JIAN SHE
YAN JIU
Gong lu gong cheng zao jia quan guo cheng kong zhi cuo shixi jie fen xi
公路工程造价全过程控制措施 44
细节分析
吕令钊
公路工程是我国建设的基础，可以有效促进城市的发展进程，也为人们的日常出行带来了相对便利的出行条件。同时，公路工程是一项较为复杂的工程，需要消耗大量的资金，因此造价全过程控制是非常必要的，主要是保证公路工程造价的准确性、合理性，以实现良好的社会经济效益。本文就针对公路工程造价全过程控制措施的细节，展开了分析和阐述。
造价直接影响着公路工程建设项目的整个周期，以及是否能够实现良好的经济效益。因此，造价全过程控制应当始终贯穿于公路工程建设整个阶段，也就是说造价全过程应当全面覆盖到工程建设的各个环节中。但是，在公路工程造价全过程控制的时候，往往由于工程建设周期长、专业部门多、工程量大、造成众多的细节因素影响，导致公路工程造价全过程控制的难度加大。因此，在公路工程造价全过程控制的时候，必须加强对细节的掌控，才能提升公路工程造价全过程控制的效果，降低其成本，取得良好的经济效益。
一、全过程控制
全过程控制主要是针对建设项目决策到竣工交付的过程，主要包括有：项目建议书阶段、可行性研究阶段、设计阶段、建设准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段以及后评价阶段。同时，为了确保工程项目的经济效益，需要根据各个方面的要求，实行综合性控制。造价全过程控制应根据实际情况，对各个阶段的工程设计方案加以实时跟踪，加强设计技术和经济结合，积极主动用工程造价影响设计，以得到技术与经济的最佳结和方案，套取合理定额和指标，将工程造价控制的合理的范围内，降低工程项目成本，实现良好的经济效益。
二、造价控制的影响因素
公路工程经常穿越不同地质条件、不同建设条件、建设周期长等工程的特性造就了项目建设的影响因素也相对较多，这也导致公路工程造价全过程控制细节难以把握，严重会影响公路工程造价全过程控制的效果。下面就对影响公路工程造价全过程控制的主要因素，展开了分析和
阐述。
1.投资决策和设计方案
设计方案是影响公路工程造价全过程控制效果的一项重点内容。公路工程是一项系统性的工程项目，所包括的内容有很多，例如：施工方案设计、招投标等方面，那么若是前期的勘察不到位，各项施工数据与实际情况出现较大的误差，这样就会导致设计方案发生变动，公路工程造价全过程控制细节难以掌控。其实，常见影响设计方案变动的因素：桥梁位置发生变化、高程参数发生变化等方面。另外，一般情况下设计方案的周期相对较短，很容易出现设计深度不够，或者为了盲目的赶工期，导致设计方案存在很多的隐性问题，这样在后期使用的时候，就会增加了设计方案产生变动的概率，公路工程造价全过程控制无法有效的落实。有关资料分析，投资决策和初步计阶段对投资的影响程度为90％左右，施工图设计阶段对投资的影响程度为30％左右，施工阶段对投资的影响程度则仅为10％左右。很显然，工程造价控制的关键在于施工前的投资决策和设计阶段。
2.材料价格
材料是公路工程造价全过程控制的关键，做好材料单价的控制工作，可以有效提升公路工程造价全过程控制的效果，降低其成本，实现良好的经济效益。但是，在实际控制的时候，情况确实恰恰相反的，工作人员对材料市场的行情没有进行深入的了解，往往是根据以往的经验展开设计，这样一旦价格出现上涨，对公路工程造价就会造成严重的影响。
3.工程线路规划
合理的工程线路规划是确保公路工程造价全过程控制全面落实的关键。那么，在工程线路规划的时候， 常见的问题如下。
（1）地质勘查不够详细，对不良地质没有进行明确，导致公路工程造价方案不合理，对造价资金没有预留一定的控制，这样就会影响公路工程造价的稳定性。常见的不良地质有：滑坡、崩塌、路基翻浆、黄土缺陷等方面。
（2）在工程线路规划的过程中，没有对相关部门进行详细的交涉和沟通，一旦对周围建筑造成损坏，还需要
建设管理进行后期整修，这样也会增加公路工程造价，导致其经济成本。效益下降。3.注重设计方案，加强控制细节（3）没有多样化规划工程线路，对多个工程线路或造价全过程控制都是始终贯穿于整个公路工程项目建工程方案没有进行综合性比较、比较不深入，以致未能选设中，并且设计方案也是公路工程建设的基础。因此，在择最佳的工程线路规划方案，也会对公路工程造价造成一公路工程造价全过程控制细化的时候，一定要注重其设计定的影响。方案，具体的内容如下。（1）在公路工程造价全过程控制的时候，应当事项三、控制细节纵向和横向控制，并且需要对工程施工图预算总额控制在在明确各项因素以后，基于各项因素做好公路工程造批复的初步设计概算，而且还需要将工程进行分解，这样价全过程控制，并且将控制作业进行细化，实行全面的公可以对各个方面进行细致化的掌控，降低各项问题的产生。路工程造价全过程细节化控制，这样不仅可以提升公路工同时，若是发现那个项目发生造价超标的现象，需要对造程造价全过程控制效果，确保工程建设的质量，还可以降价超标产生的原因进行分析，并且采取合理的解决措施，低其成本，实现良好的经济效益。具体的公路工程造价全对设计方案进行处理，这样可以有效避免设计方案变动现过程控制细节内容如下。象的产生。1.注重投资决策，加强控制细节（2）应当对各项设计参数进行详细的审核，确保设公路工程造价主要是由工程方案确定，因此只有对方计参数与实际施工参数处于一致，这样才能提升设计方案案中存在的问题不断进行优化，并且加强对工程建设区域的效果，实现公路工程造价全过程控制的效果。另外，一进行勘察和分析，这样可以有效确定合理的方案。同时，定要做好前期工程，确保设计时间的充足性，避免出现盲由于公路工程的性质属性，线路较长，经常穿越不同的地目赶设计工期的现象，并且在设计完成以后，需要进行详区或地质，设计人员在外业勘测阶段需要详尽调查外业资细和严格的审核，以确保设计方案的严谨性。料，需要加强与相关部门的联系， 合理确定路线方案，确（3）需要做好工程线路规划，在规划的时候，应当保公路工程造价的合理性。另外，在公路工程造价全过程对线路穿过的街道进行详细的分析比较，确定线路周期的控制的时候，还需要注重其材料单价调查，特别是碎石、砂、建筑物，以及地下管线等方面，避免影响对设计方案造成水泥、钢材和沥青等主材的价格调查，需要在前期工作中影响。同时，一定要做好地质分析，针对是不良地质区域对材料市场进行专项勘察和调研，在设计阶段要对材料价需要获取准确的信息和数据，并且提供相应的施工方式和格时时关注，若是材料价格产生变化，及时在后期的造价技术，这样不仅可以提升公路工程造价全过程控制的效果，控制中做出相应的调整，避免总体公路工程造价受到影响。还能为各项建设环节的展开，提供了基础性的保证。2.注重决策阶段，加强控制细节（1）需要对公路工程的经济、技术以及社会等方面四、结语因素进行拟建，并且对多项技术方案和经济方案进行模拟，综上所述，做好造价全过程控制是确保公路工程实现分析公路工程的合理造价成本。同时，应当根据公路工程良好的经济效益，以及确保工程建设顺利展开的基础。但的综合情况，对工程造价成本进行预估，这样可以降低异是，在公路工程造价全过程控制之前，需要对影响公路工常情况的产生。程造价的各项因素进行综合性的分析，并且基于此对公路（2）在公路工程造价预估的基础之上，一定要做好工程造价全过程控制的措施进行明确，并且在采取各项控限额设计，主要是根据工程内容的不同，将各项造价成本制措施的时候，一定要深入的研究和分析，这样才能提升按照之前设定好的比例，划分到各项建设项目中，这样可公路工程造价全过程控制是细节性，实现良好的控制效果，以通过分额资金加强对公路工程造价的管控，进而提升公确保公路工程造价的稳定性，促使公路工程建设获取良好路工程造价全过程控制的效果。另外，为了确保限额设计的经济效益。的有效性，一定要加强各个方面的协作性，并且对工程进行深入的研究，这样可确保公路工程造价全过程控制的细（作者单位：河南省交通规划设计研究院股份有限节性，大大降低了各项问题的产生，降低工程项目的建设公司）45
