一 填空题。(20 分) 1． 液体在管道中存在两种流动状态，（ ）时粘性力起主导作用，（ ）时惯性力起主导作用。
（层流；紊流）
2．由于流体具有粘性，液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由（ ） 损失和（ ） 损失两部分组成。
（沿程压力；局部压力）
3．液流流经薄壁小孔的流量与（ ） 的一次方成正比，与（ ） 的1/2次方成正比。
（小孔通流面积；压力差）
4．通过固定平行平板缝隙的流量与（ ）一次方成正比，与（ ）的三次方成正比。
（压力差；缝隙值）
5．外啮合齿轮泵的排量与（ ） 的平方成正比，与的（ ） 一次方成正比。
（模数、齿数）
6．溢流阀为（ ）压力控制，先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定值减压阀为（ ）压力控制。
（进口；出口）
7．两个液压马达主轴刚性连接在一起组成双速换接回路，两马达串联时，其转速为（ ）；两马达并联时，其转速为（ ）。
（高速 低速 增加 相同）
8．液压传动装置由动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件四部分组成，
其中（ ）和（ ）为能量转换装置。
（动力元件、执行元件）
9．齿轮泵产生泄漏的间隙为端面间隙和径向间隙，此外还存在（ ） 间
隙，其中（ ）泄漏占总泄漏量的80%～85%。 （啮合；端面）
10．调节限压式变量叶片泵的压力调节螺钉，可以改变泵的压力流量特性曲
线上（ ）的大小，调节最大流量调节螺钉，可以改变（ ） 。 （拐点压力；泵的最大流量）
二 选择题（包括多选和单选 20分）
1．流量连续性方程是（ ）在流体力学中的表达形式，而伯努力方程是（ ）在流体力学中的表达形式。
（A）能量守恒定律 （B）动量定理 （C）质量守恒定律 （D）其他 （C；A）
2．一水平放置的双伸出杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸浮动，其中位机能应选用（ ）；要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用（ ）。
（A）O型 （B）M型 （C） Y型 （D） H型 （D；B）
3．有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为（ ）；并联在液压泵的出口，泵的出口压力又为（ ）。
（A） 5MPa （B） 10MPa （C）15MPa （D）20MPa （C；A）
4．顺序阀在系统中作卸荷阀用时，应选用（ ）型，作背压阀时，应选用（ ）型。
（A）内控内泄式 （B）内控外泄式 （C）外控内泄式 （D）外控外泄式 （C；A）
5．双伸出杠液压缸，采用活塞杠固定安装，工作台的移动范围为缸筒有效行程的（ ）；采用缸筒固定安置，工作台的移动范围为活塞有效行程的（ ）。
（A）1倍 （B）2倍 （C）3倍 （D）4倍 （B；C）
6．容积调速回路中，（ ）的调速方式为恒转矩调节；（ ）的调节为恒功率调节。
（A）变量泵—变量马达 （B）变量泵—定量马达 （C）定量泵—变量马达
(B；C)
7．已知单活塞杠液压缸的活塞直径D为活塞直径d的两倍，差动连接的快进速度等于非差动连接前进速度的（ ）；差动连接的快进速度等于快退速度的（ ）。
（A）1倍 （B）2倍 （C）3倍 （D）4倍 (D；C)
8．用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，（ ）能够承受负值负载，（ ）的速度刚性最差，而回路效率最高。
（A）进油节流调速回 （B）回油节流调速回路 （C）旁路节流调速回路 （B、C）
9．为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，是通过节流阀的流量基本不变，往往将节流阀与（ ）串联组成调速阀，或将节流阀与（ ）并联组
成旁通型调速阀。
（A）减压阀 （B）定差减压阀 （C）溢流阀 （D）差压式溢流阀 （B；D）
10．液压泵单位时间内排出油液的体积称为泵的流量。泵在额定转速和额定压力下的输出流量称为（ ）；在没有泄漏的情况下，根据泵的几何尺寸计算而得到的流量称为（ ），它等于排量和转速的乘积。
（A）实际流量 （B）理论流量 （C）额定流量 （C；B）
三 判断题(10分)
1．流经缝隙的流量随缝隙值的增加而成倍增加。 （×）
2．流量可改变的液压泵称为变量泵。 （×）
3．定量泵是指输出流量不随泵的输出压力改变的泵。 （×）
4．当液压泵的进、出口压力差为零时，泵输出的流量即为理论流量。 （○） 5．配流轴式径向柱塞泵的排量q与定子相对转子的偏心成正比，改变偏心即可改变排量。 （○）
6．双作用叶片泵因两个吸油窗口、两个压油窗口是对称布置，因此作用在转子和定子上的液压径向力平衡，轴承承受径向力小、寿命长。 （○）
7．双作用叶片泵的转子叶片槽根部全部通压力油是为了保证叶片紧贴定子内环。 （×） 8．液压泵产生困油现象的充分且必要的条件是：存在闭死容积且容积大小发生变化。 （○）
9．齿轮泵多采用变位齿轮是为了减小齿轮重合度，消除困油现象。 （×）
10．液压马达与液压泵从能量转换观点上看是互逆的，因此所有的液压泵均可以用来做马达使用。 （×）
四 计算题
1．将二个减压阀串联成图示系统。取py＝45×105Pa，pj1＝35×105Pa， pj2＝20×105Pa，活塞运动时，负载Ｆ=1200Ｎ，活塞面积A=15 cm2，减压阀全开时的局部损失及管路损失不计。试确定： 1） 活塞在运动时和到达终端位置，A，B，C各点处的压力等于多少？（105Pa） 2） 若负载阻力增加到Ｆ=4200Ｎ，所有阀的调整值仍为原来数值，这时A，B，C各点的压力为多少？（105Pa）(12分) （运动时8、8、8，终端35、45、20；35、45、20 ）
2．在图示系统中。A1=80 cm2， A2=40 cm2，立式缸活塞与运动部件自重FG=6000N，活塞在运动时的摩擦阻力Ff=2000N，向下工作进给时工件负载Ｒ=24000N，系统停止工作时保证活塞不因自重而下滑。试求： 1） 顺序阀的最小调定压力为多少？（105Pa） 2） 溢流阀的最小调定压力为多少？（105Pa） (12分)（≥10；≥30）
3．图示的系统中，缸I为进给缸，活塞面积A1=100 cm2，缸II为辅助装置缸，活塞面积A2=50 cm2。溢流阀调整压力py＝40×105Pa，顺序阀调整压力px＝30×105Pa，减压阀调整压力pj＝15×105Pa，管道损失不计，要求： 1）辅助缸II工作时可能产生的最大推力为多少？（N） 2）进给缸I要获得稳定的运动速度且不受辅助缸负载的影响，缸I允许的最大推力Ｒ1应为多少？（N）(12分) （7500；25000）
4．泵和马达组成系统，已知泵输出油压pp＝100×105Pa，排量Vp=10cm3/r，机械效率ηmp=0.95，容积效率ηvp=0.9；马达排量VM=10cm3/r，机械效率η
，容积效率ηvM=0.9，泵出口处到马达入口处管路的压力损失为5×mM=0.95，5
10Pa，泄漏量不计，马达回和泵吸的压力损失不计，试求： 1） 泵转速为1500r/min时，所需的驱动功率Prp；（W） 2） 泵输出的液压功率Pop；（W） 3） 马达输出转速nM；（r/min） 4） 马达输出功率PM；（W） 5） 马达输出转矩TM。（Ｎ.ｍ）(14分) (2632、2250 ；1215；1828、14.37 )
