智能公交站牌的建设面临的挑战
1、投资大，运营成本高。每个车辆都需要投入车载GPS+GPRS，每月需缴纳SIM卡通信流量费，由于车辆数量大，此运营成本高。
2、耗电大，公交车电瓶亏损，导致整个GPS报站系统瘫痪。
3、在阴雨天GPS无法精确工作。
RFID电子站牌采纳有源RFID技术，通过在电子站牌安装RFID阅读器，在车辆安装RFID位电子标签，公交车经过车站时，车站主动识别公交车RFID电子标签数据并传输到掌握中心作为报站等功能的基础数据。
采纳RFID电子站牌技术综合成本低，性能稳定，不产生任何费用，不受雨雾天气影响，极大降低电子站牌运营成本。
系统结构
系统由RFID车辆电子标签以及车站RFID阅读器以及电子站牌后台系统构成。
RFID车辆电子标签安装于公交车，内部写入公交车辆ID信息；RFID阅读器安装于车站，通过RS485接口或RJ45接口与电子站牌主控单元连接，读取车辆电子标签信息，对车辆过站状况进行推断，将车辆信息传输给电子站牌主控单元，电子站牌主控单元通过4G无线网
络将数据回传至业务系统平台。
方案特点
基于有源RFID技术，电子标签读取稳定牢靠。
支持通过RFID前端设备实现车辆方向判别，有效过滤对面车道车辆。
支持后台车辆行驶方向推断。配套供应公交车进出车场管理。
