宗旨。具体采取措施如下：

1）、工地开工前，组织管理人员集中学习“扬尘污染防治管理办法”，并在施工中一定要贯彻执行。

2）、人员安排：派责任心强的管理人员专职负责扬尘管理工作，组织一支认真负责的保洁队伍，由公司管理人员直接督促、监督、管理；在渣土装卸过程中，将保洁工作落实到个人，明确其职责。

3）、及时了解天气预报，在气象预报风速达到5级以上时，暂停拆除作业。拆除作业边拆除边洒水。

4）、在施工工地内，设置车辆清洗设施以及配套的排水、泥浆沉淀设施；渣土清运时，在渣土等运输车辆离开工地前必须将车轮上的泥土清洗干净，派专人负责验收，避免给道路造成了二次扬尘。

5）、建筑垃圾48小时内不能清运完毕的，及时采取遮盖和洒水等防尘措施。

6）、夜间不进行拆除施工，可进行出渣。 7）、必要区域采用挡音板消除噪声。

8）、施工区域减少车辆鸣笛，夜间不准鸣笛。

9）、声响超过75分贝及时整改。以上各点在贯彻中尚须制订实施细则以利检查落实，确保拆除工程顺利进行竣工。 8.6、安全施工措施

1）、施工人员必须经过安全教育培训，并接受的安全教育、交底，遵守制定的安全、法制等各项规定，每天开工前，由技术人员或管理人员对班组进行技术交底和安全交底。

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2）、施工人员进入现场必须戴好安全帽，扣好帽带。2米以上高空作业必须戴好安全带。正确使用劳动保护用品。

3）、作业区设置安全警戒线，并排专人监督管理。

4）、特殊工种，如电工、电焊工、脚手工等必须持有效证件，方可作业。

5）、施工机具和电具必须验收合格，安全装置齐全，试运行符合安全要求。现场配备灭火器4只。严格遵照吊车指挥的要求，吊运钢筋、混凝土碎渣。不得随意拆除和动用安全设施。

6）、在拆除作业施工前，对作业区进行划分，张挂小安全旗及“禁止通行”安全标志，并派专人负责。

7）施工机械必须符合“一机、一闸、一漏、一箱”的强制性规定，电线严禁私拉乱接，必须按规定架空。发生触电时，立即切断电源，然后对触电者进行抢救。

7）、在拆除作业前，应认真检查建筑物内各类管线情况，确认完全切断后方可施工。

8）、人工拆除搭设的脚手架要做到牢固可靠。脚手架搭设完成后由质安部门组织有关人员进行检查，检查验收合格后方可投入使用。

9）、拆除时严禁立体交叉作业，水平作业时，各岗位间应有足够的安全距离。

10）、作业人员禁止赤脚、穿拖鞋、不戴安全帽、不穿劳动防护鞋上岗作业。

11）、禁止已喝过酒的人员、有心脏病人员、有精神病人员、有恐高症等不健康人员上岗作业。

12）、作业时应注意随时清理落到支撑梁面上的垃圾，保持梁面上规整清洁，不要乱放材料工具，以免影响自己作业的安全和发生掉

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物伤人。

13）、在进行撬、拉、推、拔等操作时，要注意采取正确的姿势，站稳脚跟，或一手把持在稳固的结构或支持物上，以免用力过猛时身体失去平衡或把东西甩出。

14）、空压机必须放臵在结构楼面上，严禁放臵在脚手架或支撑梁上。

15）、在脚手架上进行电气焊作业时，要铺铁皮接着火星或移去易燃物，以免火星点着易燃物，并同时准备防火措施，一旦着火时，及时予以扑灭。

16）、雨天之后上架作业时，应把架面的积水清除掉，避免发生滑跌。

17）、防止高空坠落或落物伤人。

18）、注意防火安全，配备足够的灭火器材，落实防火责任人。 19）、为防止在施工中发生安全事故，我司专门安排一台专用车辆，便于人员、材料的运输，在第一时间把材料、人员运送到工地或最近的急救中心，保证人员及时治疗，把损失降到最低点。 九、 支撑切割过程中的安全防护措施 9.1 安全防护措施

1）支撑切割过程中，由于链条转速较快，混凝土碎块及钢链条碎珠

容易弹出伤人，支撑切割前必须将防护罩安装到位，确保安全。 2）在链条切割范围内，严禁站人。 3）噪音防护措施

4）由于多台切割机同时施工，现场有少量噪音产生，切割机施工时尽量安排在白天。切割机及钻孔机交叉使用，减少噪音。

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9.2 粉尘防护措施

支撑切割过程中，由于粉尘污染，现场安排水管浇水，防止粉尘飞扬，影响周边环境。

14.7.3 支撑起吊及塔吊交叉作业安全措施

1）由于现场施工场地较小，且施工现场有2台履带吊交叉作业施工，

履吊带施工时严格控制作业半径，各台吊机在各自的作业半径内施工。

2）履带吊在起吊混凝土块石时，塔吊停止作业，以免不必要的碰撞。 3）合理安排各台吊机的停机位置，确保各台吊机的回转半径，各台

吊机回转半径内严禁其它机械停放。 9.3预防高空坠落措施

1）凡在高度2m（含2m）以上的基准面施工都要采取有效的技术措施，

高处作业人员必须正确佩戴和使用安全带。

2）拆除施工，支搭脚手架的施工作业人员，必须经安全培训考核后

方可上岗，不得无证上岗，上岗人员必须经医院检查，身体健康，方可从事施工，施工时必须穿有防滑鞋，系有安全带，正确使用安全防护用品。

3）脚手架施工的操作面必须铺满脚手板，离施工作业面不得大于

20cm，不得有空隙和探头板，飞跳板操作面外侧应设一道防护身栏杆和一道不低于18cm的挡脚板，并沿脚手架外杆里侧用密目网封闭，双排架里口及施工作业面无法防护时可铺设脚手板，架体必须用密目网沿外加内侧进行封闭，安全网之间必须连接牢固，封闭严密，并及架体固定。安全网要整洁美观。 9.4预防物体打击措施

1）所有进入现场的施工操作人员，管理人员，必须戴合格的安全帽。

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2）施工交叉作业时，要制定相应的安全措施，并指定专职人员进行检查及协调。

3）施工现场采取车辆推运各种材料和运输时，必须要绑牢固定,场地

平整畅通的路面运输。

4）搬运各种材料或传递时，人员要根据物体大小或协同作业，搬运

或传递时人及物体要保持一定安全距离，传递材料的要确保接稳无伤害的传递。 9.5预防机械伤害措施

1）起重拆除各物体时，挂钩要把物体帮牢固后方可吊起。

2）现场使用的机械设备要严格执行操作规程、规范，严禁违章作业。 3）使用的机械设备必须和主管部门签定安全协议后方可投入使用。 4）特种机械设备有专人负责维修保养，经常对其关键部位进行检查，

按照“十字作业法”避免机械故障及机械伤害事故发生。 5）机械安装时基础要稳固，起重机吊臂下方、旋转半径内不得站人

和穿行，拆除时机械臂及架空线距离符合安全规定。 6）施工现场所使用的机械设备严禁超负荷带病运转。 9.6预防触电措施

1）施工现场设专职用电管理安全员，加强对临时用电的安全管理。 2）现场临时用电系统配电箱，按照规定设置围栏，并配以明显的安全警示标志。

3）电工要持证上岗，工作时穿绝缘鞋，禁止非专业人员操作。 4）工地用电设备要绝缘良好，不带电的金属外壳应做保护接零。 5）临时用电线路必须按照规范要求架设整齐，施工现场设备及照明

禁止使用单重绝缘的电线（如塑料花线），要使用双重绝缘的橡套线。

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6）电器设备安装要符合相应规定，性能及绝缘良好。

7）电器设备设施运行状态应随时进行检查及时修复，及时检查纠正

现场人员违反用电安全操作行为。

8）施工现场机械设备使用时，必须及架空线路保持安全距离，符合安全规定。

9）预防脚手架坍塌措施

10）脚手架基础必须平整、坚实，有排水措施，满足架体支搭要求，

确保不沉陷，不积水，其架体必须支搭在座托或通长手板上。 11）脚手架支搭及所用构件必须符合国家规范，结构脚手架立杆间距

不得大于1.5m，纵向水平杆间距不得大于1.2m横向水平杆间不得大于1.0m。

12）脚手架要设置连续剪刀撑（十字盖），保证整体结构不变形，宽

度不得超过7根立杆斜杆及水平夹角为45~60°

13）脚用架上放物料必须堆放平稳，合理分散承载力，码放高度不超过安全规定。

9.7 预防起重伤害措施

（1）工作场地要平整坚实，支腿下应垫好方木等承重材料。 （2）起重机械操作保证专人专机，持证上岗，严格落实岗位责任制，

严格执行“十字作业”法。

（3）起重拆除时，必须有专职信号指挥人员负责指挥，必须持证上岗。

（4）起重机司机及信号工应熟知设备机械性能及拆除方法的全部内

容，抬吊时单机负载不得超过该机额定起重量的80%。 （5) 被吊重物必须位于起重机臂正前方，严禁斜拉，斜吊。 （6）起重机作业时，起重臂下及作业半径内禁止施工人员停留或穿

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行。

遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤员保持在头低脚高的卧位，并注意保暖。正确的现场止血处理措施：

1) 一般伤口小的止血法：先用生理盐水（0.9%NaCl溶液）冲洗伤口，涂上红汞水，然后盖上消毒纱布，用绷带，较紧地包扎。

2) 加压包扎止血法：用纱布、棉花等做成软垫，放在伤口上再加包扎，来增强压力而达到止血。

3) 止血带止血法：选择弹性好的橡皮管、橡皮带或三角巾、毛巾、带状布条等，上肢出血结扎在上臂上1/2处（靠近心脏位置），下肢出血结扎在大腿上1/3处（靠近心脏位置）。结扎时，在止血带及皮肤之间垫上消毒纱布棉纱。每隔25—40分钟放松一次，每次放松0.5—1分钟。 十附图

001支撑拆除工况图一 002支撑拆除工况图二 003支撑拆除工况图三

004支撑拆除工况图四 005支撑切割平面布置图 006 B0板拆除及浇筑风块图 007格构柱处支撑拆除详图 008钢支撑及排架示意图 009连续墙切割拆除吊装示意图 010连续墙镐头机破除示意图 011吊运示意图

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十一、计算书

附件1：钢丝绳计算

1、切割拆除混凝土截面尺寸

混凝土截面1.0m*1.0m，长度按L=3200mm考虑 混凝土块重量控制在8吨 2、基本参数

恒载：q1=25KN/m 活载：q2=1KN/m 恒载分项系数：1.2 活载分项系数：1.4

设计值： Lxq1x1.2+Lxq2x1.4=3.2*25*1.2+3.2*1*1.4=100.48 KN

3、材料选择 1）、φ28钢丝绳 钢丝绳公称抗拉强度： 最小破坏拉力S0：380 KN

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4、计算结果

钢丝绳的破断拉力Sp =Φ*S0 Sp——钢丝绳的破断拉力（N）

S0——钢丝绳的钢丝破断拉力总和（N） Φ——折减系数 6×19绳 =0.85 许用拉力S=SP/k k——安全系数

K——安全系数 根据用途不同安全系数大小也不同。

作揽风绳用时为3.5，起重用时为4.5，机动起重时为5～6，绑扎吊索用为6。

许用拉力S= Sp /k =0.85*380/6=53.8

钢丝绳拉力：N = 100.48/2 = 50.244KN <53.8 KN 满足要求 附件2：栈桥板荷载计算书

因各道支撑梁切割完毕后，需要利用第一道支撑的栈桥板（栈桥板厚300），70吨的履带吊在栈桥板上吊装已切割完毕的混凝土块，所以需要对栈桥板的动载进行复核验算，吊车停在栈桥板上，栈桥板能否承载吊车在吊装混凝土块。

80吨履带吊单侧着地履带面积为 1m x 10m，则在履带吊下部铺设钢板，按履带吊最不利工况下的单边履带受力计算，计算为 1m x 10m 区域。

铺设钢板为 2m 宽 x 3m 长，铺设方向为履带吊下部支撑点交叉布置，铺设两块。

计算依据履带式起重机使用说明书等，在栈桥上铺设5cm厚走道

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板厚履带式起重机在其上进行吊装作业，走道板铺设长度为10m，铺设宽度为6m。

一、计算参数

80吨履带式起重机自重标准值取600kN。 吊重取叉车额定起重量标准值100kN。 5cm走道板钢材自重标准值取3.925kN/m2。 施工人员及机械设备荷载标准值取2kN/m2。 二、施工荷载计算

荷载效应组合S=1.4×(600/60+100/60+3.925+2)=24.66kN/m2。 查看设计图纸可知，栈桥最大允许施工荷载为30kN/m2。 由计算结果24.66kN//m2＜30kN/m2可知，采用70吨履带式起重机在栈桥上吊装混凝土支撑梁是安全可行的。

附件3：叉车行走路线楼板核算 一、模板支架的计算参照规范

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）、 《混凝土结构设计规范》GB50010-2002、 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)、 《钢结构设计规范》(GB50017-2003)等规范。 二、计算参数

下部支撑为φ48×3.0圆管，Q235钢，A=357.4 mm2，钢管排架布置间距为800×800，柱子轴线间距：9m×9m

上部施工用内燃平衡柴油叉车有关参数如下：

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长度×宽度=5480 × 2230，前面2个，后面4个轮胎，共轮胎数量6

轮接触面宽度X长度：0.2mx0.2m 叉车自重：127KN 载货自重：100KN 其他人员及工具：10KN

每个轮胎受力：P=237/6=39.5 KN 三、等效均布活荷载计算

因底部支撑未拆除，底板混凝土强度达到80%，简化验算时假定叉车荷载由底部的支撑承担，底板混凝土承担自重。楼面一般情况下均为连续板，根据《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)版附录C计算等效均布活荷载时仍按简支板且按单向板核算。

单向板上局部荷载（包括集中荷载）的等效均布活荷载式计算：qe=8Mmax/(bl2)

式中：为板的跨度； 为板上荷载的有效分布宽度；

为简支单向板的绝对最大弯矩，按设备的最不利布置确定。 计算

时，设备荷载应乘以动力系数，并扣去设备在该板跨内

可按下

所占面积上，由操作荷载引起的弯矩。

1）当局部荷载作用面的长边平行于板跨时（的荷载的有效分布宽度为：

（1）当

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），简支板上

，，时：

式中：为板的跨度；

为荷载作用面平行于板跨的计算宽度； 为荷载作用面垂直于板跨的计算宽度。

式中：为荷载作用面平行于板跨的宽度；

为荷载作用面垂直于板跨的宽度； 为垫层厚度；为板的厚度。

注意：计算宽度不可超出面板实际布置范围。 bcr=0.2+0.15=0.35 bcy=0.2+0.15=0.35

因bcr= bcy bcy=0.35≤9*0.6= 5.4 bcr=0.35≤0.84 计算荷载的有效分布宽度：b= bcy+0.7L=0.35+0.7×9=6.65m 1）当荷载为集中力时，单向板简化为梁单元计算其最大弯矩：

（1）集中力位置已知，按实际位置计算：

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Mmax=1.1×39.5×2×4.5×4.5/9=195.525KN.M 等效均布活荷载qe可按下式计算:

qe=8Mmax/(bl2)=8×195.525/(6.65×9×9)=2.90KN/M2 附件4：梁支撑架计算书

高支撑架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）、《混凝土结构设计规范》GB50010-2002、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)等规范。

支撑高度在4米以上的模板支架被称为扣件式钢管高支撑架，对于高支撑架的计算规范存在重要疏漏，使计算极容易出现不能完全确保安全的计算结果。本计算书还参照《施工技术》2002.3.《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》，供脚手架设计人员参考。

梁底增加2道承重立杆

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图1 梁模板支撑架立面简图 采用的钢管类型为Φ48Χ3.50΅£ 一、梁底支撑的计算

作用于支撑钢管的荷载包括梁及模板自重荷载，施工活荷载等。

1.荷载的计算：

(1)钢筋混凝土梁自重(kN/m)：

q1 = 25.000×1.450×0.500=18.125 kN/m； (2)模板的自重线荷载(kN/m)：

q2 = 0.350×0.500×(2×1.450+1.000)/ 1.000=0.683 kN/m；

(3)活荷载为施工荷载标准值及振倒混凝土时产生的荷载(kN)：

经计算得到，活荷载标准值 P1= (2.000+2.000)×1.000×0.500=2.000 kN；

2.木方楞的支撑力计算

均布荷载 q = 1.2×18.125+1.2×0.683=22.569

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kN/m；

集中荷载 P = 1.4×2.000=2.800 kN；

木方计算简图

经过计算得到从左到右各木方传递集中力[即支座力]分别为：

N1=2.793 kN；

N2=9.780 kN； N3=9.9 kN； N4=2.793 kN；

木方按照简支梁计算。

本算例中，木方的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:

W=8.000×10.000×10.000/6 = 133.33 cm3；

I=8.000×10.000×10.000×10.000/12 = 666.67 cm4；

木方强度计算:

最大弯矩考虑为静荷载及活荷载的计算值最不利分配的弯矩和，计算公式如下:

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均布荷载 q = 9.9/0.500=19.979 kN/m； 最大弯距 M =0.1ql2= 0.1×19.979×0.500×0.500= 0.499 kN.m；

截面应力 σ= M / W = 0.499Χ106/133333.3 = 3.746 N/mm2£»

木方的计算强度小于13.0 N/mm2,满足要求! 木方抗剪计算： 最大剪力的计算公式如下:

Q = 0.6ql 截面抗剪强度必须满足:

T = 3Q/2bh < [T] 其中最大剪力: Q = 0.6×19.979×0.500 = 5.994 kN；

截面抗剪强度计算值 T = 3×5993.681/(2×80.000×100.000) = 1.124 N/mm2；

截面抗剪强度设计值 [T] = 1.300 N/mm2；木方的抗剪强度计算满足要求!

木方挠度计算:

最大挠度考虑为静荷载及活荷载的计算值最不利分配的挠度和，计算公式如下:

最大变形 V= 0.677×16.9×500.0004 /(100×9500.000×666.667×103)=0.111 mm； 木方的最大挠度小于 500.0/250,满足要求!

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3.支撑钢管的强度计算

支撑钢管按照连续梁的计算如下

计算简图(kN)

支撑钢管变形图(kN.m)

支撑钢管弯矩图(kN.m) 经过连续梁的计算得到：

支座反力 RA = RB=1.852 kN 中间支座最大反力Rmax=11.829；

最大弯矩 Mmax=0.262 kN.m； 最大变形 Vmax=0.139 mm；

截面应力 σ=0.262Χ106/5080.0=51.623 N/mm2£» 支撑钢管的计算强度小于205.0 N/mm2,满足要求! 二、梁底纵向钢管计算

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纵向钢管只起构造作用，通过扣件连接到立杆。 三、扣件抗滑移的计算:

按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范培训讲座》刘群主编，P96页，双扣件承载力设计值取16.00kN，

按照扣件抗滑承载力系数0.80，该工程实际的旋转双扣件承载力取值为12.80kN 。

纵向或横向水平杆及立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算(规范5.2.5):

R ≤ Rc

其中 Rc -- 扣件抗滑承载力设计值,取12.80 kN； R -- 纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值；

计算中R取最大支座反力，R=11.83 kN；

R < 12.80 kN,所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求! 四、立杆的稳定性计算:

立杆的稳定性计算公式

其中 N -- 立杆的轴心压力设计值，它包括： 横杆的最大支座反力： N1 =11.829 kN ； 脚手架钢管的自重： N2 = 1.2×0.129×16.600=2.572 kN；

N =11.829+2.572=14.400 kN；

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φ-- ΦαΠΔΚάΡΉΑΆΈΛµΔΞΘ¶¨ΟµΚύ£¬ΣΙ³¤ΟΈ±Θ lo/i ²ι±νµΓµ½£»

i -- 计算立杆的截面回转半径 (cm)：i = 1.58；

A -- 立杆净截面面积 (cm2)： A = 4.； W -- 立杆净截面抵抗矩(cm3)：W = 5.08； σ -- ΈΦΉάΑΆΈΛΏΉΡΉΗΏ¶ΘΌΖΛγΦµ ( N/mm2)£» [f] -- 钢管立杆抗压强度设计值：[f] =205.00 N/mm2；

lo -- 计算长度 (m)；

如果完全参照《扣件式规范》不考虑高支撑架，由公式(1)或(2)计算

lo = k1uh (1) lo = (h+2a) (2)

k1 -- 计算长度附加系数，按照表1取值为：1.167 ；

u -- 计算长度系数，参照《扣件式规范》表5.3.3，u =1.700；

a -- 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度：a =0.300 m；

公式(1)的计算结果：

立杆计算长度 Lo = k1uh = 1.167×1.700×1.500 =

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2.976 m；

Lo/i = 2975.850 / 15.800 = 188.000 ； 由长细比 lo/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ= 0.203 £»

钢

管

立

杆

受

压

强

度

计

算

值

；

σ=14400.442/(0.203Χ4.000) = 145.068 N/mm2£»

立杆稳定性计算 σ = 145.068 N/mm2Π΅ΣΪ [f] = 205.00ΒϊΧγ

Ησ£΅

立杆计算长度 Lo = h+2a = 1.500+0.300×2 = 2.100 m； Lo/i = 2100.000 / 15.800 = 133.000 ； 公式(2)的计算结果：

由长细比 lo/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ= 0.381 £»

钢管立杆受压强度计算值 ；σ=14400.442/(0.381Χ4.000) = 77.293 N/mm2£»

立杆稳定性计算 σ = 77.293 N/mm2Π΅ΣΪ [f] = 205.00ΒϊΧγ

Ησ£΅

如果考虑到高支撑架的安全因素，适宜由公式(3)计算 lo = k1k2(h+2a)

(3) k2 -- 计算长度附加系数，h+2a = 2.100 按照表2取值1.035 ；

公式(3)的计算结果：

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立杆计算长度 Lo = k1k2(h+2a) = 1.167×1.035×(1.500+0.300×2) = 2.536 m；

Lo/i = 2536.474 / 15.800 = 161.000 ；

由长细比 lo/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ= 0.271 £»

钢管立杆受压强度计算值 ；σ=14400.442/(0.271Χ4.000) = 108.667 N/mm2£»

立杆稳定性计算 σ = 108.667 N/mm2Π΅ΣΪ [f] = 205.00ΒϊΧγ

Ησ£΅

模板承重架应尽量利用剪力墙或柱作为连接连墙件，否则存在安全隐患

以上表参照 杜荣军：《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》

五、梁模板高支撑架的构造和施工要求[工程经验]:

除了要遵守《扣件架规范》的相关要求外，还要考虑以下内容

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1.模板支架的构造要求：

a.梁板模板高支撑架可以根据设计荷载采用单立杆或双立杆； b.立杆之间必须按步距满设双向水平杆，确保两方向足够的设计刚度；

c.梁和楼板荷载相差较大时，可以采用不同的立杆间距，但只宜在一个方向变距、而另一个方向不变。

2.立杆步距的设计：

a.当架体构造荷载在立杆不同高度轴力变化不大时，可以采用等步距设置；

b.当中部有加强层或支架很高，轴力沿高度分布变化较大，可采用下小上大的变步距设置，但变化不要过多；

c.高支撑架步距以0.9--1.5m为宜，不宜超过1.5m。 3.整体性构造层的设计：

a.当支撑架高度≥20m或横向高宽比≥6时，需要设置整体性单或双水平加强层；

b.单水平加强层可以每4--6米沿水平结构层设置水平斜杆或剪刀撑，且须及立杆连接，设置斜杆层数要大于水平框格总数的1/3； c.双水平加强层在支撑架的顶部和中部每隔10--15m设置，四周和中部每10--15m设竖向斜杆，使其具有较大刚度和变形约束的空间结构层；

d.在任何情况下，高支撑架的顶部和底部（扫地杆的设置层）必须设水平加强层。

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4.剪刀撑的设计：

a.沿支架四周外立面应满足立面满设剪刀撑；

b.中部可根据需要并依构架框格的大小，每隔10--15m设置。 5.顶部支撑点的设计：

a.最好在立杆顶部设置支托板，其距离支架顶层横杆的高度不宜大于400mm；

b.顶部支撑点位于顶层横杆时，应靠近立杆，且不宜大于200mm； c.支撑横杆及立杆的连接扣件应进行抗滑验算，当设计荷载N≤12kN时，可用双扣件；大于12kN时应用顶托方式。 6.支撑架搭设的要求：

a.严格按照设计尺寸搭设，立杆和水平杆的接头均应错开在不同的框格层中设置；

b.确保立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差小于《扣件架规范》的要求；

c.确保每个扣件和钢管的质量是满足要求的，每个扣件的拧紧力矩都要控制在45-60N.m，钢管不能选用已经长期使用发生变形的；

d.地基支座的设计要满足承载力的要求。 7.施工使用的要求：

a.精心设计混凝土浇筑方案，确保模板支架施工过程中均衡受载，最好采用由中部向两边扩展的浇筑方式；

b.严格控制实际施工荷载不超过设计荷载，对出现的超过最大荷载要有相应的控制措施，钢筋等材料不能在支架上方堆放；

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c.浇筑过程中，派人检查支架和支承情况，发现下沉、松动和变形情况及时解决。

附件5：型钢托架计算书 1、切割拆除混凝土截面尺寸

按最大截面1.0m×1.0m，长度按3.2mm考虑（分块重量按8吨计算） 2、基本参数

支撑宽度L=1.0m a=0.5m b=0.5m c=1.0m 恒载：q1=40KN/m 活载：q2=2KN/m

恒载分项系数：γG=1.2 活载分项系数：γQ=1.4 合计：标准：Pk=q2+ql=42KN 设计值：Pd=q1×γG+q2×γQ=50.8KN

3、材料选择

1）横梁选用18#槽钢

截面特性：Ix=1273 cm4 Wx=141 cm3 Sx=83.5cm3 Iy=98.6 cm4

立柱选用I12槽钢

截面特性：Ix=391 cm4 Wx=62.1m3 Sx=36.4cm3

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A=15.7cm2

4、相关参数

1）、材质Q235

2）、x轴塑性发展系数 γx =1.05 3）、梁的挠度控制［v］:L/250 5、内力计算结果

支座反力RA：25.4KN 支座反力RB：25.4KN 最大弯矩Mmax=RA×L/4：6.35KN.m 6、横梁强度及刚度验算结果

弯曲正应力σmax (N/mm2) = Mmax / (γx×Wx)：42. A处剪应力τA(N/mm2)τA ：23.8 B处剪应力τB(N/mm2)：23.8

最大挠度fmax(mm) ：0.21 相对挠度V：1/4795 7、立柱稳定性验算

Ix=391 Wx=62.1 ix=4.95 Sx=36.4 Iy= 38 Wy=10.2 iy=1.57

长细比：λx= L/sqrt(Ix/A ) λy= L/sqrt(Iy/A )

本工程中，采用托架处从楼板到支撑底净高不大于2.3m，故取Lox=Loy = 2.300m，根据计算

λx= L/sqrt(Ix/A ) = 72.14 λy= L/sqrt(Iy/A ) = 230.77

根据规范表查得X轴为a类截面，Y轴为b类截面

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λxsqrt(fy/235 ) =69.25 λysqrt(fy/235 ) =221.54 Фx = 0.757，Фy = 0.154。取Ф =0.154 截面正应力σ = N/(Ф·A)≤f =25400/(0.154×1570.000)

=105.05N/mm2≤f = 215 N/mm2,满足要求!

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