1、施工现场准备
(1) 升降机基础施工完毕，基础混凝土强度满足设计强度的90%，表
面平整度满足施工要求。
(2) 施工升降机专用电箱施工安装接入到指定位置，并通电。 (3) 组装安装区域设置警戒线，设有明显标志，并有专人监护。 2、施工程序 1.基础施工
本工程外基础直接设置在基础肥槽回填土及地下车库顶板回填土上。 2.安装前告知
交告知表，送审表到项目部，由项目部一并其他相关资料，交建委告知。 3. 升降机安装
主要安装顺序：
明确安装程序流程：安装底座→安装基础节和两节标准节→加围栏、笼体→安装传动机构→安装电缆（并接通电源）→安装6个标准节→调整笼体→安装下限位，下极限碰铁→安装标准节（导轨架）同时安装附墙架及电缆架→安装上限位碰铁及极限开关→润滑→整机调试→检验合格→交付使用。
施工方划施工区域，拉好警戒线 4.升降机锚固附着 5.室外电梯防护搭设 6.升降机加节 7.升降机拆除
3、主要施工方法 3.1基础施工
混凝土基础长6m，宽5m，厚0.3m，砼强度等级为C30，配筋为双层双向φ12@200。基础维护墙高度800mm，马牙槎构造柱采用基础上插筋4φ12钢筋，箍筋φ8@200。（详见3#楼升降机基础构造图）基础底部至车库顶板上部区域回填土采用2:8灰土换填，压实系数≥0.95，底部素土压实系数≥0.94。为防止3#楼肥槽底部土方压实系数不足消除沉降隐患，结构上设置m20胀栓加工字钢复合底托，作为基础加固。
基础施工时，按升降机位置放出基础位置线，再绑扎钢筋、支模板浇筑混凝土。基础施工时要做好基础钢筋保护层的垫置工作。混凝土要振捣密实，待混凝土强度达到租赁设备厂家要求的混凝土强度的90%后再正式安装施工升降机。电梯基础定位图如下：
（1）距离电梯基础1500mm位置设置集水井，集水井净尺寸为800
×800×600，采用120mm厚砖墙砌筑,内侧抹灰20mm厚，集水井深度从原土面下挖600mm，下铺300mm厚卵石，井内放置一台抽水泵。基础四周须设置排水沟，排水沟导向集水井。
（2）基础须挖至实土部位，基础平整度允许差为1/1000，基础地耐力应达到150KN/㎡，且经总工程师验收合格后才能进行下一道工序。
（3）浇筑混凝土之前必须经技术人员验收合格后方可进行浇筑。 （4）电梯基础施工时遇到各种问题需及时与技术人员沟通，按照技术人员要求进行施工。
（5）电梯基础应有可靠接地，接地地阻≤4Ω，采用两根
25
镀锌圆钢埋深2500mm，距基础边5m、10m，用40mm镀锌扁铁焊接连接牢固。基础钢筋网底部焊接成环状闭合圈与防雷接地钎焊接连接。 3.2围栏与吊笼的安装
1、将基础表面清扫干净，将地脚螺栓与底座安装好； 2、用水平仪将基座校水平；
3、安装两个标准节，同时安装好缓冲弹簧； 4、将外围栏安装并固定好；
5、用起重机吊起一个吊笼，电梯上方有4个吊点，电梯笼重1.8t，从标准节上方使吊笼准确就位，另一个吊笼用相同的方法，使其就位；
6、用塔吊安装传动机构，传动板上有4个吊点，用卸扣与钢丝绳将其固定，吊到之前安装的两个标准节上，用标准节螺杆连接并固定。
7、吊笼、围栏安装完毕后调整 3.3电缆安装
1、接好主电缆；
2、接好电梯各部分控制线路；
3、安装6个标准节，通电并调整笼体后，安装好下限位以及下极限开关
3.4导轨架的安装
1、 将标准节两端管子接头处及齿条销子处擦干净，并加少量润滑脂，在地上将4节标准节连成一组，然后吊导轨架对准下面标准节主管和齿条上的销孔，用螺栓坚固；
2、 随着导轨架的不断提高，应同时安装附墙架，并检查导轨架安装垂直度，允许偏差100m小于35mm； 3.5附墙架安装
高度不超过6m，以上每套附墙之间的距离不超过9m即没三层附着一次；将附墙一端与导轨架相连，另一端用穿墙螺栓(M20×400)与建筑横梁连接。
3.6 限位开关及限位碰铁的安装
1、下限位碰铁的位置，应在吊笼载下行时自动停止在碰到缓冲弹簧100－200mm处；
2、下限碰铁应安装在吊笼在碰到缓冲弹簧之前制动； 3、上限碰铁调整到使吊笼制动停止在上终端平台位置； 4、上限碰铁安装在吊笼超过上终端平台150mm处； 5、确保上、下限位开关距限位碰铁的距离；
6、必须保证极限触柄与上下极限碰铁的距离在极限开关断开位置时，其触柄距碰铁0.2－2mm范围内；
7、固定所有碰铁上的螺栓，确保碰铁不移动；
8、安装完毕后，应进行自检，对整机进行全面检查、试运转，确认设备能正常运转后，报有资质机构进行检测，检测合格后，由施工方监理安装单位联合验收合格后，并出具书面证明文件后方可使用。
3.7电源连接与垂直度校正
1、 现场升降机电源供应箱距升降机5m左右，并设置防护箱以供电箱供应。
2、 将供电电缆从升降机上的电源箱内总电源开关接入现场供电箱；
3、将电缆线以自由状态盘入电缆笼内；
4、电缆线一端从电缆笼底部引出接入电源箱，加一端通过电缆托架引到吊笼内接入电控箱；
5、电缆笼安装在电缆托架上方，使电缆在其中心并可自由的拽出或盘入电缆笼内； 3.8电梯加节
随着导轨架的不断提高，必须每隔一定的距离安装附着架用于连接导轨架与建筑物，以保证导轨架的稳定性，并可通过它来调整导轨架的垂直度。
6.8.1导轨架的加高安装
1、在地面将四节标准节用螺丝按350N..M预紧力矩连接好； 2、将加节按钮盒接钱插头至驾驶室操纵箱的相应插座上,并将操作箱的控制旋钮钮至加节位置,加节按钮盒应置于吊笼顶部；
3、在吊笼顶上操纵吊笼,驱动吊笼上升,直至吊笼顶面距导轨架顶端约300MM左右；
4、按下紧急停机按钮至停上位置,防止意外；
5、注意:吊笼驱动上升时,吊笼顶部人员必须注意安全,防止与附着架相碰。
6、指挥塔吊吊起拼装好的标准节,在标准节立柱接头锥面上涂上润滑油,将标准节转到导轨顶端,对好下面一节标准节的接头孔,用螺栓固定连接处,操纵吊笼至适合的工作位置,拧紧全部标准节连接螺栓(按350N..M预紧力矩连接)。
7、在连接标准节时,需检查齿条螺栓并紧固。
重复上述过程,直至导轨架达到所要求的高度.在导轨架加高时,
按要求每9米内安装一道附墙,每架高10 米左右,用经纬仪检测一次垂直度,并及时调整达到要求.
6.8.2附着杆的安装
1、 施工升降机标准节加高至9米后,必须加设附着,附着由二根支杆及一根联系杆组成,支杆一端用万向扣与过道竖杆连接,另一端用销或螺栓与建筑物的预埋件相连.每道附着间距9米。
2、按照上限位开关、三相限位开关的实际位置,安装、调整导轨架顶部限位档板、挡块。
3、施工升降机的再次加高安装重复上项。 3.9调试
1、 梯笼与标准节的配合调整间隙为3mm，调整偏心轮滚轴前端伸出梯笼骨架的长度。
2、齿轮与齿条齿合副调整为：齿顶间隙2─1.6mm齿面间0.35—0.20mm，齿面接触面积不小于60%，且不得一端偏压，齿轮端面与齿条平齐。平衡滚轮外圆与齿条背向的间隙为0─0.1mm。
3、保证电枢与爪型铁芯间隙为0.5─0.6mm，锥鼓型限速器输入齿轮的齿顶间隙2.4─1.6mm，齿面间隙0.7─0.3mm，梯笼正常运行，限速器不应有异响，手摸外壳应无点击感觉。SCD200/200电磁制动器的摩擦片与制动轮完全分离时，间隙一般控制在1mm左右。
4、电器安全装置
施工升降机除机械方面采用锥鼓型限速器外，电器设置安全保护开关 单双行门保护开关，上下行程极限开关，调整上下极限开关必须灵敏，起安全作用，因为上下极限开关均设置二个串联，能有效保证动作可靠。
限速器保护开关，无论什么原因施工升降机速度超过允许值时，限速器内保护开关动作，切断控制电源使电机失电，制动器制动。
5、荷载试验
（1） 空载实验，安全限速器坠落实验，此项在基地已实验主梯笼制动距离1.1m，副梯笼制动距离0.85m，限速器每动作一次松开后，必须向上升放松摩擦锥体离心块，空载时全程上升、停车、下降等动
作，反复实验不得少于3次，各部位运行正常，无异响，无卡滞。各限位开关安全装置灵敏可靠。各连接销钉均无松动，电器控制灵敏有效。
（2）额定载荷试验：装载最大额定起重量，提升梯笼到4米高度打开电动机电磁制动器，使梯笼自由降落，观察安全制动效果应灵敏可靠，全程提升、下降三次，提升运行、下降应正常无异响。
（3）超载试验：装额定载荷起重量的100%，全程升降、制动、运行不得少于3次，超载实验中，各部位应不出现异常现象，安全制动可靠，各金属结构件，无变形损裂，电机升温正常，过流保护，短路保护，安全接触保护，均应良好，调整正确。 3.10防护
外用电梯的防护分为电梯防护和出入口安全防护。 1、电梯防护
电梯防护采用与电梯配套的防护围栏进行防护，如下图所示：
2、 出入口安全防护
（1）升降机外架：室外施工电梯安装完成后，搭设电梯安全通道及施工平台，用φ48钢管及扣件搭设，要求搭设位置准确，各钢管、扣件连接牢固。两侧增设1500mm高的防护栏杆，密目网密闭。由于3#楼楼高76.4m，施工平台采用双立杆搭设，步距1.45m，搭设见附图。
（2）外架卸荷：每四层均增设一道钢丝绳卸荷都要进行100%卸
荷，卸荷采用Ф14钢丝绳。卸荷钢丝绳一端穿过墙体穿墙螺栓孔用绳卡固定，末端设置安全弯；另一端斜向下吊在平台架节点处，在立杆与水平杆、小横杆的交接处加两道防滑扣件；斜拉钢丝绳用手拉葫芦拉紧，要做到所有钢丝绳拉紧程度基本相同，避免钢丝绳受力不均匀；吊点必须在立杆与大横杆、小横杆交点处，钢丝绳必须通过主节点兜紧；卸荷钢丝绳采用骑马式卡扣固定端头，每个固定点不少于4个卡扣（同向），钢丝绳自由端回扣至端头卡扣内，搭接钢丝绳亦采用此种方式。
（3）安全通道：升降机入口处搭设安全通道，安全通道搭设净高4.0m，净宽4.5m，长度为6m。安全通道棚顶共分两层，上下两层间距500mm，共铺木跳板及安全网二道。
上、下两层棚顶木跳板上均设安全网。通道门口挂置“安全通道”示牌，并在两侧悬挂各类安全警示标语。安全通道具体搭设方法见附图。
3.11升降机的拆卸
施工升降机的拆卸方法，在没有塔吊配合的情况下，人工拆除。拆除工具选汽车吊。
1、工地使用完毕后，由安装单位将告知表送项目部，由有资质的人员负责拆卸，现场有专人指挥。拆卸程序流程如下：
（1）打周边警戒线 （2） 安装吊杆 （3） 拆除上限位 （4） 拆标准节 （5） 吊杆吊下来 （6） 拆围栏 （7） 切电源 （8） 拆电缆线 （9） 拆传动装置 （10） 拆吊笼
（11） 拆基础节和两节标准节
（12） 基础破碎。
2、 标准节的拆除：启动升降机，在笼顶操作，当吊笼升至上极限限位时，先将限位拆除，就点动行驶（应有人指挥），直到吊笼顶部距离第二个标准节顶部大约有300mm时停车，用吊杆吊钩吊住标准节，拆卸紧固螺栓，用卷扬机将标准节吊上后，稳放于吊笼顶部。启动升降机，将升降机降至地面。打开防护栏杆，用卷扬机将标准节放到地面。松开吊钩，将吊杆转回，关上防护栏杆。启动升降机，重复以上步骤依次拆除各标准节至主机高度。在拆除标准节的同时，拆除附墙架。
（1）用汽车吊拆卸主机：先将两个传动板用钢丝绳与卸扣固定，拆除定位销，将其吊出；
（2） 拆吊笼：用钢丝绳与卸扣与吊笼顶上4个吊点相连，慢慢将吊笼吊出；
（3）拆基础节和两节标准节；
（4）用汽车吊将各个零配件装车后，由项目部相关管理人员清场，开出门证；
（5） 拆除完毕。
